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Bilder von Gabriel Hofer

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Mit einem angekommenen Nachtzug stehen die E 656 431 und die E 402 111 am 27.07.11 im Bahnhof Torino Porta Nuova.
Mit einem angekommenen Nachtzug stehen die E 656 431 und die E 402 111 am 27.07.11 im Bahnhof Torino Porta Nuova.
Gabriel Hofer

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

571 1024x575 Px, 28.07.2011

Die E 656 274 wartet am 27.07.11 mit einem 6-teiligen ETR 470-Ersatzzug in Milano auf die Abfahrt nach Chiasso.
Die E 656 274 wartet am 27.07.11 mit einem 6-teiligen ETR 470-Ersatzzug in Milano auf die Abfahrt nach Chiasso.
Gabriel Hofer

Am 27.07.11 entfernt die Am 843 043-1 in Chiasso die italienische E 656 274 von ihrem EC von Milano Centrale. Dass die erwähnte SBB-Diesellok öfters Italienerinnen zu befördern hat, verrät die angebrachte Spezialkupplung.
Am 27.07.11 entfernt die Am 843 043-1 in Chiasso die italienische E 656 274 von ihrem EC von Milano Centrale. Dass die erwähnte SBB-Diesellok öfters Italienerinnen zu befördern hat, verrät die angebrachte Spezialkupplung.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

420 1024x575 Px, 28.07.2011

Wegen einer Entgleisung in Bodio fährt am 27.07.11 die Bm 4/4 18405 von Bellinzona durch Castione-Arbedo zum Unfallort, um dort ein Aushilfemanöver zu tätigen. 2 Minuten davor durchfuhr schon eine andere Bm 4/4 mit einem Hilfswagen den Bahnhof. Die Entgleisung, die ich bei der Durchfahrt in Bodio sah, war folgendermassen: Die rote Entgleisungsvorrichtung war geschlossen und brachte deshalb 2 Holcim-Kieswagen zur  geplanten  Sicherheitsentgleisung. In Bodio war zu dem Zeitpunkt auch noch die andere Bm 4/4, eine Re 10/10 mit dem Rest des Holcim-Zuges und eine Am 843 von Cargo (hinter den beiden Wagen, abgekuppelt).
Wegen einer Entgleisung in Bodio fährt am 27.07.11 die Bm 4/4 18405 von Bellinzona durch Castione-Arbedo zum Unfallort, um dort ein Aushilfemanöver zu tätigen. 2 Minuten davor durchfuhr schon eine andere Bm 4/4 mit einem Hilfswagen den Bahnhof. Die Entgleisung, die ich bei der Durchfahrt in Bodio sah, war folgendermassen: Die rote Entgleisungsvorrichtung war geschlossen und brachte deshalb 2 Holcim-Kieswagen zur "geplanten" Sicherheitsentgleisung. In Bodio war zu dem Zeitpunkt auch noch die andere Bm 4/4, eine Re 10/10 mit dem Rest des Holcim-Zuges und eine Am 843 von Cargo (hinter den beiden Wagen, abgekuppelt).
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

511 1024x724 Px, 28.07.2011

Der ICN RABDe 500 001-3  Jean Piaget  durchfährt am 27.07.11 den seit Dezember 2010 wiedereröffneten Bahnhof Castione-Arbedo. Daneben steht der RABe 524 105 am noch nicht ganz fertigerstellten Mittelperron.
Der ICN RABDe 500 001-3 "Jean Piaget" durchfährt am 27.07.11 den seit Dezember 2010 wiedereröffneten Bahnhof Castione-Arbedo. Daneben steht der RABe 524 105 am noch nicht ganz fertigerstellten Mittelperron.
Gabriel Hofer

Mit einem Salonwagen am Haken durchfährt die Re 4/4  11143 am 27.07.11 den Bahnhof Castione-Arbedo.
Mit einem Salonwagen am Haken durchfährt die Re 4/4" 11143 am 27.07.11 den Bahnhof Castione-Arbedo.
Gabriel Hofer

Die Re 484 019-5 trifft am 19.07.11 mit dem EC 15 in Arth-Goldau ein und begegnet der wartenden Re 460 000-3  Grauholz .
Die Re 484 019-5 trifft am 19.07.11 mit dem EC 15 in Arth-Goldau ein und begegnet der wartenden Re 460 000-3 "Grauholz".
Gabriel Hofer

