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Bilder von Stefan Armbruster

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Bilder von Stefan Armbruster
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Die Schwarzwaldbahn im Sommer 2006: vor dem dichten Tannenwald bei St. Georgen, wurde hier ein nach Süden fahrender IRE festgehalten.
Die Schwarzwaldbahn im Sommer 2006: vor dem dichten Tannenwald bei St. Georgen, wurde hier ein nach Süden fahrender IRE festgehalten.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

501 800x533 Px, 24.02.2007

Baureihe 111 zieht hier den IRE bei Streckenkilometer 46,0 hinauf an die ersten drei kleinen Glasträgertunnels der Niederwasser-Kehre. Diese Aufnahme entstand im Sommer 2006.
Baureihe 111 zieht hier den IRE bei Streckenkilometer 46,0 hinauf an die ersten drei kleinen Glasträgertunnels der Niederwasser-Kehre. Diese Aufnahme entstand im Sommer 2006.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

546 800x540 Px, 24.02.2007

Baureihe 110 zieht hier eine Garnitur Rotlinge über das Eisenbahnviadukt in Hornberg. Diese Aufnahme entstand im Sommer 2006.
Baureihe 110 zieht hier eine Garnitur "Rotlinge" über das Eisenbahnviadukt in Hornberg. Diese Aufnahme entstand im Sommer 2006.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

648 800x534 Px, 24.02.2007

Sommer-Stimmung auf der Schwarzwaldbahn bei Gengenbach im Kinzigtal (2006): hier macht sich ein Inter-Regio-Express auf den Weg nach Süden. Festgehalten wurde hier die Ausfahrt auf den Kinzigdamm.
Sommer-Stimmung auf der Schwarzwaldbahn bei Gengenbach im Kinzigtal (2006): hier macht sich ein Inter-Regio-Express auf den Weg nach Süden. Festgehalten wurde hier die Ausfahrt auf den Kinzigdamm.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

600 800x530 Px, 24.02.2007

Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn IV : Auf dem Reichenbach-Viadukt in Hornberg, bei Streckenkilometer 42,3
Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn IV : Auf dem Reichenbach-Viadukt in Hornberg, bei Streckenkilometer 42,3
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

660 800x529 Px, 24.02.2007

Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn III : Zwischen Hausach und Hornberg im Gutachtal, bei Streckenkilometer 40,5
Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn III : Zwischen Hausach und Hornberg im Gutachtal, bei Streckenkilometer 40,5
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

530 800x536 Px, 24.02.2007

Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn II : Zwischen Hausach und Hornberg im Gutachtal, bei Streckenkilometer 39,7
Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn II : Zwischen Hausach und Hornberg im Gutachtal, bei Streckenkilometer 39,7
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

541 800x536 Px, 24.02.2007

Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn I : Fahrt auf dem Kinzigdamm zwischen Gengenbach und Biberach, bei Streckenkilometer 12,6
Das Regioshuttle RS1 der Ortenau-S-Bahn auf der Schwarzwaldbahn I : Fahrt auf dem Kinzigdamm zwischen Gengenbach und Biberach, bei Streckenkilometer 12,6
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

434 800x538 Px, 24.02.2007

Am Streckenkilometer 224.6, an der Oberrheinstrecke bei Bad Krozingen (D), zieht BR485-010 an einem regnerischen Sommertag eine lange Reihe leerer „Schrottkübel“ Richtung Freiburg.
Am Streckenkilometer 224.6, an der Oberrheinstrecke bei Bad Krozingen (D), zieht BR485-010 an einem regnerischen Sommertag eine lange Reihe leerer „Schrottkübel“ Richtung Freiburg.
Stefan Armbruster

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

732 800x522 Px, 21.02.2007

Aus dem 327m langen Großhaldetunnel kommend fährt hier ein Inter-Regio-Express in den Bahnhof von Triberg ein.
Aus dem 327m langen Großhaldetunnel kommend fährt hier ein Inter-Regio-Express in den Bahnhof von Triberg ein.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

620 800x541 Px, 21.02.2007

An einem schönen Sommertag an der Schwarzwaldbahn, hier bei Schömberg (b.Gengenbach), zieht Baureihe 111 die sieben Rotlinge durchs Kinzigtal. Diese Aufnahme entstand am Streckenkilometer 14,5
An einem schönen Sommertag an der Schwarzwaldbahn, hier bei Schömberg (b.Gengenbach), zieht Baureihe 111 die sieben Rotlinge durchs Kinzigtal. Diese Aufnahme entstand am Streckenkilometer 14,5
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

