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Bilder von Karl Seltenhammer

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Bilder von Karl Seltenhammer
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040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui mit dem Lezard Rouge. (Fotoscan)
040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui mit dem Lezard Rouge. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

82 1024x684 Px, 30.07.2023

040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui an den Lezard Rouge. (Fotoscan)
040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui an den Lezard Rouge. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

70 1024x684 Px, 30.07.2023

Für die Wagen des Lezard Rouge wurde im Gare de Metlaoui als Witterungsschutz ein Unterstand errichtet. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Für die Wagen des "Lezard Rouge" wurde im Gare de Metlaoui als Witterungsschutz ein Unterstand errichtet. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Witterungsschutz

63 1024x684 Px, 30.07.2023

040-DJ-128 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 41647, Baujahr 1977) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
040-DJ-128 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 41647, Baujahr 1977) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DJ | GE U6B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

63 1024x684 Px, 30.07.2023

060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DN | GE U22C, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

49 1024x684 Px, 30.07.2023

060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DN | GE U22C, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

57 1024x684 Px, 30.07.2023

060-DP-139 (Co'Co', de, Hersteller: Bombardier, Type: MXS624, Fab.Nr.: M6126-09, Baujahr 1984) rangiert am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
060-DP-139 (Co'Co', de, Hersteller: Bombardier, Type: MXS624, Fab.Nr.: M6126-09, Baujahr 1984) rangiert am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DP | Bombardier MXS624, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

77 1024x684 Px, 28.07.2023

CPG GE116 (B'B', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43943, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 in den Gare de Metlaoui ein. (Fotoscan)
CPG GE116 (B'B', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43943, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 in den Gare de Metlaoui ein. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Unternehmen / Compagnie des Phosphates de Gafsa ·CPG·, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui, Tunesien / Dieselloks / CPG GE100 | GE U10B

70 1024x684 Px, 28.07.2023

Aufnahmegebäude des Gare de Metlaoui am frühen Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Aufnahmegebäude des Gare de Metlaoui am frühen Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

56 1024x684 Px, 28.07.2023

YA-???? am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
YA-???? am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Galerien / Expresszüge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA

60 1024x684 Px, 28.07.2023

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge

67 1024x684 Px, 28.07.2023

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge

69 1024x684 Px, 28.07.2023

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) - 2001 fuhren die Züge nach und von Süden zwischen dem Gare de Sousse und Gare de Sousse Bab Djedid noch über den Bhar Ezzebla. - Dieser 800 Meter lange Abschnitt ist heute stillgelegt und nur mehr teilweise vorhanden. Man muss ja die nächste Verwandten von Primaten, welche technische Fortbewegungsmittel benutzen vor den Gefahren des Eisenbahnverkehrs schützen und verlängert dafür den Weg der Züge um 18,7 Km.
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) - 2001 fuhren die Züge nach und von Süden zwischen dem Gare de Sousse und Gare de Sousse Bab Djedid noch über den Bhar Ezzebla. - Dieser 800 Meter lange Abschnitt ist heute stillgelegt und nur mehr teilweise vorhanden. Man muss ja die nächste Verwandten von Primaten, welche technische Fortbewegungsmittel benutzen vor den Gefahren des Eisenbahnverkehrs schützen und verlängert dafür den Weg der Züge um 18,7 Km.
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

86 684x1024 Px, 28.07.2023

Gare de Sousse Bab Djedid am 27.Dezember 2001. (Fotoscan) - Das linke Gleis im Bild führt nach 800m in den Gare de Sousse, wird heute nicht mehr befahren und ist nur mehr teilweise vorhanden. Durchgehende Züge mit Halt in Sousse müssen nun im Gare de Sousse stürzen und anschließend Sousse umfahren. Eine interessante Verkehrspolitik, wenn sich der Weg vom Gare de Sousse nach Sousse Zone Industrielle von ursprünglich 5,8 Km auf nun 24,5 Km erhöht.
Gare de Sousse Bab Djedid am 27.Dezember 2001. (Fotoscan) - Das linke Gleis im Bild führt nach 800m in den Gare de Sousse, wird heute nicht mehr befahren und ist nur mehr teilweise vorhanden. Durchgehende Züge mit Halt in Sousse müssen nun im Gare de Sousse stürzen und anschließend Sousse umfahren. Eine interessante Verkehrspolitik, wenn sich der Weg vom Gare de Sousse nach Sousse Zone Industrielle von ursprünglich 5,8 Km auf nun 24,5 Km erhöht.
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse Bab Djedid

56 1024x684 Px, 28.07.2023

SNCFT YB 5472 am 27.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
SNCFT YB 5472 am 27.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnbetriebswerke / Depot Sousse, Tunesien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen

71 1024x684 Px, 28.07.2023

SNCFT YKKyw 29174 am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
SNCFT YKKyw 29174 am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Güterwagen / Gattung YKK | Gedeckter Güterwagen

42 1024x684 Px, 28.07.2023

Zweisprachiges Stationsschild am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Zweisprachiges Stationsschild am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

37 1024x684 Px, 28.07.2023

91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) fährt am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 aus dem Gare de El Jem. (Fotoscan)
91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) fährt am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 aus dem Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Galerien / Expresszüge

52 1024x684 Px, 28.07.2023

91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 (DC=Direct Climatise / 5=Linie Tunis Ville - Sfax / 12=Linie Sfax - Gabes / 53=Zugnummer) im Gare de El Jem. (Fotoscan)
91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 (DC=Direct Climatise / 5=Linie Tunis Ville - Sfax / 12=Linie Sfax - Gabes / 53=Zugnummer) im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Galerien / Expresszüge

121 1024x684 Px, 26.07.2023

Winzig im Verhältnis zu den mächtigen Silos erscheint die 040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
Winzig im Verhältnis zu den mächtigen Silos erscheint die 040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Kalaa Sghira

85 684x1024 Px, 26.07.2023

040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Kalaa Sghira

73 1024x684 Px, 26.07.2023

040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) mit YZ-E-004A-C-B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) mit YZ-E-004A-C-B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Elektrotriebzüge / Ganz-Mavag YZ-E, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Habib-Bourguiba Monastir

96 1024x684 Px, 26.07.2023

040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Habib-Bourguiba Monastir

69 1024x684 Px, 26.07.2023

YZ-E-004B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
YZ-E-004B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Elektrotriebzüge / Ganz-Mavag YZ-E, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Habib-Bourguiba Monastir

113 1024x684 Px, 26.07.2023

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