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Bilder von Günther Glauz†

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Bilder von Günther Glauz†
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Bahnhof Cranzahl am 22.06.2002
Bahnhof Cranzahl am 22.06.2002
Günther Glauz†

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·

841 800x600 Px, 20.11.2002

ICE1 401 Berlin - Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Zuffenhausen. Auf der Schiene geht's hier etwas schneller wie auf der Strasse nebendran.
ICE1 401 Berlin - Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Zuffenhausen. Auf der Schiene geht's hier etwas schneller wie auf der Strasse nebendran.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

1043 800x600 Px, 19.11.2002

Personenwagen 2.Klasse Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Personenwagen 2.Klasse Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Günther Glauz†

Schweiz / Galerien / Voralpen-Express

808 800x600 Px, 19.11.2002

Steuerwagen Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Steuerwagen Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Günther Glauz†

Schweiz / Galerien / Voralpen-Express

743 800x600 Px, 19.11.2002

Steuerwagen Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Steuerwagen Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Günther Glauz†

Schweiz / Galerien / Voralpen-Express

749 800x600 Px, 19.11.2002

Stuttgart hat auch eine Zahnradbahn, die Zacke , sie fährt als Linie 10 vom Marienplatz zum Stadtteil Degerloch. Im Gegensatz zu den U-Bahn-Zügen sind diese einteilig, können aber einen Fahrrad-Transportwagen bergseitig anhängen. Zacke 1001 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Degerloch.
Stuttgart hat auch eine Zahnradbahn, die "Zacke", sie fährt als Linie 10 vom Marienplatz zum Stadtteil Degerloch. Im Gegensatz zu den U-Bahn-Zügen sind diese einteilig, können aber einen Fahrrad-Transportwagen bergseitig anhängen. Zacke 1001 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Degerloch.
Günther Glauz†

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke'

2709 800x600 Px, 19.11.2002

Inneneinrichtung DT8.10, mit Faltenbalg-Übergang zum nächsten Wagen.
Inneneinrichtung DT8.10, mit Faltenbalg-Übergang zum nächsten Wagen.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1781 800x600 Px, 19.11.2002

DUEWAG DT8.10 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14.
DUEWAG DT8.10 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1371 800x599 Px, 19.11.2002

DUEWAG DT8.10 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14. Dieser Typ kann nur Strecken mit Hochbahnsteigen fahren und hat einen Faltenbalg-Übergang zwischen beiden Wagen. 3.Bauserie
DUEWAG DT8.10 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14. Dieser Typ kann nur Strecken mit Hochbahnsteigen fahren und hat einen Faltenbalg-Übergang zwischen beiden Wagen. 3.Bauserie
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1267 800x600 Px, 19.11.2002

Inneneinrichtung DUEWAG DT8 hoch, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Inneneinrichtung DUEWAG DT8 hoch, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1471 800x600 Px, 19.11.2002

DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Haltestelle Olgaeck der Linie 5 nach Freiberg.
DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Haltestelle Olgaeck der Linie 5 nach Freiberg.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1401 800x599 Px, 19.11.2002

DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14.
DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

993 800x600 Px, 19.11.2002

DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14. Dieser Typ kann nur Strecken mit Hochbahnsteigen fahren und hat keinen Übergang zwischen den beiden Wagen. 2.Bauserie
DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14. Dieser Typ kann nur Strecken mit Hochbahnsteigen fahren und hat keinen Übergang zwischen den beiden Wagen. 2.Bauserie
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1032 800x587 Px, 08.11.2002

Inneneinrichtung DUEWAG DT8 tief, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Inneneinrichtung DUEWAG DT8 tief, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1777 800x600 Px, 08.11.2002

DUEWAG DT8 tief am 25.10.2002 in der Haltestelle Mineralbäder. Dieser Typ ist für Strecken mit Hoch- und Tiefbahnsteigen geeignet, er hat unter den Türen 2 herausklappbare Stufen und neben den Türen auf beiden Seiten je 2 Öffnertasten in unterschiedlicher Höhe. Kein Übergang zwischen den beiden Wagen. 1.Bauserie.
DUEWAG DT8 tief am 25.10.2002 in der Haltestelle Mineralbäder. Dieser Typ ist für Strecken mit Hoch- und Tiefbahnsteigen geeignet, er hat unter den Türen 2 herausklappbare Stufen und neben den Türen auf beiden Seiten je 2 Öffnertasten in unterschiedlicher Höhe. Kein Übergang zwischen den beiden Wagen. 1.Bauserie.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1162 800x592 Px, 08.11.2002

DUEWAG DT8 tief am 01.11.2002 an einen Hochbahnsteig in der Endhaltestelle Vaihingen der Linie U 1.
DUEWAG DT8 tief am 01.11.2002 an einen Hochbahnsteig in der Endhaltestelle Vaihingen der Linie U 1.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1135 800x600 Px, 08.11.2002

DUEWAG DT8 tief am 03.11.2002 an einen Tiefbahnsteig in der Endhaltestelle Fellbach der Linie U 1.
DUEWAG DT8 tief am 03.11.2002 an einen Tiefbahnsteig in der Endhaltestelle Fellbach der Linie U 1.
Günther Glauz†

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·

1323 800x600 Px, 08.11.2002

ICE1 401 München - Stuttgart am 28.10.2002 in Stuttgart - Bad Cannstatt. Im Hintergrund hinter dem Lichtmast die Württemberg , früher Stammsitz der Württemberger, heute Grabkappele einer württembergischen Königin aus dem Zarenhaus.
ICE1 401 München - Stuttgart am 28.10.2002 in Stuttgart - Bad Cannstatt. Im Hintergrund hinter dem Lichtmast "die Württemberg", früher Stammsitz der Württemberger, heute Grabkappele einer württembergischen Königin aus dem Zarenhaus.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

874 800x560 Px, 05.11.2002

ICE1 401 Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Bad Cannstatt. Im Hintergrund der Rosensteinpark, darunter ein viergleisiger Tunnel zum Hauptbahnhof.
ICE1 401 Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Bad Cannstatt. Im Hintergrund der Rosensteinpark, darunter ein viergleisiger Tunnel zum Hauptbahnhof.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

909 800x598 Px, 05.11.2002

ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld.
ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1332 800x596 Px, 05.11.2002

ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld. Links endet der ca. 7 km lange S-Bahn-Tunnel von der City nach Stuttgart-Vaihingen.
ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld. Links endet der ca. 7 km lange S-Bahn-Tunnel von der City nach Stuttgart-Vaihingen.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1631 800x586 Px, 05.11.2002

Steuerwagen 923 am 19.10.2002 in Rapperswil
Steuerwagen 923 am 19.10.2002 in Rapperswil
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890

776 800x605 Px, 04.11.2002

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