646 800x534 Px, 21.02.2007

Szene an der unteren Niederwasserkehre der Schwarzwaldbahn: zwischen dem zweiten und dem dritten Glasträgertunnel bemühen sich Bahn, Bundesstraße 33 und die Gutach durch das hier recht enge Terrain. BR 151 zieht, hier im zeitigen Frühjahr, die Güterübergabe nach Offenburg und verlässt gerade den dritten, der ersten drei kurzen Tunnels. Die Höhenmarke läge hier etwa bei 450 M.ü.N.N. und die weitere Abfahrt nach Hausach (241 Höhenmeter) erfolgt von nun an mehr oder weniger geradlinig, aber relativ steil.
Szene an der unteren Niederwasserkehre der Schwarzwaldbahn: zwischen dem zweiten und dem dritten Glasträgertunnel bemühen sich Bahn, Bundesstraße 33 und die Gutach durch das hier recht enge Terrain. BR 151 zieht, hier im zeitigen Frühjahr, die Güterübergabe nach Offenburg und verlässt gerade den dritten, der ersten drei kurzen Tunnels. Die Höhenmarke läge hier etwa bei 450 M.ü.N.N. und die weitere Abfahrt nach Hausach (241 Höhenmeter) erfolgt von nun an mehr oder weniger geradlinig, aber relativ steil.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

1427 800x558 Px, 21.02.2007

BR 146-109 als Leerzug auf der Schwarzwaldbahn, hier bei Ortenberg (km 4,1) unterwegs. Zu diesem Zeitpunkt, etwa im Mai 2006, sind es noch knapp 6 Monate bis zur Ablösung der Baureihen 110, 111 und 143 vor den Regionalzügen auf der Mittelgebirgsstrecke.
BR 146-109 als Leerzug auf der Schwarzwaldbahn, hier bei Ortenberg (km 4,1) unterwegs. Zu diesem Zeitpunkt, etwa im Mai 2006, sind es noch knapp 6 Monate bis zur Ablösung der Baureihen 110, 111 und 143 vor den Regionalzügen auf der Mittelgebirgsstrecke.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

550 800x396 Px, 21.02.2007

BR 185-091 mit einer Güterfracht von der Gäubahn, bei Radolfzell (Bodensee) auf dem Weg zur deutsch-schweizerischen Grenze am Übergang Konstanz/Kreuzlingen. Bemerkenswert ist hier auf dieser Aufnahme auch, dass drei Jahre nach Ablösung der Interregio-Züge noch die Schildchen „H - IR“ an den Bahnsteigen an diesen Zugtyp erinnern.
BR 185-091 mit einer Güterfracht von der Gäubahn, bei Radolfzell (Bodensee) auf dem Weg zur deutsch-schweizerischen Grenze am Übergang Konstanz/Kreuzlingen. Bemerkenswert ist hier auf dieser Aufnahme auch, dass drei Jahre nach Ablösung der Interregio-Züge noch die Schildchen „H - IR“ an den Bahnsteigen an diesen Zugtyp erinnern.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

882 800x538 Px, 12.02.2007

Gelber Blitz auf dem Reichenbachviadukt in Hornberg / Schwarzwaldbahn
"Gelber Blitz" auf dem Reichenbachviadukt in Hornberg / Schwarzwaldbahn
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

954 800x546 Px, 12.02.2007

Gelber Blitz mit Wohnwagen Ein kleiner Bauzug, festgehalten im Bahnhof Denzlingen (b.Freiburg).
"Gelber Blitz mit Wohnwagen" Ein kleiner Bauzug, festgehalten im Bahnhof Denzlingen (b.Freiburg).
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

807 800x557 Px, 12.02.2007

Gelber Blitz in Aktion Hier bei einem mittelschweren Schottertransport auf der Oberrheinstrecke,in Offenburg einfahrend.
"Gelber Blitz in Aktion" Hier bei einem mittelschweren Schottertransport auf der Oberrheinstrecke,in Offenburg einfahrend.
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

648 800x474 Px, 12.02.2007

Gelber Blitz BR 212-097 bei flinker Ausfahrt aus dem südlichen Einfahrtsbereich des Bahnhofes Offenburg.
"Gelber Blitz" BR 212-097 bei flinker Ausfahrt aus dem südlichen Einfahrtsbereich des Bahnhofes Offenburg.
Stefan Armbruster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

