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Inneneinrichtungen Fotos

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Innenansicht des บชส. 484 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 26.März 2024 zwischen den Stations Thammasat University und Nava Nakhonwährend während der Fahrt mit ORD 201.
Innenansicht des บชส. 484 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 26.März 2024 zwischen den Stations Thammasat University und Nava Nakhonwährend während der Fahrt mit ORD 201.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 09.Dezember 2023 während des Aufenthaltes in der Nong Pla Lai Station.
Innenansicht des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 09.Dezember 2023 während des Aufenthaltes in der Nong Pla Lai Station.
Karl Seltenhammer

Detail der Innenansicht des บชส. 173 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 07.Dezember 2023 wärend der Fahrt mit dem LOC 446.
Detail der Innenansicht des บชส. 173 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 07.Dezember 2023 wärend der Fahrt mit dem LOC 446.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 173 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 07.Dezember 2023 wärend der Fahrt mit dem LOC 446 zwischen den Khuan Hin Mui und Tha Tong Stations.
Innenansicht des บชส. 173 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 07.Dezember 2023 wärend der Fahrt mit dem LOC 446 zwischen den Khuan Hin Mui und Tha Tong Stations.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des NKF 1206 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 04.Juni 2018 während der Fahrt mit dem ORD 4323 nach Mahachai gleich nach der Ausfahrt aus der Wongwian Yai Station.
Innenansicht des NKF 1206 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 04.Juni 2018 während der Fahrt mit dem ORD 4323 nach Mahachai gleich nach der Ausfahrt aus der Wongwian Yai Station.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985), aufgenommen am 14.Mai 2017 während der Fahrt mit dem ORD 281 zwischen den Stationen Phrong Akas und Bang Nam Prieo am 14.Mai 2017. Die im Bild links und rechts erkennbaren Behältnisse dienen den fliegenden Händlern als Lager für Speisen und Getränke welche Sie dann, durch den Zug gehend, während der Fahrt anbieten.
Innenansicht des NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985), aufgenommen am 14.Mai 2017 während der Fahrt mit dem ORD 281 zwischen den Stationen Phrong Akas und Bang Nam Prieo am 14.Mai 2017. Die im Bild links und rechts erkennbaren Behältnisse dienen den fliegenden Händlern als Lager für Speisen und Getränke welche Sie dann, durch den Zug gehend, während der Fahrt anbieten.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 328 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Innenansicht des บชส. 328 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des 3.Klasseabteils des บสส. 33 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 während der Fahrt von Aranyaprathet nach Bangkok.
Innenansicht des 3.Klasseabteils des บสส. 33 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 während der Fahrt von Aranyaprathet nach Bangkok.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des kürzlich ausgebesserten บชส. 1320 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 im Bf. Aranyaprathet.
Innenansicht des kürzlich ausgebesserten บชส. 1320 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 im Bf. Aranyaprathet.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des BTC. 191 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2013 wärend der Fahrt mit dem ORD 284 zwischen Chon Buri und Chachoengsao Junction.
Innenansicht des BTC. 191 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2013 wärend der Fahrt mit dem ORD 284 zwischen Chon Buri und Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 174 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage),aufgenommen am 19.Mai 2013 wärend der Fahrt mit dem ORD 445 zwischen den Bf. Thung Kha und XXX:
Innenansicht des บชส. 174 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage),aufgenommen am 19.Mai 2013 wärend der Fahrt mit dem ORD 445 zwischen den Bf. Thung Kha und XXX:
Karl Seltenhammer

Blick in den บชส. 484 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Fuji - Japan, Baujahr 1957, umgebaut 1993 aus BTV.43-49/51-56), aufgenommen am 17.Mai 2013 während der Fahrt mit dem ORD 446 zwischen den Bf. Ban Thung Pho Junction und Ma Luan.
Blick in den บชส. 484 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Fuji - Japan, Baujahr 1957, umgebaut 1993 aus BTV.43-49/51-56), aufgenommen am 17.Mai 2013 während der Fahrt mit dem ORD 446 zwischen den Bf. Ban Thung Pho Junction und Ma Luan.
Karl Seltenhammer

