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Bilder von Hans-Peter Waack

62 Bilder
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An einem schönen Sommertag, es ist der 28.08.81, befördert 44 0858 einen Güterzug bei Helfta in Richtung Sangerhausen. Zum Glück für den Fotografen hat der Heizer den Ölschieber aufgemacht, sonst wäre keine Stimmung im Bild.
http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/halle_kassel/halle_kassel_7_rn_eisl/seite_halle_kassel_7_rn_eisl.htm
An einem schönen Sommertag, es ist der 28.08.81, befördert 44 0858 einen Güterzug bei Helfta in Richtung Sangerhausen. Zum Glück für den Fotografen hat der Heizer den Ölschieber aufgemacht, sonst wäre keine Stimmung im Bild. http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/halle_kassel/halle_kassel_7_rn_eisl/seite_halle_kassel_7_rn_eisl.htm
Hans-Peter Waack

Saalfeld-Halle-Leipzig-Saalfeld in einem Umlauf kann man wohl ohne Bedenken als artgerechte  Haltung  bezeichnen, dafür sind ja solche Lokomotiven gebaut worden.

Der Abschnitt Halle Leipzig wurde seinerzeit zwar vor einem schnöden Personenzug zurückgelegt, aber der Zug war auch recht ordentlich. 

Foto entstand am 06.09.80, als 01 2204 Halle Hbf gerade verlassen hat und in Höhe der heutigen Tankstelle an der B 6 noch beschleunigt. Man wird die Stelle heute kaum noch finden... Guten Rutsch !

http://www.bahnmotive.de
Saalfeld-Halle-Leipzig-Saalfeld in einem Umlauf kann man wohl ohne Bedenken als artgerechte "Haltung" bezeichnen, dafür sind ja solche Lokomotiven gebaut worden. Der Abschnitt Halle Leipzig wurde seinerzeit zwar vor einem schnöden Personenzug zurückgelegt, aber der Zug war auch recht ordentlich. Foto entstand am 06.09.80, als 01 2204 Halle Hbf gerade verlassen hat und in Höhe der heutigen Tankstelle an der B 6 noch beschleunigt. Man wird die Stelle heute kaum noch finden... Guten Rutsch ! http://www.bahnmotive.de
Hans-Peter Waack

Wenn da nicht die Fahrleitung und der Zug wäre, könnte es vor 80 Jahren vielleicht so ausgesehen haben. Die relativ kurze  Warmzeit  der 01 1102 machte am 25.01.97 das Motiv in Dresden möglich.
Wenn da nicht die Fahrleitung und der Zug wäre, könnte es vor 80 Jahren vielleicht so ausgesehen haben. Die relativ kurze "Warmzeit" der 01 1102 machte am 25.01.97 das Motiv in Dresden möglich.
Hans-Peter Waack

242 203 kommt mit einem Personenzug zwischen Kynsperk und Cheb bei Chotikov am 10.05.05 an einem abgeirtschafteten Bahnwärterhaus vorbei.
242 203 kommt mit einem Personenzug zwischen Kynsperk und Cheb bei Chotikov am 10.05.05 an einem abgeirtschafteten Bahnwärterhaus vorbei.
Hans-Peter Waack

99 1784 verlässt mit ihrem Personenzug an einem herrlichen Juliabend des Jahres 1990 den Bahnhof Garftitz und wird gleich den Berg zum Jagdschloss Granitz angehen.
99 1784 verlässt mit ihrem Personenzug an einem herrlichen Juliabend des Jahres 1990 den Bahnhof Garftitz und wird gleich den Berg zum Jagdschloss Granitz angehen.
Hans-Peter Waack

Als es in Dresden noch röhrte ... 234 551 und 234 144 im Hbf im Februar 1996.
Als es in Dresden noch röhrte ... 234 551 und 234 144 im Hbf im Februar 1996.
Hans-Peter Waack

2 dicke Babelsbergerinnen standen an einem warmen Augusttag 1991 im Dresdner Hbf rum. Die Züge mit 118 756 und 118 750 kamen aus Kamenz und Görlitz oder Zittau an und warteten ein paar Minuten zum Fotografieren ... Die völlig verdreckte Dachverglasung der Halle filterte das Licht in extremer Weise in Richtung bräunlich.
2 dicke Babelsbergerinnen standen an einem warmen Augusttag 1991 im Dresdner Hbf rum. Die Züge mit 118 756 und 118 750 kamen aus Kamenz und Görlitz oder Zittau an und warteten ein paar Minuten zum Fotografieren ... Die völlig verdreckte Dachverglasung der Halle filterte das Licht in extremer Weise in Richtung bräunlich.
Hans-Peter Waack

