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Bilder von Gabriel Hofer

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Häufiger im Schiebedienst: Am Gotthard trifft man an Güterzugenden im Schiebedienst wieder häufiger Re 6/6 Maschinen. Am 09.10.09 hat die Re 6/6 11676  Zurzach  diesen Auftrag erhalten, den langen GZ von Erstfeld nach Göschenen zu schieben. (fotografiert in Erstfeld)
Häufiger im Schiebedienst: Am Gotthard trifft man an Güterzugenden im Schiebedienst wieder häufiger Re 6/6 Maschinen. Am 09.10.09 hat die Re 6/6 11676 "Zurzach" diesen Auftrag erhalten, den langen GZ von Erstfeld nach Göschenen zu schieben. (fotografiert in Erstfeld)
Gabriel Hofer

Am 09.10.09 nimmt die Re 4/4  11157 mit einem IR Anlauf richtung Gotthard. (fotografiert in Erstfeld)
Am 09.10.09 nimmt die Re 4/4" 11157 mit einem IR Anlauf richtung Gotthard. (fotografiert in Erstfeld)
Gabriel Hofer

Kraftpaket: Am 09.10.09 durchfahren die Re 4/4  11252 (mit einer kaputen Lampe) und die Re 6/6 11641  Moutier  als Re 10/10 den Bahnhof Flüelen.
Kraftpaket: Am 09.10.09 durchfahren die Re 4/4" 11252 (mit einer kaputen Lampe) und die Re 6/6 11641 "Moutier" als Re 10/10 den Bahnhof Flüelen.
Gabriel Hofer

rund und spitzig: Seit die NPZ weitgehend in Flüelen verschwunden sind, ist die Kirche dort wieder das eckig- und spitzigste Element beim Bahnhof Flüelen. Am 09.10.09 begegnet sie dem RABe 523 018.
rund und spitzig: Seit die NPZ weitgehend in Flüelen verschwunden sind, ist die Kirche dort wieder das eckig- und spitzigste Element beim Bahnhof Flüelen. Am 09.10.09 begegnet sie dem RABe 523 018.
Gabriel Hofer

Das Wetter wurde zornig: Am 09.10.09 zeigte der ICN RABDe 500 029  Eduard Spelterini  in Flüelen dem Wetter, wer das schnellere Objekt um den Vierwaldstättersee ist. Das Wetter rächte sich am darauffolgenden Montag mit einem Sturm.
Das Wetter wurde zornig: Am 09.10.09 zeigte der ICN RABDe 500 029 "Eduard Spelterini" in Flüelen dem Wetter, wer das schnellere Objekt um den Vierwaldstättersee ist. Das Wetter rächte sich am darauffolgenden Montag mit einem Sturm.
Gabriel Hofer

Kraftpaket: Am 09.10.09 passiert die Re 6/6 11656  Travers  mit der Re 4/4  ' 11370 den Bahnhof Flüelen.
Kraftpaket: Am 09.10.09 passiert die Re 6/6 11656 "Travers" mit der Re 4/4 "' 11370 den Bahnhof Flüelen.
Gabriel Hofer

Erfolg macht sauber: Die Re 4/4  11211 der SBB ist im Verhältnis deutlich säuberer als die meisten ihrer Cargoschwestern (jedenfalls auf der Seite). Am 09.10.09 legt sie mit einem IR in Flüelen einen Halt ein.
Erfolg macht sauber: Die Re 4/4" 11211 der SBB ist im Verhältnis deutlich säuberer als die meisten ihrer Cargoschwestern (jedenfalls auf der Seite). Am 09.10.09 legt sie mit einem IR in Flüelen einen Halt ein.
Gabriel Hofer

Tückisch: Ein leerer Zementwagenzug überquert am 09.10.09 in Kriens die Kreuzung der Hauptstrasse und der Autobahnausfahrt. In dieser Umgebung findet sich die beste Rechtfertigung, warum SBB Cargo mit Diesel rangiert. Dieses Anschlussgleis kreuzt eine Trolleybuslinie und führt entlang der Zentralbahn.
Tückisch: Ein leerer Zementwagenzug überquert am 09.10.09 in Kriens die Kreuzung der Hauptstrasse und der Autobahnausfahrt. In dieser Umgebung findet sich die beste Rechtfertigung, warum SBB Cargo mit Diesel rangiert. Dieses Anschlussgleis kreuzt eine Trolleybuslinie und führt entlang der Zentralbahn.
Gabriel Hofer

Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen

1283 800x479 Px, 12.10.2009

Zementbahn: Ein sehr häufiges Transportgut der SBB Cargo wird am 09.10.09 von der Am 843 056 nach Kriens (Kupferhammer) befördert. Hier bereits am rangieren unter der Autobahnbrücke.
Zementbahn: Ein sehr häufiges Transportgut der SBB Cargo wird am 09.10.09 von der Am 843 056 nach Kriens (Kupferhammer) befördert. Hier bereits am rangieren unter der Autobahnbrücke.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

