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Bilder von Herbert Graf

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Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Das Connecticut 1160 Tram wird an diesem Tag auf der 2km langen Museumsstrecke eingesetzt. (17.10.2017)
Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Das Connecticut 1160 Tram wird an diesem Tag auf der 2km langen Museumsstrecke eingesetzt. (17.10.2017)
Herbert Graf

Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine.Im South Boston Car House stehen auch zwei PCC Tramwagen, wie sie weltweit anzutreffen waren. (17.10.2017)
Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine.Im South Boston Car House stehen auch zwei PCC Tramwagen, wie sie weltweit anzutreffen waren. (17.10.2017)
Herbert Graf

Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Der Wagen 434 der Dallas Railway & Terminal Co. ist ebenfalls im Einsatz. (17.10.2017)
Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Der Wagen 434 der Dallas Railway & Terminal Co. ist ebenfalls im Einsatz. (17.10.2017)
Herbert Graf

Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Dallas Railway & Terminal Co. 434 (17.10.2017)
Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Dallas Railway & Terminal Co. 434 (17.10.2017)
Herbert Graf

Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Zwei pensionierte Volunteers begrüssen die Gäste im Boston Elevated Railway car 5821. (17.10.2017)
Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Zwei pensionierte Volunteers begrüssen die Gäste im Boston Elevated Railway car 5821. (17.10.2017)
Herbert Graf

Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Auch einige Stellwerke fanden den Weg ins Museum nach Kennebunk. (17.10.2017)
Seashore Trolley Museum Kennebunkport/Maine. Auch einige Stellwerke fanden den Weg ins Museum nach Kennebunk. (17.10.2017)
Herbert Graf

R1428 mit ABe 8/12 3501 aus Arosa fährt in Chur ein auf Gleis 2. (21.11.2017)
R1428 mit ABe 8/12 3501 aus Arosa fährt in Chur ein auf Gleis 2. (21.11.2017)
Herbert Graf

R1428 mit ABe 8/12 3501 aus Arosa fährt in Chur ein auf Gleis 2. (21.11.2017)
R1428 mit ABe 8/12 3501 aus Arosa fährt in Chur ein auf Gleis 2. (21.11.2017)
Herbert Graf

RE1725 mit Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  zwischen Versam und Valendas. (18.11.2017)
RE1725 mit Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" zwischen Versam und Valendas. (18.11.2017)
Herbert Graf

RE1736 aus Disentis mit Ge 4/4 III 650  Seewis-Valzeina  auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins, wo gegenwärtig an der zweiten Eisenbahnbrücke gebaut wird. (16.11.2017)
RE1736 aus Disentis mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins, wo gegenwärtig an der zweiten Eisenbahnbrücke gebaut wird. (16.11.2017)
Herbert Graf

IR1140 mit Allegra/Alvra bei der Kapelle Sogn Mang zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. Im Hintergrund leuchtet der schneebedeckte Montalin 2266m.(16.11.2017)
IR1140 mit Allegra/Alvra bei der Kapelle Sogn Mang zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. Im Hintergrund leuchtet der schneebedeckte Montalin 2266m.(16.11.2017)
Herbert Graf

R1948 mit Ge 4/4 II 622  Arosa  aus Pontresina erreicht Samedan, währenddem rechts der Strecke nach St.Moritz die Ge 4/4 II 614  Schiers  und 618  Bergün/Bravuogn  abgestellt sind. (15.11.2017)
R1948 mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" aus Pontresina erreicht Samedan, währenddem rechts der Strecke nach St.Moritz die Ge 4/4 II 614 "Schiers" und 618 "Bergün/Bravuogn" abgestellt sind. (15.11.2017)
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S1 1514 mit ABe 4/16 3105 auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. Im Vordergrund entsteht die zweite Brücke, damit die Oberländer- und die Albulalinie getrennt bis zum Bahnhof geführt werden können. (16.11.2017)
S1 1514 mit ABe 4/16 3105 auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. Im Vordergrund entsteht die zweite Brücke, damit die Oberländer- und die Albulalinie getrennt bis zum Bahnhof geführt werden können. (16.11.2017)
Herbert Graf

RE1741 mit Ge 4/4 II 624  Celerina/Schlarigna  bach Disentis auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (16.11.2017)
RE1741 mit Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna" bach Disentis auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (16.11.2017)
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