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Bilder von Herbert Graf

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Bilder von Herbert Graf
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Metro North Railroad Harlem Line. Im nördlichen Teil der Harlem Line legt der Bahnhof Chappaqua. Das ehemalige Ticketoffice wurde in ein hübsches Café umgewandelt. Der ehemalige Fahrkartenschalter ist jetzt der Thresen und Bar. Billette gibts nur noch am Automaten. (05.10.2017)
Metro North Railroad Harlem Line. Im nördlichen Teil der Harlem Line legt der Bahnhof Chappaqua. Das ehemalige Ticketoffice wurde in ein hübsches Café umgewandelt. Der ehemalige Fahrkartenschalter ist jetzt der Thresen und Bar. Billette gibts nur noch am Automaten. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

143 1193x800 Px, 26.10.2017

Metro North Railroad Harlem Line. Am Bahnhof Chappaqua warten viele Pendler auf die Metro North Züge Richtung Grand Central Terminal in Manhattan. (05.10.2017)
Metro North Railroad Harlem Line. Am Bahnhof Chappaqua warten viele Pendler auf die Metro North Züge Richtung Grand Central Terminal in Manhattan. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

141 1170x800 Px, 26.10.2017

Metro North Railroad Harlem Line. Gut zu sehen sind hier die seitlichen Stromschienen. (05.10.2017)
Metro North Railroad Harlem Line. Gut zu sehen sind hier die seitlichen Stromschienen. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

146 1193x800 Px, 26.10.2017

Metro North Railroad Harlem Line. Ab Chappaqua gibt es direkte Züge nach Grand Central Terminal und solche bei denen man in White Plains umsteigen muss. Fahrzeit ca. 50 Minuten. (05.10.2017)
Metro North Railroad Harlem Line. Ab Chappaqua gibt es direkte Züge nach Grand Central Terminal und solche bei denen man in White Plains umsteigen muss. Fahrzeit ca. 50 Minuten. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

169 1193x800 Px, 26.10.2017

Metro North Railroad Harlem Line. Freundliches Lokpersonal begrüsst den Fotografen mit Horn und Handshake , (05.10.2017)
Metro North Railroad Harlem Line. Freundliches Lokpersonal begrüsst den Fotografen mit "Horn und Handshake", (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

139 1192x800 Px, 26.10.2017

New York City Subway. Nicht wie in anderen Städten sind die Stationen der Subway keine Augenweide und man ist heilfroh wieder an die frische Luft zu kommen. Auch an der Wall Street hat das grosse Geld den Weg in den Untergrund noch nicht gefunden. (05.10.2017)
New York City Subway. Nicht wie in anderen Städten sind die Stationen der Subway keine Augenweide und man ist heilfroh wieder an die frische Luft zu kommen. Auch an der Wall Street hat das grosse Geld den Weg in den Untergrund noch nicht gefunden. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Stadtverkehr / New York City MTA

153 1192x800 Px, 26.10.2017

Grand Central Terminal New York. Im Vergleich zur hellen und grosszügig in Marmor gebauten Bahnhofshalle sind die Perronanlagen geradezu eng, unübersichtlich und stickig. Züge der Metro North Gesellschaft halten auf zwei Ebenen, wobei vor allem das untere Stockwerk äusserst düster wirkt. (04.10.2017)
Grand Central Terminal New York. Im Vergleich zur hellen und grosszügig in Marmor gebauten Bahnhofshalle sind die Perronanlagen geradezu eng, unübersichtlich und stickig. Züge der Metro North Gesellschaft halten auf zwei Ebenen, wobei vor allem das untere Stockwerk äusserst düster wirkt. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·, USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

