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Bilder von Silvio Jenny

2471 Bilder
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VBZ/Stadtwerke Augsburg Nr. 882 (Flexcity Outlook) am 10.6.2010 in Zürich, Sternen Oerlikon. Das VBZ Tramcasting geht in die 3. und vorläufig letzte Runde. Dazu kam aus Augsburg ein Flexcity, Fahrgäste konnten wieder wie bis anhin einen Fragebogen zum Tram ausfüllen. Im Hintergrund velrässt eine T2000-Dotra der 1. Serie den Sternen. Diejenigen Trams, die 2016 ersetzt werden sollen, und nun eben dieses Tram-Casting stattfindet.
VBZ/Stadtwerke Augsburg Nr. 882 (Flexcity Outlook) am 10.6.2010 in Zürich, Sternen Oerlikon. Das VBZ Tramcasting geht in die 3. und vorläufig letzte Runde. Dazu kam aus Augsburg ein Flexcity, Fahrgäste konnten wieder wie bis anhin einen Fragebogen zum Tram ausfüllen. Im Hintergrund velrässt eine T2000-Dotra der 1. Serie den Sternen. Diejenigen Trams, die 2016 ersetzt werden sollen, und nun eben dieses Tram-Casting stattfindet.
Silvio Jenny

Am 841 011-0 am 5.6.2010 in Rorschach, wo sie das Wochenende verbringt.
Am 841 011-0 am 5.6.2010 in Rorschach, wo sie das Wochenende verbringt.
Silvio Jenny

RBe 4/8 44 der LEB am 5.6.2010 anlässlich dem Tag der offenen Tür bei Stadler Rail AG in Altenrhein SG.
RBe 4/8 44 der LEB am 5.6.2010 anlässlich dem Tag der offenen Tür bei Stadler Rail AG in Altenrhein SG.
Silvio Jenny

Ae 6/6 11425 ''Genève'' am 5.6.2010 während des Fotohalts in Salez-Sennwald. Die Lok führte einen Extrazug nach Rorschach, wo dann die Reisenden mit Postautos zum Tag der offenen Tür zum Stadler Werk gefahren wurde. Dieser Zug ist aber bloss der Ersatzzug, eigentli hätte an dieser Stelle der RAe TEE fahren sollen, der shcon seit längerer Zeit defekt ist. Diese Ae 6/6 gehört unterdessen zum Bestand von SBB-Historic.
Ae 6/6 11425 ''Genève'' am 5.6.2010 während des Fotohalts in Salez-Sennwald. Die Lok führte einen Extrazug nach Rorschach, wo dann die Reisenden mit Postautos zum Tag der offenen Tür zum Stadler Werk gefahren wurde. Dieser Zug ist aber bloss der Ersatzzug, eigentli hätte an dieser Stelle der RAe TEE fahren sollen, der shcon seit längerer Zeit defekt ist. Diese Ae 6/6 gehört unterdessen zum Bestand von SBB-Historic.
Silvio Jenny

Entweder wegen eines Defekts, oder Ausfall einer Re 460, wurde am 5.6.2010 die Re 460 018-5 vor den Steuerwagen gekuppelt, und das Gespann begnete mir in Winterthur.
Entweder wegen eines Defekts, oder Ausfall einer Re 460, wurde am 5.6.2010 die Re 460 018-5 vor den Steuerwagen gekuppelt, und das Gespann begnete mir in Winterthur.
Silvio Jenny

Blick in den den ''nackten'' Innenraum eines Zwischenwagens eines Dosto RV, am TdoT bei Stadler in Altenrhein.
Blick in den den ''nackten'' Innenraum eines Zwischenwagens eines Dosto RV, am TdoT bei Stadler in Altenrhein.
Silvio Jenny

Am 841 041-5 am 5.6.2010 anlässlich dem Tag der offenen Tür bei Stadler in Altenrhein. Obwohl diese Lok nicht direkt mit Stadler zu tun hat, wurde sie für Überführungen des Dosto RV genutzt, der noch keine Traktonseinrichtungen besitzt.
Am 841 041-5 am 5.6.2010 anlässlich dem Tag der offenen Tür bei Stadler in Altenrhein. Obwohl diese Lok nicht direkt mit Stadler zu tun hat, wurde sie für Überführungen des Dosto RV genutzt, der noch keine Traktonseinrichtungen besitzt.
Silvio Jenny

