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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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115 332-9 mit EC 379 von Binz nach Brno in Lietzow am 18. Juni 2009.
115 332-9 mit EC 379 von Binz nach Brno in Lietzow am 18. Juni 2009.
Stefan Wohlfahrt

Ein Versuch von der 101 144, trotz widriger Umstände (Gegenlicht und Bahnsteig) ein ansprechendes Bild zu bekommen.
Binz, den 24. Juni 2009
Ein Versuch von der 101 144, trotz widriger Umstände (Gegenlicht und Bahnsteig) ein ansprechendes Bild zu bekommen. Binz, den 24. Juni 2009
Stefan Wohlfahrt

BR 01 202 mit einem Dampfextrazug kurz vor der Abfahrt um 18.00 in Lausanne. Der TGV nach Paris im Hintergrund wird dem Dampfzug auf Blockdistanz bis Daillens folgen! 
24. Mai 2009
BR 01 202 mit einem Dampfextrazug kurz vor der Abfahrt um 18.00 in Lausanne. Der TGV nach Paris im Hintergrund wird dem Dampfzug auf Blockdistanz bis Daillens folgen! 24. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Seit die Re 460 nicht mehr im Güterverkehr eingesetzt werden, sind Doppeltraktionen eher selten: Re 460 027-6 mit einer Schwesterlok am IR 1721 Richtung Brig bei der Abfahrt in Lausanne am 30. Mai 2009
Seit die Re 460 nicht mehr im Güterverkehr eingesetzt werden, sind Doppeltraktionen eher selten: Re 460 027-6 mit einer Schwesterlok am IR 1721 Richtung Brig bei der Abfahrt in Lausanne am 30. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Auf dieser Bank müssen Reisende lange vergeblich auf einen Zug warten, denn die Züge halten nicht mehr auf der Station Vernier-Meyrin, sondern auf der rund 500 m weiter westlich gelegen Haltestelle. Doch der ehemalige Bahnhof wird von SBB-CFF Cargo noch weiterhin genutzt und auch auch Fahrdienstlich noch besetzt. 
1. Mai  2009
Auf dieser Bank müssen Reisende lange vergeblich auf einen Zug warten, denn die Züge halten nicht mehr auf der Station Vernier-Meyrin, sondern auf der rund 500 m weiter westlich gelegen Haltestelle. Doch der ehemalige Bahnhof wird von SBB-CFF Cargo noch weiterhin genutzt und auch auch Fahrdienstlich noch besetzt. 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Gleich zwei Züge verlassen den SBB CFF Cargo Bahnhof Vernier- Meyrin: ein ohne Halt durchfahrender Bem 550 nach Genève und ein Kerosinzug mit zwei Am 841 in Doppeltraktion. 
1. Mai 2009
Gleich zwei Züge verlassen den SBB CFF Cargo Bahnhof Vernier- Meyrin: ein ohne Halt durchfahrender Bem 550 nach Genève und ein Kerosinzug mit zwei Am 841 in Doppeltraktion. 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Was gibt es denn hier zu sehen? 
Nun so richtig weiss ich das auch nicht, immerhin, die Eintagsfliege Werbelok 460 099-5 in Cully macht am 11. Mai 2009 doch ein schönes Bild, und es ist eigentlich schade, dass der Lok wohl der Titel zukommt, die kurzlebigste Werbelok aller Zeiten zu sein. 
Weiter Bilder, inkl. dem ganzen Werbezug, gibt es auf http://bilder.startbilder.de/
zu sehen.
Was gibt es denn hier zu sehen? Nun so richtig weiss ich das auch nicht, immerhin, die Eintagsfliege Werbelok 460 099-5 in Cully macht am 11. Mai 2009 doch ein schönes Bild, und es ist eigentlich schade, dass der Lok wohl der Titel zukommt, die kurzlebigste Werbelok aller Zeiten zu sein. Weiter Bilder, inkl. dem ganzen Werbezug, gibt es auf http://bilder.startbilder.de/ zu sehen.
Stefan Wohlfahrt

Weit ruhiger ging es am Lac Léman zu: BDe 4/4 1625 mit Regionalzug 4280 von Monthey nach St-Gingolph (Suisse) in Bouveret am 21. Juli 1994
(Gescanntes Foto)
Weit ruhiger ging es am Lac Léman zu: BDe 4/4 1625 mit Regionalzug 4280 von Monthey nach St-Gingolph (Suisse) in Bouveret am 21. Juli 1994 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Bm 4/4 18443 und ein Semaphor (Formsiganl) in RB Biel/Bienne
(8. Mai 2009)
Bm 4/4 18443 und ein Semaphor (Formsiganl) in RB Biel/Bienne (8. Mai 2009)
Stefan Wohlfahrt

Spannwerk, Formsignale und leider recht wenig Verkehr sind die Kennzeichen des RB Biel/Bienne.
(8. Mai 2009)
Spannwerk, Formsignale und leider recht wenig Verkehr sind die Kennzeichen des RB Biel/Bienne. (8. Mai 2009)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Biel/Bienne RB

