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Bilder von Julian Ryf

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Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Durchfahrt ehemalige Haltestelle Maiacker am 25. Januar 2018.
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Durchfahrt ehemalige Haltestelle Maiacker am 25. Januar 2018.

Julian Ryf

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Unter der Kulisse von Burg Alt-Falkenstein erreicht der Zug am 25. Januar 2018 den Bahnhof Klus. Man beachte auch den duschenden Elefanten der Autowaschanlage ;-) .
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Unter der Kulisse von Burg Alt-Falkenstein erreicht der Zug am 25. Januar 2018 den Bahnhof Klus. Man beachte auch den duschenden Elefanten der Autowaschanlage ;-) .

Julian Ryf

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Der Zug verlässt am 25. Januar 2018 den Bahnhof Klus in Richtung Balsthal.
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Der Zug verlässt am 25. Januar 2018 den Bahnhof Klus in Richtung Balsthal.

Julian Ryf

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Am 25. Januar 2018 verlässt der Zug die Haltestelle Thalbrücke in Richtung Oensingen.
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Am 25. Januar 2018 verlässt der Zug die Haltestelle Thalbrücke in Richtung Oensingen.

Julian Ryf

Re 460 001 macht seit dem 24. Januar Werbung für das 25-Jahre-Jubiläum der Naturaplan-Produktelinie von Coop. Am 25. Januar 2018 konnte ich die Lok zufällig in Zürich HB ablichten.
Re 460 001 macht seit dem 24. Januar Werbung für das 25-Jahre-Jubiläum der Naturaplan-Produktelinie von Coop. Am 25. Januar 2018 konnte ich die Lok zufällig in Zürich HB ablichten.
Julian Ryf

Re 460 001 macht seit dem 24. Januar Werbung für das 25-Jahre-Jubiläum der Naturaplan-Produktelinie von Coop. Am 25. Januar 2018 konnte ich die Lok zufällig in Zürich HB ablichten.
Re 460 001 macht seit dem 24. Januar Werbung für das 25-Jahre-Jubiläum der Naturaplan-Produktelinie von Coop. Am 25. Januar 2018 konnte ich die Lok zufällig in Zürich HB ablichten.
Julian Ryf

Gemischtes Doppel - ETR 610 von SBB und Trenitalia am 25. Januar 2018 abfahrbereit als EC nach Milano Centrale in Zürich HB.
Gemischtes Doppel - ETR 610 von SBB und Trenitalia am 25. Januar 2018 abfahrbereit als EC nach Milano Centrale in Zürich HB.
Julian Ryf

Die Ee 3/3 16383 und 16440 warten am 24. Januar 2018 in Chur auf weitere Aufgaben.
Die Ee 3/3 16383 und 16440 warten am 24. Januar 2018 in Chur auf weitere Aufgaben.
Julian Ryf

Aufgrund der lawinenbedingten Sperrung des Oberalppasses verkehrt der Glacier Express derzeit nur zwischen St. Moritz und Chur. Unter der Postautostation im Bahnhof Chur wartet am 24. Januar 2018 im schönsten Sonnenlicht die neu beklebte und jetzt für LGB werbende Ge 4/4 II 617 mit der Komposition auf die Rückfahrt ins Engadin.<br>
Der Zug wurde etwas später auch von Matti abgelichtet (Bild 1064239).
Aufgrund der lawinenbedingten Sperrung des Oberalppasses verkehrt der Glacier Express derzeit nur zwischen St. Moritz und Chur. Unter der Postautostation im Bahnhof Chur wartet am 24. Januar 2018 im schönsten Sonnenlicht die neu beklebte und jetzt für LGB werbende Ge 4/4 II 617 mit der Komposition auf die Rückfahrt ins Engadin.
Der Zug wurde etwas später auch von Matti abgelichtet (Bild 1064239).

