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Entgleisungen Fotos

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Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 30.März 2023.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Nach der Ankunft als EXP 76 von Nong Khai am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station sollte die 5-teilige Triebwagengarnitur ins Depot fahren. Dabei kam es zu einem außergewöhnlichem Ereignis bei welchem beim, als 4. Fahrzeug gereihten, THN 1101 das erste Drehgestell entgleiste.
Nach der Ankunft als EXP 76 von Nong Khai am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station sollte die 5-teilige Triebwagengarnitur ins Depot fahren. Dabei kam es zu einem außergewöhnlichem Ereignis bei welchem beim, als 4. Fahrzeug gereihten, THN 1101 das erste Drehgestell entgleiste.
Karl Seltenhammer

Ursachenforschung nach der Entgleisung des THN 1101 am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station.
Ursachenforschung nach der Entgleisung des THN 1101 am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Nach der Ankunft als EXP 76 von Nong Khai am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station sollte die 5-teilige Triebwagengarnitur ins Depot fahren. Dabei kam es zu einem außergewöhnlichem Ereignis bei welchem beim, als 4. Fahrzeug gereihten, THN 1101 das erste Drehgestell entgleiste.
Nach der Ankunft als EXP 76 von Nong Khai am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station sollte die 5-teilige Triebwagengarnitur ins Depot fahren. Dabei kam es zu einem außergewöhnlichem Ereignis bei welchem beim, als 4. Fahrzeug gereihten, THN 1101 das erste Drehgestell entgleiste.
Karl Seltenhammer

Nach der Ankunft als EXP 76 von Nong Khai am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station sollte die 5-teilige Triebwagengarnitur ins Depot fahren. Dabei kam es zu einem außergewöhnlichem Ereignis bei welchem beim, als 4. Fahrzeug gereihten, THN 1101 das erste Drehgestell entgleiste.
Nach der Ankunft als EXP 76 von Nong Khai am 22.Juni 2019 in der Hua Lamphong Station sollte die 5-teilige Triebwagengarnitur ins Depot fahren. Dabei kam es zu einem außergewöhnlichem Ereignis bei welchem beim, als 4. Fahrzeug gereihten, THN 1101 das erste Drehgestell entgleiste.
Karl Seltenhammer

Auch die Aufgleisschienen werden nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub von der gleich neben der Unfallstelle gelegenen Schnellreparaturwerkstätte vor Ort gebracht. Bangkok Hua Lamphong am 15.Mai 2018.
Auch die Aufgleisschienen werden nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub von der gleich neben der Unfallstelle gelegenen Schnellreparaturwerkstätte vor Ort gebracht. Bangkok Hua Lamphong am 15.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Hydraulische Geräte zum Aufgleisen nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub wurden von der gleich neben der Unfallstelle gelegenen Schnellreparaturwerkstätte bereits vor Ort geschafft. Bangkok Hua Lamphong am 15.Mai 2018.
Hydraulische Geräte zum Aufgleisen nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub wurden von der gleich neben der Unfallstelle gelegenen Schnellreparaturwerkstätte bereits vor Ort geschafft. Bangkok Hua Lamphong am 15.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Erhebungsarbeiten nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong.
Erhebungsarbeiten nach einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong beschädigte Wagen บชส. 1347 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong beschädigte Wagen บชส. 1347 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
Karl Seltenhammer

Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong beschädigte Wagen บชส. 1347 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong beschädigte Wagen บชส. 1347 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
Karl Seltenhammer

Die bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleisten Wagen บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) und บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).
Die bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleisten Wagen บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) und บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).
Karl Seltenhammer

Entgleistes Drehgestell des บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong.
Entgleistes Drehgestell des บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Die bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleisten Wagen บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) und บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).
Die bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleisten Wagen บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) und บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).
Karl Seltenhammer

Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleiste บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).
Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleiste บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).
Karl Seltenhammer

Entgleistes Drehgestell des บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong.
Entgleistes Drehgestell des บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleiste บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage).
Der bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleiste บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage).
Karl Seltenhammer

Zu einem außergewöhnlichem Ereignis kam es am 15.Mai 2018 beim Verschub in Bangkok Hua Lamphong.
Zu einem außergewöhnlichem Ereignis kam es am 15.Mai 2018 beim Verschub in Bangkok Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Verunglückter บนท.ป.106 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Verunglückter บนท.ป.106 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Eine Wiederherstellung der verunglückten ALS 4127 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) scheint eher unwahrscheinlich. Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011.
Eine Wiederherstellung der verunglückten ALS 4127 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) scheint eher unwahrscheinlich. Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Abseits vom Rest der Lokomtive liegt das Führerhaus der verunglückten ALS 4127 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75); Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011.
Abseits vom Rest der Lokomtive liegt das Führerhaus der verunglückten ALS 4127 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75); Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

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