218 465 kommt mit einem Sonderzug aus Leizig in Altenberg an. 21.02.04
218 465 kommt mit einem Sonderzug aus Leizig in Altenberg an. 21.02.04
Hans-Peter Waack

112 331 kam - leider- als Ersatz für 52 8079. So konnte man am 10.12.11 wenigstens das Schloss in Weesenstein an der Strecke nach Altenberg sehen. 

http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/heidenau_altenberg/seite_heidenau_altenberg.htm
112 331 kam - leider- als Ersatz für 52 8079. So konnte man am 10.12.11 wenigstens das Schloss in Weesenstein an der Strecke nach Altenberg sehen. http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/heidenau_altenberg/seite_heidenau_altenberg.htm
Hans-Peter Waack

Als es noch Güterverkehr nach Harzgerode gab, holte 99 5902 drei Güterwagen mit Erzeugnissen der Druckguss-und Kolbenwerke im Bahnhof von Harzgerode ab. Das war am 14.03.83.
Als es noch Güterverkehr nach Harzgerode gab, holte 99 5902 drei Güterwagen mit Erzeugnissen der Druckguss-und Kolbenwerke im Bahnhof von Harzgerode ab. Das war am 14.03.83.
Hans-Peter Waack

Am 22.03.83 traf ich zufällig diesen Versuchszug mit 212 001 im Hbf von Halle/S. Vie Zeit war nicht zum Fotografieren, denn er fuhr kurz danach an, nachdem ich die Treppe zum Bahnsteig hoch stürzte ... Der Messwagen des IfE Halle/S. diente zur leistungstechnischen Untersuchung der Lokomotive.
Am 22.03.83 traf ich zufällig diesen Versuchszug mit 212 001 im Hbf von Halle/S. Vie Zeit war nicht zum Fotografieren, denn er fuhr kurz danach an, nachdem ich die Treppe zum Bahnsteig hoch stürzte ... Der Messwagen des IfE Halle/S. diente zur leistungstechnischen Untersuchung der Lokomotive.
Hans-Peter Waack

Der letzte Sommer der tschechischen Strecke 113 von Lovosice nach Most. 810 044 fährt im Abendlicht am 30.08.07 zwischen Hnojnice und Libceves kurz vor dem Bahnübergang mit der Strasse nach Libceves.
Der letzte Sommer der tschechischen Strecke 113 von Lovosice nach Most. 810 044 fährt im Abendlicht am 30.08.07 zwischen Hnojnice und Libceves kurz vor dem Bahnübergang mit der Strasse nach Libceves.
Hans-Peter Waack

Der VEB Linoleumwerk Kohlmühle in der Sächsischen Schweiz. Hier gab es mal eine Anschlussbahn an die Strecke Schandau-Sebnitz. Die Beschäftigten der Anschlussbahn waren sehr an einem guten technischen und optischen Pflegezustand ihrer Lokomotive interessiert, was man dem Fahrzeug zweifellos auch ansah. 
Fabrik-Nummer 242 446   
Baujahr 1965 
Lok-Nummer 1 
Eigentümer: VEB Linoleumwerk Kohlmühle 
Foto 20.04.91 im Anschluss am Bhf Goßdorf-Kohlmühle
Der VEB Linoleumwerk Kohlmühle in der Sächsischen Schweiz. Hier gab es mal eine Anschlussbahn an die Strecke Schandau-Sebnitz. Die Beschäftigten der Anschlussbahn waren sehr an einem guten technischen und optischen Pflegezustand ihrer Lokomotive interessiert, was man dem Fahrzeug zweifellos auch ansah. Fabrik-Nummer 242 446 Baujahr 1965 Lok-Nummer 1 Eigentümer: VEB Linoleumwerk Kohlmühle Foto 20.04.91 im Anschluss am Bhf Goßdorf-Kohlmühle
Hans-Peter Waack