651 800x445 Px, 12.02.2007

Abendstimmung an der Schwarzwaldbahn im Herbst: hier gleitet unterhalb des Rebbergtunnels (km 41,0) ein talwärtsfahrender Inter-Regio-Express hinab nach Gutach.
Abendstimmung an der Schwarzwaldbahn im Herbst: hier gleitet unterhalb des Rebbergtunnels (km 41,0) ein talwärtsfahrender Inter-Regio-Express hinab nach Gutach.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

645 537x800 Px, 08.02.2007

Hier steht 110-243 auf dem Überholgleis am ehemaligen Haltepunkt Talhausen und wartet auf Weiterfahrtberechtigung Richtung Rottweil / Singen. Etwa zwei Stunden später passiert sie diesen Streckenpunkt erneut, mit einem aus Süden kommenden Cisalpino-Ersatzzug am Haken. An der Gäubahn, im November 2006
Hier steht 110-243 auf dem Überholgleis am ehemaligen Haltepunkt Talhausen und wartet auf Weiterfahrtberechtigung Richtung Rottweil / Singen. Etwa zwei Stunden später passiert sie diesen Streckenpunkt erneut, mit einem aus Süden kommenden Cisalpino-Ersatzzug am Haken. An der Gäubahn, im November 2006
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'

1059 800x529 Px, 08.02.2007

Der Kieszug nach Villingen ins tbu-Betonwerk wird hier von 151-138 gezogen. Der Photostandort ist Hausach, im Sommer 2006.
Der Kieszug nach Villingen ins tbu-Betonwerk wird hier von 151-138 gezogen. Der Photostandort ist Hausach, im Sommer 2006.
Stefan Armbruster

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

945 800x537 Px, 08.02.2007

Das Südportal des dritten Seelenwaldtunnels an der Schwarzwaldbahn. Wie bei einer guten Geisterbahn üblich, geht es hier nicht nur relativ steil hinab in ein 195m langes schwarzes Loch , unmittelbar nach der Tunneleinfahrt folgt ein unerwartet scharfer Kurvenbogen nach links, zur Umrundung des Berges. Den Betrachter erwartet anschließend ein Ausblick hinab,in das hier etwa 45 m tiefer gelegene Gremmelsbach.
Das Südportal des dritten Seelenwaldtunnels an der Schwarzwaldbahn. Wie bei einer guten Geisterbahn üblich, geht es hier nicht nur relativ steil hinab in ein 195m langes "schwarzes Loch", unmittelbar nach der Tunneleinfahrt folgt ein unerwartet scharfer Kurvenbogen nach links, zur Umrundung des Berges. Den Betrachter erwartet anschließend ein Ausblick hinab,in das hier etwa 45 m tiefer gelegene Gremmelsbach.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

536 800x545 Px, 06.02.2007

Eine Doppeltraktion zweier BR 189 ziehen hier einen schweren Güterzug, bestehend aus etlichen Kesselwagen (Öl oder Kerosin), durch das Neckartal zwischen Talhausen und dem Hohensteintunnel.
Eine Doppeltraktion zweier BR 189 ziehen hier einen schweren Güterzug, bestehend aus etlichen Kesselwagen (Öl oder Kerosin), durch das Neckartal zwischen Talhausen und dem Hohensteintunnel.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

843 800x536 Px, 06.02.2007

Baureihe 185 zieht hier den wöchentlich verkehrenden Gipsplatten-Express , hier bestehend aus etwa 40 Einzelwagen, nach Donaueschingen. Hier ist das Streckenstück zwischen dem Sommerau-Tunnel und der Stadt St.Georgen im Blickfeld. Bei ca. 800 M.ü.N.N. sind seit Offenburg (km 0,0) etwa 650 Meter an Höhe überwunden worden.
Baureihe 185 zieht hier den wöchentlich verkehrenden "Gipsplatten-Express", hier bestehend aus etwa 40 Einzelwagen, nach Donaueschingen. Hier ist das Streckenstück zwischen dem Sommerau-Tunnel und der Stadt St.Georgen im Blickfeld. Bei ca. 800 M.ü.N.N. sind seit Offenburg (km 0,0) etwa 650 Meter an Höhe überwunden worden.
Stefan Armbruster

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

749  5 800x555 Px, 06.02.2007

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