Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey (231)

Bahnbrücke in steiler, wilder Berglandschaft - Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz (ohne die Trams)

 3828 1200x802 Px, 30.08.2008 

. Langer Zug - Auf Wunsch von HP Reschinger nun auch eine farbige Version der Aufnahme. ICE 3 im Lonetal bei Urspring. 19.04.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, , Über die Schwäbische Alb

 1284 791x1024 Px, 29.08.2008

. Sanfter S-Bogen - Ein ICE 3 unterwegs im Lonetal auf der Schwäbischen Alb. 19.04.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, , Über die Schwäbische Alb

 810 791x1024 Px, 27.08.2008

Im Tunnel - Blick vom Bahnhof Stadelhofen in den Hirschgrabentunnel der S-Bahn Zürich. 24.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz (ohne die Trams)

 761 1200x804 Px, 26.08.2008 

Grautöne - Rampenaufgang am Bahnhof Disentis. 16.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·, Bahn-Architektur, Schweiz (ohne die Trams)

 464 706x1032 Px, 31.07.2008 

. Verschobene Trasse - Anstelle durch den Wald (wie die Straßenbahn vorher) fährt heute die Stadtbahn zur Ruhbank neben demselben. 29.07.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 1029 800x523 Px, 31.07.2008 

. Zwischen Wald und Straße - Begrünte Stadtbahnstrecke bei der Haltestelle "Stelle". 29.07.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 1182 538x706 Px, 31.07.2008 

. Verkehr in Stuttgart - Ausfallstraße in Stuttgart-Feuerbach. 09.07.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 1070 800x593 Px, 31.07.2008

Ein Regionalzug an der vierten Kehre oberhalb von Andermatt. Im Hintergrund das Urserental. 11.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 490 1200x802 Px, 03.06.2008

Nur ein Teil der Steigung ist bisher geschafft - Glacier-Espress an der dritten Kehre oberhalb von Andermatt. 11.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien | Zuggattungen / PE Glacier-Express, Schweiz (ohne die Trams)

 792 1200x803 Px, 03.06.2008 

Regionalzug am Oberalppass, 11.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 455 1200x803 Px, 03.06.2008

Betonklotz in der Landschaft - Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 12.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 814 1200x804 Px, 01.06.2008 

Geschlängelte Verkehrswege - Glacier-Express zwischen Nätschen und Andermatt schlängelt sich ins Tal hinunter, während ein einsames Auto die kurvenreiche Straße zum Oberalppass hochfährt. 23.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien | Zuggattungen / PE Glacier-Express, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Schweiz (ohne die Trams)

 1537 763x1032 Px, 01.06.2008 

Noch nicht betriebsbereit - 2010 sollen hier im Sommer wieder Dampfzüge fahren. Zahnradbahngleise bei Oberwald. Die alte Bahnstrecke wurde als Museumsbahn bislang nur zwischen Realp und Gletsch befahren. Jetzt wird auch das fehlende Stück wieder hergestellt. 20.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz (ohne die Trams)

 1247 871x1032 Px, 29.05.2008 

Frühlingsgrün - ... nahe dem Haltepunkt Segnas bei Disentis/Mustér. 16.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 646 1200x857 Px, 29.05.2008 

Der Mai im Vorderrheintal - Regionalzug Disentis - Andermatt bei Segnas (im Hintergrund). 16.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 693 687x1032 Px, 29.05.2008 

Ungehindertes Fotografieren noch möglich - Ein Vorteil dieser älteren Züge auf der Matterhorn Gotthardbahn sind die zu öffnenden Fenster. Bei den Glacier-Express-Zügen und den neuen Triebwagen (die zwischen Brig und Zermatt) eingesetzt werden ist dies leider nicht mehr möglich. Der Reisende nutzt hier diesen Vorteil zum Fotografieren. Die Kamera schient auf den Haltepunkt Nätschen gerichtet zu sein, wo sich gerade zwei Glacier-Express-Züge begegnet sind. In relativ kurzem Abstand folgte dieser Regionalzug dem bergwärts fahrenden Glacier-Express, so dass sich drei Züge um den Haltepunkt Nätschen angesammelt hatten. 23.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 703 1200x892 Px, 28.05.2008 

Zugbegegnung auf der Höhe - Begegnung zweier Glacier-Express-Zügen im Haltepunkt Nätschen. Der talwärts fahrende Zug muss noch den gleich folgenden bergwärts fahrenden Regionalzug passieren lassen. 23.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien | Zuggattungen / PE Glacier-Express, Schweiz (ohne die Trams)

 821 1200x805 Px, 28.05.2008 

Die blaue Wand - Im Hintergrund die gewaltigen Felswände der Schöllenenschlucht. Der Zug befährt allerdings nicht die Strecke durch die Schlucht, sondern befindet sich auf dem Weg vom Oberalppass herunter nach Andermatt. 23.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Schweiz (ohne die Trams)

 913 768x1032 Px, 28.05.2008 

Aufbau der Sommerbrücke - Steffenbachbrücke an der Furka-Dampfbahn. Über den Winter wird diese Brücke zusammengeklappt. Die beiden seitlichen Fahrbahnteile werden rechts und links über die Strecke gezogen, die Stützen legen sich dabei an die Widerlager an. Das mittlere Brückenteil hängt nach unten auf der linken Stütze. 15.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz (ohne die Trams)

 1928 1200x796 Px, 27.05.2008 

Ein Brücke nur für die warme Jahreshälfte - Als letzte Etappe beim Aufbau der Steffenbachbrücke wird das mittlere Brückenteil hochgezogen. Es war reiner Zufall, dass wir am Tag des Aufbaues hier vorbeikammen. Ich wusste weder wo genau sich dies Brücke befindet (ich hätte sie weiter oben vermutet), noch den Tag ihres Aufbaues. Da sich das Wetter verschlechterte warten wir aber die "Fertigstellung" gar nicht ab. 15.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz (ohne die Trams)

 1508 1200x802 Px, 27.05.2008 

Wilde Schlucht mit Verkehrswegen - Die beiden Teufelsbrücken und die Schöllenenbahn. Direkt unter der alten Brücke in Bildmitte verläuft außerdem der alte Gotthardtunnel. 15.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 785 688x1032 Px, 27.05.2008 

Brücken-Generationen - Die Schöllenenbahn im Bereich der beiden Teufelsbrücken. Unten die zweite Teufelsbrücke, die 1830 fertig wurde (die erste steinerne Teufelsbrücke wurde 1595 erichtet. Sie ersetze die hölzerne Brück von 1230). Die dritte Teufelsbrücke (oben) wurde 1958 gebaut. 12.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 3244  3 1200x802 Px, 27.05.2008 

Am Hang der Schöllenenschlucht - Im Bereich der Teufelsbrücken befährt die Schöllenenbahn kurz vor dem Tunnel eine kleine Hangbrücke, deren Namen mir nicht bekannt ist. Weiter oben (links außerhalb des Bildes) wird mittels einer weiteren Brücke die Reuss und damit die Talseite gewechselt. 12.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

 907 691x1032 Px, 27.05.2008 