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Bilder von Herbert Graf

21528 Bilder
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Bei starkem Gegenlicht nähern sich auf dem Damm von Rapperswil zwei S-Bahn Einheiten. (18.03.2008)
Bei starkem Gegenlicht nähern sich auf dem Damm von Rapperswil zwei S-Bahn Einheiten. (18.03.2008)
Herbert Graf

Vor dem Berufsbildungszentrum Luzern fährt ein Pendelzug der ehemaligen LSE, jetzt Zentralbahn, nach Engelberg vorbei. (18.03.2008)
Vor dem Berufsbildungszentrum Luzern fährt ein Pendelzug der ehemaligen LSE, jetzt Zentralbahn, nach Engelberg vorbei. (18.03.2008)
Herbert Graf

Heuet überholen die Privaten die SBB. Während die SBB noch mit RBe 4/4 540 063-5 rumfährt, verfügt die SOB plötzlich über viele neu Flirt, wie hier in Rapperswil der 526 042-7. (18.03.2008)
Heuet überholen die Privaten die SBB. Während die SBB noch mit RBe 4/4 540 063-5 rumfährt, verfügt die SOB plötzlich über viele neu Flirt, wie hier in Rapperswil der 526 042-7. (18.03.2008)
Herbert Graf

Kurz vor Rapperswil gibts einen niederen Durchlass im Damm für kleinere Boote. Eine S-Bahn Garnitur des Zürcher Verkehrverbundes rollt soeben über die Brücke. (18.03.2008)
Kurz vor Rapperswil gibts einen niederen Durchlass im Damm für kleinere Boote. Eine S-Bahn Garnitur des Zürcher Verkehrverbundes rollt soeben über die Brücke. (18.03.2008)
Herbert Graf

Re 460 023-5 schiebt einen IC Chur-Basel SBB aus dem Bahnhof Aarau. (25.03.2008)
Re 460 023-5 schiebt einen IC Chur-Basel SBB aus dem Bahnhof Aarau. (25.03.2008)
Herbert Graf

Zwei Triebwagengesichter in Aarau. Be 4/8 und der ältere Be 4/4. (25.03.2008)
Zwei Triebwagengesichter in Aarau. Be 4/8 und der ältere Be 4/4. (25.03.2008)
Herbert Graf

Im Gleisvorfeld des Bahnhofs Luzern ist ständig Betrieb, sei es auf Normal- oder Schmalspur. 520 008-4 kommt aus der Abstellanlage, um anschliessend die Seetalstrecke nach Lenzburg zu bedienen. (25.03.2008)
Im Gleisvorfeld des Bahnhofs Luzern ist ständig Betrieb, sei es auf Normal- oder Schmalspur. 520 008-4 kommt aus der Abstellanlage, um anschliessend die Seetalstrecke nach Lenzburg zu bedienen. (25.03.2008)
Herbert Graf

HGe 4/4 101 963-7 fährt mit einem Schnellzug aus Interlaken Ost in Luzern ein. (25.03.2008)
HGe 4/4 101 963-7 fährt mit einem Schnellzug aus Interlaken Ost in Luzern ein. (25.03.2008)
Herbert Graf

Vorbereitung auf die nächste Abfahrt im BLS (ex SwissExpress) Steuerwagen im Bahnhof Luzern. (25.03.2008)
Vorbereitung auf die nächste Abfahrt im BLS (ex SwissExpress) Steuerwagen im Bahnhof Luzern. (25.03.2008)
Herbert Graf

AAR Bus+Bahn Triebzüge in alter und neuer Bemalung in Aarau. (25.03.2008)
AAR Bus+Bahn Triebzüge in alter und neuer Bemalung in Aarau. (25.03.2008)
Herbert Graf

Be 4/8 in der neuen Endstation Menziken, die gleichzeitig als Einstellhalle dienen kann und wo Züge vandalensicher abgestellt werden können. (25.03.2008)
Be 4/8 in der neuen Endstation Menziken, die gleichzeitig als Einstellhalle dienen kann und wo Züge vandalensicher abgestellt werden können. (25.03.2008)
Herbert Graf

520 016-7 verlässt die Station Beinwil am See an der Seetalbahn Richtung Lenzburg. (25.03.2008)
520 016-7 verlässt die Station Beinwil am See an der Seetalbahn Richtung Lenzburg. (25.03.2008)
Herbert Graf

