Bilder von Julian Ryf (85)

Trenitalia ETR 400 und ACTV Translohr-Spurbus am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig 
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Venezia Straßenbahn (Venedig) ·ACTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 239 1200x800 Px, 17.11.2019

NTV italo ETR 675 am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig 
Julian Ryf

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 675 ·Pendolino EVO· '.italo'

 310 1200x800 Px, 17.11.2019 

Trenitalia Pop ETR 104 am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig. 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·

 239 1200x800 Px, 17.11.2019 

Trenitalia Frecciarossa 1000 ETR 400 047 und ETR 400 030 am 14. November 2019 im Bahnhof Milano Centrale. 
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 425 1200x750 Px, 17.11.2019 

Trenitalia ETR 700 005 erreicht am 14. November 2019 als Frecciargento 8806 Pescara - Milano Centrale seinen Endbahnhof.<br>
Die AnsaldoBreda V250 wurden ursprünglich für die NS und die SNCB gebaut und sollten auf der unter der Marke Fyra vermarkteten Hochgeschwindigkeitsnetz in Belgien und der Niederlande zum Einsatz kommen. Die Züge erwiesen sich jedoch bereits nach kurzer Zeit als so unzuverlässig, dass sie von den beiden Bahngesellschaften nicht übernommen und die bereits übernommenen Züge wieder an den Hersteller zurückgegeben wurden.
Nach diversen Anpassungen und Umbauten verkehren die ersten von 17 von Trenitalia übernommenen Zügen seit Juni 2019 als Frecciargento zwischen Milano und der Adriaküste.

Trenitalia ETR 700 005 erreicht am 14. November 2019 als Frecciargento 8806 Pescara - Milano Centrale seinen Endbahnhof.
Die AnsaldoBreda V250 wurden ursprünglich für die NS und die SNCB gebaut und sollten auf der unter der Marke Fyra vermarkteten Hochgeschwindigkeitsnetz in Belgien und der Niederlande zum Einsatz kommen. Die Züge erwiesen sich jedoch bereits nach kurzer Zeit als so unzuverlässig, dass sie von den beiden Bahngesellschaften nicht übernommen und die bereits übernommenen Züge wieder an den Hersteller zurückgegeben wurden. Nach diversen Anpassungen und Umbauten verkehren die ersten von 17 von Trenitalia übernommenen Zügen seit Juni 2019 als Frecciargento zwischen Milano und der Adriaküste. 
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Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 700 Frecciargento, Frecciarossa

 452 1200x800 Px, 17.11.2019 

Hochbetrieb im Rangierbahnhof Limmattal am 8. April 2015. In der Einfahrgruppe ist gerade die Re 6/6 11626 "Zollikofen" mit einem Güterzug angekommen. Sobald der im Vordergrund über den Ablaufberg rollende Zug zerlegt ist, wird sie in die Lokwartegruppe am anderen Ende der Richtungsgruppe gestellt. Auf den Nebengleisen warten weitere Züge, deren Loks bereits weggestellt wurden, auf die Zerlegung. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Rangierbahnhof Limmattal

 264 1200x750 Px, 09.11.2019 

Re 460 109 durchfährt am 7. Februar 2015 mit einem IR den Bahnhof Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 346 1200x750 Px, 09.11.2019 

Vorne Fuji, hinten Stockhorn. Am 18. Januar 2015 ist die Re 460 036 "Welcome to Japan" mit einem IC bei Einigen unterwegs. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / 310 Thun – Spiez – Interlaken TSB>BLS

 363 768x1024 Px, 09.11.2019 

SBB Cargo Re 4/4 II 11359 am 26. März 2014 mit dem Güterzug Luzern - Hochdorf bei der Kreiseldurchfahrt in Ballwil. <br>
Leider wird Manor in Hochdorf seit diesem Sommer nicht mehr per Bahn bedient und per Fahrplanwechsel dieses Jahres verschwindet mit den sporadischen Getreidetransporten für die Landi auch noch der letzte Güterverkehr auf der Seetalbahn weiter als bis Waldibrücke.

SBB Cargo Re 4/4 II 11359 am 26. März 2014 mit dem Güterzug Luzern - Hochdorf bei der Kreiseldurchfahrt in Ballwil.
Leider wird Manor in Hochdorf seit diesem Sommer nicht mehr per Bahn bedient und per Fahrplanwechsel dieses Jahres verschwindet mit den sporadischen Getreidetransporten für die Landi auch noch der letzte Güterverkehr auf der Seetalbahn weiter als bis Waldibrücke. 
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·, Schweiz / Strecken / 655 Emmenbrücke – Lenzburg ⨯ Wildegg STB>SBB ·Seetalbahn·

 343 1200x800 Px, 09.11.2019 

SBB Cargo Re 6/6 11650 "Schönenwerd" und 11685 "Sulgen" stehen am 6. Dezember 2013 mit einem Güterzug in Rotkreuz. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 653 Rupperswil – Lenzburg – Hendschiken – Rotkreuz – Immensee SCB>SBB ·aargauische Südbahn·