269 1192x800 Px, 25.10.2017

Grand Central Terminal New York. Züge der Metro North verkeheren elektrisch mittels dritter Schiene. Züge die den elektrischen Bereich weiter im Norden verlassen verkehren mit Dual-Loks und Wagen, die teilweise Namen tragen. (04.10.2017)
Grand Central Terminal New York. Züge der Metro North verkeheren elektrisch mittels dritter Schiene. Züge die den elektrischen Bereich weiter im Norden verlassen verkehren mit Dual-Loks und Wagen, die teilweise Namen tragen. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·, USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

332 1193x800 Px, 25.10.2017

Grand Central Terminal New York. Rushhour fast den ganzen Tag. Während Besucher staunend die riesige Bahnhofshalle betrachten, hetzen Pendler zu ihren Zügen. (04.10.2017) Admin:rote Frau ist meine Cousine.
Grand Central Terminal New York. Rushhour fast den ganzen Tag. Während Besucher staunend die riesige Bahnhofshalle betrachten, hetzen Pendler zu ihren Zügen. (04.10.2017) Admin:rote Frau ist meine Cousine.
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

165 1200x680 Px, 25.10.2017

Grand Central Terminal New York. Nicht nur die Bahnhofshalle ist riesig. (04.10.2017)
Grand Central Terminal New York. Nicht nur die Bahnhofshalle ist riesig. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

187 1193x800 Px, 25.10.2017

Grand Central Terminal New York. Triebwagenzüge der Metro North befördern die Pendler in die nördlichen Aussenbezirke der Megacity. (04.10.2017)
Grand Central Terminal New York. Triebwagenzüge der Metro North befördern die Pendler in die nördlichen Aussenbezirke der Megacity. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·, USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

196 1193x800 Px, 25.10.2017

Schon beinahe ländlich wirkt der Bahnhof von White Plains 40 Fahrminuten vom Grand Central Terminal entfernt. Lokale Pendler steigen hier auf der rechten Seite aus, solche für Anschlusszüge auf der linken Seite. (05.10.2017)
Schon beinahe ländlich wirkt der Bahnhof von White Plains 40 Fahrminuten vom Grand Central Terminal entfernt. Lokale Pendler steigen hier auf der rechten Seite aus, solche für Anschlusszüge auf der linken Seite. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

180 1193x800 Px, 25.10.2017

Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

128 1102x800 Px, 24.10.2017

Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

156 1193x800 Px, 24.10.2017

Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

164 1193x800 Px, 24.10.2017

Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

160 1200x779 Px, 24.10.2017

Grand Central Terminal Manhatten New York. (04.10.2017)
Grand Central Terminal Manhatten New York. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

156 1193x800 Px, 24.10.2017

Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / New York - Grand Central Terminal

172 1168x800 Px, 24.10.2017

9153 0 430060-0 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
9153 0 430060-0 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / E-Loks / 0 43 0 BR 430 · 040-EC 120 km/h

124 1192x800 Px, 03.10.2017

92 53 0 840483-5 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
92 53 0 840483-5 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dieselloks / 0 84 1 84 Umbau 80 Remarul

185  3 1192x800 Px, 03.10.2017

91 53 0 400770-0 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
91 53 0 400770-0 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h

176 1192x800 Px, 03.10.2017

92 53 0 641357-4 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
92 53 0 641357-4 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD

176 1191x800 Px, 03.10.2017

Ankunft und Ende der Reise mit Nachtzug IC12346 aus Simeria in Wien Hbf, (19.06.2017)
Ankunft und Ende der Reise mit Nachtzug IC12346 aus Simeria in Wien Hbf, (19.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Personenwagen / ~ Sonstige

185 1192x800 Px, 03.10.2017

Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. In dieser Halle wurde eine grundierte Diesellok abgeschliffen, sodass alles was sich noch darin befand, etwas staubig wurde. (17.06.2017)
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. In dieser Halle wurde eine grundierte Diesellok abgeschliffen, sodass alles was sich noch darin befand, etwas staubig wurde. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Unternehmen / Calea Ferata Ingusta

408 1192x800 Px, 02.10.2017

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