Bilder von Julian Ryf (236)

Der Bahnhof San Nazzaro am Lago Maggiore (oder wenigstens ein Teil davon) - 10. April 2015. 
Julian Ryf

 258 1024x1024 Px, 14.04.2015 

Die S4 (Sihltalbahn) und die S10 (Uetlibergbahn) der S-Bahn Zürich werden von der Sihltal-Zürich-Uetlibergbahn (SZU) gefahren. Einer der recht gewöhnungsbedürftigen Züge der S4 befindet sich hier am 11. April 2015 gerade auf der nur noch stündlich befahrenen Strecke zwischen Langnau-Gattikon und Sihlwald, einem beliebten Naherholungsgebiet in der Region Zürich. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

 660 1200x795 Px, 12.04.2015 

Am 11. und 12. April 2015 wurde in Horgen Oberdorf gebaut. Während die meisten Züge über die normale Umleitungsroute via Aargauer Südbahn geschickt wurden, fuhren die EC Zürich-Milano und Milano-Zürich durch das Sihltal. EC 23 wird am 11. April 2015 bereits mit einem ETR 610 geführt. Hier zwischen Langnau-Gattikon und Sihlwald. 
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Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

 556 1200x795 Px, 12.04.2015 

Am 11. und 12. April 2015 wurde in Horgen Oberdorf gebaut. Während die meisten Züge über die normale Umleitungsroute via Aargauer Südbahn geschickt wurden, fuhren die EC Zürich-Milano und Milano-Zürich durch das Sihltal. Der auf diesem Foto zu sehende SBB ETR 470 009 befindet sich am 11. April 2015 auf seiner letzten regulären Fahrt für die SBB zwischen Sihlwald und Langnau-Gattikon und wurde nach seiner Ankunft in Zürich HB leer nach Milano überführt, wo er der Trenitalia als Reserve zur Verfügung steht. 
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Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

 382 1200x795 Px, 12.04.2015 

Am 11. und 12. April 2015 wurde in Horgen Oberdorf gebaut. Während die meisten Züge über die normale Umleitungsroute via Aargauer Südbahn geschickt wurden, fuhren die EC Zürich-Milano und Milano-Zürich durch das Sihltal. Hier ein ETR 470 der Trenitalia am 11. April 2015 bei der Durchfahrt in Zürich Giesshübel. Im Hintergrund das Depotareal der SZU. 
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Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

 457 1200x795 Px, 12.04.2015 

Am 11. und 12. April 2015 wurde in Horgen Oberdorf gebaut. Während die meisten Züge über die normale Umleitungsroute via Aargauer Südbahn geschickt wurden, fuhren die EC Zürich-Milano und Milano-Zürich durch das Sihltal. Zugleich war der 11. April der letzte reguläre Einsatztag der ETR 470 der SBB (diejenigen von Trenitalia werden noch bis Dezember 2015 auf der Strecke Milano-Zürich eingesetzt, zudem fährt die SBB noch einige Expo-Zusatzzüge mit ETR 470). Dies zog natürlich viele Trainspotter an und sogar das Schweizer Fernsehen war vor Ort und drehte einen Bericht für die Tagesschau. Hier der SBB ETR 470 002 bei der Durchfahrt in Zürich Leimbach. 
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Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

 459 1200x801 Px, 12.04.2015 

Auf der Linie Bellinzona-Luino(-Gallarate) sind die Güterzüge von SBB Cargo heute fast ausschliesslich mit modernen Loks aus der TRAXX oder EuroSprinter Familie bespannt. Neben den Re 474 kommen wie hier auch Re 484 zum Einsatz. Der Lokwechsel findet in diesen Fällen meistens in Bellinzona statt. Hier durchfährt Re 484 002 am 10. April 2015 gerade den Bahnhof San Nazzaro. 
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

