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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der Region Alpes TMR RABe 525 038  NINA  ist als Regionalzug 26121 von Le Châble nach Martigny in den recht hoch gelegenen Rebbergen bei Bovernier unterwegs. 

6. Nov. 2020
Der Region Alpes TMR RABe 525 038 "NINA" ist als Regionalzug 26121 von Le Châble nach Martigny in den recht hoch gelegenen Rebbergen bei Bovernier unterwegs. 6. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembrancher nach Orsières unterwegs und fährt kurz nach Semrancher durch einen bunten Herbstwald. 

5. November 2020
Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembrancher nach Orsières unterwegs und fährt kurz nach Semrancher durch einen bunten Herbstwald. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembrancher nach Orsières unterwegs und verlässt den kleinen Ort La Douay mit dem einzigen Zwischenstopp (Haltestelle, Halt auf Verlangen) auf dem Streckenast Sembrancher - Orsières. 

5. Nov 2020
Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembrancher nach Orsières unterwegs und verlässt den kleinen Ort La Douay mit dem einzigen Zwischenstopp (Haltestelle, Halt auf Verlangen) auf dem Streckenast Sembrancher - Orsières. 5. Nov 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR RegionAlps RABe 525 038 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und erreicht kurz vor Bovernier die für ein schmales Alpental eher ungewohnten aber fröhlich bunten Rebberge.

5. November 2020
Der TMR RegionAlps RABe 525 038 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und erreicht kurz vor Bovernier die für ein schmales Alpental eher ungewohnten aber fröhlich bunten Rebberge. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 18. Nov. 2018
Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Ge 4/4 22 ist zwischen Bussy-Chardonney und Yens mit einigen für den Belad von Zuckerrüben vorgesehenen Eaos unterwegs. Leider wurde zwischenzeitlich der Zuckerrüben-Verkehr bei der MBC auf die Strasse verlegt. 

15. Okt. 2014
Die BAM MBC Ge 4/4 22 ist zwischen Bussy-Chardonney und Yens mit einigen für den Belad von Zuckerrüben vorgesehenen Eaos unterwegs. Leider wurde zwischenzeitlich der Zuckerrüben-Verkehr bei der MBC auf die Strasse verlegt. 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein MBC / BAM SURF ist als Regionalzug nach Bière bei Vufflens-le-Château unterwegs. 

19. April 2018
Ein MBC / BAM SURF ist als Regionalzug nach Bière bei Vufflens-le-Château unterwegs. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) rangiert auf der Umspuranlage in Morges einen Kieszug, der von Gland nach Apples unterwegs ist, und an die weit im Hintergrund zu sehenden Ge 4/4 zur weiterfahrt auf schmaler Spur übergeben wird.

19. April 2018
Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) rangiert auf der Umspuranlage in Morges einen Kieszug, der von Gland nach Apples unterwegs ist, und an die weit im Hintergrund zu sehenden Ge 4/4 zur weiterfahrt auf schmaler Spur übergeben wird. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Wie die  richtige  Bahn fährt auch eine Museumsbahn bei jedem Wetter, auch wenn die Konstrukteure die bei der LEB 1890 in Betrieb gesetzen Dampflok G 3/3 N° 5 das Wohl des Lokpersonal noch nicht so sehr wichtig nahmen, ist doch so ein offener Führerstand nicht gerade Wetterfest und der Wetterschutz nicht gerade für eine freie Sicht auf die Strecke förderlich. 

2. August 2020
Wie die "richtige" Bahn fährt auch eine Museumsbahn bei jedem Wetter, auch wenn die Konstrukteure die bei der LEB 1890 in Betrieb gesetzen Dampflok G 3/3 N° 5 das Wohl des Lokpersonal noch nicht so sehr wichtig nahmen, ist doch so ein offener Führerstand nicht gerade Wetterfest und der Wetterschutz nicht gerade für eine freie Sicht auf die Strecke förderlich. 2. August 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der erste Zug des Tages steht nun am Bahnsteig in Blonay: die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) wartet mit dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf die Abfahrt. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der erste Zug des Tages steht nun am Bahnsteig in Blonay: die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) wartet mit dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf die Abfahrt. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 Bitte alles aussteigen  - der aller letzte Zug der Saison ist in Blonay eingetroffen. 
Der sehr gelungene  LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn ist vorbei, jedenfalls fast, was bleibt sind wunderschöne Erinnerungen an eine besondere Saison 2020, noch eine paar wenige Bilder des RhB ABe 4/4 N° 35 welcher mit dem hier abgestellten dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) als Leerzug nach Chaulin zurückfahren wird und natürlich der Dank an all jene die für den Betrieb vor und hinter den Kulissen der Museumsbahn sorgen.  