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

688 1024x768 Px, 07.06.2010

RABe 526 688-7 und ein weiterer GTW BK erreichen am 5.6.2010 Winterthur als S30 aus Weinfelden. Am Wochenende wird die S30 häufig für Überführungsfahrten der GTW's nach Oberwinterthur benützt.
RABe 526 688-7 und ein weiterer GTW BK erreichen am 5.6.2010 Winterthur als S30 aus Weinfelden. Am Wochenende wird die S30 häufig für Überführungsfahrten der GTW's nach Oberwinterthur benützt.
Silvio Jenny

Front eines Dosto-RV am 5.6.2010 bei Stadler in Altenrhein, anlässlich dem TdoT.
Front eines Dosto-RV am 5.6.2010 bei Stadler in Altenrhein, anlässlich dem TdoT.
Silvio Jenny

Perronanzeige für den Extrazug auf der Rückfahrt von Rorschach am 5.6.2010 in Winterthur. Reguläre Züge, die nur 1.Klasse führen findet man sonst eignetlich nicht.
Perronanzeige für den Extrazug auf der Rückfahrt von Rorschach am 5.6.2010 in Winterthur. Reguläre Züge, die nur 1.Klasse führen findet man sonst eignetlich nicht.
Silvio Jenny

RABe 524 103 ''100. SBB-Flirt'' am 5.6.2010 in Rorschach. Diese Aufschrift soll zeigen, welch ein Erfolgsprodukt der Flirt ist, und dies nicht nur bei der SBB.
RABe 524 103 ''100. SBB-Flirt'' am 5.6.2010 in Rorschach. Diese Aufschrift soll zeigen, welch ein Erfolgsprodukt der Flirt ist, und dies nicht nur bei der SBB.
Silvio Jenny

RABe 526 779-4, 526 750-5 ''Zürcher Weinland'' und 526 781-0 ''Kt. Schaffhausen'' verlassen am 5.6.2010 als Dreifach Traktion Winterthur nach Schaffhausen. Somit fahren die GTW 750 und 781 gemeinsam durch ihre ''Heimatorte''.
RABe 526 779-4, 526 750-5 ''Zürcher Weinland'' und 526 781-0 ''Kt. Schaffhausen'' verlassen am 5.6.2010 als Dreifach Traktion Winterthur nach Schaffhausen. Somit fahren die GTW 750 und 781 gemeinsam durch ihre ''Heimatorte''.
Silvio Jenny

Da steht er, der neue RV-Dosto RABe 511 001-5 am 5.6.2010 auf dem Areal der Stadler Rail in Altenrhein anlässlich dem Tag der offenen Tür. Im Gegensatz zum DTZ ist er 6-teilig, und die Sitze sind bequemer. Die ZVV-Pendler können sich auf dne planmässigen Einsatz freuen...
Da steht er, der neue RV-Dosto RABe 511 001-5 am 5.6.2010 auf dem Areal der Stadler Rail in Altenrhein anlässlich dem Tag der offenen Tür. Im Gegensatz zum DTZ ist er 6-teilig, und die Sitze sind bequemer. Die ZVV-Pendler können sich auf dne planmässigen Einsatz freuen...
Silvio Jenny

RABe 526 749-7 verlässt Bülach am 22.5.2010 als S41 nach Winterthur
RABe 526 749-7 verlässt Bülach am 22.5.2010 als S41 nach Winterthur
Silvio Jenny

RABe 523 011-5 am 22.5.2010 in Rotkreuz. In Rotkreuz haben die Züge der S1 eine für S-Bahn Linie sehr lange Wartezeit. ie Wartezeit ist derart lange, das es sich lohnen würde, die Frontscheiben zu putzen. So muss ich mich mit einer Putzgarnitur vor dem Fahrzeug zufrieden geben.
RABe 523 011-5 am 22.5.2010 in Rotkreuz. In Rotkreuz haben die Züge der S1 eine für S-Bahn Linie sehr lange Wartezeit. ie Wartezeit ist derart lange, das es sich lohnen würde, die Frontscheiben zu putzen. So muss ich mich mit einer Putzgarnitur vor dem Fahrzeug zufrieden geben.
Silvio Jenny