 405 1200x795 Px, 12.04.2015 

SBB Cargo International hat einige von MRCE Dispolok angemietete ES 64 F4 mit ihrem eigenen Schriftzug umgestaltet. Die sehr elegante schwarze Farbgebung von MRCE blieb dabei erhalten. 189 984 fährt mit ihrem UKV-Zug am 10. April 2015 gerade durch San Nazzaro. 
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4

 465 1200x801 Px, 12.04.2015 

Im Frühling ist es im Tessin besonders schön. Am 10. April 2015 hat der RABe 524 015 auf seiner Fahrt von Cadenazzo zum Aeroporto Milano-Malpensa gerade die Station San Nazzaro am Lago Maggiore verlassen. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I

 327 1200x795 Px, 12.04.2015 

In Dirinella liegt auf der Linie Bellinzona-Luino die Grenze Schweiz-Italien. Die SBB Cargo Re 474 015 überquert diese am 10. April 2015 gerade mit einem UKV-Zug aus Gallarate. 
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4

 421 1200x795 Px, 12.04.2015 

Der Zweisystem-FLIRT RABe 524 015 hält am 10. April 2015 im Bahnhof Pino-Tronzano, der ersten Station auf Italienischem Boden auf seinem Weg nach Luino. Die S30 verkehrt im Zweistundentakt(!), wobei die meisten Züge bis zum Aeroporto Milano-Malpensa durchgebunden werden. Trotz des nur wenigen Personenverkehrs (sowohl auf Italienischer wie auch auf Schweizerischer Seite gibt es noch eine parallele Buslinie, welche die Orte besser erschliesst), ist der Bahnhof nach wie vor bedient. Wahrscheinlich liegt das aber daran, dass es hier oft zu Kreuzungen mit Güterzügen kommt. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 417 1200x796 Px, 12.04.2015 

Der Gotthard-Basistunnel - der längste Eisenbahntunnel der Welt. Ein Jahrhundertbauwerk! Bei einer Besichtigung kann in die in diesem Bereich bereits vollendete Weströhre des Tunnels hineingestanden werden (gemacht am 7. April 2015). 50 Kilometer weiter befindet sich das Südportal bei Bodio, 7 Kilometer zurück das Nordportal in Erstfeld. Im Oktober diesen Jahres wird der Tunnel fertig sein, ab dann stehen bis Dezember 2016 Testfahrten an bevor der Tunnel dann eröffnet wird. 
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke

 407 1200x795 Px, 09.04.2015 

Der Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal ist von der Brücke Sandäckerstrasse aus gut einzusehen. Ich war am 8. April 2015 vor Ort und hatte das Glück, gleich noch das Infrastrukturdiagnosefahrzeug XTmass anzutreffen, welches das ganze Gleisnetz alle 6 Monate abfährt. Das Fahrzeug wird von zwei Dieselmotoren angetrieben, der Pantograph dient nur zu Fahrleitungsmessungzwecken. Rechts davon schiebt eine Am 6/6 gerade eine Reihe von Güterwagen über den Ablaufberg während im Hintergrund gerade die Re 6/6 11626, zu erkennen am "Schnauz", mit einem weiteren Güterzug in der Einfahrgruppe eingetroffen ist. 
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass 160 Infrastrukturdiagnosefahrzeug

 697 1200x795 Px, 09.04.2015 

Die Stadler Panos 141 und 143 fahren am 28.03.2015 etwas oberhalb der Brandegg bergwärts. Im Hintergrund das Wetterhorn und die Grosse Scheidegg. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 278 1200x795 Px, 29.03.2015 

Die BDhe 4/8 132 und 134 fahren mit einem (leider nicht sehr kreativ) mit Werbung versehenen Gelenksteuerwagen am 28.03.2015 zwischen Alpiglen und Brandegg talwärts. Im Hintergrund das Wetterhorn und die Grosse Scheidegg. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 280 1200x795 Px, 29.03.2015 

Zwischen der Brandegg und Alpiglen sind am 28.03.2015 die beiden Stadler Panos 142 und 144 unterwegs. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 340 1200x795 Px, 29.03.2015 

