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Bilder von Olli

3172 Bilder
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Sommerbild mit Skyline. Der sanfte Anstieg hin zum Taunus macht es möglich und das zur Ernte reife Weizenfeld ist Sommer pur. Ein Langzug mit 423 bei Eschborn vor der Frankfurter Skyline. Juli 2015.
Sommerbild mit Skyline. Der sanfte Anstieg hin zum Taunus macht es möglich und das zur Ernte reife Weizenfeld ist Sommer pur. Ein Langzug mit 423 bei Eschborn vor der Frankfurter Skyline. Juli 2015.
Olli

Anders betrachtet. Die Fotowolke belichtet dieses Bild völlig anders als gewünscht und dort wirkt es reizvoller als die Bilder mit passendem Licht ein paar Sekunden später. 146 535-0 schiebt den Metronom richtung Hauptbahnhof. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Anders betrachtet. Die Fotowolke belichtet dieses Bild völlig anders als gewünscht und dort wirkt es reizvoller als die Bilder mit passendem Licht ein paar Sekunden später. 146 535-0 schiebt den Metronom richtung Hauptbahnhof. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Olli

Ein wenig anders betrachtet... Die ehemalige MThB-Lok im Rasender-Roland-Outfit. 145 023-6 der Press in Hamburg-Harburg. Juli 2015.
Ein wenig anders betrachtet... Die ehemalige MThB-Lok im Rasender-Roland-Outfit. 145 023-6 der Press in Hamburg-Harburg. Juli 2015.
Olli

Für eine Einheitslok eher neueren Datums ist die nur 42 Jahre alte 140 870-7 der EVB. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Für eine Einheitslok eher neueren Datums ist die nur 42 Jahre alte 140 870-7 der EVB. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Olli

Zugbegegnung von 152 022-0 und 185 308-4 in Hamburg-Harburg. Rechts geparkt ist die 189 806. Juli 2015.
Nicht der einzige kaputte ICE an diesem Tag, 218 812-6 als Abschlepplok vor ICE Tz 169 Worms. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Nicht der einzige kaputte ICE an diesem Tag, 218 812-6 als Abschlepplok vor ICE Tz 169 Worms. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Olli

Nicht der einzige kaputte ICE an diesem Tag, 218 812-6 als Abschlepplok vor ICE Tz 169 Worms. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Nicht der einzige kaputte ICE an diesem Tag, 218 812-6 als Abschlepplok vor ICE Tz 169 Worms. Hamburg-Harburg, Juli 2015.
Olli

Angeblich erst der dritte Tag im Planeinsatz für 146 254. Daneben der fünfteilige Flirt der HLB 429 042. Gießen, Juli 2015.
Angeblich erst der dritte Tag im Planeinsatz für 146 254. Daneben der fünfteilige Flirt der HLB 429 042. Gießen, Juli 2015.
Olli

Schaut noch nigelnagelneu aus, Flirt 3 der Nordbahn mit Triebkopf 429 506-7 in der altehrwürdigen Hamburger Bahnhofshalle. Juli 2015.
Schaut noch nigelnagelneu aus, Flirt 3 der Nordbahn mit Triebkopf 429 506-7 in der altehrwürdigen Hamburger Bahnhofshalle. Juli 2015.
Olli

Ein etwas anderer Anblick vor dem Hamburger Hauptbahnhof. Ein ICE-Triebkopf passiert die Bahnhofshalle. Juli 2015.
Ein etwas anderer Anblick vor dem Hamburger Hauptbahnhof. Ein ICE-Triebkopf passiert die Bahnhofshalle. Juli 2015.
Olli

Glänzt im Abendlicht in der altehrwürdigen Hamburger Bahnhofshalle: ICE-TD der DSB unter deutscher Flagge. Die Nummer hat er mir leider nicht preisgegeben bevor er entfleucht ist. Juli 2015.
Glänzt im Abendlicht in der altehrwürdigen Hamburger Bahnhofshalle: ICE-TD der DSB unter deutscher Flagge. Die Nummer hat er mir leider nicht preisgegeben bevor er entfleucht ist. Juli 2015.
Olli

Heiß hat es auch 115 459-0 als sie mit ihrem IC am höchsten Punkt in Hattingen angekommen ist. Juli 2015.
Heiß hat es auch 115 459-0 als sie mit ihrem IC am höchsten Punkt in Hattingen angekommen ist. Juli 2015.
Olli

Einige Seehasen auf einen Streich in Singen Landesgartenschau. Juli 2015.
Einige Seehasen auf einen Streich in Singen Landesgartenschau. Juli 2015.
Olli

Spritzzug der DB Netz Instandhaltung auf der badischen Hauptbahn in der Schweiz bei Herblingen. Vorne fährt 203 316-5. Hiermit einen Gruß zurück an den Tf. Juli 2015.
Spritzzug der DB Netz Instandhaltung auf der badischen Hauptbahn in der Schweiz bei Herblingen. Vorne fährt 203 316-5. Hiermit einen Gruß zurück an den Tf. Juli 2015.
Olli

Spritzzug der DB Netz Instandhaltung auf der badischen Hauptbahn in der Schweiz bei Herblingen. Hinten fährt 203 315-7. Juli 2015.
Spritzzug der DB Netz Instandhaltung auf der badischen Hauptbahn in der Schweiz bei Herblingen. Hinten fährt 203 315-7. Juli 2015.
Olli

10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft.

Sommerbild mit Seehas und Störchen. Hier bei Böhringen fährt der Seehas Adebar in die Parade. Juli 2015.
10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft. Sommerbild mit Seehas und Störchen. Hier bei Böhringen fährt der Seehas Adebar in die Parade. Juli 2015.
Olli

10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft.