HGe 4/4 101 967-8 der Zentralbahn vor dem Berufsbildungszentrum am Bahnhof Luzern. (25.03.2008)
HGe 4/4 101 967-8 der Zentralbahn vor dem Berufsbildungszentrum am Bahnhof Luzern. (25.03.2008)
Herbert Graf

Spatz 130 005-2 der meterspurigen Zentralbahn vor dem Berufsbildungszentrum in Luzern. (25.03.2008)
Spatz 130 005-2 der meterspurigen Zentralbahn vor dem Berufsbildungszentrum in Luzern. (25.03.2008)
Herbert Graf

Nach einem Musikkonzert strömen spätabends Besucher des Kultur- und Kongresszentrums Luzern (KKL) zum nahegelegenen Bahnhof. Während das KKL (links) vom französischen Stararchitekten Jean Nouvel erbaut wurde, hatte beim Bahnhof (rechts) ein anderer Bekannter, nämlich Santiago Calatrava seine Hände im Spiel. (25.03.2008)
Nach einem Musikkonzert strömen spätabends Besucher des Kultur- und Kongresszentrums Luzern (KKL) zum nahegelegenen Bahnhof. Während das KKL (links) vom französischen Stararchitekten Jean Nouvel erbaut wurde, hatte beim Bahnhof (rechts) ein anderer Bekannter, nämlich Santiago Calatrava seine Hände im Spiel. (25.03.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

735 800x563 Px, 29.03.2008

Be 4/4 Pendel mit Steuerwagen 1715 zwischen Igis und Zizers auf dem Weg nach Rhäzüns. Im Hintergrund der Vilan. (26.03.2008)
Be 4/4 Pendel mit Steuerwagen 1715 zwischen Igis und Zizers auf dem Weg nach Rhäzüns. Im Hintergrund der Vilan. (26.03.2008)
Herbert Graf

DS IC2000 bei Zizers. Im Hintergrund ist Mastrils zu sehen und der Aussichtsfelsen Pizalun und im Vordergrund verlaufen das RhB Trassee und die Fernheizleitung. (26.03.2008)
DS IC2000 bei Zizers. Im Hintergrund ist Mastrils zu sehen und der Aussichtsfelsen Pizalun und im Vordergrund verlaufen das RhB Trassee und die Fernheizleitung. (26.03.2008)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 701  Curia  bringt leere Zisternenwagen nach Landquart, hier bei der Strassenüberführung bei Zizers. (26.03.2008)
Ge 6/6 II 701 "Curia" bringt leere Zisternenwagen nach Landquart, hier bei der Strassenüberführung bei Zizers. (26.03.2008)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 701  Curia  und Be 4/4 514 Pendel kreuzen sich bei der Ausweichstelle Zizers. (26.03.2008)
Ge 6/6 II 701 "Curia" und Be 4/4 514 Pendel kreuzen sich bei der Ausweichstelle Zizers. (26.03.2008)
Herbert Graf

Nach der deftigen 0:4 Niederlage im vorgestrigen Testspiel gegen Deutschland sind die Europameisterschaftsträume der Schweizer wohl verflogen. Dass dieses Werbeplakat beim Bahnhof Zizers aber eigentlich einen andern Hintergrund hat, merkt der genaue Betrachter erst auf den zweiten Blick. Hinter dem Kopf des vermeintlichen Nationalspielers verbirgt sich nämlich ganz unscharf ein Dosto IC2000 in der grünen Wiese. Fazit: die Schweizer sind Europameister im Eisenbahnfahren und das ist ja auch was. (26.03.2008)
Nach der deftigen 0:4 Niederlage im vorgestrigen Testspiel gegen Deutschland sind die Europameisterschaftsträume der Schweizer wohl verflogen. Dass dieses Werbeplakat beim Bahnhof Zizers aber eigentlich einen andern Hintergrund hat, merkt der genaue Betrachter erst auf den zweiten Blick. Hinter dem Kopf des vermeintlichen Nationalspielers verbirgt sich nämlich ganz unscharf ein Dosto IC2000 in der grünen Wiese. Fazit: die Schweizer sind Europameister im Eisenbahnfahren und das ist ja auch was. (26.03.2008)
Herbert Graf

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