Kurz vor Mittag sind die bergwärts fahrenden Skifahrer schon nicht mehr so zahlreich. So ist der Skiwagen dieser alten Komposition geschoben von einem BDhe 4/4 der ersten Serie am 28.03.2015 nur schwach belegt und die Fahrgäste sind wohl grösstenteils Touristen auf dem Weg auf das Jungfraujoch. In Kürze erreicht der Zug die Dienststation Salzegg nur wenig unterhalb der Kleinen Scheidegg. Im Hintergrund zu sehen die Sesselbahn Eigernordwand mit den auffallenden orangen Windschutzhauben und über dem ganzen die Jungfrau, deren Gipfel von Schneeverwehungen eingehüllt ist. Gut zu erkennen auch die seit 2011 stillgelegte Richtstrahlstation Jungfraujoch auf dem Ostgrat der Jungfrau. Diese soll in Zukunft zu einem öffentlich zugänglichen Aussichtspunkt umgebaut werden. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 310 1200x795 Px, 29.03.2015 

Am 28.03.2015 war am Morgen wunderschönes Wetter im Berner Oberland, was natürlich viele Skifahrer anlockte. Hier fährt der BDhe 4/4 113 mit dem Bt 212 und einem Skiwagen zwischen der Kreuzungsstation Salzegg und der Kleinen Scheidegg bergwärts. Im Hintergrund das Panorama mit unter anderem Faulhorn, Simelihorn, First, Gärstenhorn, Schwarzhorn und rechts die Grosse Scheidegg als Übergang ins Haslital. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 468 1200x795 Px, 29.03.2015 

Am 15. März 2015 fährt der BDhe 4/8 133 zwischen der Wengernalp und der Allmend talwärts. Im Hintergrund die Jungfrau und das Silberhorn. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 288 1200x799 Px, 20.03.2015 

Erst am späteren Nachmittag kam am 15. März 2015 die Sonne wieder vollständig zum Vorschein - rechtzeitig für dieses Bild des BDhe 4/8 131 der WAB, der gerade die Doppelspur zwischen Allmend und Wengen talwärts durchfährt. Im Hintergrund Tschuggen und Lauberhorn. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 283 1200x795 Px, 19.03.2015

Die Sonne versteckte sich am 15. März 2015 leider lange Zeit hinter dünnen Schleierwolken, was für dieses Bild aber von Vorteil war. Der BDhe 4/4 108 der WAB fährt mit seinem Skizug oberhalb der Allmend talwärts Richtung Wengen. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 239 1200x814 Px, 19.03.2015 

Der WAB BDhe 4/4 befindet sich mit seinem Skiverstärkungszug am 15. März 2015 unterhalb der Kleinen Scheidegg. Gut zu erkennen ist, dass der Zug talwärts fährt - bei der Bergfahrt wäre er voll mit Skifahrern. Hauptsächlich an Wochenenden im Winter kommen die BDhe 4/4-Pendel heute noch zum Einsatz, dann werden die planmässigen Halbstundentakt-Züge jeweils doppelt oder dreifach geführt um für die Skifahrer genug Kapazität bieten zu können. Die Züge folgen sich jeweils im Abstand von wenigen Hundert Metern. Die Kreuzungsstellen unterwegs sind lang genug für Dreifachkreuzungen. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

 247 1200x795 Px, 19.03.2015 

Nachschuss auf die bergwärts fahrende Komposition der Jungfraubahn mit einer Doppeltraktion BDhe 4/8. Das Jungfraujoch liegt an diesem 15. März 2015 den ganzen Tag in einer Wolke. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

 337  2 1200x795 Px, 19.03.2015 

Während sich auf den Pisten die Skifahrer tummeln, fährt die Jungfraubahn am 15. März 2015 mit einer Doppeltraktion BDhe 4/8 und Vorstellwagen oberhalb der Kleinen Scheidegg in Richtung Jungfraujoch. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

 299 1200x795 Px, 19.03.2015 