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Bilder von Mario Schürholz

2526 Bilder
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Mit der untergehenden Sonne im Rücken verläßt Cobra 186 223 (2831) am Abend des 03.05.2011 mit einem gemischten Güterzug Aachen West Richtung Belgien. Bei solchen Lichtverhälnissen ist man als Bahnfotograf froh wenn die Lokfront einmal nicht von der Sonne ausgeleuchtet ist.
Mit der untergehenden Sonne im Rücken verläßt Cobra 186 223 (2831) am Abend des 03.05.2011 mit einem gemischten Güterzug Aachen West Richtung Belgien. Bei solchen Lichtverhälnissen ist man als Bahnfotograf froh wenn die Lokfront einmal nicht von der Sonne ausgeleuchtet ist.
Mario Schürholz

Die Schweizer 421 388-0 mit einem Containerzug am 03.05.2011 in Aachen West.
Die Schweizer 421 388-0 mit einem Containerzug am 03.05.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

Der Zweiwegeunimog (U400) der im Aachener Hbf als Rangierfahrzeug eingesetzt wird von hinten. Hier am 03.05.2011 unter der Burtscheider Brücke.
Der Zweiwegeunimog (U400) der im Aachener Hbf als Rangierfahrzeug eingesetzt wird von hinten. Hier am 03.05.2011 unter der Burtscheider Brücke.
Mario Schürholz

Signal EL 6 mit Rechtspfeil am 03.05.2011 in Aachen Hbf. Das Signal zeigt an, das Fahrten darüber hinaus für Triebfahrzeuge mit gehobenen Stromabnehmern verboten ist.
Signal EL 6 mit Rechtspfeil am 03.05.2011 in Aachen Hbf. Das Signal zeigt an, das Fahrten darüber hinaus für Triebfahrzeuge mit gehobenen Stromabnehmern verboten ist.
Mario Schürholz

Frisch geputzt wird der RE1 am 03.05.2011 von einem Zweiwegeunimog im Aachener Hbf bereit gestellt. Der Rangierer ist von der Lok abgesprungen, steht nun rechts auf dem Bahnsteig und fährt mit der Fernsteuerung den Zug auf Gleis 2
Frisch geputzt wird der RE1 am 03.05.2011 von einem Zweiwegeunimog im Aachener Hbf bereit gestellt. Der Rangierer ist von der Lok abgesprungen, steht nun rechts auf dem Bahnsteig und fährt mit der Fernsteuerung den Zug auf Gleis 2
Mario Schürholz

Nicht einsteigen! Gilt das auch für den Rangierer, der mit einem 2Wegeunimog ( U400) den RE 1 aus dem Aachener Hbf zieht? Der Zug wird am 03.05.2011 zum reinigen ins BW zum Waschgleis gezogen. Der Unimog ersetzt hier in Aachen Hbf seit ende letzten Jahres eine Rangierlok, es scheint kostengünstiger zu sein die Züge mit dem Zweiwegefahrzeug zu bewegen.
Nicht einsteigen! Gilt das auch für den Rangierer, der mit einem 2Wegeunimog ( U400) den RE 1 aus dem Aachener Hbf zieht? Der Zug wird am 03.05.2011 zum reinigen ins BW zum Waschgleis gezogen. Der Unimog ersetzt hier in Aachen Hbf seit ende letzten Jahres eine Rangierlok, es scheint kostengünstiger zu sein die Züge mit dem Zweiwegefahrzeug zu bewegen.
Mario Schürholz

 SIEBEN AUF EINEN STREICH , das war mein erster Gedanke als ich 186 240 sah. Die Lok mit der  The Power of TRAXX - Established throughout Europe  Werbung stand am 03.05.2011 in Aachen West
"SIEBEN AUF EINEN STREICH", das war mein erster Gedanke als ich 186 240 sah. Die Lok mit der "The Power of TRAXX - Established throughout Europe" Werbung stand am 03.05.2011 in Aachen West
Mario Schürholz

Lok Nr.6 von Wiebe, 216 032-3 steht am 30.04.2011 in Aachen West.
Lok Nr.6 von Wiebe, 216 032-3 steht am 30.04.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

Eine Amsel am 27.04.2011 auf einer Weiche in Aachen West.
Eine Amsel am 27.04.2011 auf einer Weiche in Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere

507 1024x770 Px, 29.04.2011

Mit Leichtigkeit zieht Cobra 186 229-1 (2837) am 22.04.2011 einen nur teilweise beladenen Containerzug die Rampe von Aachen West nach Belgien hoch.
Mit Leichtigkeit zieht Cobra 186 229-1 (2837) am 22.04.2011 einen nur teilweise beladenen Containerzug die Rampe von Aachen West nach Belgien hoch.
Mario Schürholz

Diesen verlorenen Bremsklotz im Gleis konnte ich am 26.04.2011 in Aachen West fotografieren.
Diesen verlorenen Bremsklotz im Gleis konnte ich am 26.04.2011 in Aachen West fotografieren.
Mario Schürholz

