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Bilder von Simon Bütikofer

3104 Bilder
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Früher verkehrten bei Region Alps noch NPZ, mittlerweile gibt es auf den SBB-Regionalps Linien nur noch Dominos. Es gibt noch einzelne EWI/II NPZ Wagen welche noch den Region Alps Schriftzug tragen. Einer davon ist der B EWI NPZ 50 85 20-35 223-0. Er ist zurzeit in einem Simplon Pendel im Einsatz, Brig, 15.03.2014.
Früher verkehrten bei Region Alps noch NPZ, mittlerweile gibt es auf den SBB-Regionalps Linien nur noch Dominos. Es gibt noch einzelne EWI/II NPZ Wagen welche noch den Region Alps Schriftzug tragen. Einer davon ist der B EWI NPZ 50 85 20-35 223-0. Er ist zurzeit in einem Simplon Pendel im Einsatz, Brig, 15.03.2014.
Simon Bütikofer

Der DSF BDe 4/4 1641, ex. OeBB 641, ex. SBB, abgestellt beim SOB Depot in Samstagern, 14.03.2014.
Der DSF BDe 4/4 1641, ex. OeBB 641, ex. SBB, abgestellt beim SOB Depot in Samstagern, 14.03.2014.
Simon Bütikofer

Der längste planmässige EWI Pendel verkehrt jeweils Samstags einmal Brig-Domodossola-Brig. Der Pendel besteht aus einer Re 4/4 II und zwei zusammengehängten 6-teiligen EWI Simplon Pendeln. Re 4/4 II 11149 mit 12 EWI NPZ Wagen als IR 2819 bei Rangierfahrt in Brig, 15.03.2014.
Der längste planmässige EWI Pendel verkehrt jeweils Samstags einmal Brig-Domodossola-Brig. Der Pendel besteht aus einer Re 4/4 II und zwei zusammengehängten 6-teiligen EWI Simplon Pendeln. Re 4/4 II 11149 mit 12 EWI NPZ Wagen als IR 2819 bei Rangierfahrt in Brig, 15.03.2014.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11133 (ex. Swiss Express) mit der S 18050 zwischen Einsiedeln und Biberbrugg. Drei Wagen wurden in Einsiedeln abgestellt, nun fährt die Komp nach Zürich Altstetten, wo 4 weitere Wagen angehängt werden. Später fahren dann die 7 Wagen zurück nach Einsiedeln, wo noch einmal 3 angehängt werden. Am nächsten Werktag fahren dann die 10 Wagen wieder am Morgen wieder nach Zürich, und das Spiel beginnt von vorne, 14.03.2014.
Re 4/4 II 11133 (ex. Swiss Express) mit der S 18050 zwischen Einsiedeln und Biberbrugg. Drei Wagen wurden in Einsiedeln abgestellt, nun fährt die Komp nach Zürich Altstetten, wo 4 weitere Wagen angehängt werden. Später fahren dann die 7 Wagen zurück nach Einsiedeln, wo noch einmal 3 angehängt werden. Am nächsten Werktag fahren dann die 10 Wagen wieder am Morgen wieder nach Zürich, und das Spiel beginnt von vorne, 14.03.2014.
Simon Bütikofer

Seit letztem Dezember verkehren planmässig keine SBB Loks mehr am Voralpen-Express. Da jedoch bei den Re 446 Lokmangel herrscht, musste die SOB bei SBB Cargo eine Re 4/4 mieten, Cargo stellte die 421 393-0 zur Verfügung. Im Bild ist der Pendel, mit der 446 015-0 am Schluss, oberhalb Biberbrugg als IR VAE 2422, 14.03.2014.
Seit letztem Dezember verkehren planmässig keine SBB Loks mehr am Voralpen-Express. Da jedoch bei den Re 446 Lokmangel herrscht, musste die SOB bei SBB Cargo eine Re 4/4 mieten, Cargo stellte die 421 393-0 zur Verfügung. Im Bild ist der Pendel, mit der 446 015-0 am Schluss, oberhalb Biberbrugg als IR VAE 2422, 14.03.2014.
Simon Bütikofer

Infolge Lokmangels bei der SOB wurde bei SBB Cargo eine Ersatzlok gemietet. Die Re 421 393-0 dient als Ersatz für eine Re 446 am Voralpen-Express. Im Bild ist sie an der Spitze des VAE IR 2412 oberhalb von Samstagern. Am Zugschluss schiebt die Re 446 015-0, 14.03.2014.
Infolge Lokmangels bei der SOB wurde bei SBB Cargo eine Ersatzlok gemietet. Die Re 421 393-0 dient als Ersatz für eine Re 446 am Voralpen-Express. Im Bild ist sie an der Spitze des VAE IR 2412 oberhalb von Samstagern. Am Zugschluss schiebt die Re 446 015-0, 14.03.2014.
Simon Bütikofer