25. Okt. 2020
"Bitte alles aussteigen" - der aller letzte Zug der Saison ist in Blonay eingetroffen. Der sehr gelungene "LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn ist vorbei, jedenfalls fast, was bleibt sind wunderschöne Erinnerungen an eine besondere Saison 2020, noch eine paar wenige Bilder des RhB ABe 4/4 N° 35 welcher mit dem hier abgestellten dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) als Leerzug nach Chaulin zurückfahren wird und natürlich der Dank an all jene die für den Betrieb vor und hinter den Kulissen der Museumsbahn sorgen. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Unter Palmen, es fehlt nur der blaue Himmel... In einem IR 90 Umlauf verkehrt eine IC Doste 2000 Komposition und fotografisch besonders interessant, die Re 460 Seite Brig. Leider wird die Komposition werktags sehr oft mit einem Modul Seite Birg ergänzt. Doch an diesem Tag verkehrte die SBB Re 460 072-2 mit der Stammkomposition von Genève Aéroport nach Brig und konnte hier Eingangs Montreux, unter Palmen stehend, aufgenommen werden. 

15. Mai 2020
Unter Palmen, es fehlt nur der blaue Himmel... In einem IR 90 Umlauf verkehrt eine IC Doste 2000 Komposition und fotografisch besonders interessant, die Re 460 Seite Brig. Leider wird die Komposition werktags sehr oft mit einem Modul Seite Birg ergänzt. Doch an diesem Tag verkehrte die SBB Re 460 072-2 mit der Stammkomposition von Genève Aéroport nach Brig und konnte hier Eingangs Montreux, unter Palmen stehend, aufgenommen werden. 15. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 005-7 mit ihrem RE von Bern nach La Chaux-de-Fonds beim kurzen Halt in Neuchâtel. 

3. Sept. 2020
Die BLS Re 465 005-7 mit ihrem RE von Bern nach La Chaux-de-Fonds beim kurzen Halt in Neuchâtel. 3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 
Der erste Zug des Tages steht schon am Bahnsteig in Blonay und wartet auf seine Lokomotive, die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926). Der Zug besteht aus dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901).

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der erste Zug des Tages steht schon am Bahnsteig in Blonay und wartet auf seine Lokomotive, die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926). Der Zug besteht aus dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901). 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Aus dem herbstlichen Wald oberhalb von Blonay kommend, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) kurz vor Chantemerle in Richtung Blonay. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Aus dem herbstlichen Wald oberhalb von Blonay kommend, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) kurz vor Chantemerle in Richtung Blonay. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt bei Fontanivent ihren MOB Panoramic Express in Richtung Montreux.

18. Mai 2020
Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt bei Fontanivent ihren MOB Panoramic Express in Richtung Montreux. 18. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die GDe 4/4 6003 ist mit ihrem MOB Panoramic Express kurz nach Sendy-Sollard auf dem Weg nach Zweisimmen. 

17. Mai 2020
Die GDe 4/4 6003 ist mit ihrem MOB Panoramic Express kurz nach Sendy-Sollard auf dem Weg nach Zweisimmen. 17. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Sendy-Sollard zeigt sich die MOB Ge 4/4 8002 an der Spitze ihres Regionalzugs von Zweisimmen nach Montreux zwischen bunten Herbstfarben. 

28. Okt. 2020
Kurz nach Sendy-Sollard zeigt sich die MOB Ge 4/4 8002 an der Spitze ihres Regionalzugs von Zweisimmen nach Montreux zwischen bunten Herbstfarben. 28. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Verschwindet im Tunnel Eingangs der Schöllenenschucht bei der Teufelsbrücke: ein MGB ABt eines Regionalzuges nach Göschenen. 

13. Sept. 2020
Verschwindet im Tunnel Eingangs der Schöllenenschucht bei der Teufelsbrücke: ein MGB ABt eines Regionalzuges nach Göschenen. 13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 
Vor dem Hintergrund unzähliger bunter Blätter bei Vers-chez-Robert macht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 N° 105 mächtig dampf für die Weiterfahrt nach Chamby. 

24. Oktober 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Vor dem Hintergrund unzähliger bunter Blätter bei Vers-chez-Robert macht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 N° 105 mächtig dampf für die Weiterfahrt nach Chamby. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 
Wie am schiefen Fahrleitugnsmast zu sehen ist, darf der lädierte Baye de Clarnes Viadukt nur mit Vmax 10 km/h befahren werden. Folglich macht die G 2x /2/2 N° 105, die bei Vers-chez-Robert den Viadukt verlassen hat nun mächtig Dampf, um in der straken Neigung ihren Zug wieder auf die normale Streckengeschwindigkeit zu bringen.

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Wie am schiefen Fahrleitugnsmast zu sehen ist, darf der lädierte Baye de Clarnes Viadukt nur mit Vmax 10 km/h befahren werden. Folglich macht die G 2x /2/2 N° 105, die bei Vers-chez-Robert den Viadukt verlassen hat nun mächtig Dampf, um in der straken Neigung ihren Zug wieder auf die normale Streckengeschwindigkeit zu bringen. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 

Mit Volldampf nach Chamby! Die G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampfzug nach Chaulin kurz nach Vers chez Robert. 

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Mit Volldampf nach Chamby! Die G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampfzug nach Chaulin kurz nach Vers chez Robert. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Les Avants fährt der MOB ABe 4/4 9304 (und ein weiterer Alpina Triebwagen am Schluss des Zuges) in Richtung Montreux. 

28. Okt 2020
Kurz nach Les Avants fährt der MOB ABe 4/4 9304 (und ein weiterer Alpina Triebwagen am Schluss des Zuges) in Richtung Montreux. 28. Okt 2020
Stefan Wohlfahrt

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