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Bilder von Jürgen Vos

3376 Bilder
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Zuckerrübenverlad 2013 in Bürglen (TG) - Nachdem die mit Zuckerrüben befüllten Eaos-Wagen mit Dieseltraktion vom Verladegleis auf die Hauptstrecke geschoben wurden, begann Eem 923 003-8 'Stählibuck' mit Elektrotraktion die Fahrt von Bürglen zur Zuckerfabrik in Frauenfeld (06.12.2013).
Zuckerrübenverlad 2013 in Bürglen (TG) - Nachdem die mit Zuckerrüben befüllten Eaos-Wagen mit Dieseltraktion vom Verladegleis auf die Hauptstrecke geschoben wurden, begann Eem 923 003-8 'Stählibuck' mit Elektrotraktion die Fahrt von Bürglen zur Zuckerfabrik in Frauenfeld (06.12.2013).
Jürgen Vos

Die 'rekarail'-Werbelok Re 460 087-0 mit IC 832 hat am 30.11.2013 auf der Fahrt von Romanshorn nach Brig gerade den Ort Bürglen (TG) passiert
Die 'rekarail'-Werbelok Re 460 087-0 mit IC 832 hat am 30.11.2013 auf der Fahrt von Romanshorn nach Brig gerade den Ort Bürglen (TG) passiert
Jürgen Vos

Bei Bürglen (TG) verläuft die Bahnlinie Winterthur-Romanshorn teilweise parallel entlang des Thurkanals. Hier ist am 30.11.2013 IC 825 von Brig nach Romanshorn unterwegs.
Bei Bürglen (TG) verläuft die Bahnlinie Winterthur-Romanshorn teilweise parallel entlang des Thurkanals. Hier ist am 30.11.2013 IC 825 von Brig nach Romanshorn unterwegs.
Jürgen Vos

Im Industriegebiet von Frauenfeld stand zur Überraschung des Fotografen diese orangefarbene Diesellok. Am 846 633-6 der Swiss Rail Traffic auf einem Industriegleisanschluß am 17.11.2013. Aufnahmestandort war der Gehweg der durch das Industriegebiet führenden Straße.
Im Industriegebiet von Frauenfeld stand zur Überraschung des Fotografen diese orangefarbene Diesellok. Am 846 633-6 der Swiss Rail Traffic auf einem Industriegleisanschluß am 17.11.2013. Aufnahmestandort war der Gehweg der durch das Industriegebiet führenden Straße.
Jürgen Vos

Die etwas andere Farbgebung für eine Köf - Die 1959 von JUNG gebaute Köf II, 323 697-3 der SDN (Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen) am 07.11.2013 im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Die etwas andere Farbgebung für eine Köf - Die 1959 von JUNG gebaute Köf II, 323 697-3 der SDN (Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen) am 07.11.2013 im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

Der 'Roßberger Kieszug' mit 30 Wagen vom Typ Falns, am 23.09.2013 gezogen von 232 280-8, auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf zwischen Mochenwangen und Niederbiegen.
Der 'Roßberger Kieszug' mit 30 Wagen vom Typ Falns, am 23.09.2013 gezogen von 232 280-8, auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf zwischen Mochenwangen und Niederbiegen.
Jürgen Vos

Überraschender Farbtupfer im Bahnhof von Konstanz - anstatt der gewohnten weißen GTW fährt am 09.11.2013 der rote RABe 526 779-4 als R 25853 von Konstanz nach Kreuzlingen.
Überraschender Farbtupfer im Bahnhof von Konstanz - anstatt der gewohnten weißen GTW fährt am 09.11.2013 der rote RABe 526 779-4 als R 25853 von Konstanz nach Kreuzlingen.
Jürgen Vos