Seit Fahrplanwechsel werden die Zusatz S-Bahnen Einsiedeln - Zürich-Altstetten mit SBB Re 4/4 II statt SOB Re 446 geführt. Heute war die Re 4/4 II 11133 (ex. Swiss Express) an der S 18045, bei Einfahrt in Samstagern. Am Morgen verkehrt die Komp mit 10 Wagen nach Zürich, anschliessend mit 6 (B-B-A-B-B-A) zurück nach Einsiedeln, 14.03.2014.
Seit Fahrplanwechsel werden die Zusatz S-Bahnen Einsiedeln - Zürich-Altstetten mit SBB Re 4/4 II statt SOB Re 446 geführt. Heute war die Re 4/4 II 11133 (ex. Swiss Express) an der S 18045, bei Einfahrt in Samstagern. Am Morgen verkehrt die Komp mit 10 Wagen nach Zürich, anschliessend mit 6 (B-B-A-B-B-A) zurück nach Einsiedeln, 14.03.2014.
Simon Bütikofer

Die meisten dieser eleganten Triebwagen des Typs BDe sind inzwischen nicht mehr bei der SOB, im Linieneinsatz ist gar keiner mehr. Heute standen vor dem Depot in Samstagern die beiden bei der SOB verbliebenen Triebwagen, 058+059. Sie werden noch für Dienstzüge verwendet. Im Bild rangiert der BDe 576 058-2, 14.03.2014.
Die meisten dieser eleganten Triebwagen des Typs BDe sind inzwischen nicht mehr bei der SOB, im Linieneinsatz ist gar keiner mehr. Heute standen vor dem Depot in Samstagern die beiden bei der SOB verbliebenen Triebwagen, 058+059. Sie werden noch für Dienstzüge verwendet. Im Bild rangiert der BDe 576 058-2, 14.03.2014.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11283 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.
Re 4/4 II 11283 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.
Simon Bütikofer

Autosalon Ersatzverkehr 2014: Da der IC 2000 für Extrazüge nach Genf benötigt wird, verkehrt auf einem Umlauf auf den RE Olten-Bern-Biel ein 8-teiliger EWI/II Pendel. Dieser wird 2 x täglich mit einem 4-teiligem EWI/II Modul verstärkt. Somit erreicht der Pendel eine stolze Länge von 12 Wagen. Vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 988-5, in der Mitte der BDt EWI 50 85 82-33 976-0 und vorne ist die Re 4/4 II 11172. RE 3235 bei Herzogenbuchsee, 13.03.2014.
Autosalon Ersatzverkehr 2014: Da der IC 2000 für Extrazüge nach Genf benötigt wird, verkehrt auf einem Umlauf auf den RE Olten-Bern-Biel ein 8-teiliger EWI/II Pendel. Dieser wird 2 x täglich mit einem 4-teiligem EWI/II Modul verstärkt. Somit erreicht der Pendel eine stolze Länge von 12 Wagen. Vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 988-5, in der Mitte der BDt EWI 50 85 82-33 976-0 und vorne ist die Re 4/4 II 11172. RE 3235 bei Herzogenbuchsee, 13.03.2014.
Simon Bütikofer

Die 185 577-4 und die 185 600-4 fahren mit einem Güterzug von Herzogenbuchsee Richtung Bern, 13.03.2014.
Die 185 577-4 und die 185 600-4 fahren mit einem Güterzug von Herzogenbuchsee Richtung Bern, 13.03.2014.
Simon Bütikofer

Einer der letzten grünen EWIV Steuerwagen, Bt 50 85 28-94 924-3, am RE 3232 bei Herzogenbuchsee, 13.03.2014.
Einer der letzten grünen EWIV Steuerwagen, Bt 50 85 28-94 924-3, am RE 3232 bei Herzogenbuchsee, 13.03.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

445 1200x804 Px, 13.03.2014

Die 101 029-7 wirbt für Ferien in der Schweiz... Basel SBB, EC 8 am 11.03.2014.
Die 101 029-7 wirbt für Ferien in der Schweiz... Basel SBB, EC 8 am 11.03.2014.
Simon Bütikofer

