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Bilder von Mario Schürholz

2526 Bilder
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Ein Liebherr 900 Zweiwegebagger von THG verarbeitet am 06.03.2012 neues Material in dem vorher ausgekofferten Gleisbett an der KBS 480 in Aachen Rothe-Erde.
Ein Liebherr 900 Zweiwegebagger von THG verarbeitet am 06.03.2012 neues Material in dem vorher ausgekofferten Gleisbett an der KBS 480 in Aachen Rothe-Erde.
Mario Schürholz

Über das Gleisbett des ausgebauten Gleis 2 in Eilendorf kommt am 05.03.2012 ein Valmet 840.3 Forstrückeschlepper mit den ausgebauten Holzschwellen, um sie zu einen Sammelplatz zu bringen, wo sie auf Waggons verladen werden. Auf der KBS 480 wird zur Zeit das Gleis Richtung Köln von Aachen Rothe-Erde bis zwischen dem Nirmer Tunnel und dem Eilendorfer Tunnel (im Bildhintergrund) erneuert.
Über das Gleisbett des ausgebauten Gleis 2 in Eilendorf kommt am 05.03.2012 ein Valmet 840.3 Forstrückeschlepper mit den ausgebauten Holzschwellen, um sie zu einen Sammelplatz zu bringen, wo sie auf Waggons verladen werden. Auf der KBS 480 wird zur Zeit das Gleis Richtung Köln von Aachen Rothe-Erde bis zwischen dem Nirmer Tunnel und dem Eilendorfer Tunnel (im Bildhintergrund) erneuert.
Mario Schürholz

Im Nebel des 02.03.2012 fährt 212 256-2 der Nordbayerischen Eisenbahn mit einem mit alten Schwellen und Schienen beladenen Niederbordwagenzug aus Aachen West Richtung Köln.
Im Nebel des 02.03.2012 fährt 212 256-2 der Nordbayerischen Eisenbahn mit einem mit alten Schwellen und Schienen beladenen Niederbordwagenzug aus Aachen West Richtung Köln.
Mario Schürholz

Auch er muß dem neuen Campus weichen, in diesem Sandsilo in Aachen West wurde früher der Bremssand für die Lok´s gelagert, heute ist der Sand in 25 kilo Säcken abgepackt. (08.11.2011)
Auch er muß dem neuen Campus weichen, in diesem Sandsilo in Aachen West wurde früher der Bremssand für die Lok´s gelagert, heute ist der Sand in 25 kilo Säcken abgepackt. (08.11.2011)
Mario Schürholz

Gesehen am 03.03.2012 am alten Gleisanschluß zum Philipsgelände in Aachen.
Gesehen am 03.03.2012 am alten Gleisanschluß zum Philipsgelände in Aachen.
Mario Schürholz

Eng geht`s zur Zeit (05.03.2012) in Eilendorf an der KBS 480 zu. Das Gleis Richtung Köln ist schon ausgebaut und die Schwellen werden nun mit Hilfe von Radlader und Forstschlepper abtransportiert. Auf dem Nachbargleis fährt der Thalys Richtung Aachen.
Eng geht`s zur Zeit (05.03.2012) in Eilendorf an der KBS 480 zu. Das Gleis Richtung Köln ist schon ausgebaut und die Schwellen werden nun mit Hilfe von Radlader und Forstschlepper abtransportiert. Auf dem Nachbargleis fährt der Thalys Richtung Aachen.
Mario Schürholz

Eng geht`s zur Zeit (05.03.2012) in Eilendorf an der KBS 480 zu. Das Gleis Richtung Köln ist schon ausgebaut und die Schwellen werden nun mit Hilfe von Radlader und Forstschlepper abtransportiert. Auf dem Nachbargleis fährt RE1 gezogen von 146 012 nach Paderborn.
Eng geht`s zur Zeit (05.03.2012) in Eilendorf an der KBS 480 zu. Das Gleis Richtung Köln ist schon ausgebaut und die Schwellen werden nun mit Hilfe von Radlader und Forstschlepper abtransportiert. Auf dem Nachbargleis fährt RE1 gezogen von 146 012 nach Paderborn.
Mario Schürholz

Am 03.03.2012 steht 212 370-1 der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem vollgeladenen Flachwagenzug mit Betonschwellen auf der KBS 480 bei Aachen Rothe Erde und wird von zwei Baggern entladen.
Am 03.03.2012 steht 212 370-1 der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem vollgeladenen Flachwagenzug mit Betonschwellen auf der KBS 480 bei Aachen Rothe Erde und wird von zwei Baggern entladen.
Mario Schürholz

