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Hydraulische Geräte zum Aufgleisen nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub wurden von der gleich neben der Unfallstelle gelegenen Schnellreparaturwerkstätte bereits vor

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Hydraulische Geräte zum Aufgleisen nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub wurden von der gleich neben der Unfallstelle gelegenen Schnellreparaturwerkstätte bereits vor Ort geschafft. Bangkok Hua Lamphong am 15.Mai 2018.

Hydraulische Geräte zum Aufgleisen nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub wurden von der gleich neben der Unfallstelle gelegenen Schnellreparaturwerkstätte bereits vor Ort geschafft. Bangkok Hua Lamphong am 15.Mai 2018.

Karl Seltenhammer 02.06.2019, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2018:05:15 12:32:07, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 31/1

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Spitzensignal der 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) welche nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt ist. - Bild vom 02.Mai 2024.
Spitzensignal der 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) welche nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt ist. - Bild vom 02.Mai 2024.
Karl Seltenhammer

Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 02.Mai 2024.
Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 02.Mai 2024.
Karl Seltenhammer

Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 02.Mai 2024.
Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 02.Mai 2024.
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Die 54 (C-n2, Henschel, Bauj. 1910, Fab.Nr. 9359, geliefert für 1435mm Spurweite, 1926 umgespurt auf 1000mm) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 02.Mai 2024.
Die 54 (C-n2, Henschel, Bauj. 1910, Fab.Nr. 9359, geliefert für 1435mm Spurweite, 1926 umgespurt auf 1000mm) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 02.Mai 2024.
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