Ein NPZ mit dem schiebenden RBDe 566 230-9 ''Oberdiessbach'' (ex RM) am 22.5.2010 zwischen Littau und Luzern. Noch führen die bls nur die Hälfte der S7 Luzern - Langental. Gemäss Plänen soll die bls aber diese Linie vollständig von den SBB übernehmen. An dessen Stelle übernimmt die SBB die Linie Solothurn - Moutier - Sonzeboz.
Ein NPZ mit dem schiebenden RBDe 566 230-9 ''Oberdiessbach'' (ex RM) am 22.5.2010 zwischen Littau und Luzern. Noch führen die bls nur die Hälfte der S7 Luzern - Langental. Gemäss Plänen soll die bls aber diese Linie vollständig von den SBB übernehmen. An dessen Stelle übernimmt die SBB die Linie Solothurn - Moutier - Sonzeboz.
Silvio Jenny

Re 450 029-4 ''Altikon'' am 22.5.2010 in Baden. Im Gegensatz zum DPZ, der S12, der schwach im Hintergrund zu erkennnen ist, fährt die S6 ab Wettingen über Otelfingen nach Zürich. Die S12  nimmt den normalen Weg das Limmattal hinauf.
Re 450 029-4 ''Altikon'' am 22.5.2010 in Baden. Im Gegensatz zum DPZ, der S12, der schwach im Hintergrund zu erkennnen ist, fährt die S6 ab Wettingen über Otelfingen nach Zürich. Die S12 nimmt den normalen Weg das Limmattal hinauf.
Silvio Jenny

RABe 526 727-3 ''Napoléon'' am 22.5.2010 in Koblenz AG. Obwohl Koblenz pro Stunde eine stattliche Anzahl Zugbewegungen generiert, fehlen bis Schienenfreie Zugänge. In Koblenz ist auch der einzige Bahnhof, wo die Türen der Fahrzeuge beideits freigegeben werden.
RABe 526 727-3 ''Napoléon'' am 22.5.2010 in Koblenz AG. Obwohl Koblenz pro Stunde eine stattliche Anzahl Zugbewegungen generiert, fehlen bis Schienenfreie Zugänge. In Koblenz ist auch der einzige Bahnhof, wo die Türen der Fahrzeuge beideits freigegeben werden.
Silvio Jenny

Re 460 074-8 am 22.5.2010 in Schaffhausen. Dieser Zug kam als Entlastungs-IR 2582 zum IC 182 nach Schaffhausen. Danach wird die Lok umgehängt, und der Zug fährt als IR 2587 zurück nach Zürich.
Re 460 074-8 am 22.5.2010 in Schaffhausen. Dieser Zug kam als Entlastungs-IR 2582 zum IC 182 nach Schaffhausen. Danach wird die Lok umgehängt, und der Zug fährt als IR 2587 zurück nach Zürich.
Silvio Jenny

Während sich links die Re 4/4'' 11135 auf den Weg nach Singen mit dem IC 182 nach Heidelberg Hbf macht, ist für die Re 460 074-8 Endstadtion in Schaffhausen, denn die Re 460 sind zwischen Schaffhausen und Singen nicht zugelassen. 21.5.2010
Während sich links die Re 4/4'' 11135 auf den Weg nach Singen mit dem IC 182 nach Heidelberg Hbf macht, ist für die Re 460 074-8 Endstadtion in Schaffhausen, denn die Re 460 sind zwischen Schaffhausen und Singen nicht zugelassen. 21.5.2010
Silvio Jenny

Wochenendruhe in Bülach. Am 21.5.2010 sind alle 3 Re 6/6 Farbvarianten hintereinander abgestellt, vorne Re 620 058-8 ''Auvernier'', mitte Re 6/6 11659 ''Chavornay'' und hinten die Re 6/6 11670 ''Affoltern am Albis''.
Wochenendruhe in Bülach. Am 21.5.2010 sind alle 3 Re 6/6 Farbvarianten hintereinander abgestellt, vorne Re 620 058-8 ''Auvernier'', mitte Re 6/6 11659 ''Chavornay'' und hinten die Re 6/6 11670 ''Affoltern am Albis''.
Silvio Jenny

RBDe 560 036-6 ''Andelfingen'' am 21.5.2010 in Rotkreuz
RBDe 560 036-6 ''Andelfingen'' am 21.5.2010 in Rotkreuz
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

523 1024x768 Px, 23.05.2010

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