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Bilder von Manfred Möldner

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Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646. Hinweis: alle Streckenlok-Typen aufgestellt!
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646. Hinweis: alle Streckenlok-Typen aufgestellt!
Manfred Möldner

RhB - G 3/4 1 am 02.09.1993 in Schiers - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 02.09.1993 in Schiers - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

582 800x535 Px, 03.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 02.09.1993 in Schiers - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 02.09.1993 in Schiers - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

599 799x538 Px, 03.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 02.09.1993 in Landquart - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 02.09.1993 in Landquart - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

679 799x540 Px, 03.09.2005

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646
Manfred Möldner

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618
Manfred Möldner

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618
Manfred Möldner

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München) Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München) Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411
Manfred Möldner

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München) Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München) Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411
Manfred Möldner

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Aufstellung von links nach rechts: Dampflok G 3/4 1 - G 4/5 107 - E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 2/4 222
Manfred Möldner

RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina mit BERNINA-EXPRESS B (Winter)-Kompo von Chur nach Tirano am 10.03.1998 auf der Flazbachbrücke bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - AB 1514 - BDt 1723 - A 1273 - B 2491 - B 2461. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina mit BERNINA-EXPRESS B (Winter)-Kompo von Chur nach Tirano am 10.03.1998 auf der Flazbachbrücke bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - AB 1514 - BDt 1723 - A 1273 - B 2491 - B 2461. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
Manfred Möldner

RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina mit BERNINA-EXPRESS B (Winter)-Kompo von Chur nach Tirano am 07.03.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - AB 1514 - BDt 1723 - A 1273 - B 2491 - B 2461. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina mit BERNINA-EXPRESS B (Winter)-Kompo von Chur nach Tirano am 07.03.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - AB 1514 - BDt 1723 - A 1273 - B 2491 - B 2461. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
Manfred Möldner

RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina am 07.09.1994 in Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 503 - B 2339 - BDt 1722. Hinweis: 503er 2000 Umbau zu Steuerwagen ABt 503 (nur Probefahrten gesichtet) - 6/2000 Abbruch!
RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina am 07.09.1994 in Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 503 - B 2339 - BDt 1722. Hinweis: 503er 2000 Umbau zu Steuerwagen ABt 503 (nur Probefahrten gesichtet) - 6/2000 Abbruch!
Manfred Möldner

RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina mit BERNINA-EXPRESS B (Winter)-Kompo von Chur nach Tirano am 10.05.1995 Einfahrt Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 502 - AB 1515 - BDt 1722 - B 2494 - A 1273 - B 2496. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
RhB PENDELZUG 325 von Samedan nach Pontresina mit BERNINA-EXPRESS B (Winter)-Kompo von Chur nach Tirano am 10.05.1995 Einfahrt Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 502 - AB 1515 - BDt 1722 - B 2494 - A 1273 - B 2496. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
Manfred Möldner

RhB BERNINA-EXPRESS B-Entlastungszug 2321 von Chur nach Tirano am 11.09.1995 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4III 645 - B 2264 - B 2262 - BD 2371 - B 2466 - B 2468 - D² 4035 - B 2462 - B² 2091 - B - Gbkv 5528. Hinweis: Lok noch ohne Werbung!
RhB BERNINA-EXPRESS B-Entlastungszug 2321 von Chur nach Tirano am 11.09.1995 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4III 645 - B 2264 - B 2262 - BD 2371 - B 2466 - B 2468 - D² 4035 - B 2462 - B² 2091 - B - Gbkv 5528. Hinweis: Lok noch ohne Werbung!
Manfred Möldner

RhB REGIONAL-PENDELZUG 321 von Samedan nach Pontresina am 10.03.1998 kurz nach Punt Muragl mit E-Lok Ge 4/4I 604 - AB 1515 - B 2467 - DZ² 4004 - Ge 4/4I 601. Hinweis: neu gebildete Ersatz-Pendelzugkompo wegen Steuerwagenmangel.
RhB REGIONAL-PENDELZUG 321 von Samedan nach Pontresina am 10.03.1998 kurz nach Punt Muragl mit E-Lok Ge 4/4I 604 - AB 1515 - B 2467 - DZ² 4004 - Ge 4/4I 601. Hinweis: neu gebildete Ersatz-Pendelzugkompo wegen Steuerwagenmangel.
Manfred Möldner

