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Bilder von Silvio Jenny

2471 Bilder
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RABe 514 027-2 ''Lufingen'' am 11.12.10 in Bonstetten-Wettswil vor dem Zürcher Hausberg, dem Üetliberg. Dieser Bahnhof wurde zwischen 2004 und 2006 umfassend umgebaut, und massiv erweitert, dies um die Aushubzüge des Üetlibergtunnels abkreuzen zu können. Der Üetlibergtunnel ist seit 2009 eröffnet, die ausser dem Rückbau eines Anschlussgleises wurde der Bahnhof Bonstetten in dieser Grösse so belassen.
RABe 514 027-2 ''Lufingen'' am 11.12.10 in Bonstetten-Wettswil vor dem Zürcher Hausberg, dem Üetliberg. Dieser Bahnhof wurde zwischen 2004 und 2006 umfassend umgebaut, und massiv erweitert, dies um die Aushubzüge des Üetlibergtunnels abkreuzen zu können. Der Üetlibergtunnel ist seit 2009 eröffnet, die ausser dem Rückbau eines Anschlussgleises wurde der Bahnhof Bonstetten in dieser Grösse so belassen.
Silvio Jenny

Obwohl am 11.12.10 die Eröffnung der 3.Etappe der Glattalbahn eröffnet wurde, ist bei diesem Bild ein Bauwerk der 2.Etappe im Fokus. Es handelt isch um den Margarehtentunnel zwischen dem Bahnhof Glattbrugg und dem Lindenberghplatz, der soeben durch die Cobra 3076 durchquert wurde.
Obwohl am 11.12.10 die Eröffnung der 3.Etappe der Glattalbahn eröffnet wurde, ist bei diesem Bild ein Bauwerk der 2.Etappe im Fokus. Es handelt isch um den Margarehtentunnel zwischen dem Bahnhof Glattbrugg und dem Lindenberghplatz, der soeben durch die Cobra 3076 durchquert wurde.
Silvio Jenny

VBG Nr. 3076 (Be 5/6 ''Cobra'') am 11.12.2010 beim Bahnhof Wallisellen. Gross ist die Verlockung wenn man mit dem Tram nach Walliselen kommt, und dort die S-Bahn stehen steht, schnell über die Geleise der SBB zu rennen in der Versuchung die S-Bahn noch zu erwischen. Genau wegen solchen ''Gleislatschern'' befindet sich diese Cobra hinter diesem Zaun.
VBG Nr. 3076 (Be 5/6 ''Cobra'') am 11.12.2010 beim Bahnhof Wallisellen. Gross ist die Verlockung wenn man mit dem Tram nach Walliselen kommt, und dort die S-Bahn stehen steht, schnell über die Geleise der SBB zu rennen in der Versuchung die S-Bahn noch zu erwischen. Genau wegen solchen ''Gleislatschern'' befindet sich diese Cobra hinter diesem Zaun.
Silvio Jenny

VBZ Be 4/6 2091+2306 am 7.12.2010 beim Bahnhof Stettbach. 5 Tage vor der Eröffnung der 3.Etappe der Glattalbahn war es beim Bhf. Stettbach noch bedächtig ruhig, die sogenannte ''Ruhe vor dem Sturm''.
VBZ Be 4/6 2091+2306 am 7.12.2010 beim Bahnhof Stettbach. 5 Tage vor der Eröffnung der 3.Etappe der Glattalbahn war es beim Bhf. Stettbach noch bedächtig ruhig, die sogenannte ''Ruhe vor dem Sturm''.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

555 1024x757 Px, 14.12.2010

VBG Nr. 3069 (Be 5/6 ''Cobra'') verlässt am 11.12.10 den Bahnhof Wallisellen in Richtung Stettbach und nimmt nun das Kernstück der 3.Glattalbahn Etappe, das Neugut-Viadukt, in Angriff.
VBG Nr. 3069 (Be 5/6 ''Cobra'') verlässt am 11.12.10 den Bahnhof Wallisellen in Richtung Stettbach und nimmt nun das Kernstück der 3.Glattalbahn Etappe, das Neugut-Viadukt, in Angriff.
Silvio Jenny

VBG Nr. 3073 (Be 5/6 Cobra) am 11.12.2010 beim Bahnhof Glattbrugg.
VBG Nr. 3073 (Be 5/6 Cobra) am 11.12.2010 beim Bahnhof Glattbrugg.
Silvio Jenny

RABe 514 036-3 am 5.12.2010 in Oberwinterthur
RABe 514 036-3 am 5.12.2010 in Oberwinterthur
Silvio Jenny

