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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Anscheinend hat es auch im Berner Oberland geschneit, ansonsten würde sich die GDe 4/4 6006  Aigle les Murailles  nicht so verschneit zeigen. 

Die MOB GDe 4/4 6006  ist mit ihrem MOB GoldenPass Panorici PE 2111 kurz vor Sonzier auf der Fahrt nach Montreux. 

5. Dezember 2020
Anscheinend hat es auch im Berner Oberland geschneit, ansonsten würde sich die GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" nicht so verschneit zeigen. Die MOB GDe 4/4 6006 ist mit ihrem MOB GoldenPass Panorici PE 2111 kurz vor Sonzier auf der Fahrt nach Montreux. 5. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6005 (ex GFM/TPF GDe 4/4 101) ist mit ihrem Golden Pass MOB Panoramic 2118 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und erreicht in Kürze Les Avants.

2. Dezember 2020
Die MOB GDe 4/4 6005 (ex GFM/TPF GDe 4/4 101) ist mit ihrem Golden Pass MOB Panoramic 2118 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und erreicht in Kürze Les Avants. 2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Ich stehe zwischen Stöckli und Blankenburg bei Kilometer 64.7 an der Strecke Zweisimmen - Lenk, während im Hintergrund die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem PE 2115 von Montreux kommend in wenigen Augenblicken ihr Ziel Zweisimmen erreichen wird. 

3. Dezember 2020
Ich stehe zwischen Stöckli und Blankenburg bei Kilometer 64.7 an der Strecke Zweisimmen - Lenk, während im Hintergrund die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem PE 2115 von Montreux kommend in wenigen Augenblicken ihr Ziel Zweisimmen erreichen wird. 3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem PE 2119 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux und konnte beim Halt in Saanen fotografiert werden, wo zudem zwei (Hand)-Weichen-Laternen das Bild etwas verschönern. 

3. Dezember 2020
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem PE 2119 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux und konnte beim Halt in Saanen fotografiert werden, wo zudem zwei (Hand)-Weichen-Laternen das Bild etwas verschönern. 3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Grosser Fahrplanwechsel bei der MOB in gut einer Woche: statt statt IR (PE) und Regionalzüge im Zweistundentakt, werden die Regionalzüge zu Lasten der IR (PE) im Stundentakt verkehren, aber in der Regel Panorama-Komfort bieten. Vorgesehen war, die ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 mit zwei oder drei Panoramawagen und einem Steuerwagen zu  einheitlichen  Komposition zu formieren (sowie eine  Alpina  Belle-Epoque Komposition) und so praktisch den gesamten  Teil der Leistungen abzudecken. 

Wie die Zukunft aussehen könnte, zeigt dieses Bild: Mit dem neu revidierten Ast 116 ist er Be 4/4 9201 als Regionalzug 2221 bei Flendruz unterwegs. 

Zu den bereits erwähnten Änderungen im Verkehr Monteux - Zweisimmen gibt es noch Anpassungen im lokalen Regionalverkehr von Montreux (ganztägiger Taktverkehr bis Les Avants, keine Zusatzzüge mehr zu den Hauptverkehrszeiten) und Zweisimmen (Ungefährer Zweistundentakt eines dann beschleunigten Zugs nach Gstaad (mit RE Anschluss von und nach Interlaken) statt wie heute Regionalzugverkehr nach Rougemont. Die direkten Züge Montreux - Interlaken werden nach neusten Information erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 kommen. 

3. Dezember 2020
Grosser Fahrplanwechsel bei der MOB in gut einer Woche: statt statt IR (PE) und Regionalzüge im Zweistundentakt, werden die Regionalzüge zu Lasten der IR (PE) im Stundentakt verkehren, aber in der Regel Panorama-Komfort bieten. Vorgesehen war, die ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 mit zwei oder drei Panoramawagen und einem Steuerwagen zu "einheitlichen" Komposition zu formieren (sowie eine "Alpina" Belle-Epoque Komposition) und so praktisch den gesamten Teil der Leistungen abzudecken. Wie die Zukunft aussehen könnte, zeigt dieses Bild: Mit dem neu revidierten Ast 116 ist er Be 4/4 9201 als Regionalzug 2221 bei Flendruz unterwegs. Zu den bereits erwähnten Änderungen im Verkehr Monteux - Zweisimmen gibt es noch Anpassungen im lokalen Regionalverkehr von Montreux (ganztägiger Taktverkehr bis Les Avants, keine Zusatzzüge mehr zu den Hauptverkehrszeiten) und Zweisimmen (Ungefährer Zweistundentakt eines dann beschleunigten Zugs nach Gstaad (mit RE Anschluss von und nach Interlaken) statt wie heute Regionalzugverkehr nach Rougemont. Die direkten Züge Montreux - Interlaken werden nach neusten Information erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 kommen. 3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Grosser Fahrplanwechsel bei der MOB in gut einer Woche: statt statt IR (PE) und Regionalzüge im Zweistundentakt, werden die Regionalzüge zu Lasten der IR (PE) im Stundentakt verkehren, aber in der Regel Panorama-Komfort bieten. Vorgesehen war, die ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 mit zwei oder drei Panoramawagen und einem Steuerwagen zu  einheitlichen  Komposition zu formieren (sowie eine  Alpina  Belle-Epoque Komposition) und so praktisch den gesamten Teil der Leistungen abzudecken. 

Wie die Zukunft aussehen könnte, zeigt dieses Bild: Mit dem neu revidierten Ast 116 ist er Be 4/4 9201 als Regionalzug 2221 bei Flendruz unterwegs.

