ETR 470 008 bei Wassen, 30.05.2010

ETR 470 008 bei Wassen, 30.05.2010

(ID 412912)

Die BR 185 109 bremst mit Re 486 503 zusammen einen KLV-Zug bei Wassen zu Tal am 0.05.2010

Re 20/20 mit GZ bei Wassen am 30.05.2010

ETR 470 008 bei Wassen, 30.05.2010

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 07.06.2010, 981 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5000, Datum 2010:05:30 04:39:14, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/6.3, ISO500, Brennweite: 18.00 (180/10)

BERLIN, 17.04.2010, 234 242-6 abgestellt zwischen Ostbahnhof und S-Bahnhof Warschauer Straße

Zugsbegegnung bei Wassen am 30.05.2010 mit Re 4/4 II 11213 und ETR 470.

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Stefan Wohlfahrt 07.06.2010 18:30

Hallo Lukas, tolle Aufnahem des FS ETR 470!
Gruss aus Blonay
Stefan

Dominik Pfeffer 07.06.2010 20:57

Gefällt!

Lukas Buchmeier 08.06.2010 16:08

Hallo,
Danke euch beiden für die Kommentare.
MfG Lukas B.

So könnte der Reisende seinen Zug sehen, denn er noch knapp erwischen könnte... Doch dieser CIS ET 470 auf dem Weg nach Milano fährt in Brunnen ohne Halt durch. 15. April 2009 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino, Schweiz / Bahnhöfe / Brunnen

 134 1400x1356 Px, 28.12.2024

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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