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Innenansicht des พซข.21 (พซข.

(ID 472150)

ALD 4304 hält am 05.Dezember 2010 im Bf.

Blocksignal nahe des Bf.

Innenansicht des พซข.21 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt mit dem um 120 Minuten verspaetem ORD 434 zwischen der Hst. Ban Nong Bua und dem Bf. Pa Sak Jolasid Dam.

Innenansicht des พซข.21 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt mit dem um 120 Minuten verspaetem ORD 434 zwischen der Hst. Ban Nong Bua und dem Bf. Pa Sak Jolasid Dam.

Karl Seltenhammer 02.01.2011, 388 Aufrufe, 0 Kommentare

Blocksignal nahe des Bf.

Innenansicht des พซข.21 (พซข.

ALD 4304 hält am 05.Dezember 2010 im Bf.

GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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SRT 1048 RHN erreicht den Bahnhof Udon Thani, kommend aus Nong Khai. 23.04.2023

SRT 1048 RHN erreicht den Bahnhof Udon Thani, kommend aus Nong Khai. 23.04.2023 
Tobias-Maverick Neumann

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Udon Thani Station

 90 1200x900 Px, 01.05.2023 

SRT (State Railway of Thailand) 1034 am Schluss eines dreiteiligen Dieseltriebzuges, der gerade als Lokalzug 415 pünktlich(!) aus Nakhon Ratchasima den Endbahnhof Nong Khai erreicht hat (Nong Khai, 23.05.2022). Er wird in Kürze als Lokalzug 418 wieder nach Nakhon Ratchasima zurückfahren. - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.

SRT (State Railway of Thailand) 1034 am Schluss eines dreiteiligen Dieseltriebzuges, der gerade als Lokalzug 415 pünktlich(!) aus Nakhon Ratchasima den Endbahnhof Nong Khai erreicht hat (Nong Khai, 23.05.2022). Er wird in Kürze als Lokalzug 418 wieder nach Nakhon Ratchasima zurückfahren. - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT. 
Reinhard Kühn

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 4: Bua Yai Jn. – Nong Khai (–Thanaleng), Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nong Khai Station

 85 1200x895 Px, 19.07.2022 

กซข.1031 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 22.März 2014 im Bf. Kaeng Khoi Junction.

กซข.1031 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 22.März 2014 im Bf. Kaeng Khoi Junction. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

 381 1024x683 Px, 29.05.2014 

พซข.23 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 22.März 2014 im Bf. Kaeng Khoi Junction.

พซข.23 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 22.März 2014 im Bf. Kaeng Khoi Junction. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

 371 1024x684 Px, 29.05.2014 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN"

กซข.1013 (กซข.

กซข.1013 (กซข.

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พซข.48 (พซข.

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กซข.1013 (กซข.

กซข.1013 (กซข.

กซข.1013 (กซข.

พซข.48 (พซข.

Das 3.Klasseabteil des บสส.

Das ehemals 2.Klasseabteil des บสส.

In der Küche des Speisewagen herrscht reges Treiben da es noch 5h Fahrt bis Bangkok ( Strecke Hua Hin - Bangkok ) sind,welche sich Aufgrund der Verspätung auf 7,5h erhöhte.am 08.11.2009

Innenansicht des บกข.1071 (บกข.

Innenansicht des บกข.1071 (บกข.

Speisewagen am 08.11.2009 Hau Hin - Bangkok , man beachte die unterschiedliche Bestuhlung

Innenansicht des บกข.12 (บกข.

Innenansicht des บกข.12 (บกข.

Innenansicht des nicht klimatisierten 3.

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ประเทศไทย > จังหวัดลพบุรี

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Der Pa Sak Jolasid Stausee wird mit einigen Viadukten überquert.

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