VBZ Nr. 3058 (Be 5/6 Cobra) am 11.12.2010 beim Auzelg. Am Einweihungstag der Linie 12 ging vergessen, dass hier vor 4 Jahren die 1. Etappe der Glattalbahn (Hallenstadion - Auzelg) eröffnet wurde, und den Grundstein für eines der erfolgreichsten ÖV-Konzepte der letzten Jahren legte.
VBZ Nr. 3058 (Be 5/6 Cobra) am 11.12.2010 beim Auzelg. Am Einweihungstag der Linie 12 ging vergessen, dass hier vor 4 Jahren die 1. Etappe der Glattalbahn (Hallenstadion - Auzelg) eröffnet wurde, und den Grundstein für eines der erfolgreichsten ÖV-Konzepte der letzten Jahren legte.
Silvio Jenny

VBG Nr. 3062 am 11.12.2010 von Neugutviadukt herkommend beim Bhf. Wallisellen.
VBG Nr. 3062 am 11.12.2010 von Neugutviadukt herkommend beim Bhf. Wallisellen.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 2035+2033 (Be 4/6 Tram 2000) wendet am 11.12.10 durch die Glattalfestivitäten beim Bhf. Stettbach
VBZ Nr. 2035+2033 (Be 4/6 Tram 2000) wendet am 11.12.10 durch die Glattalfestivitäten beim Bhf. Stettbach
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

670 1024x768 Px, 13.12.2010

Die Cobra 3066 hatte am 11.12.10 (alle Tramlinien, die Glattalbahn befahren, bildeten das Datum) die Ehre im Rahmen des Glattfestes und der Publikumseinweihung als erstes offizielles 12er Tram die Stettbacher-Tramschlaufe von der Dübendorfer-Seite her zu befahren.
Die Cobra 3066 hatte am 11.12.10 (alle Tramlinien, die Glattalbahn befahren, bildeten das Datum) die Ehre im Rahmen des Glattfestes und der Publikumseinweihung als erstes offizielles 12er Tram die Stettbacher-Tramschlaufe von der Dübendorfer-Seite her zu befahren.
Silvio Jenny

Am 29.11.2010 erreicht der TGV-POS 4401 Basel SBB aus Paris, mit einer derart grossen Verspätung dass er in Basel frühzeitig gewendet werden musste.
Am 29.11.2010 erreicht der TGV-POS 4401 Basel SBB aus Paris, mit einer derart grossen Verspätung dass er in Basel frühzeitig gewendet werden musste.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 3056 ''Ingenieurtram'' (Be 5/6 ''Cobra'') am 11.12.10 in Zürich Flughafen, Fracht. Die Glattalbahn ist ebenfalls einer Meisterwerk der Ingenieurskunst, deshalb fuhr das Ingenieur-Tram als einziges VBZ-Tram auf der neuen Linie 12 zwischen Flughafen und Stettbach.
VBZ Nr. 3056 ''Ingenieurtram'' (Be 5/6 ''Cobra'') am 11.12.10 in Zürich Flughafen, Fracht. Die Glattalbahn ist ebenfalls einer Meisterwerk der Ingenieurskunst, deshalb fuhr das Ingenieur-Tram als einziges VBZ-Tram auf der neuen Linie 12 zwischen Flughafen und Stettbach.
Silvio Jenny

Man bezeichnet die DTZ der SBB aufgrund ihrer Qualität gerne mal als ''Aldi-Tram''. Das echte Aldi-Tram aber hat die VBG, und zwar die Cobra 3078 mit Aldi-Werbung, Zürich Flughafen 11.12.10.
Man bezeichnet die DTZ der SBB aufgrund ihrer Qualität gerne mal als ''Aldi-Tram''. Das echte Aldi-Tram aber hat die VBG, und zwar die Cobra 3078 mit Aldi-Werbung, Zürich Flughafen 11.12.10.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 2120+2430 (Be 4/8 ''Sänfte'' + Be 2/4 ''Pony'') am 7.12.2010 beim Bahnhof Stettbach bei der Aussteige-Haltestelle.
VBZ Nr. 2120+2430 (Be 4/8 ''Sänfte'' + Be 2/4 ''Pony'') am 7.12.2010 beim Bahnhof Stettbach bei der Aussteige-Haltestelle.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