Dinner Set B beinhaltet für umgerechnet 3,50¤ das abgebildete Hauptgericht, eine Suppe, Tee und Orangensaft. Aufgenommen am 07.02.2013 auf der Fahrt von Hat Yai nach Chumphon.
Dinner Set B beinhaltet für umgerechnet 3,50¤ das abgebildete Hauptgericht, eine Suppe, Tee und Orangensaft. Aufgenommen am 07.02.2013 auf der Fahrt von Hat Yai nach Chumphon.
M H

Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

496 1024x768 Px, 14.04.2013

Ein 2.Klasse Personenwagen am 05.12.2012 im Express 51 von Bangkok nach Chiang Mai.
Ein 2.Klasse Personenwagen am 05.12.2012 im Express 51 von Bangkok nach Chiang Mai.
M H

Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 298 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem ORD 447 am 07.Jänner 2013 zwischen den Bf. Thung Song Junction und Sai Yai.
Innenansicht des บชส. 298 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem ORD 447 am 07.Jänner 2013 zwischen den Bf. Thung Song Junction und Sai Yai.
Karl Seltenhammer

Fahren mit offenen Türen ist in Thailand nichts Aussergewöhnliches. บชส. 298 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem ORD 447 am 07.Jänner 2013 zwischen den Bf. Thung Song Junction und Sai Yai.
Fahren mit offenen Türen ist in Thailand nichts Aussergewöhnliches. บชส. 298 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem ORD 447 am 07.Jänner 2013 zwischen den Bf. Thung Song Junction und Sai Yai.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บกข.15 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car), aufgenommen am 04.November 2012 während der Fahrt mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) zwischen Den Chai und Sila-At.
Innenansicht des บกข.15 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car), aufgenommen am 04.November 2012 während der Fahrt mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) zwischen Den Chai und Sila-At.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชท.1002 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), aufgenommen während der Fahrt mit dem RAP 146 von Nakhon Ratchasima nach Bangkok kurz nach dem Bf. Ban Mai Samrong am 17.Mai 2012.
Innenansicht des บชท.1002 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), aufgenommen während der Fahrt mit dem RAP 146 von Nakhon Ratchasima nach Bangkok kurz nach dem Bf. Ban Mai Samrong am 17.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Ansicht des Ganges, wenn man größer als 1,90m ist. บนท.ป.1010 (บนท.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach) am 17.März 2012 kurz vor dem Bf. Lop Buri.
Ansicht des Ganges, wenn man größer als 1,90m ist. บนท.ป.1010 (บนท.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach) am 17.März 2012 kurz vor dem Bf. Lop Buri.
Karl Seltenhammer

Auch wenn die Türe links im Bild über ein Schloß verfügt so bedeutet dies noch lange nicht, daß es auch funktioniert. Situation im บชส. 237 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), eingereiht als letzter Wagen des ORD 463 am 11.Jänner 2012.
Auch wenn die Türe links im Bild über ein Schloß verfügt so bedeutet dies noch lange nicht, daß es auch funktioniert. Situation im บชส. 237 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), eingereiht als letzter Wagen des ORD 463 am 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส.459 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) während der Fahrt mit dem RAP 111 am 26.Oktober 2011 zwischen den Bahnhöfen Uttaradit und Sila At.
Innenansicht des บชส.459 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) während der Fahrt mit dem RAP 111 am 26.Oktober 2011 zwischen den Bahnhöfen Uttaradit und Sila At.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชท.91 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, eingereiht im RAP 111 am 26.Oktober 2011 im Bf. Uttaradit.
Innenansicht des บชท.91 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, eingereiht im RAP 111 am 26.Oktober 2011 im Bf. Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Karl Seltenhammer

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