601 800x600 Px, 12.10.2009

Tückisch: In Emmenbrücke führt ein Anschlussgleis über die stark-befahrene Bahnhofstrasse. Die Panlok 4 Em 3/3 passiert am 09.10.09 die Kreuzung.
Tückisch: In Emmenbrücke führt ein Anschlussgleis über die stark-befahrene Bahnhofstrasse. Die Panlok 4 Em 3/3 passiert am 09.10.09 die Kreuzung.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Em 836 Em 837 Em 3/3

879 800x655 Px, 12.10.2009

Tückisch: In Ballwil im Seetal müssen die Züge einen Strassenkreisel passieren, um zum Industrieort Hochdorf zu gelangen. Die Re 420 160 passiert am 09.10.09 mit 3 Eaos (für Zuckerrüben) und 2 Habis Ballwil.
Tückisch: In Ballwil im Seetal müssen die Züge einen Strassenkreisel passieren, um zum Industrieort Hochdorf zu gelangen. Die Re 420 160 passiert am 09.10.09 mit 3 Eaos (für Zuckerrüben) und 2 Habis Ballwil.
Gabriel Hofer

Trifft man (fast) überall: Wie eine echte Ameise kannt man auch die Spitznamenbesitzer Tm 234 fast überall antreffen. Hier fährt am 08.10.09 der Tm 234 061 mit einem GW in Biasca ein.
Trifft man (fast) überall: Wie eine echte Ameise kannt man auch die Spitznamenbesitzer Tm 234 fast überall antreffen. Hier fährt am 08.10.09 der Tm 234 061 mit einem GW in Biasca ein.
Gabriel Hofer

Nicht zu schwer?: Ein Cisalpino ETR 610 durchfährt am 08.10.09 den Bahnhof Biasca. Bekommt er bald den neunen Anstrich oder macht er eine Testfahrt?
Nicht zu schwer?: Ein Cisalpino ETR 610 durchfährt am 08.10.09 den Bahnhof Biasca. Bekommt er bald den neunen Anstrich oder macht er eine Testfahrt?
Gabriel Hofer

Aus dem Zug fotographiert: Die Am 843 151  Trudy  steht am 08.10.09 nach der Beförderung der Ae 6/6 11507 im Bahnhof Airolo. Also die Diesellok wurde geschleppt.
Aus dem Zug fotographiert: Die Am 843 151 "Trudy" steht am 08.10.09 nach der Beförderung der Ae 6/6 11507 im Bahnhof Airolo. Also die Diesellok wurde geschleppt.
Gabriel Hofer

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

392 800x600 Px, 11.10.2009

Crémschnitten brauchen kalt: Überraschend war der Anblick, als die Re 4/4  11108 mit der Klimaanlage vor den Interregio nach Basel rollte. Anscheinend hat die SBB gemerkt, dass die Crémschnitten Schimmel bekommen, wenn man sie nicht ausreichend kühlt. Das sollte für diese Swissexpressmaschine ein Zeichen der Zukunft sein. (Luzern, 08.10.09, nicht mit Photoshop bearbeitet)
Crémschnitten brauchen kalt: Überraschend war der Anblick, als die Re 4/4" 11108 mit der Klimaanlage vor den Interregio nach Basel rollte. Anscheinend hat die SBB gemerkt, dass die Crémschnitten Schimmel bekommen, wenn man sie nicht ausreichend kühlt. Das sollte für diese Swissexpressmaschine ein Zeichen der Zukunft sein. (Luzern, 08.10.09, nicht mit Photoshop bearbeitet)
Gabriel Hofer

Düster: 22 Ae 6/6 stehen am 08.10.09 in Biasca abgestellt. ACHTUNG: Die 11465  Oerlikon  ist weg! Die Nummern sind beim Kommentar aufgereiht.
Düster: 22 Ae 6/6 stehen am 08.10.09 in Biasca abgestellt. ACHTUNG: Die 11465 "Oerlikon" ist weg! Die Nummern sind beim Kommentar aufgereiht.
Gabriel Hofer

Ein Ritual der Güterzüge: Die Re 4/4  ' 11358 und die Re 6/6 11604  Faido  müssen sich am 08.10.09 in Biasca von einem Personenzug überholen lassen.
Ein Ritual der Güterzüge: Die Re 4/4 "' 11358 und die Re 6/6 11604 "Faido" müssen sich am 08.10.09 in Biasca von einem Personenzug überholen lassen.
Gabriel Hofer