Sommerbild mit Seehas und Gnadensee. Auf 10 km gibt es nur 3 Stellen, an denen man einen ganzen Zug und See ins Bild nehmen kann. Allensbach, Juli 2015.
10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft. Sommerbild mit Seehas und Gnadensee. Auf 10 km gibt es nur 3 Stellen, an denen man einen ganzen Zug und See ins Bild nehmen kann. Allensbach, Juli 2015.
Olli

10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft.

Sommerbild mit Seehas und Untersee. Auf 10 km gibt es nur 3 Stellen, an denen man einen ganzen Zug und See ins Bild nehmen kann. Wie man sieht, auch das nur eingeschränkt. Allensbach, Juni 2015.
10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft. Sommerbild mit Seehas und Untersee. Auf 10 km gibt es nur 3 Stellen, an denen man einen ganzen Zug und See ins Bild nehmen kann. Wie man sieht, auch das nur eingeschränkt. Allensbach, Juni 2015.
Olli

10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft.

Sommerbild mit Seehas bei Allensbach. Juni 2015.
10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft. Sommerbild mit Seehas bei Allensbach. Juni 2015.
Olli

10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft.

Sommerbild mit Seehas und Zeppelin über dem Rhein. Konstanz, Juni 2015.

Und für Wolfgang diesmal mit mehr Himmel...
10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft. Sommerbild mit Seehas und Zeppelin über dem Rhein. Konstanz, Juni 2015. Und für Wolfgang diesmal mit mehr Himmel...
Olli

10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft.

Sommerbild mit Seehas und Untersee am unbeschrankten Bahnübergang bei Allensbach. Juni 2015.
10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft. Sommerbild mit Seehas und Untersee am unbeschrankten Bahnübergang bei Allensbach. Juni 2015.
Olli

Panoramafreiheit und der Versuch sie zu zerstören. Ich schätze, dieses Bild wäre wohl nicht mehr möglich, wenn die Lobbyisten mit ihrem Versuch, einen Richtlinienentwurf für Panoramafreiheit ins Gegenteil zu verkehren. Eine unglaubliche Frechheit der Lobby der sogenannten Rechteinhaber. Wir wären alle betroffen, für dieses Bild könnte eine Strafzahlung fällig werden, wenn die restriktiven Regelungen aus Ländern wie Frankreich, Luxemburg, Belgien und Italien übernommen werden.

DAHER UNBEDINGT STELLUNG NEHMEN! BITTE KONTAKTIERT EUEREN EUROPAABGEORDNETEN! Siehe auch http://www.bahnbilder.de/name/forum/text_id/28455/thema/panoramafreiheit-in-gefahr.html

Der tieffliegende Holländer ICE 3 Arnheim bei der Ausfahrt aus dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafen. Juni 2015.
Panoramafreiheit und der Versuch sie zu zerstören. Ich schätze, dieses Bild wäre wohl nicht mehr möglich, wenn die Lobbyisten mit ihrem Versuch, einen Richtlinienentwurf für Panoramafreiheit ins Gegenteil zu verkehren. Eine unglaubliche Frechheit der Lobby der sogenannten Rechteinhaber. Wir wären alle betroffen, für dieses Bild könnte eine Strafzahlung fällig werden, wenn die restriktiven Regelungen aus Ländern wie Frankreich, Luxemburg, Belgien und Italien übernommen werden. DAHER UNBEDINGT STELLUNG NEHMEN! BITTE KONTAKTIERT EUEREN EUROPAABGEORDNETEN! Siehe auch http://www.bahnbilder.de/name/forum/text_id/28455/thema/panoramafreiheit-in-gefahr.html Der tieffliegende Holländer ICE 3 Arnheim bei der Ausfahrt aus dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafen. Juni 2015.
Olli

Panoramafreiheit und der Versuch sie zu zerstören. So könnten künftig unsere Bilder aussehen. Wer hat ähnliche Bilder? Es wäre schön, wenn auch andere das künftige Bahnbilder.de nach den Vorstellungen der neuen Vorlage des EU-Parlaments zeigen würden.

DAHER UNBEDINGT STELLUNG NEHMEN! BITTE KONTAKTIERT EUEREN EUROPAABGEORDNETEN! Siehe auch http://www.bahnbilder.de/name/forum/text_id/28455/thema/panoramafreiheit-in-gefahr.html

Der tieffliegende Holländer ICE 3 Arnheim bei der Ausfahrt aus dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafen. Juni 2015.
Panoramafreiheit und der Versuch sie zu zerstören. So könnten künftig unsere Bilder aussehen. Wer hat ähnliche Bilder? Es wäre schön, wenn auch andere das künftige Bahnbilder.de nach den Vorstellungen der neuen Vorlage des EU-Parlaments zeigen würden. DAHER UNBEDINGT STELLUNG NEHMEN! BITTE KONTAKTIERT EUEREN EUROPAABGEORDNETEN! Siehe auch http://www.bahnbilder.de/name/forum/text_id/28455/thema/panoramafreiheit-in-gefahr.html Der tieffliegende Holländer ICE 3 Arnheim bei der Ausfahrt aus dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafen. Juni 2015.
Olli

Irgendein Zwischending zwischen Standseilbahn und Aufzug, aber in der Horizontalen... Mini Metro zwischen Parkhaus und dem Riesenschiff über dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafen. Juni 2015.
Irgendein Zwischending zwischen Standseilbahn und Aufzug, aber in der Horizontalen... Mini Metro zwischen Parkhaus und dem Riesenschiff über dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafen. Juni 2015.
Olli

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312  3 1200x798 Px, 29.06.2015

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