Julian Ryf

 Ds Tram vu Chur  - Allegra 3511 mit Regio Chur - Arosa am 24. Januar 2018 in der Engadinstrasse in Chur. Im Hintergrund der Bahnhof Chur.
"Ds Tram vu Chur" - Allegra 3511 mit Regio Chur - Arosa am 24. Januar 2018 in der Engadinstrasse in Chur. Im Hintergrund der Bahnhof Chur.
Julian Ryf

Allegra 3501 erreicht am 24. Januar 2018 mit einem Regio Chur - Arosa den Bahnhof Langwies.
Allegra 3501 erreicht am 24. Januar 2018 mit einem Regio Chur - Arosa den Bahnhof Langwies.
Julian Ryf

Allegra 3505 mit Regio Arosa - Chur am 24. Januar 2018 auf dem Langwieser Viadukt. Dem Zug wurde für eine Gruppe die Piano-Bar WR-S 3820 mitgegeben.
Allegra 3505 mit Regio Arosa - Chur am 24. Januar 2018 auf dem Langwieser Viadukt. Dem Zug wurde für eine Gruppe die Piano-Bar WR-S 3820 mitgegeben.
Julian Ryf

Allegra 3511 mit Regio Chur - Arosa am 24. Januar 2018 zwischen Peist und Langwies.
Allegra 3511 mit Regio Chur - Arosa am 24. Januar 2018 zwischen Peist und Langwies.
Julian Ryf

Schneeschleuder Xrot mt 95401 zusammen mit Gmf 4/4 242 am 24. Januar 2018 im Bahnhof Langwies.
Schneeschleuder Xrot mt 95401 zusammen mit Gmf 4/4 242 am 24. Januar 2018 im Bahnhof Langwies.
Julian Ryf

Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.<br>
Xemh 4/4 6 steht am 19. Januar 2018 mit einem Flachwagen in Vernayaz bereit zur Abfahrt.
Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
Xemh 4/4 6 steht am 19. Januar 2018 mit einem Flachwagen in Vernayaz bereit zur Abfahrt.

Julian Ryf

Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.<br>
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 den leeren Flachwagen, mit dem zuvor ein Kleinlaster nach Le Châtelard-Frontière gebracht wurde, zurück nach Vernayaz. Aufgenommen in Vernayaz.
Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 den leeren Flachwagen, mit dem zuvor ein Kleinlaster nach Le Châtelard-Frontière gebracht wurde, zurück nach Vernayaz. Aufgenommen in Vernayaz.

Julian Ryf

SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny zwischen Salvan und Vernayaz.
SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny zwischen Salvan und Vernayaz.
Julian Ryf

Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.<br>
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 einen Kleinlaster mit Anhänger von Vernayaz nach Le Châtelard-Frontière. Aufgenommen zwischen Vernayaz und Salvan.
Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 einen Kleinlaster mit Anhänger von Vernayaz nach Le Châtelard-Frontière. Aufgenommen zwischen Vernayaz und Salvan.

Julian Ryf

Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr. <br>
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 einen Kleinlaster mit Anhänger von Vernayaz nach Le Châtelard-Frontière. Aufgenommen zwischen Vernayaz und Salvan.
Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
Xemh 4/4 6 bringt am 19. Januar 2018 einen Kleinlaster mit Anhänger von Vernayaz nach Le Châtelard-Frontière. Aufgenommen zwischen Vernayaz und Salvan.

Julian Ryf

TMR Beh 4/8 72 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Martigny - Vallorcine zwischen Vernayaz und Salvan.
TMR Beh 4/8 72 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Martigny - Vallorcine zwischen Vernayaz und Salvan.
Julian Ryf

TMR Beh 4/8 72 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny zwischen Salvan und Vernayaz.
TMR Beh 4/8 72 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Vallorcine - Martigny zwischen Salvan und Vernayaz.
Julian Ryf

SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Martigny - Vallorcine zwischen Vernayaz und Salvan.
SNCF Z 801/802 am 19. Januar 2018 als Mont-Blanc-Express Martigny - Vallorcine zwischen Vernayaz und Salvan.
Julian Ryf

Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.<br>
Am Morgen des 19. Januar 2018 ist BDeh 4/4 501 mit dem Gk 116 gerade aus Finhaut zurückgekommen und rangiert jetzt vor dem Depot in Vernayaz.
Die Gemeinden Finhaut und Trient können aufgrund eines Erdrutsches seit dem Samstag vor einer Woche auf der Strasse nicht mehr erreicht werden. Lebensmittel und andere Dinge müssen deshalb per Bahn transportiert werden. Auf der MC gibt es sonst keinen regelmässigen Güterverkehr mehr.
Am Morgen des 19. Januar 2018 ist BDeh 4/4 501 mit dem Gk 116 gerade aus Finhaut zurückgekommen und rangiert jetzt vor dem Depot in Vernayaz.

Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
Julian Ryf

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