(Noch) tägliches Bild: Der ETR 610 005 setzt sich am 19.07.11 in Luzern in Bewegung mit dem Ziel Venezia S. Lucia. Im Gegensatz zur Re 4/4  11132 daneben haben die ETR 610 vorläufig keine langfristige Zukunft in Luzern. Ab Dezember werden sie durch verurteilte ETR 470 ersetzt.
(Noch) tägliches Bild: Der ETR 610 005 setzt sich am 19.07.11 in Luzern in Bewegung mit dem Ziel Venezia S. Lucia. Im Gegensatz zur Re 4/4" 11132 daneben haben die ETR 610 vorläufig keine langfristige Zukunft in Luzern. Ab Dezember werden sie durch verurteilte ETR 470 ersetzt.
Gabriel Hofer

Die SwissExpress Re 4/4  11108 zieht am regnerischen 27.07.11 einen IR durch Castione-Arbedo. Glück, dass auch noch 3 grüne EW II als Verstärkungswagen direkt nach der Lok eingereiht sind.
Die SwissExpress Re 4/4" 11108 zieht am regnerischen 27.07.11 einen IR durch Castione-Arbedo. Glück, dass auch noch 3 grüne EW II als Verstärkungswagen direkt nach der Lok eingereiht sind.
Gabriel Hofer

Die Re 460 029-2  Eulach  durchfährt am 15.07.11 mit einem verstärkten IR den Bahnhof Lavorgo.
Die Re 460 029-2 "Eulach" durchfährt am 15.07.11 mit einem verstärkten IR den Bahnhof Lavorgo.
Gabriel Hofer

Eine ICN-Doppeltraktion, angeführt vom RABDe 500 040-1  Graf Zeppelin , legt sich am 15.07.11 kurz vor Airolo in die Kurve.
Eine ICN-Doppeltraktion, angeführt vom RABDe 500 040-1 "Graf Zeppelin", legt sich am 15.07.11 kurz vor Airolo in die Kurve.
Gabriel Hofer

Am 15.07.11 wartet die Re 4/4  11295 zusammen mit der 620 042-2, 11652 und der 11337 in Lavorgo eine Überholung ab.
Am 15.07.11 wartet die Re 4/4" 11295 zusammen mit der 620 042-2, 11652 und der 11337 in Lavorgo eine Überholung ab.
Gabriel Hofer

Mit der Re 4/4  11188 im Schlepp trifft am 15.07.11 die Re 6/6 11649  Aarberg  mit der Re 4/4  11292 in Lavorgo ein.
Mit der Re 4/4" 11188 im Schlepp trifft am 15.07.11 die Re 6/6 11649 "Aarberg" mit der Re 4/4" 11292 in Lavorgo ein.
Gabriel Hofer

Der Tm 234 139-4 erreichte soeben am 15.07.11 mit 2 beladenen Xs den Bahnhof Lavorgo.
Der Tm 234 139-4 erreichte soeben am 15.07.11 mit 2 beladenen Xs den Bahnhof Lavorgo.
Gabriel Hofer

3-er Null: Die Re 460 000-3  Grauholz  befindet sich am 15.07.11 zwischen Ambri-Piotta und Airolo. Heutzutage beginnen neue Zug-/Lokserien meistens mit der Nummer 001.
3-er Null: Die Re 460 000-3 "Grauholz" befindet sich am 15.07.11 zwischen Ambri-Piotta und Airolo. Heutzutage beginnen neue Zug-/Lokserien meistens mit der Nummer 001.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4 11233 erreicht mit einer Re 6/6 und der Ae 610 519-1  Giubiasco  im Schlepp den Bahnhof Airolo. Auch auf der Schiene gab es zu dem Zeitpunkt Stau, jedoch nur für 5 Minuten. Im Tunnel fanden Messfahrten statt, welche auf einem Abschnitt nur einen Einspurbetrieb zuliessen. Bei der Ae 610-Beförderung dürfte es sich um eine reine Überfuhr ins Einsatzgebiet im Norden handeln. Wahrscheinlich hatte die Lok gerade ein Besuch im IW Bellinzona.
Die Re 4/4 11233 erreicht mit einer Re 6/6 und der Ae 610 519-1 "Giubiasco" im Schlepp den Bahnhof Airolo. Auch auf der Schiene gab es zu dem Zeitpunkt Stau, jedoch nur für 5 Minuten. Im Tunnel fanden Messfahrten statt, welche auf einem Abschnitt nur einen Einspurbetrieb zuliessen. Bei der Ae 610-Beförderung dürfte es sich um eine reine Überfuhr ins Einsatzgebiet im Norden handeln. Wahrscheinlich hatte die Lok gerade ein Besuch im IW Bellinzona.
Gabriel Hofer