 190 1200x750 Px, 09.11.2019 

SBB Cargo Re 4/4 II 11335 mit dem durch Transrail geführten Centralbahn-Extrazug Bern - Rotterdam für der Gruppenspiel des BSC YB gegen Feyenoord am 7. November 2019 in Herzogenbuchsee. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB, Schweiz / Galerien / Fussballextrazüge

 299 1200x800 Px, 09.11.2019 

Aarberg, 2. November 2019. Sersa Am 843 154 "Bettina" bringt einen Teil eines kurz zuvor eingetroffenen Zuckerrübenzuges vom Bahnhof in die Zuckerfabrik. 
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhomberg Sersa AG

 236 1200x750 Px, 03.11.2019 

Aarberg, 2. November 2019. In der Zuckerfabrik herrscht Hochbetrieb mit dem Entladen der eingetroffenen Zuckerrübenzüge. Im Abstellgleis warten die soeben eingetroffenen Re 4/4 II 11294 "Knie" und 11345, sowie die Re 4/4 II 11178 auf ihre nächsten Einsätze. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhomberg Sersa AG, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Werbeloks

 307 1200x750 Px, 03.11.2019 

Aarberg, 2. November 2019. In der Zuckerfabrik herrscht Hochbetrieb mit dem Entladen der eingetroffenen Zuckerrübenzüge. Im Abstellgleis warten die soeben eingetroffenen Re 4/4 II 11294 "Knie" und 11345, sowie die Re 4/4 II 11178 auf ihre nächsten Einsätze. 
Julian Ryf

Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhomberg Sersa AG

 187 1200x675 Px, 03.11.2019 

Abschiedsanlass Littorail 500 am 27. Oktober 2019. Kreuzung der beiden Sonderzüge in Auvernier bestehend aus dem historischen Be 2/2 73 mit Anhängewagen und dem blumengeschmückten Be 4/4 504 mit Bt 554 als Vertreter der heutigen Fahrzeuggeneration, welche in Kürze durch von der Trogenerbahn übernommene Tango-Trams ersetzt wird. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TN Transport Publics du Littoral Neuchâtelois bis 2012, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

 223 1200x750 Px, 03.11.2019 

SBB RBDe 562 als RegioExpress Neuchâtel - Frasne am 27. Oktober 2019 zwischen Couvet CFF und Boveresse.<br>
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.

SBB RBDe 562 als RegioExpress Neuchâtel - Frasne am 27. Oktober 2019 zwischen Couvet CFF und Boveresse.
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB

 331 1200x522 Px, 03.11.2019 

SBB RBDe 562 als RegioExpress Frasne - Neuchâtel am 27. Oktober 2019 bei der Durchfahrt in Noiraigue.<br>
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.

SBB RBDe 562 als RegioExpress Frasne - Neuchâtel am 27. Oktober 2019 bei der Durchfahrt in Noiraigue.
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB

 266 1200x800 Px, 03.11.2019 

TransN RABe 527 077 als Regio Neuchâtel - Buttes am 27. Oktober 2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof Champ du Moulin. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB

 263 1200x800 Px, 02.11.2019 

DSF RBe 4/4 1405 mit dem von VVT übernommenen Speisewagen am 27. Oktober 2019 in der Areuse-Schlucht zwischen Champ du Moulin und Bôle. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB

 350 1200x800 Px, 02.11.2019 

TransN RABe 527 077 als Regio Buttes - Neuchâtel am 27. Oktober 2019 in der Areuse-Schlucht zwischen Champ du Moulin und Bôle. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB, Schweiz / Privatbahnen / TRN ·TRN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

 299  2 1200x800 Px, 02.11.2019 

SBB Re 4/4 II 11141 mit Fussballextrazug Luzern - Neuchâtel am Abend des 26. Oktober 2019 im grossen Moos zwischen Kerzers und Müntschemier. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BN Bern–Neuenburg–Bahn 1901-1997, Schweiz / Galerien / Fussballextrazüge

 268 1200x750 Px, 02.11.2019 

SBB Re 4/4 II 11141 mit Fussballextrazug Luzern - Neuchâtel am Abend des 26. Oktober 2019 im grossen Moos zwischen Kerzers und Müntschemier. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BN Bern–Neuenburg–Bahn 1901-1997, Schweiz / Galerien / Fussballextrazüge

 219 1200x800 Px, 02.11.2019 

BLS Re 465 007 "Schilthorn" mit RE La Chaux-de-Fonds - Bern am 26. Oktober 2019 im grossen Moos zwischen Müntschemier und Kerzers. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BN Bern–Neuenburg–Bahn 1901-1997

 175 1200x750 Px, 02.11.2019 

BLS Re 465 007 "Schilthorn" mit EW-III-Pendel als RE Bern - La Chaux-de-Fonds am 26. Oktober 2019 im grossen Moos zwischen Kerzers und Müntschemier. 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BN Bern–Neuenburg–Bahn 1901-1997

 195 1200x675 Px, 01.11.2019 