Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey (233)

Bahnhof, Kraftwerk, Scbwäbische Alb - Blick auf den Bahnhof Esslingen mit dem Kraftwerk Altbach und der Schwäbischen Alb im Hintergrund. 18.03.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Esslingen, um Stuttgart herum

 1304 769x1024 Px, 19.03.2008 

Viel Stahl, ein Quietschie und ein Schloß: Rheinbrücke der Eisenbahn zwischen Mannheim und Ludwigshafen. 07.03.2008 (Jonas) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Neckar, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 1649 800x604 Px, 18.03.2008

Durchfahrt eines ICE 3-Zuges im Bahnhof Neu-Ulm. 15.03.2008 (Foto: Jonas, Schnitt und Bearbeitung: Matthias) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bayerrn (ohne München)

 1816 800x492 Px, 18.03.2008 

Die Zeiten für die Bahnfotografen werden härter! Lärmschutzwand an der Bahnstrecke nahe der Donaubrücke in Ulm. Die Donaubrücke selbst wurde ebenfalls mit diesen Wänden zugebaut, das beliebte Bahnmotiv Donaubrücke mit Münster im Hintergrund ist dadurch nicht mehr möglich. Der Lärmschutz (der ja schon wichtig ist) wird leider erkauft durch weitere optische Zerstörung unserer Städte und Landschaften. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 1284 800x535 Px, 17.03.2008

Ein schwebendes Dach - ... über dem westichen Zuggangsbereich am Bahnhof Neu-Ulm. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bahn-Architektur, Bayerrn (ohne München)

 2418 800x535 Px, 17.03.2008 

Ein neuer Bahnhof stellt sich vor - Im Rahmen des Projektes "Neu-Ulm 21" wurde der dortige Bahnhof in Tieflage neugebaut. Hier der Blick auf das neu Empfangsgebäude über den Gleisen. Der Hauptzugang zum neuen Bahnhof befindet sich hier auf der westlichen Seite. Im Rücken des Fotografen über den Gleisen befindet sich ein großer Busbahnhof. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bahn-Architektur, Bayerrn (ohne München)

 1183 800x535 Px, 16.03.2008

Rundungen - Das neue Empfangsgebäude besteht aus diesen farbigen, abgerundeten Bauteilen unter einem darüber schwebenden Dach. Hier geht es durch zu den Bahnsteigen. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bahn-Architektur, Bayerrn (ohne München)

 922 800x535 Px, 16.03.2008

Blick vom einem der Bahnsteige hinauf zum neuen Bahnhofsgebäude. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bahn-Architektur, Bayerrn (ohne München)

 1175 800x526 Px, 16.03.2008

In der Mitte der Bahnsteige führt ein Steg über den tiefergelegten Bahnhof. Durch die Tieflage des Bahnhofes können die Stadtbereiche nördlich und südlich der Gleise besser zusammenwachsen. Bisher trennten die Bahnanlagen diese Stadteile. Enge Straßenunterführungen und ein Bahnübergang konnten aufgehoben werden. Vor und nach dem Bahnhof wurden die Gleise überdeckelt. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bahn-Architektur, Bayerrn (ohne München)

 1263 800x509 Px, 16.03.2008

Blick vom Steg nach Osten zum Zugangsbauwerk am anderen Bahnhofsende. Die beiden Gleise auf der links auf der Nordseite gehören zur Hauptstrecke Ulm-München, die beiden anderen Gleise dienen in der Hauptsache dem Regionalverkehr. Die beiden südlichen Gleise dienen hauptsächlich dem Regionalverkehr. Sie verzweigen sich östlich von Neu-Ulm in Richtung Günzburg und Kempten. Die Regionalgleise in Richtung Günzburg vereinigen sich dann mit den Ferngleisen. Mit zum Projekt gehörte auch der viergleisige Ausbau der Donaubrücke zwischen Neu-Ulm und Ulm. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bahn-Architektur, Bayerrn (ohne München)

 1515 800x535 Px, 16.03.2008 

Blick vom östlichen Bahnsteigszugang auf die nach oben offene Bahnsteiganlage. Auf dieser Seite befindet sich über der überdeckten Gleistrasse eine Park+Ride-Anlage. Die neue Bahnhofsanlage liegt direkt südlich des alten Bahnhofsbereiches. So konnte dieser in Betrieb bleiben, bis die neuen Gleise angeschossen wurden. Die Innenstadt kann sich jetzt noch bis zum neuen Bahnhof ausdehen. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neu-Ulm, Bahn-Architektur, Bayerrn (ohne München)