Zwei der RBDe 566I Zwischenwagen (B 502+B 503) wurden in die neue BLS Lackierung um gespritzt. Heute werden sie in RBDe 566 II Pendeln eingesetzt. So werden sie wahrscheinlich die RBDe 566I überleben. Im Bild ist der B 50 85 29-35 503-6 in Lyss, 10.03.2014.
Zwei der RBDe 566I Zwischenwagen (B 502+B 503) wurden in die neue BLS Lackierung um gespritzt. Heute werden sie in RBDe 566 II Pendeln eingesetzt. So werden sie wahrscheinlich die RBDe 566I überleben. Im Bild ist der B 50 85 29-35 503-6 in Lyss, 10.03.2014.
Simon Bütikofer

4 ausrangierte Einheitswagen EWI und EWII stehen beim Bahnhof Stein-Säckingen, 01.03.2014.
4 ausrangierte Einheitswagen EWI und EWII stehen beim Bahnhof Stein-Säckingen, 01.03.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert

735 1200x803 Px, 12.03.2014

Leider immer weniger anzutreffen: Die RBDe 566 I Pendel, ex. RM bzw. ext EBT VHB SMB. Momentan wird in der Regel noch ein Umlauf auf den RE Solothurn-Burgdorf-Konolfingen-Thun mit diesen eleganten Pendeln geführt. Im Bild steht der RE 3443 mit dem ABt 50 38 38-33 925-0 in Biberist Ost, 07.03.2014.
Leider immer weniger anzutreffen: Die RBDe 566 I Pendel, ex. RM bzw. ext EBT VHB SMB. Momentan wird in der Regel noch ein Umlauf auf den RE Solothurn-Burgdorf-Konolfingen-Thun mit diesen eleganten Pendeln geführt. Im Bild steht der RE 3443 mit dem ABt 50 38 38-33 925-0 in Biberist Ost, 07.03.2014.
Simon Bütikofer

1955 beschaffte die MO (Martigny-Orsières) den Triebwagen ABDe 4/4 5 (heute BDe 4/4 5) zur Erweiterung des Rollmaterialparks. Nach der Ausrangierung (in den 2000 Jahren) übernahm das Bahnmuseum Kerzers dieses einzigartigen Fahrzeug. Nun steht es schon seit etlichen Jahren ungeschützt im Freien bei Kallnach, 10.03.2014.
1955 beschaffte die MO (Martigny-Orsières) den Triebwagen ABDe 4/4 5 (heute BDe 4/4 5) zur Erweiterung des Rollmaterialparks. Nach der Ausrangierung (in den 2000 Jahren) übernahm das Bahnmuseum Kerzers dieses einzigartigen Fahrzeug. Nun steht es schon seit etlichen Jahren ungeschützt im Freien bei Kallnach, 10.03.2014.
Simon Bütikofer

ABDe 4/8 244 (1944) ex. BLS. ex. OeBB. Nachdem der Triebwagen bei der BLS nicht mehr gebraucht wurde, verkaufte sie ihn an die OeBB. Dort wurde er noch Jahre lang eingesetzt. Als ihn die OeBB ausmusterten, übernahm ihn das Bahnmuseum Kerzers. Heute ist der der letzte seiner Art, es bleibt zu hoffen das er jemals wieder fährt..., Kallnach, 10.03.2014.
ABDe 4/8 244 (1944) ex. BLS. ex. OeBB. Nachdem der Triebwagen bei der BLS nicht mehr gebraucht wurde, verkaufte sie ihn an die OeBB. Dort wurde er noch Jahre lang eingesetzt. Als ihn die OeBB ausmusterten, übernahm ihn das Bahnmuseum Kerzers. Heute ist der der letzte seiner Art, es bleibt zu hoffen das er jemals wieder fährt..., Kallnach, 10.03.2014.
Simon Bütikofer

Die Ge 3/3 214 wartet in Samedan auf neue Aufgaben, 09.03.2014.
Die Ge 3/3 214 wartet in Samedan auf neue Aufgaben, 09.03.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

313  8 1200x802 Px, 11.03.2014

ENGADIN SKIMARATHON 2014: Der leider nur noch sehr selten eingesetzte A 1251 fliegender Rhätier (der letzte A Mittelenstieg) in einem Extrazug in Landquart, 09.03..2014.
ENGADIN SKIMARATHON 2014: Der leider nur noch sehr selten eingesetzte A 1251 fliegender Rhätier (der letzte A Mittelenstieg) in einem Extrazug in Landquart, 09.03..2014.
Simon Bütikofer

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