132 401 passiert am 27.04.91 den Kilometerstein 33,1 zwischen Erdeborn und Helfta an der Halle-Kasseler Bahn gelegen. Zugnummer weiss ich nicht mehr, muss so gegen 15 Uhr gewesen sein.
132 401 passiert am 27.04.91 den Kilometerstein 33,1 zwischen Erdeborn und Helfta an der Halle-Kasseler Bahn gelegen. Zugnummer weiss ich nicht mehr, muss so gegen 15 Uhr gewesen sein.
Hans-Peter Waack

Wohltuend - Kein Gewächs aus den Fenstern. Seitschen - zwischen Bischofswerda und Bautzen gelegen - stellt die Kulisse für den Dampfzug mit 01 2137 im Oktober 1991.
Wohltuend - Kein Gewächs aus den Fenstern. Seitschen - zwischen Bischofswerda und Bautzen gelegen - stellt die Kulisse für den Dampfzug mit 01 2137 im Oktober 1991.
Hans-Peter Waack

Pirna, 06.11.11. Mein erstes Foto der Lok bei der Dresdner S-Bahn.
Pirna, 06.11.11. Mein erstes Foto der Lok bei der Dresdner S-Bahn.
Hans-Peter Waack

Irrlichter im Bahnhof Usti n.L. Zapad am 07.07.07 als 810 600 nach Bilina ausfährt.
Irrlichter im Bahnhof Usti n.L. Zapad am 07.07.07 als 810 600 nach Bilina ausfährt.
Hans-Peter Waack

Am 21.10.04 kommt ein Zug mit 4030 aus Richtung Norden in den Bahnhof Hua Hin in Thailand. Nicht nur ich interessierte mich für den Zug, sondern auch der Mönch in der typischen Kutte der buddhistischen Religionsgemeinschaft. Und irgendwie passen die Farben zusammen...
Am 21.10.04 kommt ein Zug mit 4030 aus Richtung Norden in den Bahnhof Hua Hin in Thailand. Nicht nur ich interessierte mich für den Zug, sondern auch der Mönch in der typischen Kutte der buddhistischen Religionsgemeinschaft. Und irgendwie passen die Farben zusammen...
Hans-Peter Waack

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

329 1000x667 Px, 04.11.2011

293 022, die ehemalige 111 022 steht am 03.10.2004 mit einem Kieszug in Pirna im alten Bw.

Mehr von der Strecke http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/dresden_elbtal/seite_dresden_elbtal_1_dd_heid.htm
293 022, die ehemalige 111 022 steht am 03.10.2004 mit einem Kieszug in Pirna im alten Bw. Mehr von der Strecke http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/dresden_elbtal/seite_dresden_elbtal_1_dd_heid.htm
Hans-Peter Waack

Bei dem Wetter musste man einfach was machen. 02.11.11.
Bei dem Wetter musste man einfach was machen. 02.11.11.
Hans-Peter Waack

Baustellenchaos herrschte zum Aufnahmezeitpunkt am 25.02.03 am Dresdener Hauptbahnhof. 180 004 hat sich durchs Gewirr geschlängelt und fährt in Richtung Schandau.
Baustellenchaos herrschte zum Aufnahmezeitpunkt am 25.02.03 am Dresdener Hauptbahnhof. 180 004 hat sich durchs Gewirr geschlängelt und fährt in Richtung Schandau.
Hans-Peter Waack

Im Jahre 1994 hat kaum jemand Gedanken daran verschwendet, dass die 143 hier vielleicht mal nicht mehr fahren und bei einer S-Bahn selten oder gar nicht die Kamera gehoben. Ich habe seinerzeit auch auf etwas anderes gewartet. 2011 belehrt uns eines besseren. Am 23.04. kam 143 806 als S1 bei Kurort Rathen vorbei. Der vordere Stromabnehmer sieht irgendwie ungesund aus. Im Hintergrund die Bastei mit der berühmten Aussicht und dem Bastei-Hotel.
Im Jahre 1994 hat kaum jemand Gedanken daran verschwendet, dass die 143 hier vielleicht mal nicht mehr fahren und bei einer S-Bahn selten oder gar nicht die Kamera gehoben. Ich habe seinerzeit auch auf etwas anderes gewartet. 2011 belehrt uns eines besseren. Am 23.04. kam 143 806 als S1 bei Kurort Rathen vorbei. Der vordere Stromabnehmer sieht irgendwie ungesund aus. Im Hintergrund die Bastei mit der berühmten Aussicht und dem Bastei-Hotel.
Hans-Peter Waack

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