Am 03.03.2012 kommt auf der KBS 480 bei Eilendorf aus Richtung Köln 421 390-6 mit einem Containerzug am Haken durch die Baustelle zwischen Stolberg und Aachen Rothe Erde. Im Tunnel steht 212 325-5 der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem Flachwagenzug mit Betonschwellen, die von einem Bagger abgeladen werden.
Am 03.03.2012 kommt auf der KBS 480 bei Eilendorf aus Richtung Köln 421 390-6 mit einem Containerzug am Haken durch die Baustelle zwischen Stolberg und Aachen Rothe Erde. Im Tunnel steht 212 325-5 der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem Flachwagenzug mit Betonschwellen, die von einem Bagger abgeladen werden.
Mario Schürholz

Am 03.03.2012 steht 212 370-1 der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem vollgeladenen Flachwagenzug mit Betonschwellen auf der KBS 480 bei Aachen Rothe Erde und wird von zwei Baggern entladen. Auf dem freien Gleis nebenan fährt 151 029-6 mit einem Güterzug nach Aachen West.
Am 03.03.2012 steht 212 370-1 der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem vollgeladenen Flachwagenzug mit Betonschwellen auf der KBS 480 bei Aachen Rothe Erde und wird von zwei Baggern entladen. Auf dem freien Gleis nebenan fährt 151 029-6 mit einem Güterzug nach Aachen West.
Mario Schürholz

Wegen der Baustelle auf der KBS 480 und den dadurch ausgefallenen Euregiozügen hält 146 012 mit dem RE1 nach Hamm am 03.03.2012 auch in Eilendorf.
Wegen der Baustelle auf der KBS 480 und den dadurch ausgefallenen Euregiozügen hält 146 012 mit dem RE1 nach Hamm am 03.03.2012 auch in Eilendorf.
Mario Schürholz

Am 03.03.2012 fährt 185 184-9 auf der KBS 480 mit einem Kesselzug wegen der Baustelle über Gleis 1 durch Eilendorf Richtung Köln.
Am 03.03.2012 fährt 185 184-9 auf der KBS 480 mit einem Kesselzug wegen der Baustelle über Gleis 1 durch Eilendorf Richtung Köln.
Mario Schürholz

Cobra 186 235 (2843) rollt am 31.01.2012 mit einem Autoleerzug von Belgien kommend auf der Montzenrampe durch die letzte Kurve vor Aachen West.
Cobra 186 235 (2843) rollt am 31.01.2012 mit einem Autoleerzug von Belgien kommend auf der Montzenrampe durch die letzte Kurve vor Aachen West.
Mario Schürholz

Nachschuß auf einen von Belgien kommenden Autoleerzug mit je einem deutschen und belgischen Zugschlußzeichen. Gesehen am 31.01.2012 in Aachen West.
Nachschuß auf einen von Belgien kommenden Autoleerzug mit je einem deutschen und belgischen Zugschlußzeichen. Gesehen am 31.01.2012 in Aachen West.
Mario Schürholz

Wird nicht mehr gebraucht, übrig bleibt Schrott. Beim Abriss der alten Gleisanlagen in Aachen West werden die Kleinteile der Schienenbefestigung auf solchen Haufen gesammelt. (27.02.2012)
Wird nicht mehr gebraucht, übrig bleibt Schrott. Beim Abriss der alten Gleisanlagen in Aachen West werden die Kleinteile der Schienenbefestigung auf solchen Haufen gesammelt. (27.02.2012)
Mario Schürholz

Ein Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau Gmbh zieht am 21.02.2012 rückwärts fahrend ein Gleisjoch über die Gleise in Aachen West. Die Schienen über die der Bagger fährt sind schon bis auf den Schienenkopf durchtrennt und werden nun Stück für Stück von dem Bagger ausgebaut und zu dem Lagerplatz geschleppt, wo sie demontiert und recycelt werden.
Ein Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau Gmbh zieht am 21.02.2012 rückwärts fahrend ein Gleisjoch über die Gleise in Aachen West. Die Schienen über die der Bagger fährt sind schon bis auf den Schienenkopf durchtrennt und werden nun Stück für Stück von dem Bagger ausgebaut und zu dem Lagerplatz geschleppt, wo sie demontiert und recycelt werden.
Mario Schürholz

Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau Gmbh am 21.02.2012 beim Aufgleisen in Aachen West
Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau Gmbh am 21.02.2012 beim Aufgleisen in Aachen West
Mario Schürholz

Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau Gmbh baut am 21.02.2012 ein kleines Gleisstück in Aachen West aus.
Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau Gmbh baut am 21.02.2012 ein kleines Gleisstück in Aachen West aus.
Mario Schürholz

Auf den Gleisen der EFG (Eisenbahnfreunde Grenzland) in Walheim bei Aachen steht dieser alte Löwenbräu-Bierwagen. Er hat fast 30 Jahre in Inden bei einem Getränkehändler als Lagerraum dienend fest gestanden und soll nun restauriert und zum laufen gebracht werden. (20.02.2012)
Auf den Gleisen der EFG (Eisenbahnfreunde Grenzland) in Walheim bei Aachen steht dieser alte Löwenbräu-Bierwagen. Er hat fast 30 Jahre in Inden bei einem Getränkehändler als Lagerraum dienend fest gestanden und soll nun restauriert und zum laufen gebracht werden. (20.02.2012)
Mario Schürholz

Die Class66 PB12  Marleen  von Crossrail quält sich am 19.02.2012 mit einem Ferrymasters Containerzug auf der verschneiten Montzenrampe von Aachen West nach Belgien hoch.
Die Class66 PB12 "Marleen" von Crossrail quält sich am 19.02.2012 mit einem Ferrymasters Containerzug auf der verschneiten Montzenrampe von Aachen West nach Belgien hoch.
Mario Schürholz

Der Tf der Cobra 186 221 (2829) wirft noch einen Kontrollblick nach hinten, als er am 12.02.2012 mit einem Güterzug am Haken Aachen West Richtung Belgien verläßt.
Der Tf der Cobra 186 221 (2829) wirft noch einen Kontrollblick nach hinten, als er am 12.02.2012 mit einem Güterzug am Haken Aachen West Richtung Belgien verläßt.
Mario Schürholz

Heute am Rosenmontag (20.02.2012) haben die Abrissarbeiten in Aachen West begonnen. Ein Atlas Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau GmbH reißt hier den Prellbock von Gleis 65 aus dem Gleisbett. Die Bahn hat hier ca.250.000 m², das sind etwa 40 % des Bahnhofs verkauft um für den Campus Westbahnhof der RWTH Aachen Platz zu machen.
Heute am Rosenmontag (20.02.2012) haben die Abrissarbeiten in Aachen West begonnen. Ein Atlas Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau GmbH reißt hier den Prellbock von Gleis 65 aus dem Gleisbett. Die Bahn hat hier ca.250.000 m², das sind etwa 40 % des Bahnhofs verkauft um für den Campus Westbahnhof der RWTH Aachen Platz zu machen.
Mario Schürholz

Heute am Rosenmontag (20.02.2012) haben die Abrissarbeiten in Aachen West begonnen. Ein Atlas Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau GmbH räumt hier einen Prellbock auf Seite. Die Bahn hat hier ca.250.000 m², das sind etwa 40 % des Bahnhofs verkauft um für den Campus Westbahnhof der RWTH Aachen Platz zu machen.
Heute am Rosenmontag (20.02.2012) haben die Abrissarbeiten in Aachen West begonnen. Ein Atlas Zweiwegebagger der Firma Hering Gleisbau GmbH räumt hier einen Prellbock auf Seite. Die Bahn hat hier ca.250.000 m², das sind etwa 40 % des Bahnhofs verkauft um für den Campus Westbahnhof der RWTH Aachen Platz zu machen.
Mario Schürholz

Ein Arbeiter der Firma Hering Gleisbau Gmbh trennt am 20.02.2012 mit einem Brenner auf der Baustelle in Aachen West die Schienen. Der Schienenkopf wird dabei nicht durgeschnitten, da die Gleise noch von den Zweiwegebaggern genutzt werden die hier die Gleise abbauen. Wenn die Gleisjoche entfernt werden, brechen die Bagger durch anheben der Gleise die Schienenköpfe einfach ab.
Ein Arbeiter der Firma Hering Gleisbau Gmbh trennt am 20.02.2012 mit einem Brenner auf der Baustelle in Aachen West die Schienen. Der Schienenkopf wird dabei nicht durgeschnitten, da die Gleise noch von den Zweiwegebaggern genutzt werden die hier die Gleise abbauen. Wenn die Gleisjoche entfernt werden, brechen die Bagger durch anheben der Gleise die Schienenköpfe einfach ab.
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