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Bilder von Walter Ruetsch

8357 Bilder
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DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz.
281 424-0 im Betriebswerk Kempten ohne Blitz fotografiert, anlässlich einer offiziellen Führung vom 2. Juni 2017.
Fotografieren war selbstverständlich erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz. 281 424-0 im Betriebswerk Kempten ohne Blitz fotografiert, anlässlich einer offiziellen Führung vom 2. Juni 2017. Fotografieren war selbstverständlich erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz.
281 446-3 im Betriebswerk Kempten fotografiert, anlässlich einer offiziellen Führung vom 2. Juni 2017.
Fotografieren war selbstverständlich erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz. 281 446-3 im Betriebswerk Kempten fotografiert, anlässlich einer offiziellen Führung vom 2. Juni 2017. Fotografieren war selbstverständlich erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz.
Einfahrt eines IC in den Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz. Einfahrt eines IC in den Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz.
Einfahrt eines IC in den Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz. Einfahrt eines IC in den Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz.
EC nach München beim Zwischenhalt Memmingen am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Abschied von den BR 218. Bereits stehen mehrere Diesellokomotiven der BR 245 für RE Dienste im Einsatz. EC nach München beim Zwischenhalt Memmingen am 2. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GFM: Idylle vom Bahnhof Bulle im August 1997.
Foto: Walter Ruetsch
GFM: Idylle vom Bahnhof Bulle im August 1997. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GFM: Idylle vom Bahnhof Bulle im August 1997.
Foto: Walter Ruetsch
GFM: Idylle vom Bahnhof Bulle im August 1997. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/BLS: Vor der Inbetriebnahme der neuen ICN Neigezüge auf der Jurasüdfuss-Linie konnten oft BLS Re 465 mit Bpm Wagen auf der Aarebrücke Solothurn beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand an einem frühen Morgen des Monats Juni 1999 vor Sonnenfaufgang.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Vor der Inbetriebnahme der neuen ICN Neigezüge auf der Jurasüdfuss-Linie konnten oft BLS Re 465 mit Bpm Wagen auf der Aarebrücke Solothurn beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand an einem frühen Morgen des Monats Juni 1999 vor Sonnenfaufgang. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Regionalzug nach Villars-sur-Ollon mit BDeh 2/4 24 und Tram nach Bévieux mit Be 2/3 16 kurz vor der Abfahrt in Bex im Juli 1999. Neben dem Allwetterfotografen aus der Deutschweiz waren an diesem regnerischen Tag kaum Touristen zu sehen die es in die herrliche Bergwelt lockte.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Regionalzug nach Villars-sur-Ollon mit BDeh 2/4 24 und Tram nach Bévieux mit Be 2/3 16 kurz vor der Abfahrt in Bex im Juli 1999. Neben dem Allwetterfotografen aus der Deutschweiz waren an diesem regnerischen Tag kaum Touristen zu sehen die es in die herrliche Bergwelt lockte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GFM: Te 4/4 13 auf Rangierfahrt in Broc Fabrique im August 1999.
Foto: Walter Ruetsch
GFM: Te 4/4 13 auf Rangierfahrt in Broc Fabrique im August 1999. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: IC 2000 Steuerwagen bei Wauwil am 29. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: IC 2000 Steuerwagen bei Wauwil am 29. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: HOLCIM-Blockzug mit Re 620 042-2  MONTHEY  zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 29. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: HOLCIM-Blockzug mit Re 620 042-2 "MONTHEY" zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 29. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BOB: Der Stern der ABeh 4/4 I aus dem Jahre 1965 ist am sinken. Während sich der ABeh 4/4 I 304 Bern am 27. Mai 2017 in Zweilütschinen noch an der Sonne auf den nächsten Einsatz freute, stand der ABeh 4/4 I 307 Wilderswil beireits ohne Kupplungen auf dem hintersten Abstellgeleise. Sieht schwer nach ausrangiert aus.
Foto: Walter Ruetsch
BOB: Der Stern der ABeh 4/4 I aus dem Jahre 1965 ist am sinken. Während sich der ABeh 4/4 I 304 Bern am 27. Mai 2017 in Zweilütschinen noch an der Sonne auf den nächsten Einsatz freute, stand der ABeh 4/4 I 307 Wilderswil beireits ohne Kupplungen auf dem hintersten Abstellgeleise. Sieht schwer nach ausrangiert aus. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BOB: Der Stern der ABeh 4/4 I aus dem Jahre 1965 ist am sinken. Während sich der ABeh 4/4 I 304 Bern am 27. Mai 2017 in Zweilütschinen noch an der Sonne auf den nächsten Einsatz freute, stand der ABeh 4/4 I 307 Wilderswil beireits ohne Kupplungen auf dem hintersten Abstellgeleise. Sieht schwer nach ausrangiert aus.