646 1024x768 Px, 12.12.2010

VBZ Nr. 2054+2405 (Be 4/6 + Be 2/4 ''Pony'') und dahinter Nr. 2011 ''Oerlikon'' am 15.11.2010 bei der Rudolf-Brun-Brücke.
VBZ Nr. 2054+2405 (Be 4/6 + Be 2/4 ''Pony'') und dahinter Nr. 2011 ''Oerlikon'' am 15.11.2010 bei der Rudolf-Brun-Brücke.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

567 1024x768 Px, 08.12.2010

Nachdem Andreas Hackenjos den Extrazug der Konzernleitung von SBB Cargo im Schwarzwald fotografierte, erwischte ich das Gespann mit der führenden Re 482 035-3 und die nicht sichtbare Re 482 022-1 in Basel SBB am 27.11.2010
Nachdem Andreas Hackenjos den Extrazug der Konzernleitung von SBB Cargo im Schwarzwald fotografierte, erwischte ich das Gespann mit der führenden Re 482 035-3 und die nicht sichtbare Re 482 022-1 in Basel SBB am 27.11.2010
Silvio Jenny

RABe 514 061-1 und 514 021-5 am 19.11.2010 in Aarau als S3 nach Wetzikon.
RABe 514 061-1 und 514 021-5 am 19.11.2010 in Aarau als S3 nach Wetzikon.
Silvio Jenny

Re 450 037-7 ''Niederwenigen'' am 15.11.2010 bei der gleichnamigen Endstation der S5
Re 450 037-7 ''Niederwenigen'' am 15.11.2010 bei der gleichnamigen Endstation der S5
Silvio Jenny

Gut getarnt an den neuen Beton-Treppen in Zürich HB steht die Re 460 107-6 ''SF'' am 26.11.2010.
Gut getarnt an den neuen Beton-Treppen in Zürich HB steht die Re 460 107-6 ''SF'' am 26.11.2010.
Silvio Jenny

RBDe 560 108-3 ''Beinwil am See'' am 19.11.2010 in Aarau. Während links auf Gleis 2/3 die normale Bahnhofs-Beleuchtung zu sehen ist, ist die Schaufensterbeleuchtung des neuen Bhf. Aarau auf Gleis 1 ziemlich grell ausgefallen.
RBDe 560 108-3 ''Beinwil am See'' am 19.11.2010 in Aarau. Während links auf Gleis 2/3 die normale Bahnhofs-Beleuchtung zu sehen ist, ist die Schaufensterbeleuchtung des neuen Bhf. Aarau auf Gleis 1 ziemlich grell ausgefallen.
Silvio Jenny

RABe 514 055-3 am 5.11.2010 zwischen Islikon und Attikon als S8 nach Pfäffikon SZ. Es war an diesem Tag die letzte S8 im Thurtal, denn kurz darauf riss ein anderer DTZ in der UA Oberwinterthur die Fahrleitung runter, wodurch sämtliche S8 in Winterthur vorzeitig gewendet werden mussten.
RABe 514 055-3 am 5.11.2010 zwischen Islikon und Attikon als S8 nach Pfäffikon SZ. Es war an diesem Tag die letzte S8 im Thurtal, denn kurz darauf riss ein anderer DTZ in der UA Oberwinterthur die Fahrleitung runter, wodurch sämtliche S8 in Winterthur vorzeitig gewendet werden mussten.
Silvio Jenny

Es stand schlecht um die damals erste Re 4/4 IV. Denn in Jahre 2007 verunfallte die Lok in Ebikon und wurde schwer beschädigt. Man sprach bereits von einem Totalschaden. Doch die SOB entschied die Re 446 015-0 wieder zu reparieren, und verpasste ihr als erste ihres Typs den neuen Flirt-Anstrich. Am 5.11.2010 steht das ehemalige ''Wölklein'' in Samstagern und sonnt sich an diesem schönen Novembertag.
Es stand schlecht um die damals erste Re 4/4 IV. Denn in Jahre 2007 verunfallte die Lok in Ebikon und wurde schwer beschädigt. Man sprach bereits von einem Totalschaden. Doch die SOB entschied die Re 446 015-0 wieder zu reparieren, und verpasste ihr als erste ihres Typs den neuen Flirt-Anstrich. Am 5.11.2010 steht das ehemalige ''Wölklein'' in Samstagern und sonnt sich an diesem schönen Novembertag.
Silvio Jenny

RABe 526 051-8 am 5.11.2010 ib Biberbrugg als S40 nach Einsiedeln.
RABe 526 051-8 am 5.11.2010 ib Biberbrugg als S40 nach Einsiedeln.
Silvio Jenny

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