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Bilder von Mario Schürholz

2526 Bilder
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Jetzt wo in Aachen West im Zuge der Flächenfreilegung das zum Teil meterhohe Grünzeug aus den Gleisen entfernt wurde, tauchen bahntechnische Bauwerke und Anlagen aus längst vergangenen Zeiten auf. Dieser  Prellbock  ist eine Richtplatte bzw ein Richtbock, mit der verschobene Ladung auf den Güterwagen gerichtet werden konnte. (18.02.2012)
Jetzt wo in Aachen West im Zuge der Flächenfreilegung das zum Teil meterhohe Grünzeug aus den Gleisen entfernt wurde, tauchen bahntechnische Bauwerke und Anlagen aus längst vergangenen Zeiten auf. Dieser "Prellbock" ist eine Richtplatte bzw ein Richtbock, mit der verschobene Ladung auf den Güterwagen gerichtet werden konnte. (18.02.2012)
Mario Schürholz

In Aachen West wurde im Zuge der Flächenfreilegung auch dieses Wiegehäuschen mit der Gleiswaage wieder freigelegt. Auch diese Anlage wird bald abgerissen um dem Campus der Rwth Aachen Platz zu machen. (18.02.2012)
In Aachen West wurde im Zuge der Flächenfreilegung auch dieses Wiegehäuschen mit der Gleiswaage wieder freigelegt. Auch diese Anlage wird bald abgerissen um dem Campus der Rwth Aachen Platz zu machen. (18.02.2012)
Mario Schürholz

Freie Fahrt für Cobra 186 197 (2805), sie verläßt am 14.02.2012 als Lz Aachen West nach M wie Montzen (B).
Freie Fahrt für Cobra 186 197 (2805), sie verläßt am 14.02.2012 als Lz Aachen West nach M wie Montzen (B).
Mario Schürholz

Signal Signal El 6, gesehen am 05.02.2012 in Aachen West.
Signal Signal El 6, gesehen am 05.02.2012 in Aachen West.
Mario Schürholz

Die beiden Atlas 1604 ZW Zweiwegebagger von der Firma Hering Gleisbau GmbH warten am 06.02.2012 schon in Aachen West auf ihren Einsatz, wenn der starke Frost abgeklungen ist werden sie mit dem Abbau der Gleise beginnen.
Die beiden Atlas 1604 ZW Zweiwegebagger von der Firma Hering Gleisbau GmbH warten am 06.02.2012 schon in Aachen West auf ihren Einsatz, wenn der starke Frost abgeklungen ist werden sie mit dem Abbau der Gleise beginnen.
Mario Schürholz

Bombensuche am 14.02.2012 in Aachen West. Bei der  Flächenfreisetzung  des Geländes wurden bereits die Birken in den alten Gleisen gefällt, nun wird der Boden in bis zu 8m Tiefe mit Hilfe eines 10to. Baggers mit Bohrer nach Kampfmittel abgesucht. Der Bahnhof wurde im zweiten Weltkrieg von den Alliierten stark bombadiert, der eine oder andere Blindgänger wird hier noch vermutet. Die neuen MFS-100 im Hintergrund haben mit dieser Baustelle nichts zu tun, sie warten auf ihre Weiterfahrt nach Belgien.
Bombensuche am 14.02.2012 in Aachen West. Bei der "Flächenfreisetzung" des Geländes wurden bereits die Birken in den alten Gleisen gefällt, nun wird der Boden in bis zu 8m Tiefe mit Hilfe eines 10to. Baggers mit Bohrer nach Kampfmittel abgesucht. Der Bahnhof wurde im zweiten Weltkrieg von den Alliierten stark bombadiert, der eine oder andere Blindgänger wird hier noch vermutet. Die neuen MFS-100 im Hintergrund haben mit dieser Baustelle nichts zu tun, sie warten auf ihre Weiterfahrt nach Belgien.
Mario Schürholz