Foto: Walter Ruetsch
BOB: Der Stern der ABeh 4/4 I aus dem Jahre 1965 ist am sinken. Während sich der ABeh 4/4 I 304 Bern am 27. Mai 2017 in Zweilütschinen noch an der Sonne auf den nächsten Einsatz freute, stand der ABeh 4/4 I 307 Wilderswil beireits ohne Kupplungen auf dem hintersten Abstellgeleise. Sieht schwer nach ausrangiert aus. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/SOB: Ehemalige SOB Re 4/4 III noch immer im Dienste von SBB CARGO.
Neben den Re 6/6 gehören die Re 4/4 noch immer zu den schönsten sowie  fotogensten  Lokomotiven der SBB.
Güterzug mit Re 430 351-7 (ehemals SOB) zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare am 24. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/SOB: Ehemalige SOB Re 4/4 III noch immer im Dienste von SBB CARGO. Neben den Re 6/6 gehören die Re 4/4 noch immer zu den schönsten sowie "fotogensten" Lokomotiven der SBB. Güterzug mit Re 430 351-7 (ehemals SOB) zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare am 24. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Re 465 015-6 im Dienste von Rail Care mit einem Containerzug zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 24. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re 465 015-6 im Dienste von Rail Care mit einem Containerzug zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 24. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Zug in der Landschaft. R Biel-Moutier und R Biel-La Chaux de Fonds vereint zwischen Biel und Reuchenette-Péry unterwegs am 28. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zug in der Landschaft. R Biel-Moutier und R Biel-La Chaux de Fonds vereint zwischen Biel und Reuchenette-Péry unterwegs am 28. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BOB/SBB/ZB: Nur dank  Weitwinkel  konnte die einmalige Begegnung in Interlaken Ost zwischen der neuen vierteiligen BOB ABDeh 8/8 Komposition und dem alten ZB Regionalzug mit der HGe 4/4 101 965-2, (ehemals SBB), am 27. Mai 2017 auf einem Bild verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
BOB/SBB/ZB: Nur dank "Weitwinkel" konnte die einmalige Begegnung in Interlaken Ost zwischen der neuen vierteiligen BOB ABDeh 8/8 Komposition und dem alten ZB Regionalzug mit der HGe 4/4 101 965-2, (ehemals SBB), am 27. Mai 2017 auf einem Bild verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Jura-Idylle mit dem ABDe 4/4 603 als planmässige eiserne Reserve vom 16. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Jura-Idylle mit dem ABDe 4/4 603 als planmässige eiserne Reserve vom 16. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Jura-Idylle mit dem ABDe 4/4 603 als planmässige eiserne Reserve vom 16. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Jura-Idylle mit dem ABDe 4/4 603 als planmässige eiserne Reserve vom 16. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Der heutige RE Bern-Luzern im Juli 1999 noch mit einem nicht erkennbaren RBe 4/4 im Luzerner Hinterland unterwegs nach Luzern.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der heutige RE Bern-Luzern im Juli 1999 noch mit einem nicht erkennbaren RBe 4/4 im Luzerner Hinterland unterwegs nach Luzern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Begegnung der Re 460 014-4 und Re 460 084 mit unterschiedlicher Anschrift der Betriebsnummer im Bahnhof Zürich-HB am 21. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Begegnung der Re 460 014-4 und Re 460 084 mit unterschiedlicher Anschrift der Betriebsnummer im Bahnhof Zürich-HB am 21. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ESZ/OJB/RVO/ZDT: Motorwagen CFe 4/4 3  Elefant  1913 der elektrischen Strassenbahn im Kanton Zug (ESZ). Nachdem dieses Fahrzeug bei OJB/SNB auch als Diensttriebwagen nicht mehr gebraucht wurde, ist es durch den Orion-Club Zugerland ab dem Abstellgeleise in Langenthal in den Kanton Zug zurückgeholt worden, wo es mustergültig restauriert, an die ehemalige Überlandbahn erinnert.
Am internationalen Museumstag vom 21. Mai 2017 ist diese Aufnahme in Neuheim entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
ESZ/OJB/RVO/ZDT: Motorwagen CFe 4/4 3 "Elefant" 1913 der elektrischen Strassenbahn im Kanton Zug (ESZ). Nachdem dieses Fahrzeug bei OJB/SNB auch als Diensttriebwagen nicht mehr gebraucht wurde, ist es durch den Orion-Club Zugerland ab dem Abstellgeleise in Langenthal in den Kanton Zug zurückgeholt worden, wo es mustergültig restauriert, an die ehemalige Überlandbahn erinnert. Am internationalen Museumstag vom 21. Mai 2017 ist diese Aufnahme in Neuheim entstanden. Foto: Walter Ruetsch
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