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Bilder von Silvio Jenny

2471 Bilder
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RABe 522 009-0 am 21.4.2010 in Liestal, wo die RABe 522 vor ihrer Umnummerierung zu RABe 523 nun eingesetzt werden.
RABe 522 009-0 am 21.4.2010 in Liestal, wo die RABe 522 vor ihrer Umnummerierung zu RABe 523 nun eingesetzt werden.
Silvio Jenny

RABe 523 034-7 (ex. RABe 522 003-3) am 21.4.2010 als S3 nach Olten in Gelterkinden. Dieser Flirt wurde als F-tauglicher RABe 522 geliefert, weil aber die französischen Bahnbehörden die Zulassung verweigerten wurde er nun zum RABe 523 ''helvetisiert''.
RABe 523 034-7 (ex. RABe 522 003-3) am 21.4.2010 als S3 nach Olten in Gelterkinden. Dieser Flirt wurde als F-tauglicher RABe 522 geliefert, weil aber die französischen Bahnbehörden die Zulassung verweigerten wurde er nun zum RABe 523 ''helvetisiert''.
Silvio Jenny

BVB Nr. 461+1481 (Be 4/4 ''Gummikueh'') am 21.4.2010 nach der Wendefahrt an der Schifflände, wo die Trams der Linie 16 rund um den Coop im Hintergrund wenden.
BVB Nr. 461+1481 (Be 4/4 ''Gummikueh'') am 21.4.2010 nach der Wendefahrt an der Schifflände, wo die Trams der Linie 16 rund um den Coop im Hintergrund wenden.
Silvio Jenny

BVB Nr. 320 (Siemens Be 6/8 ''Combino'') am 21.4.2010 beim Aeschenplatz. Leider winkte der Tramfahrer nicht mir, sondern einem nicht sichtbaren Tram hinter mir...
BVB Nr. 320 (Siemens Be 6/8 ''Combino'') am 21.4.2010 beim Aeschenplatz. Leider winkte der Tramfahrer nicht mir, sondern einem nicht sichtbaren Tram hinter mir...
Silvio Jenny

RBe 540 018-9 am 21.4.2010 als S11 19018 nach Zürich Hardbrücke. Noch ist die S11 eine Zusatz S-Bahnlinie zwischen Winterthur und Zürich. Bald aber soll die S11 den ganzen Tag zwischen Aarau und Seuzach resp. Wila fahren, stattdessen fährt die S12 nach Schaffhausen und Wil.
RBe 540 018-9 am 21.4.2010 als S11 19018 nach Zürich Hardbrücke. Noch ist die S11 eine Zusatz S-Bahnlinie zwischen Winterthur und Zürich. Bald aber soll die S11 den ganzen Tag zwischen Aarau und Seuzach resp. Wila fahren, stattdessen fährt die S12 nach Schaffhausen und Wil.
Silvio Jenny

Ganz gemächlich und vorsichtig fährt am 21.4.2010 in Basel SBB der RABe 521 016-6 ''Sissach'' an den bereitstehenden RABe 521 030-7 ''République et Canton du Jura'', wo die beiden Flirt danach als Dotra die abendliche HVZ bewältigen.
Ganz gemächlich und vorsichtig fährt am 21.4.2010 in Basel SBB der RABe 521 016-6 ''Sissach'' an den bereitstehenden RABe 521 030-7 ''République et Canton du Jura'', wo die beiden Flirt danach als Dotra die abendliche HVZ bewältigen.
Silvio Jenny

BVB Nr. 307 ''Potsdam'' (Siemens Be 6/8 ''Combino'') am 21.4.2010 in Basel, Schifflände. Potsdam war die erste Stadt die Combinos bestellte, dabei wurde diese Stadt auf einem Basler Combino verewigt.
BVB Nr. 307 ''Potsdam'' (Siemens Be 6/8 ''Combino'') am 21.4.2010 in Basel, Schifflände. Potsdam war die erste Stadt die Combinos bestellte, dabei wurde diese Stadt auf einem Basler Combino verewigt.
Silvio Jenny

Re 4/4 165 ''Moutier'' + 164 ''Lengnau'' am 21.4.2010 bei der Durchfahrt in Pratteln. Seit der Liberalisierung des Güterverkehrs sind die Re 425 regelmässige Gäste in Basel.
Re 4/4 165 ''Moutier'' + 164 ''Lengnau'' am 21.4.2010 bei der Durchfahrt in Pratteln. Seit der Liberalisierung des Güterverkehrs sind die Re 425 regelmässige Gäste in Basel.
Silvio Jenny

BLT Nr. 151 (Be 6/10 ''Tango'') am 21.4.2010 in Basel, Universitätsspital.
BLT Nr. 151 (Be 6/10 ''Tango'') am 21.4.2010 in Basel, Universitätsspital.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

593 1024x768 Px, 23.04.2010

Kreuzung zweier technisch identischen, aber optisch verschiedenen Fahrzeuge am 21.4.2010 in Pratteln. Links ein EW IV Bt, rechts ein Bt eines IC-Dosto.
Kreuzung zweier technisch identischen, aber optisch verschiedenen Fahrzeuge am 21.4.2010 in Pratteln. Links ein EW IV Bt, rechts ein Bt eines IC-Dosto.
Silvio Jenny