Der von Stadler Rail für die Frauenfeld-Wil-Bahn gebaute und 2013 in Betrieb gesetzte Triebwagen ABe 4/8 7001 steht am 03.11.2013 abfahrbereit auf dem Bahnhofsvorplatz von Frauenfeld.
Der von Stadler Rail für die Frauenfeld-Wil-Bahn gebaute und 2013 in Betrieb gesetzte Triebwagen ABe 4/8 7001 steht am 03.11.2013 abfahrbereit auf dem Bahnhofsvorplatz von Frauenfeld.
Jürgen Vos

Im Thurtal bei Eschikofen ist Re 460 047-4 mit IR 2130 von Konstanz nach Biel unterwegs und wird in Kürze den Bahnhof von Frauenfeld erreichen (03.11.2013).
Im Thurtal bei Eschikofen ist Re 460 047-4 mit IR 2130 von Konstanz nach Biel unterwegs und wird in Kürze den Bahnhof von Frauenfeld erreichen (03.11.2013).
Jürgen Vos

Sonntagsruhe - oder - Sieben (Re) auf einen Streich. Re 4/4 II 11243, 11254, 11359, die grüne 11309, 11251, 11357 und Re 6/6 11609 'UZWIL' am 03.11.2013 im Bahnhof von Frauenfeld.
Sonntagsruhe - oder - Sieben (Re) auf einen Streich. Re 4/4 II 11243, 11254, 11359, die grüne 11309, 11251, 11357 und Re 6/6 11609 'UZWIL' am 03.11.2013 im Bahnhof von Frauenfeld.
Jürgen Vos

Die von Stadler Rail gebaute und mit einem 290 kW Diesel- und 1500 kW Elektromotor ausgestattete Eem 923 022-8 am 03.11.2013 im Bahnhof von Frauenfeld.
Die von Stadler Rail gebaute und mit einem 290 kW Diesel- und 1500 kW Elektromotor ausgestattete Eem 923 022-8 am 03.11.2013 im Bahnhof von Frauenfeld.
Jürgen Vos

Diese V 200 wird hoffentlich noch lange am Schrottplatz vorbeifahren - V 270.10 der SGL (ex DB 221 124) aus Richtung Ulm kommend durchfährt am 06.09.2013 den Bahnhof Biberach (Riß) gen Süden.
Diese V 200 wird hoffentlich noch lange am Schrottplatz vorbeifahren - V 270.10 der SGL (ex DB 221 124) aus Richtung Ulm kommend durchfährt am 06.09.2013 den Bahnhof Biberach (Riß) gen Süden.
Jürgen Vos

V 180.07 (203 001-3) der SGL (Schienen-Güter-Logistik GmbH) mit einigen Materialförder- und Siloeinheiten (MFS) am 04.09.2013 im Bahnhof von Aulendorf.
V 180.07 (203 001-3) der SGL (Schienen-Güter-Logistik GmbH) mit einigen Materialförder- und Siloeinheiten (MFS) am 04.09.2013 im Bahnhof von Aulendorf.
Jürgen Vos

Im Bahnhof Appenzell steht ein historischer Sonderzug mit dem 1931 gebauten Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn). Standpunkt der Aufnahme war hinter dem Veloständer und außerhalb des eingezäunten Gleisbereichs (21.09.2013).
Im Bahnhof Appenzell steht ein historischer Sonderzug mit dem 1931 gebauten Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn). Standpunkt der Aufnahme war hinter dem Veloständer und außerhalb des eingezäunten Gleisbereichs (21.09.2013).
Jürgen Vos

Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Jürgen Vos

Bei einem Großteil der Strecke zwischen Appenzell und St. Gallen liegen die Gleise der Appenzeller Bahn parallel zur Straße. Wie auch hier in Hirschberg, nachdem S11 2166 nach St. Gallen gerade die gleichlautende Haltestelle verlassen hat (21.09.2013).
Bei einem Großteil der Strecke zwischen Appenzell und St. Gallen liegen die Gleise der Appenzeller Bahn parallel zur Straße. Wie auch hier in Hirschberg, nachdem S11 2166 nach St. Gallen gerade die gleichlautende Haltestelle verlassen hat (21.09.2013).
Jürgen Vos

Kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Erbach befindet sich 218 496-8 mit dem aus n-Wagen gebildeten IRE 4209 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (14.08.2013).
Kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Erbach befindet sich 218 496-8 mit dem aus n-Wagen gebildeten IRE 4209 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (14.08.2013).
Jürgen Vos

Mit dem IRE 4209 von Ulm nach Lindau fährt 218 439-8 am 21.08.2013 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei. Im Hintergrund ist die gleichlautende Haltestelle zu sehen.
Mit dem IRE 4209 von Ulm nach Lindau fährt 218 439-8 am 21.08.2013 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei. Im Hintergrund ist die gleichlautende Haltestelle zu sehen.
Jürgen Vos

218 422-4 und 218 403-3 mit dem EC 194 von München nach Zürich haben am 17.08.2013 gerade Lindau-Aeschach passiert und sind kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Lindau.
218 422-4 und 218 403-3 mit dem EC 194 von München nach Zürich haben am 17.08.2013 gerade Lindau-Aeschach passiert und sind kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Lindau.
Jürgen Vos

928 554-5 ist in Friedrichshafen als RB 22725 gestartet und wird in Kürze Lindau erreichen. Entsprechend der schon umgestellten Zugzielanzeige wird dieser Triebwagen als RB 22865 über Kißlegg nach Aulendorf weiterfahren (Lindau-Aeschach, 17.08.2013).
928 554-5 ist in Friedrichshafen als RB 22725 gestartet und wird in Kürze Lindau erreichen. Entsprechend der schon umgestellten Zugzielanzeige wird dieser Triebwagen als RB 22865 über Kißlegg nach Aulendorf weiterfahren (Lindau-Aeschach, 17.08.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Dieseltriebzüge der Baureihe 628/928 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

555 1024x755 Px, 08.11.2013

Blick von Lindau-Bad Schachen auf das Badehaus von Lindau-Aeschach und den Bodenseebahndamm, auf dem gerade IRE 4214 auf der Fahrt nach Ulm den Startbahnhof Lindau verlassen hat (17.08.2013).
Blick von Lindau-Bad Schachen auf das Badehaus von Lindau-Aeschach und den Bodenseebahndamm, auf dem gerade IRE 4214 auf der Fahrt nach Ulm den Startbahnhof Lindau verlassen hat (17.08.2013).
Jürgen Vos

Im Juni 2012 bei höherem Wasserstand ein Tretboot gemietet, um aus einer anderen Perspektive den Bodenseebahndamm von Lindau zu fotografieren. EC 194 auf der Fahrt von München nach Zürich kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lindau.
Im Juni 2012 bei höherem Wasserstand ein Tretboot gemietet, um aus einer anderen Perspektive den Bodenseebahndamm von Lindau zu fotografieren. EC 194 auf der Fahrt von München nach Zürich kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lindau.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, EuroCity im Allgäu und in Lindau

450 1024x658 Px, 03.11.2013

218 403-4 mit dem EC 195 von Zürich nach München am Posten 48 und ersten Bahnübergang nach dem Überfahren des Bodenseedamms von Lindau (17.08.2013).
218 403-4 mit dem EC 195 von Zürich nach München am Posten 48 und ersten Bahnübergang nach dem Überfahren des Bodenseedamms von Lindau (17.08.2013).
Jürgen Vos

Spiegelbild von 218 439-8 mit IRE 4208 von Lindau nach Ulm beim Passieren der Haltestelle Lindau-Aeschach am 17.08.2013.
Spiegelbild von 218 439-8 mit IRE 4208 von Lindau nach Ulm beim Passieren der Haltestelle Lindau-Aeschach am 17.08.2013.
Jürgen Vos

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Spiegelungen

351 1024x751 Px, 03.11.2013

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