Mit diesem Lademaß (danke Kay) wurde früher das Profil der Güterwagen nach dem beladen in Aachen West gemessen bevor sie den Güterbahnhof verlassen und auf die Hauptstrecke fahren. Lange steht es nicht mehr dort, die Gleisanlgen werden abgebaut um dem neuen Hochschulcampus der RWTH Platz zu machen. (05.02.2012)
Mit diesem Lademaß (danke Kay) wurde früher das Profil der Güterwagen nach dem beladen in Aachen West gemessen bevor sie den Güterbahnhof verlassen und auf die Hauptstrecke fahren. Lange steht es nicht mehr dort, die Gleisanlgen werden abgebaut um dem neuen Hochschulcampus der RWTH Platz zu machen. (05.02.2012)
Mario Schürholz

185 396-9 und 185 255-7 wurden am 12.02.2012 in Aachen West an einen Kesselzug gefahren und vom Tf angekoppelt. Der Zug wurde von einem Cobra-Doppel aus Belgien nach hier gebracht und von der 185er Doppeltraktion später Richtung Köln gezogen.
185 396-9 und 185 255-7 wurden am 12.02.2012 in Aachen West an einen Kesselzug gefahren und vom Tf angekoppelt. Der Zug wurde von einem Cobra-Doppel aus Belgien nach hier gebracht und von der 185er Doppeltraktion später Richtung Köln gezogen.
Mario Schürholz

RE9 geschoben von 111 114 hat am 11.02.2012 Stolberg Hbf verlassen, den Nirmer (125 m) und den Eilendorfer Tunnel (357 m) durchfahren und fährt nun durch Eilendorf zum nächsten Halt Aachen Rothe Erde.
RE9 geschoben von 111 114 hat am 11.02.2012 Stolberg Hbf verlassen, den Nirmer (125 m) und den Eilendorfer Tunnel (357 m) durchfahren und fährt nun durch Eilendorf zum nächsten Halt Aachen Rothe Erde.
Mario Schürholz

Walzzeichen der Třinecer Stahlwerke aus Tschechien auf einer Schiene in Aachen West. (06.02.2012)
Walzzeichen der Třinecer Stahlwerke aus Tschechien auf einer Schiene in Aachen West. (06.02.2012)
Mario Schürholz

Cobra 186 219 (2827) fährt am 07.02.2012 mit zwei 185er und einem Stahlzug aus Belgien am Haken aus Aachen West nach Gremberg.
Cobra 186 219 (2827) fährt am 07.02.2012 mit zwei 185er und einem Stahlzug aus Belgien am Haken aus Aachen West nach Gremberg.
Mario Schürholz

Walzzeichen der Friedrich Krupp AG aus Essen auf einer Schiene in Aachen West. (06.02.2012)
Walzzeichen der Friedrich Krupp AG aus Essen auf einer Schiene in Aachen West. (06.02.2012)
Mario Schürholz

643 711 der Euregiobahn hat am 11.02.2012 die Haltestelle Eilendorf auf der KBS 480 verlassen und fährt nun weiter nach Stolberg Hbf.
643 711 der Euregiobahn hat am 11.02.2012 die Haltestelle Eilendorf auf der KBS 480 verlassen und fährt nun weiter nach Stolberg Hbf.
Mario Schürholz

RE1 geschoben von 146 004-7 hat am 11.02.2012 Stolberg Hbf verlassen, den Nirmer (125 m) und den Eilendorfer Tunnel (357 m) durchfahren und fährt nun durch Eilendorf zum nächsten Halt Aachen Rothe Erde.
RE1 geschoben von 146 004-7 hat am 11.02.2012 Stolberg Hbf verlassen, den Nirmer (125 m) und den Eilendorfer Tunnel (357 m) durchfahren und fährt nun durch Eilendorf zum nächsten Halt Aachen Rothe Erde.
Mario Schürholz

Cobra 186 213 (2821) am 11.02.2012 mit einem gemischten Güterzug am Haken auf der KBS 480 bei Eilendorf auf dem Weg von Gremberg nach Aachen West.
Cobra 186 213 (2821) am 11.02.2012 mit einem gemischten Güterzug am Haken auf der KBS 480 bei Eilendorf auf dem Weg von Gremberg nach Aachen West.
Mario Schürholz

