Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey (128)

Hinein ins Neubaugebiet - Zwei U5-Züge begegnen sich südwestlich der Station Uni-Campus Riedberg. Inzwischen ist das große Frankfurter Neubaugebiet im Bereich links neben den Gleisen weiter angewachsen. 12.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 379 1200x803 Px, 01.02.2017 

Riedberg - ...so der Name der zweiten Station an der 2010 eröffneten Strecke durch das Frankfurter Neubaugebiet Riedberg. Die Züge der vom Südbahnhof und der Innenstadt her kommenden Linie U8 enden an dieser Station. Die von Ginnheim kommende U9 fährt weiter über die U2-Strecke bis Nieder-Eschbach. In der Gegenrichtung muss auf dieser Linie in Ginnheim in Richtung Hbf in die Straßenbahn umgestiegen werden. 04.09.2014 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 379 1200x797 Px, 01.02.2017 

Die Ur-Stadtbahn - Die sogenannte Frankfurter U-Bahn ist die eigentlich erste moderne Stadtbahn der Welt. Die erste Strecke von der Innenstadt bis zur Nordweststadt ging 1968 in Betrieb, damals noch im Mischbetrieb mit Straßenbahnen. 1972 wurde die Überlandstrecke nach Bad Homburg-Gonzenheim auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, an der die im Bild gezeigte Station Kalbach liegt. Die vorher weiterführende Strecke bis Bad Homburg wurde stillgelegt, da hier ein oberirdischer Stadtbahnbetrieb kaum möglich war und ein Tunnel zu teuer. Aktuell gibt es Pläne diese Linie bis zum Bahnhof Bad Homburg zu verlängern, auch dafür ist ein kurzer Tunnel nötig. Ursprünglich hatten die Stationen der A-Linien nur halbhohe oder niedrige Bahnsteige. Inzwischen sind sie aber durchgehend auf Hochbahnsteige umgebaut. Die neuere Gestaltung wie hier in Kalbach ist durchaus ansprechend. 12.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 345 1200x798 Px, 01.02.2017 

Ein bisschen Sonne unter dem Zug - Ein S-Bahnzug bei Weinstadt-Endersbach kurz nach dem die Sonne über die Hügel hoch kam. 10.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart ·DB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, An unserer Strecke, Bahn-Impressionen

 250 716x1024 Px, 01.02.2017 

Ein Wagen durchstößt die Oberfläche - Ein originell gestalteter Zugang zur U-Bahnstation Bockenheimer Warte in Frankfurt am Main. 12.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 269 1200x800 Px, 31.01.2017 

Baustellenverkehr - Am Bahnhof Stuttgart-Feuerbach sind sowohl die Stadtbahn als auch die S-Bahn direkt von den Bauarbeiten für Stuttgart 21 betroffen. Hier entsteht eines der Tunnelportale zum neuen Hauptbahnhof und direkt im Anschluss müssen sowohl die S-Bahn- als auch die Stadtbahngleise unterquert werden. 14.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart ·DB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 512 1200x803 Px, 31.01.2017 

Ehemaliger Verbindungsbogen - Zwischen den Stationen Friedensbrücke (heute U4, im Rücken des Fotografen) und der Station Nußdorfer Straße gab es früher einen Verbindungsbogen, der die Gürtel-Stadtbahn mit der Donaukanallinie verband. Auf dem Bild sind die Gleise der U4 in Richtung Spittelau erkennbar. Rechts und links davon sieht man noch Reste der Rampen des Verbindungsbogen, deren Gleise hier kreuzungsfrei eingefädelt wurden. Bis 1991 teilte sich die Gürtellinie der Stadtbahn bzw ab. 1989 die U6 nördlich der Station Nußdorfer Straße in einen Ast nach Heilgenstadt und einen Ast über den Verbindungsbogen zur Station Heiligenstadt. 1991 wurde der Betrieb auf dem Verbindungsbogen eingestellt und ab 1996 wurde die U6 auf einer Neubaustrecke über Donaukanal und Donau hinweg nach Florisdorf geführt, dabei wurde auch der Ast nach Heilgenstadt eingestellt. Die Rampe des Verbindungbogens auf der linken Seite wurde zu einem Rad- und Fußweg umgestaltet und mit einer Wohnanlage von Zaha Hadid überbaut. Das ehemalige rechte Gleis überquerte auf einer Stahlfachwerkbrücke (Lage war hinter der heutigen Überbauung) die beiden heutigen U4-Gleise und beide Gleise führten dann über eine gemeinsame Brücke über die Bahnanlagen über der heutigen U- und S-Bahnstation Spittelau. 04.06.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland

 518 1200x803 Px, 31.01.2017 

Alte Stadtbahntrasse - Blick auf die Trasse eines Gleises des ehemaligen Verbindungsbogens zwischen den Stationen Friedensbrücke und Nußdorfer Straße. Einige Jahre fuhr hier auch die U6 in beiden Richtungen zu einem provisorischen Bahnsteig auf der nördlichen Seite der U4-Station Friedensbrücke. Über der zu einem Rad- und Fußweg umgebauten Rampe schweben die extravaganten Wohnbauten von Zaha Hadid. 04.06.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland

 312 1200x802 Px, 31.01.2017 

Alte Stadtbahntrasse - Ein Blick hinunter unter den Häusern von Zaha Hadid hindurch in Richtung der Station Friedensbrücke. Die Bahntrasse wurde wie die gesamte Stadtbahn von Otto Wagner gestaltet, was sich bis heute hier erhalten hat. Das andere Gleis des Verbindungsbogens traf erst weiter hinten auf diese Trasse um dann gemeinsam zur Nußdorfer Straße über Bahnanlagen hinweg zu führen. 04.06.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland

 263 1200x832 Px, 31.01.2017 

Sonnenlicht und Schatten - ...lässt die Form der Lok der Baureihe 120 in besonderem Licht erscheinen. Am Unteren Schlossgarten in Stuttgart. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 322 1200x803 Px, 30.01.2017 

Reflexionen hinter Bäumen - Die Sonne wird durch einen S-Bahnzug reflektiert, der hier versteckt hinter den Alleebäumen der Felix-Mendelssohn-Bartholdy-Allee seinem Weg zum Hauptbahnhof Stuttgart folgt. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 248 1200x793 Px, 30.01.2017 

Verschwinden allmählich aus dem Blickfeld - ...die N-Wagen. Lange Zeit bildeten sie ein Rückrat im Nah- und Regionalverkehr. Hier am Unteren Schlossgarten in Stuttgart. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Das besondere Bild

 244 700x1024 Px, 30.01.2017

Zwei Bänder - Einmal spiegelnd, einmal Rot. Ein ICE 3 auf der Main-Neckar-Brücke in Frankfurt am Main. 12.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Frankfurt am Main

 313  1 1200x799 Px, 30.01.2017 

Überlagerungen - Mitzieher/Bewegungsunschärfe, Sonnenlicht/Schatten und auch die Türen der beiden Bahnen überlagern sich. Das schon Mal gezeigte Bild wurde hier enger geschnitten und der von Olli angeregte stärkere Kontrast wurde übernommen. S-Bahn-Begegnung zwischen den Stationen Fellbach und Sommerrain. 21.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 190 1200x803 Px, 29.01.2017

Manches noch im Sonnenlicht - Die Front der Lok und einzelne Bäume werden noch von der schon tiefstehenden Sonne erreicht. Spätnachmittag-Stimmung im Unteren Schlossgarten in Stuttgart. Im Bild die hintere Lok eines beidseitig bespannten IC-Zuges. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 202 1200x803 Px, 29.01.2017 

Zwischen Park und Betriebswerk bzw. Posthof - ...verläuft die viergleisige Trasse der Bahnstrecke vom Stuttgarter Hauptbahnhof nach Bad Cannstatt. Eine S-Bahn der Linie S3 nach Backnang erreicht demnächst den Rosensteintunnel während weiter sich noch weiter hinten, zwischen den Bäumen zu ahnen, sich ein RE in Parallefahrt nähert. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart ·DB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 297 1200x801 Px, 28.01.2017 

Im Gegenlicht - Eine S-Bahn der Baureihe 430 der Linie S2 Fahrtrichtung Schorndorf auf der viergleisigen Bahnstrecke zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt. Die Strecke verläuft parallel zum Stuttgarter Schlossgarten. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 wird die Trasse zum Großteil der Parkerweiterung dienen. Die vier Gleise werden im Linienbetrieb betrieben. Links die zwei Gleise für Fern- und Regionalverkehr, rechts die beiden Gleise für die S-Bahn, auf denen aber ebenfalls Züge des Regionalverkehres fahren. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart ·DB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 316 1200x829 Px, 28.01.2017 

. Viel Gelbes, groß und klein - Ein Zug der Stuttgarter Linie U1 erreicht gleich die Haltestelle Mineralbäder. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 228 1200x806 Px, 28.01.2017 

, Mit sich öffnenden Türen - Ein Stuttgerter Stadtbahnzug auf der Linie U14 an der Haltestelle Mineralbäder. Eigentlich war der Fahrgastwechsel schon abgeschlossen, aber als auf dem Gegengleis ein anderer Zug angekommen war, wurden nochmals die Türen für mögliche Umsteiger geöffnet. 27.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 302 1200x803 Px, 28.01.2017 

. Mit geschlossenen Türen - Ein Stuttgarter Stadtbahnzug der Linie U14 im Streiflicht an der Haltestelle Mineralbäder. 27.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 239 1200x803 Px, 28.01.2017

Bisher wohl ein Einzelstück - ...dieser Triebzug der Baureihe 412 in der weiß-gelben Farbgebung. In absehbarer Zeit werden im Raum Stuttgart aber Talent 2 und Flirt-Triebzüge in diesen Farben zum Alltag gehören. Im Unteren Schlossgarten in Stuttgart. 26.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, In den Farben Baden-Württembergs

 329 1200x809 Px, 27.01.2017 

. Abzweig im Park - Bei der Haltestelle Mineralbäder im Unteren Schlossgarten in Bad Cannstatt verzeigen sich die Linie U14 (links) von den Linien U1 und U2. Für die Oberleitungen wären unauffälligere Masten eine bessere Lösung gewesen. 26.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 316 1200x803 Px, 27.01.2017 

. Der technische Aufwand ist enorm - Im Unterschied zu einer Straßenbahn, die sich oft sehr unauffällig einfügt, sind die Einrichtungen für eine Stadtbahn (U-Bahn an der Oberfläche) doch sehr aufwändig, wie hier an der Station Mineralbäder in Stuttgart-Bad Cannstatt deutlich wird. 26.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 286 1200x812 Px, 27.01.2017 

Umsteigeknoten zur HVZ - Viel los an der Stadtbahnstation Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt. Hier kann von vier Stadtbahnlinien in drei S-Bahnlinien und den DB-Regionalverkehr umgestiegen werden. 26.01.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 345 1200x770 Px, 27.01.2017 