ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 311 und B 313 in Solothurn im März 1980.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 312 in Solothurn im November 1979.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 316 in Solothurn im April 1980.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
AB 301 in Solothurn im Februar 1980.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
AB 302 in Solothurn im Februar 1979.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 322 nach der letzten Hauptrevision in Worblaufen im April 1985.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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BDe 4/4 1 auf den nächsten Einsatz wartend in Solothurn im September 1981.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Abendzug mit dem BDe 4/4 3 zwischen Solothurn und Biberist im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Im damals noch unverbauten Limpachtal von Bern nach Solothurn unterwegs waren im April 1984 BDe 4/4 3 + B 322 + Bt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Schnappschuss vom Juli 1985. Verewigt wurde eine Begegnung zwischen dem BDe 4/4 1 und einem Be 4/8 "MANDARINLI" ab Unterzollikofen bei Bern Tiefenau.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Die Verstärkungs- und Reservewagen B 322, B 315, B 317 und AB 301 in Solothurn abgestellt im Februar 1982. Damals wurden mehrmals täglich Verstärkungs- und auch Postwagen ein- und ausgereiht. Die längsten Züge zwischen Solothurn und Bern verkehrten mit bis zu sechs Elementen inklusive zwei Motorwagen. Ein Motorwagen schaffte es mit bis zu vier Wagen. Die B 315 und B 317 stammten von der Brünigbahn. Zwei Postwagen wurden zu Poststeuerwagen umgebaut, was den Rangieraufwand vereinfachte.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Eher selten BDe 4/4 1 + B 315, ehemals SBB Brünig, bei Bätterkinden im Juli 1984.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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An einem Werktag im August 1979 wurde dem Postzug bestehend aus dem BDe 4/4 1 + D2 501 zusätzliche Güterlast mitgegeben. Verewigt wurde der gemischte Zug Jegenstorf und Urtenen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Im April 1984 konnte in Bätterkinden der BDe 4/4 3 + B 322 + Bt 215 anlässlich dem Zwischenhalt verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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ABDe 4/4 4 auf Rangierfahrt vor dem Depot Solothurn im März 1979.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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Pendelzug bestehend aus dem Bt 215 + B 322 + BDe 4/4 3 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Küttigkofen-Kräiligen im April 1984.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Pendelzug bestehend aus dem Bt 216 + AB 301 + BDe 4/4 1 auf voller Fahrt zwischen Küttigkofen-Kräiligen und Bätterkinden im Juli 1984.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Während der Abschiedsfahrt zwischen Schalunen und Bätterkinden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Während der Abschiedsfahrt zwischen Schalunen und Bätterkinden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Ein letzter Blick in den Spiegel mit traurigen Augen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Kaum in Solothurn angekommen, ab aufs Abstellgeleise für immer.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Be 4/12 58 als Dienstzug in Solothurn für die Rückfahrt nach Worblaufen bereit.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Sehr seltene Mandarinliparade in Solothurn während der Rückfahrt nach Worblaufen vom Be 4/12 58 als Dienstzug.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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