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

566 1024x766 Px, 29.04.2011

111 114 zieht am 28.04.2011 den RE4 durch Aachen West nach Aachen Hbf und wird mir durch einen Talent der Euregiobahn zugefahren. Zur Zeit ist es etwas eng in Aachen West, die Züge halten hier nicht, weil dort die Gleise am Bahnsteig erneuert werden. Rechts im Hintergrund ist noch eine Cobra zu sehen die auf abfahrt nach Belgien wartet.
111 114 zieht am 28.04.2011 den RE4 durch Aachen West nach Aachen Hbf und wird mir durch einen Talent der Euregiobahn zugefahren. Zur Zeit ist es etwas eng in Aachen West, die Züge halten hier nicht, weil dort die Gleise am Bahnsteig erneuert werden. Rechts im Hintergrund ist noch eine Cobra zu sehen die auf abfahrt nach Belgien wartet.
Mario Schürholz

140 821-0 verschwindet am 28.04.2011 von Aachen West unter der Brücke Turmstrasse Richtung Hbf.
140 821-0 verschwindet am 28.04.2011 von Aachen West unter der Brücke Turmstrasse Richtung Hbf.
Mario Schürholz

Mit einem bunten Containerzug am Haken kommt die Schweizer 421 386-4 am 28.04.2011 in Aachen West an.
Mit einem bunten Containerzug am Haken kommt die Schweizer 421 386-4 am 28.04.2011 in Aachen West an.
Mario Schürholz

Da kommt Bundesbahnfeeling auf, 260 109-4 rangiert am 26.04.2011 in Aachen West vorsichtig an einen Bauwagen. Diese V60, Baujahr 1956, in ihrer ursprünglichen purpurroten Lackierung und DB Keks gehört der Rheinischen Eisenbahn GmbH in Linz am Rhein.
Da kommt Bundesbahnfeeling auf, 260 109-4 rangiert am 26.04.2011 in Aachen West vorsichtig an einen Bauwagen. Diese V60, Baujahr 1956, in ihrer ursprünglichen purpurroten Lackierung und DB Keks gehört der Rheinischen Eisenbahn GmbH in Linz am Rhein.
Mario Schürholz

Einen Balanceakt mit 5 Betonschwellen am ausgestreckten Arm zeigt dieser 2 Wegebagger von Schweerbau am 26.04.2011 in Aachen West.
Einen Balanceakt mit 5 Betonschwellen am ausgestreckten Arm zeigt dieser 2 Wegebagger von Schweerbau am 26.04.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

Noch läuft hier nichts, alle Signale stehen am 24.04.2011 auf Halt, es gibt noch viel Arbeit für die Eisenbahnfreunde Grenzland in Walheim bei Aachen. An der Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, seit anfang 2010 in Besitz der EFG und an dem Umbauwagen B3yg - 89 531 wird schon fleißig restauriert. Mit dem GAF und dem Zweiwegebagger haben die Eisenbahnfreunde das richtige Gerät um die alte Vennbahnstrecke Richtung Belgien zu sanieren. Vieleicht sogar wie nicht nur Dieter Schumacher hofft, über Raeren bis nach Eupen.
Noch läuft hier nichts, alle Signale stehen am 24.04.2011 auf Halt, es gibt noch viel Arbeit für die Eisenbahnfreunde Grenzland in Walheim bei Aachen. An der Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, seit anfang 2010 in Besitz der EFG und an dem Umbauwagen B3yg - 89 531 wird schon fleißig restauriert. Mit dem GAF und dem Zweiwegebagger haben die Eisenbahnfreunde das richtige Gerät um die alte Vennbahnstrecke Richtung Belgien zu sanieren. Vieleicht sogar wie nicht nur Dieter Schumacher hofft, über Raeren bis nach Eupen.
Mario Schürholz

260 109-4, ein glänzendes Schmuckstück Baujahr 1956 am 26.04.2011 vor dem Stellwerk in Aachen West.
260 109-4, ein glänzendes Schmuckstück Baujahr 1956 am 26.04.2011 vor dem Stellwerk in Aachen West.
Mario Schürholz

Noch viel Arbeit für die Eisenbahnfreunde Grenzland in Walheim bei Aachen. An der Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, seit anfang 2010 in Besitz der EFG und an dem Umbauwagen B3yg - 89 531 wird schon fleißig restauriert. Das GAF auf dem Nachbargleis ist schon in einem besseren Zustand. Gesehen am 24.04.2011
Noch viel Arbeit für die Eisenbahnfreunde Grenzland in Walheim bei Aachen. An der Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, seit anfang 2010 in Besitz der EFG und an dem Umbauwagen B3yg - 89 531 wird schon fleißig restauriert. Das GAF auf dem Nachbargleis ist schon in einem besseren Zustand. Gesehen am 24.04.2011
Mario Schürholz

Hier wird am 25.04.2011 in Aachen West mit einem Zweiwegebagger von Schweerbau Schotter in die Schaufel eines Caterpillar Radlader geladen.  Da die Platzverhältnisse am Bahnsteig etwas eng sind, muß der Schotter mit dem Radlader im Gleisbett verteilt werden.
Hier wird am 25.04.2011 in Aachen West mit einem Zweiwegebagger von Schweerbau Schotter in die Schaufel eines Caterpillar Radlader geladen. Da die Platzverhältnisse am Bahnsteig etwas eng sind, muß der Schotter mit dem Radlader im Gleisbett verteilt werden.
Mario Schürholz

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