185 062-7 am 11.02.2012 mit einem bunten Containerzug am Haken auf der KBS 480 bei Eilendorf auf dem Weg nach Aachen West.
185 062-7 am 11.02.2012 mit einem bunten Containerzug am Haken auf der KBS 480 bei Eilendorf auf dem Weg nach Aachen West.
Mario Schürholz

Auf dem Weg nach Aachen West kommt die Class66 PB20 von Crossrail mit lautem Gedröhne am 11.02.2012 mit einem Containerzug am Haken auf der KBS 480 durch Eilendorf. In Aachen West macht die Lok Kopf und es geht weiter über die Montzenroute nach Antwerpen.
Auf dem Weg nach Aachen West kommt die Class66 PB20 von Crossrail mit lautem Gedröhne am 11.02.2012 mit einem Containerzug am Haken auf der KBS 480 durch Eilendorf. In Aachen West macht die Lok Kopf und es geht weiter über die Montzenroute nach Antwerpen.
Mario Schürholz

Als Lz jagen 482 028-8 und 482 032-0 am 11.02.2012 auf der KBS 480 von Aachen West kommend bei Eilendorf Richtung Köln.
Als Lz jagen 482 028-8 und 482 032-0 am 11.02.2012 auf der KBS 480 von Aachen West kommend bei Eilendorf Richtung Köln.
Mario Schürholz

Der Bosporus-Sprinter 1216 954  HÖDLMAYR  der Wiener Lokalbahn am 11.02.2012 mit einem Dacia-Autozug auf der KBS 480 bei Eilendorf unterwegs nach Aachen West.
Der Bosporus-Sprinter 1216 954 "HÖDLMAYR" der Wiener Lokalbahn am 11.02.2012 mit einem Dacia-Autozug auf der KBS 480 bei Eilendorf unterwegs nach Aachen West.
Mario Schürholz

Nachschuß auf einen ICE3, der sich am 04.02.2012 auf der KBS 480 bei Rothe Erde von Brüssel über Aachen kommend elegant in die Kurve legt.
Nachschuß auf einen ICE3, der sich am 04.02.2012 auf der KBS 480 bei Rothe Erde von Brüssel über Aachen kommend elegant in die Kurve legt.
Mario Schürholz

Bei saukalten Temperaturen zieht Cobra 186 215 (2823) am 09.02.2012 einen Getreidezug durch die letzte Kurve der Montzenrampe vor dem Gemmenicher Tunnel von Aachen West nach Belgien. Die Schienen scheinen sehr schmierig zu sein, man kann das Schleudern der Lok hören.
Bei saukalten Temperaturen zieht Cobra 186 215 (2823) am 09.02.2012 einen Getreidezug durch die letzte Kurve der Montzenrampe vor dem Gemmenicher Tunnel von Aachen West nach Belgien. Die Schienen scheinen sehr schmierig zu sein, man kann das Schleudern der Lok hören.
Mario Schürholz

Ab hier geht es nur noch berab bis Aachen West. Mit einem gemischten Güterzug am Haken verläßt Cobra 186 225 (2833) am 09.02.2012 den 870 m langen Gemmenicher Tunnel. Der Grenztunnel wurde 1872 gebaut und verbindet Aachen West mit Montzen und den Seehäfen in Belgien. Die Staatsgrenze zwischen Deutschland und Belgien verläuft im Tunnel, ca.500m liegen auf Deutschen Gebiet. Die Pflege und Wartung des Tunnels liegt jedoch komplett bei der DB.
Ab hier geht es nur noch berab bis Aachen West. Mit einem gemischten Güterzug am Haken verläßt Cobra 186 225 (2833) am 09.02.2012 den 870 m langen Gemmenicher Tunnel. Der Grenztunnel wurde 1872 gebaut und verbindet Aachen West mit Montzen und den Seehäfen in Belgien. Die Staatsgrenze zwischen Deutschland und Belgien verläuft im Tunnel, ca.500m liegen auf Deutschen Gebiet. Die Pflege und Wartung des Tunnels liegt jedoch komplett bei der DB.
Mario Schürholz

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