Welche ist die beliebtere?: Die beiden Dieselloks Am 843 151  Trudy  der Sersa und die Bm 4/4 18403 stehen im Bahnhof Biasca und warten auf ihre Abfahrt. Die Am 843 im Schlepp nach Airolo, die Bm 4/4 solo nach Bodio. (Die Wagen waren nicht angekuppelt). (08.10.09)
Welche ist die beliebtere?: Die beiden Dieselloks Am 843 151 "Trudy" der Sersa und die Bm 4/4 18403 stehen im Bahnhof Biasca und warten auf ihre Abfahrt. Die Am 843 im Schlepp nach Airolo, die Bm 4/4 solo nach Bodio. (Die Wagen waren nicht angekuppelt). (08.10.09)
Gabriel Hofer

Überlebende: Am 08.10.09 steht die Ae 6/6 11507  Wildegg  vor einem Güterzug im Bahnhof Biasca bereit zur Abfahrt. Sie wurde anscheindend gerade von Sprayeraien befreit und ist nicht als Schrott im Tessin unterwegs. Diese Lok war am selben Abend in Rotkreuz noch vor einen Güterzug vorbespannt.
Überlebende: Am 08.10.09 steht die Ae 6/6 11507 "Wildegg" vor einem Güterzug im Bahnhof Biasca bereit zur Abfahrt. Sie wurde anscheindend gerade von Sprayeraien befreit und ist nicht als Schrott im Tessin unterwegs. Diese Lok war am selben Abend in Rotkreuz noch vor einen Güterzug vorbespannt.
Gabriel Hofer

SBB: Drei rote auf einem Gleis? Nicht ganz, dafür stellten sich die Re 460 036  Franches-Montagnes  und die Ee 3/3 16442 perfekt bereit, dass die Re 4/4  11217 in den Mittelpunkt fahren konnte. Die häuffigste Rangiererin Ee 3/3 ergänzte den IR nach Genf-Flughafen, die häuffigste Lok Re 4/4  übergab den IR nach Basel und fährt nun ins Depot und die schnellste Lok Re 460 traf kurz zuvor mit dem IR aus Zürich in Luzern ein. (11.09.09)
SBB: Drei rote auf einem Gleis? Nicht ganz, dafür stellten sich die Re 460 036 "Franches-Montagnes" und die Ee 3/3 16442 perfekt bereit, dass die Re 4/4" 11217 in den Mittelpunkt fahren konnte. Die häuffigste Rangiererin Ee 3/3 ergänzte den IR nach Genf-Flughafen, die häuffigste Lok Re 4/4" übergab den IR nach Basel und fährt nun ins Depot und die schnellste Lok Re 460 traf kurz zuvor mit dem IR aus Zürich in Luzern ein. (11.09.09)
Gabriel Hofer

SBB: Mit dem RBDe 560 121  Mels  am Zugschluss trifft der RE am 11.09.09 von Olten in Luzern ein. Das Wetter stimmte mit dem grauen Datum überein.
SBB: Mit dem RBDe 560 121 "Mels" am Zugschluss trifft der RE am 11.09.09 von Olten in Luzern ein. Das Wetter stimmte mit dem grauen Datum überein.
Gabriel Hofer

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

477  1 800x600 Px, 12.09.2009

SBB: Aus dem Bahnhof Luzern strecken am 11.9.09 der Interregio nach Basel mit der Re 4/4  11151 und der Interregio nach Genf-Flughafen mit dem Steuerwagen Bt 50 85 28-94 983 die Zugköpfe raus.
SBB: Aus dem Bahnhof Luzern strecken am 11.9.09 der Interregio nach Basel mit der Re 4/4" 11151 und der Interregio nach Genf-Flughafen mit dem Steuerwagen Bt 50 85 28-94 983 die Zugköpfe raus.
Gabriel Hofer

SBB: Zum Fotoglück stellte der Lokführer aus Basel die Re 460 083 zu weit vom Prellbock entfernt hin, wird der IR Basel-Locarno mit der Re 4/4  11217 immer noch umgehängt und zum Fotoglück lief im Moment kein Mensch vor die Linse. (Luzern, 11.9.09)
SBB: Zum Fotoglück stellte der Lokführer aus Basel die Re 460 083 zu weit vom Prellbock entfernt hin, wird der IR Basel-Locarno mit der Re 4/4" 11217 immer noch umgehängt und zum Fotoglück lief im Moment kein Mensch vor die Linse. (Luzern, 11.9.09)
Gabriel Hofer

SBB: Die schlechte Bildqualität lässt den sonst so glänzenden RABe 523 014 ziemlich grau aussehen. Am 11.09.2009 steht der Triebzug als S3 nach Brunnen im Bahnhof Luzern.
SBB: Die schlechte Bildqualität lässt den sonst so glänzenden RABe 523 014 ziemlich grau aussehen. Am 11.09.2009 steht der Triebzug als S3 nach Brunnen im Bahnhof Luzern.
Gabriel Hofer

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