Die Re 6/6 11609  Uzwil  befindet sich am 15.07.11 mit der Re 4/4  11313 auf Talfahrt, kurz nach Airolo.
Die Re 6/6 11609 "Uzwil" befindet sich am 15.07.11 mit der Re 4/4" 11313 auf Talfahrt, kurz nach Airolo.
Gabriel Hofer

In der letzten grösseren Kurve der Gotthard-Südrampe befindet sich am 15.07.11 die Re 4/4  11218 mit einem IR nach Basel. (Aufnahmeort: kurz vor Airolo)
In der letzten grösseren Kurve der Gotthard-Südrampe befindet sich am 15.07.11 die Re 4/4" 11218 mit einem IR nach Basel. (Aufnahmeort: kurz vor Airolo)
Gabriel Hofer

Ein Shimmns-Ganzzug fährt am 15.07.11, gezogen von der Re 4/4  11252 und der Re 620 074-5  Murgenthal , südwärts durch Lavorgo.
Ein Shimmns-Ganzzug fährt am 15.07.11, gezogen von der Re 4/4" 11252 und der Re 620 074-5 "Murgenthal", südwärts durch Lavorgo.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  11185 fährt am 15.07.11 mit einem Postzug bei Lavorgo talwärts.
Die Re 4/4" 11185 fährt am 15.07.11 mit einem Postzug bei Lavorgo talwärts.
Gabriel Hofer

Der RABe 524 103 trifft am späteren Nachmittag des 15.07.11 als S10 von Chiasso her in Airolo ein. Dank dieser S-Bahn können Bodio, Lavorgo und Ambri-Piotta auch mit dem Zug erreicht werden. Schade, dass es so etwas nicht auch auf der Nordseite gibt (mit Halten in Wassen, Gurtnellen und Amsteg-Silenen). Wie auf der Südseite würde ich auch im Norden das Angebot nutzen.
Der RABe 524 103 trifft am späteren Nachmittag des 15.07.11 als S10 von Chiasso her in Airolo ein. Dank dieser S-Bahn können Bodio, Lavorgo und Ambri-Piotta auch mit dem Zug erreicht werden. Schade, dass es so etwas nicht auch auf der Nordseite gibt (mit Halten in Wassen, Gurtnellen und Amsteg-Silenen). Wie auf der Südseite würde ich auch im Norden das Angebot nutzen.
Gabriel Hofer

Die Re 460 029-2  Eulach  kreuzt am 15.07.11 beim Verlassen der Biaschina-Kehrschleifen mit einem nordwärtsfahrenden Güterzug.
Die Re 460 029-2 "Eulach" kreuzt am 15.07.11 beim Verlassen der Biaschina-Kehrschleifen mit einem nordwärtsfahrenden Güterzug.
Gabriel Hofer

Kaum zu fassen: Am 15.07.11 hatte ein ETR 470 von Mailand her nach Zürich eine Verspätung von ca. 90 Minuten - wer hätte das gedacht?! Zu erahnen war jedoch, dass der Zug ab Zürich ersetzt wurde, es jedoch keine weiteren ICN zur Verfügung hatte. Deshalb wurde eine sechsteilige EW II-Komposition mit der Re 4/4  11273 auf die lange Reise nach Chiasso geschickt. (Aufnahmeort: Bahnhof Airolo)
Kaum zu fassen: Am 15.07.11 hatte ein ETR 470 von Mailand her nach Zürich eine Verspätung von ca. 90 Minuten - wer hätte das gedacht?! Zu erahnen war jedoch, dass der Zug ab Zürich ersetzt wurde, es jedoch keine weiteren ICN zur Verfügung hatte. Deshalb wurde eine sechsteilige EW II-Komposition mit der Re 4/4" 11273 auf die lange Reise nach Chiasso geschickt. (Aufnahmeort: Bahnhof Airolo)
Gabriel Hofer

Neue Lok: Mit noch beinahe unbeschmierten Puffern befindet sich am 15.07.11 die ES 64 F4 - 016 auf dem Weg nach Norden in der Leventina, kurz vor Airolo.
Neue Lok: Mit noch beinahe unbeschmierten Puffern befindet sich am 15.07.11 die ES 64 F4 - 016 auf dem Weg nach Norden in der Leventina, kurz vor Airolo.
Gabriel Hofer

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