RhB ERSATZ-REGIONALZUG 321 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 auf der Kantonalstraßenbrücke kurz nach der Innbrücke mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B. Hinweis: kurz vorher mußte die Planzugkompo ABe 4/4 504 - AB 1515 - ABt 503 von der Strecke abgeschleppt werden, da es mit den gerade umgebauten Triebwagen zum Steuerwagen ABt 503 Probleme gab.
RhB ERSATZ-REGIONALZUG 321 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 auf der Kantonalstraßenbrücke kurz nach der Innbrücke mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B. Hinweis: kurz vorher mußte die Planzugkompo ABe 4/4 504 - AB 1515 - ABt 503 von der Strecke abgeschleppt werden, da es mit den gerade umgebauten Triebwagen zum Steuerwagen ABt 503 Probleme gab.
Manfred Möldner

RhB BERNINA-EXPRESS B 321 von Chur nach Tirano am 11.09.1995 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 6/6II 604 - B 2463 - B 2492 - A 1271 - B 2497 - B 2465. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf!
RhB BERNINA-EXPRESS B 321 von Chur nach Tirano am 11.09.1995 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 6/6II 604 - B 2463 - B 2492 - A 1271 - B 2497 - B 2465. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf!
Manfred Möldner

RhB EXTRA-GÜTERZUG 5315 von Landquart nach Pontresina am 10.03.1998 bei Punt Muragl mit E-Lok Ge 4/4II 623 - Rw 8214 - Rpw 8293 - Fb 8515 - Rpw 8351- Rpw 8356 - Rw 8381. Hinweis: Planmäßig nur von Landquart nach Thusis.
RhB EXTRA-GÜTERZUG 5315 von Landquart nach Pontresina am 10.03.1998 bei Punt Muragl mit E-Lok Ge 4/4II 623 - Rw 8214 - Rpw 8293 - Fb 8515 - Rpw 8351- Rpw 8356 - Rw 8381. Hinweis: Planmäßig nur von Landquart nach Thusis.
Manfred Möldner

RhB GÜTERZUG 5315 von Landquart nach Pontresina am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 411 - Rw 8270 - Rw 8261 - Rw 8206. Hinweis: 411er inzwischen im Deutschen Museum München! Links vor dem Depot wird Xmut 9020 gerade abgebrochen
RhB GÜTERZUG 5315 von Landquart nach Pontresina am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 411 - Rw 8270 - Rw 8261 - Rw 8206. Hinweis: 411er inzwischen im Deutschen Museum München! Links vor dem Depot wird Xmut 9020 gerade abgebrochen
Manfred Möldner

RhB PENDELZUG 313 von Samedan nach Pontresina am 03.03.1998 kurz vor Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - B - AB 1514 - BDt 1723. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
RhB PENDELZUG 313 von Samedan nach Pontresina am 03.03.1998 kurz vor Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - B - AB 1514 - BDt 1723. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
Manfred Möldner

RhB NEUPENDELZUG 313 von Samedan nach Pontresina am 28.02.1998 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4UI 605 - AB 1518 - B 2333 - BDt 1731. Hinweis: rechts ist das Mineralölladegleis.
RhB NEUPENDELZUG 313 von Samedan nach Pontresina am 28.02.1998 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4UI 605 - AB 1518 - B 2333 - BDt 1731. Hinweis: rechts ist das Mineralölladegleis.
Manfred Möldner

RhB PENDELZUG 311 von Samedan nach Pontresina am 10.03.1998 kurz vor Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - B - AB 1514 - BDt 1723. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
RhB PENDELZUG 311 von Samedan nach Pontresina am 10.03.1998 kurz vor Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - B - AB 1514 - BDt 1723. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
Manfred Möldner

RhB BERNINA-EXPRESS A 501 von Chur nach Tirano am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4I 604 - B 2494 - B 2493 - BD 2475 - A 1273 - A 1274 - B 2496 - B 2491. Hinweis: EW-IV-Kompo
RhB BERNINA-EXPRESS A 501 von Chur nach Tirano am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4I 604 - B 2494 - B 2493 - BD 2475 - A 1273 - A 1274 - B 2496 - B 2491. Hinweis: EW-IV-Kompo
Manfred Möldner

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