Der Abfahrtsanzeiger verdeckt zwar die Front der Re 460 021-9 ''2316''. Doch war mir aber ziemlich egal, denn der FOkus ist auf das Dach gerichtet, wo man die beiden derzeitig auf den Re 460 vorhandenen Pantos beobachten kann. Vorne den bisherigen Schunk WBL85 und hinten den neuen Faivaley, mit dem bald jede Re 460 damit ausgerüstet werden sollte, Basel SBB 21.4.2010
Der Abfahrtsanzeiger verdeckt zwar die Front der Re 460 021-9 ''2316''. Doch war mir aber ziemlich egal, denn der FOkus ist auf das Dach gerichtet, wo man die beiden derzeitig auf den Re 460 vorhandenen Pantos beobachten kann. Vorne den bisherigen Schunk WBL85 und hinten den neuen Faivaley, mit dem bald jede Re 460 damit ausgerüstet werden sollte, Basel SBB 21.4.2010
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11101, Rangierlok 51 am 21.4.2010 in Basel SBB. Diese Re 4/4'' ist die älteste ihrer Serie, und seit neustem einziger noch lebender Prototyp (nachdem die bls die Re 420 508-512, ex SBB Re 4/4'' 11102-11106 dem Abbruch zugeführt hat). Die Lok wurde nach den RBe 4/4 Prototypen zur Waschlok degradiert, was man dann am Anstrich sehr gut sieht.
Re 4/4'' 11101, Rangierlok 51 am 21.4.2010 in Basel SBB. Diese Re 4/4'' ist die älteste ihrer Serie, und seit neustem einziger noch lebender Prototyp (nachdem die bls die Re 420 508-512, ex SBB Re 4/4'' 11102-11106 dem Abbruch zugeführt hat). Die Lok wurde nach den RBe 4/4 Prototypen zur Waschlok degradiert, was man dann am Anstrich sehr gut sieht.
Silvio Jenny

RABe 526 655-6 am 17.4.2010 in Singen(Hohentwiel). Wie im Wiesental werden auch die Regios Engen - Konstanz durch die SBB GmbH gefahren. Aus historischen Gründen aber, haben die Flirt dort die BEzeichnung 526 und nicht 521.
RABe 526 655-6 am 17.4.2010 in Singen(Hohentwiel). Wie im Wiesental werden auch die Regios Engen - Konstanz durch die SBB GmbH gefahren. Aus historischen Gründen aber, haben die Flirt dort die BEzeichnung 526 und nicht 521.
Silvio Jenny

RABe 526 757-0 ''St. Galler Rheintal'' am 17.4.2010 in Schaffhausen
RABe 526 757-0 ''St. Galler Rheintal'' am 17.4.2010 in Schaffhausen
Silvio Jenny

Nachdem die BR 146 215-9 am 17.4.2010 Singen (Hohentwiel) erreicht han, wird sie für die Rückfahrt nach Stuttgart Hbf vorbereitet.
Nachdem die BR 146 215-9 am 17.4.2010 Singen (Hohentwiel) erreicht han, wird sie für die Rückfahrt nach Stuttgart Hbf vorbereitet.
Silvio Jenny

BR 650 118-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf. Daneben laufen die Teilnehmer unserer BW-Führung vorbei.
BR 650 118-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf. Daneben laufen die Teilnehmer unserer BW-Führung vorbei.
Silvio Jenny

VBG Nr. 3065 (Be 5/6 ''Cobra'') verlässt am 8.4.2010 den Sternen Oerlikon in Richtung Bhf. Oerlikon, dort wo die nicht zum Flughafen verkehrenden 10er Kurse wenden.
VBG Nr. 3065 (Be 5/6 ''Cobra'') verlässt am 8.4.2010 den Sternen Oerlikon in Richtung Bhf. Oerlikon, dort wo die nicht zum Flughafen verkehrenden 10er Kurse wenden.
Silvio Jenny

BR 611 044-9 und ein weiterer 611er erreichen am 17.4.2010 Schaffhausen als IRE 3101 nach Ulm Hbf. Noch herrscht zwischen Schaffhausen und Basel Bad. Bf ein dünner Fahrplan. Doch die DB AG hat mit dem Kanton Schaffhausen vereinbart, demnächst einen 30Min Takt im Klettgau anzubieten.
BR 611 044-9 und ein weiterer 611er erreichen am 17.4.2010 Schaffhausen als IRE 3101 nach Ulm Hbf. Noch herrscht zwischen Schaffhausen und Basel Bad. Bf ein dünner Fahrplan. Doch die DB AG hat mit dem Kanton Schaffhausen vereinbart, demnächst einen 30Min Takt im Klettgau anzubieten.
Silvio Jenny

BR 218 494-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf.
BR 218 494-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf.
Silvio Jenny

Die ziemlich verwaschene BR 218 496-8 am 17.4.2010 in Ulm Hbf als IRE 4211 nach Lindau Hbf
Die ziemlich verwaschene BR 218 496-8 am 17.4.2010 in Ulm Hbf als IRE 4211 nach Lindau Hbf
Silvio Jenny

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