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Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen,

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Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden.

Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach.

7. August 2018

Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden.

Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach.

7. August 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.08.2018, 333 Aufrufe, 0 Kommentare

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Teningen - 24. Juni 2024 : Werbelok 183 001  175 Jahre Eisenbahn in Deutschland  mit einem Kesselzug.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Teningen - 24. Juni 2024 : Werbelok 183 001 "175 Jahre Eisenbahn in Deutschland" mit einem Kesselzug. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Gilles LENHARD

In Karlsruhe Hbf warteten am 06.02.2025 die WRS Loks 120 154-0 + 120 145-8 und 120 204-3 auf ihr weiteres Schicksal.
In Karlsruhe Hbf warteten am 06.02.2025 die WRS Loks 120 154-0 + 120 145-8 und 120 204-3 auf ihr weiteres Schicksal.
Frank Thomas





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