 955 800x535 Px, 16.03.2008

Aufgefächert - Abstellgleise am Ulmer Hauptbahnhof. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 1576 1449x904 Px, 15.03.2008 

Triebwagenfächer - Triebwagenzüge abgestellt am Ulmer Hauptbahnhof. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 1101 678x1024 Px, 15.03.2008 

Zwei von Links/zwei von rechts - Verkehrsrote Dieseltriebwagen abgestellt in Ulmer Hauptbahnhof. 15.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 1149 1438x904 Px, 15.03.2008 

Die Einen kommen, die Anderen gehen - Zürich Hauptbahnhof. 09.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Aus der Sicht des Bahnreisenden, Schweiz (ohne die Trams)

 1098 1200x793 Px, 14.03.2008

Der ICE als Spiegel - Impression aus dem Züricher Hauptbahnhof. 09.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schweiz (ohne die Trams)

 1083 800x531 Px, 14.03.2008

Moderne Halle - Den Bahnhof Ludwigshafen (Rhein) Mitte gibt es seit 2003. Ursprünglich für den S-Bahnverkehr gedacht, wurde er dennoch auch für Fernzüge ausgelegt. Dieser Bahnhof liegt zentraler zur Innenstadt als der Hauptbahnhof. 08.03.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigshafen (Rhein), Bahn-Architektur, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 2799 800x501 Px, 13.03.2008

Fußweg auf dem Bahnhof - Fußgängerweg am Hang über dem Mittelbahnsteig des S-Bahnhofes Stadelhofen mit typischen Formen des Architekten Santiago Calatrava. 09.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Schweiz (ohne die Trams)

 959 1200x810 Px, 13.03.2008 

In den Hang integriert - Blick vom Fußgängersteg auf den in den Hang eingebauten Bahnhof Stadelhofen. An dieser Strecke verzweigt sich die durch den Hirschgrabentunnel kommende S-Bahnstrecke nach Süden in Richtung Rapperswil und nach Osten durch den etwa 4,9 km langen Zürichbergtunnel nach Stettbach. Übrigens wurde ein weiterer, unterirdischer Zwischenbahnhof zwischen Hauptbahnhof und Stadelhofen von den Bürgern abgelehnt. 09.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Schweiz (ohne die Trams)

 1375 1200x861 Px, 13.03.2008 

Abgerundete Formen - S-Bahnhof Zürich Stadelhofen: ein besonders gestalteter Bahnhof vom spanischen Architekten Santiago Santiago Calatrava. Der Mittelbahnsteig befindet sich quasi unterirdisch im Hang, der Seitenbahnsteig dagegen unter einem Glasdach. 09.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Schweiz (ohne die Trams)

 3087 1200x779 Px, 13.03.2008 

Unter und neben dem Gebäude - Straßenbahnverkehr nahe der Haltestelle Berliner Platz in Ludwigshafen. Die Bahn links kommt von der Konrad-Adenauer-Brücke her. Am Ende der Abfahrtsrampe von dieser Brücke wird dieser Neubau durchfahren. 08.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 2603 800x542 Px, 13.03.2008

Auf der Rheinbrücke - Ein Niederflur-Multigelenktriebwagen der Mannheimer Straßenbahn auf der Konrad-Adenauer-Brücke. Das Bild von der Mannheimer Seite aus. Im Hintergrund ist der Bahnhof Ludwigshafen-Mitte zu erkennen, der ja eigentlich gar nicht in der Mitte Ludwigshafen liegt. 08.03.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG, Straßenbahnen in Deutschland

 1488 800x534 Px, 13.03.2008

Stadtbahnmäßig ausgebaut - Eine Straßenbahn kommt von Kurt-Schumacher-Brücke herunter und fährt in die Mannheimer Haltestelle Rheinstraße ein. 08.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG, Straßenbahnen in Deutschland

 1142 800x555 Px, 12.03.2008

An den Silos - Ein ICE 3 bei der Durchfahrt des Bahnhofes Mannheim-Handelshafen. 08.03.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim (sonstige Bahnhöfe), Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 1266  4 800x533 Px, 12.03.2008 