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Bilder von Herbert Graf

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Utica Union Station von der Passarelle. Für die Güterzüge und die Amtrak-Personenzüge sind nur zwei durchgehende Geleise übrig geblieben. Die Geleise links des Zwischenperrons werden durch Fahrzeuge der Adirondeck Scenic Railroad belegt. (09.10.2017)
Utica Union Station von der Passarelle. Für die Güterzüge und die Amtrak-Personenzüge sind nur zwei durchgehende Geleise übrig geblieben. Die Geleise links des Zwischenperrons werden durch Fahrzeuge der Adirondeck Scenic Railroad belegt. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

191 1200x694 Px, 11.11.2017

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica. (09.10.2017)
Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica. (09.10.2017)
Herbert Graf

FP10 1502 der Adirondeck Scenic Railroad in Utica/NY. (09.10.2017)
FP10 1502 der Adirondeck Scenic Railroad in Utica/NY. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | EMD / FP10

174 1193x800 Px, 11.11.2017

Im Hintergrund verbunden durch die Passarelle ist das monumentale Bahnhofgebäude von Utica zu sehen, im Vordergrund die bescheidene Gleisanlage mit den Aus- und Einstiegshilfen für die wenigen Amtrakzüge. (09.10.2017)
Im Hintergrund verbunden durch die Passarelle ist das monumentale Bahnhofgebäude von Utica zu sehen, im Vordergrund die bescheidene Gleisanlage mit den Aus- und Einstiegshilfen für die wenigen Amtrakzüge. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

156 1193x800 Px, 11.11.2017

Zwei GE P42DC ziehen Zug 63  Maple leaf  Richtung Toronto. (09.10.2017)
Zwei GE P42DC ziehen Zug 63 "Maple leaf" Richtung Toronto. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / P42DC Genesis Series I

178 1193x800 Px, 11.11.2017

Union Station Barber Shop at Utica/NY. Seit 102 Jahren gibt es diesen Salon in der Union Station und ist einer von drei verbliebenen Salons in einer Amtrakstation.
https://www.facebook.com/UnionStationBarberShop/ (09.10.2017)
Union Station Barber Shop at Utica/NY. Seit 102 Jahren gibt es diesen Salon in der Union Station und ist einer von drei verbliebenen Salons in einer Amtrakstation. https://www.facebook.com/UnionStationBarberShop/ (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

158 1193x800 Px, 11.11.2017

Die Personenverkehrsgesellschaften der amerikanischen Eisenbahnen sahen auch schon bessere Zeiten. An der Hauptstrecke zwischen Albany und Buffalo befindet sich Utica, wo 1915 ein monumentaler Bahnhof seine Tore öffnete. Noch heute beeindrucken die Schönheit und die Grösse der Bahnhofhalle, in der sich allerdings die wenigen Passagiere einiger weniger Amtrakzüge verlieren. (09.10.2017)
Die Personenverkehrsgesellschaften der amerikanischen Eisenbahnen sahen auch schon bessere Zeiten. An der Hauptstrecke zwischen Albany und Buffalo befindet sich Utica, wo 1915 ein monumentaler Bahnhof seine Tore öffnete. Noch heute beeindrucken die Schönheit und die Grösse der Bahnhofhalle, in der sich allerdings die wenigen Passagiere einiger weniger Amtrakzüge verlieren. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

202 1193x800 Px, 10.11.2017

Gut gepflegt präsentiert sich die Utica Union Station dem Besucher. Nicht verwunderlich spricht man bei alten Bahnhöfen von Kathedralen. (09.10.2017)
Gut gepflegt präsentiert sich die Utica Union Station dem Besucher. Nicht verwunderlich spricht man bei alten Bahnhöfen von Kathedralen. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

204 1193x800 Px, 10.11.2017

Utica Union Station in ihrem alten Glanz ist immer noch auf Menschenmassen ausgerichtet. (09.10.2017)
Utica Union Station in ihrem alten Glanz ist immer noch auf Menschenmassen ausgerichtet. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

162 1200x678 Px, 10.11.2017

Heute bestimmen riesige Güterzüge das Bild ausserhalb des Bahnhofgebäudes von Utica. Die Gleisanlage wurd auf zwei durchgehende Geleise redimensioniert. Das dritte Geleise dient der Museumsbahngesellschaft Adirondeck Scenic Railroad. CSX GE ES40DC 5271 und eine Schwesterlok ziehen einen unendlich langen Doublestack Zug westwärts durch Utica. (09.10.2017)
Heute bestimmen riesige Güterzüge das Bild ausserhalb des Bahnhofgebäudes von Utica. Die Gleisanlage wurd auf zwei durchgehende Geleise redimensioniert. Das dritte Geleise dient der Museumsbahngesellschaft Adirondeck Scenic Railroad. CSX GE ES40DC 5271 und eine Schwesterlok ziehen einen unendlich langen Doublestack Zug westwärts durch Utica. (09.10.2017)
Herbert Graf

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Herbert Graf

Ein Amtrakzug mit zwei P42DC Loks hält am Gleis zwei, das über eine Passarelle mit dem Bahnhofgebäude von Utica verbunden ist. Hochperrons gibt es nicht, die altbekannten Holzschemel werden vom Zugpersonal bei den Türen positioniert. (09.10.2017)
Ein Amtrakzug mit zwei P42DC Loks hält am Gleis zwei, das über eine Passarelle mit dem Bahnhofgebäude von Utica verbunden ist. Hochperrons gibt es nicht, die altbekannten Holzschemel werden vom Zugpersonal bei den Türen positioniert. (09.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. Schneepflug. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. Schneepflug. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. In ziemlich wackeligem Zustand scheinen auch die Geleise Richtung Cooperstown zu sein. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. In ziemlich wackeligem Zustand scheinen auch die Geleise Richtung Cooperstown zu sein. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | Alco / RS-4

103 1192x800 Px, 08.11.2017

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. Zufällig kam ich in Milford/NY vorbei und ein Bahnübergang weckte mein Interesse. An diesem Samstag fand eine Fall Foliage (Indian summer) Fahrt statt, die ausgebucht war. Die MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National war damit beschäftigt einen Zug zusammenzustellen. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. Zufällig kam ich in Milford/NY vorbei und ein Bahnübergang weckte mein Interesse. An diesem Samstag fand eine Fall Foliage (Indian summer) Fahrt statt, die ausgebucht war. Die MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National war damit beschäftigt einen Zug zusammenzustellen. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | Alco / RS-4

127 1192x800 Px, 08.11.2017

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