721 800x625 Px, 19.05.2009

Re 486 504 mit einem Ölzug bei Biel Mett; rechts im Bild: der RB Biel/Bienne
8. Mai 2009
Re 486 504 mit einem Ölzug bei Biel Mett; rechts im Bild: der RB Biel/Bienne 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11348 mit einem Postzug in Biel Mett. Was mir an diesem Bild gefällt ist der Eindruck, dass der Zug neben den Schienen fährt...
8. Mai 2009
Re 4/4 II 11348 mit einem Postzug in Biel Mett. Was mir an diesem Bild gefällt ist der Eindruck, dass der Zug neben den Schienen fährt... 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

CFL 1806 vor genau 11. Jahren, am 13. Mai 1998
(Gescanntes Foto)
CFL 1806 vor genau 11. Jahren, am 13. Mai 1998 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

763 522x800 Px, 13.05.2009

... und ein Bügeleisen (13.5.1998)  - Meine besten Wünsche der CFL zu 150 Joer Lëtzebuerger Eisebunnen!
(Der heutige Jubiläumstext weicht vom 125 jährigen ab)
Hinweis: Gescanntes Foto
... und ein Bügeleisen (13.5.1998) - Meine besten Wünsche der CFL zu 150 Joer Lëtzebuerger Eisebunnen! (Der heutige Jubiläumstext weicht vom 125 jährigen ab) Hinweis: Gescanntes Foto
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / E-Loks / BR 3600

793 495x800 Px, 13.05.2009

Die Re 4/4 II 11144 erreicht mit dem spanischen EN 273 Pau Casal (Barcelona - Zürich) Fribourg.
8. Mai 2009
Die Re 4/4 II 11144 erreicht mit dem spanischen EN 273 Pau Casal (Barcelona - Zürich) Fribourg. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

S-Bahn Bern: In Fribourg trifft die Re 465 002-2 mit ihrem S-Bahn Zug nach Thun auf den wartenden NINA. 
8. Mai 2009
S-Bahn Bern: In Fribourg trifft die Re 465 002-2 mit ihrem S-Bahn Zug nach Thun auf den wartenden NINA. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Ae 6/6 mit einem Güterzug in Bussigny - oder begrenzte Möglichkeiten der Bahn-Fotografie...
7. Mai 2009
Ae 6/6 mit einem Güterzug in Bussigny - oder begrenzte Möglichkeiten der Bahn-Fotografie... 7. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Der TEE und das Semaphor.
RB Biel/Bienne, am 8. Mai 2009
Der TEE und das Semaphor. RB Biel/Bienne, am 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Das IR Zugspaar 1606/1537 Neuchâtel - Lausanne - Neuchâtel wird als einzigster (Fernverkehr)-Reisezug auf der westlichen Jurasüdfuss Strecke mit Lok und Komposition geführt. Hier die Re 4/4 II 11118 mit dem IR 1537 bei der Durchfahrt in Bussigny am 7. Mai 2009.
Das IR Zugspaar 1606/1537 Neuchâtel - Lausanne - Neuchâtel wird als einzigster (Fernverkehr)-Reisezug auf der westlichen Jurasüdfuss Strecke mit Lok und Komposition geführt. Hier die Re 4/4 II 11118 mit dem IR 1537 bei der Durchfahrt in Bussigny am 7. Mai 2009.
Stefan Wohlfahrt

Im RB Biel/Bienne stehen die letzten Formsignale, aber Krokdile  sind verschwunden, dafür besorgt eine Ee 6/6 den Rangierdienst. 
8. Mai 2009
Im RB Biel/Bienne stehen die letzten Formsignale, aber Krokdile sind verschwunden, dafür besorgt eine Ee 6/6 den Rangierdienst. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Es gibt nur noch eine handvoll SBB Formsignale und nur einen TEE, beides auf einmal zu vereinen ist wie ein 12er im Lotto!
RB Biel/Bienne, am 8. Mai 2009
Es gibt nur noch eine handvoll SBB Formsignale und nur einen TEE, beides auf einmal zu vereinen ist wie ein 12er im Lotto! RB Biel/Bienne, am 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

GDe 4/4 (ex GFM/TPF) mit dem Regionalzug 2224 auf der 93 m langen, 1945 erbauten Bois-de-Chenaux Brücke zwischen Sendy-S und Les Avants am 5. April 2009.
GDe 4/4 (ex GFM/TPF) mit dem Regionalzug 2224 auf der 93 m langen, 1945 erbauten Bois-de-Chenaux Brücke zwischen Sendy-S und Les Avants am 5. April 2009.
Stefan Wohlfahrt

Bahnhof mit Sturmanschluss: Re 4/4 II 11337 fährt am 10. Februar 2009 mit einem Güterzug bei stürmischem Wetter durch die Haltstelle von St-Saphorin.
Bahnhof mit Sturmanschluss: Re 4/4 II 11337 fährt am 10. Februar 2009 mit einem Güterzug bei stürmischem Wetter durch die Haltstelle von St-Saphorin.
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11309 (Baujahr 1981) in grüner Ursprungsausführung mit RE 2619 Genève - Lausanne in Morges am 1. Mai 2009
Re 4/4 II 11309 (Baujahr 1981) in grüner Ursprungsausführung mit RE 2619 Genève - Lausanne in Morges am 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

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