Zu den bereits erwähnten Änderungen im Verkehr Monteux - Zweisimmen gibt es noch Anpassungen im lokalen Regionalverkehr von Montreux (ganztägiger Taktverkehr bis Les Avants, keine Zusatzzüge mehr zu den Hauptverkehrszeiten) und Zweisimmen (Ungefährer Zweistundentakt eines dann beschleunigten Zugs nach Gstaad (mit RE Anschluss von und nach Interlaken) statt wie heute Regionalzugverkehr nach Rougemont. Die direkten Züge Montreux - Interlaken werden nach neusten Information erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 kommen.

3. Dezember 2020
Grosser Fahrplanwechsel bei der MOB in gut einer Woche: statt statt IR (PE) und Regionalzüge im Zweistundentakt, werden die Regionalzüge zu Lasten der IR (PE) im Stundentakt verkehren, aber in der Regel Panorama-Komfort bieten. Vorgesehen war, die ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 mit zwei oder drei Panoramawagen und einem Steuerwagen zu "einheitlichen" Komposition zu formieren (sowie eine "Alpina" Belle-Epoque Komposition) und so praktisch den gesamten Teil der Leistungen abzudecken. Wie die Zukunft aussehen könnte, zeigt dieses Bild: Mit dem neu revidierten Ast 116 ist er Be 4/4 9201 als Regionalzug 2221 bei Flendruz unterwegs. Zu den bereits erwähnten Änderungen im Verkehr Monteux - Zweisimmen gibt es noch Anpassungen im lokalen Regionalverkehr von Montreux (ganztägiger Taktverkehr bis Les Avants, keine Zusatzzüge mehr zu den Hauptverkehrszeiten) und Zweisimmen (Ungefährer Zweistundentakt eines dann beschleunigten Zugs nach Gstaad (mit RE Anschluss von und nach Interlaken) statt wie heute Regionalzugverkehr nach Rougemont. Die direkten Züge Montreux - Interlaken werden nach neusten Information erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 kommen. 3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Erst kam die Sonne, und gleich darauf der Zug, der MOB Panoramic Express 2111, gezogen von der GDe 4/4 6006. Pünktlich zum (metrologischen) Winteranfang hat es geschneit und der Schnee ist zumindest in der Höhe nicht gleich wieder weggeschmolzen, so dass ich die MOB GDe 4/4 6006  Aigle les Murailles  mit ihrem PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux bei Les Avants noch einmal in winterlicher Umgebung fotografieren konnte. Die GDe 4/4 6006 wurde von der SLM/BBC 1983 gebaut und an die GFM geliefert; die MOB übernahm dann der TPF 2008 die GDe 4/4 102  Neirivue  (mit der Schwesterlok GDe 4/4 101) und setzt sie seitdem als GDe 4/4 6006 ein.

2. Dezember 2020
Erst kam die Sonne, und gleich darauf der Zug, der MOB Panoramic Express 2111, gezogen von der GDe 4/4 6006. Pünktlich zum (metrologischen) Winteranfang hat es geschneit und der Schnee ist zumindest in der Höhe nicht gleich wieder weggeschmolzen, so dass ich die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" mit ihrem PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux bei Les Avants noch einmal in winterlicher Umgebung fotografieren konnte. Die GDe 4/4 6006 wurde von der SLM/BBC 1983 gebaut und an die GFM geliefert; die MOB übernahm dann der TPF 2008 die GDe 4/4 102 "Neirivue" (mit der Schwesterlok GDe 4/4 101) und setzt sie seitdem als GDe 4/4 6006 ein. 2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Bei Les Avants, in der überzuckerten Winterlandschaft ist der MOB Panoramic Express PE 2118 von Montreux auf dem Weg nach Zweisimmen.

2. Dezember 2020
Bei Les Avants, in der überzuckerten Winterlandschaft ist der MOB Panoramic Express PE 2118 von Montreux auf dem Weg nach Zweisimmen. 2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 schiebt bei Les Avants den MOB Panoramic Express 2118 nach Zweisimmnen durch die Winterlandschaft bei Les Avants.

2. Dezember 2020
Die MOB Ge 4/4 8001 schiebt bei Les Avants den MOB Panoramic Express 2118 nach Zweisimmnen durch die Winterlandschaft bei Les Avants. 2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Da darf natürlich auch das  Krokodil  nicht fehlen. Eine Szene auf meiner Z-Bahn Anlage. 

21. November 2020
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Da darf natürlich auch das "Krokodil" nicht fehlen. Eine Szene auf meiner Z-Bahn Anlage. 21. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember

152 1200x706 Px, 02.12.2020

2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 144 mit einem Nahverkehrszug  auf meiner Z-Bahn Anlage.

1. März 2020
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 144 mit einem Nahverkehrszug auf meiner Z-Bahn Anlage. 1. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember

160 1200x844 Px, 02.12.2020

2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 80 008 wartet im Kopfbahnhof auf einen neuen Einsatz. 

21. November 2020
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 80 008 wartet im Kopfbahnhof auf einen neuen Einsatz. 21. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember

129 1200x878 Px, 02.12.2020

2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 80 008 zeigt sich auf meinem Winterdiorma mit einem kurzen Nahverkehrszug. 

22. November 2020
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 80 008 zeigt sich auf meinem Winterdiorma mit einem kurzen Nahverkehrszug. 22. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember

149 1200x880 Px, 02.12.2020

2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Zwei T-Gauge HST 125 Class 43 im Bahnhof Saddleford. 

1. Dez. 2017
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Zwei T-Gauge HST 125 Class 43 im Bahnhof Saddleford. 1. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen, Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember

149 1200x818 Px, 02.12.2020

Es mag schon sein, dass die BLS RBDe 565 Pendelzüge eher selten im Simmental im Einsatz sind, trotzdem kam ich nun breits in recht kurzer Zeit gleich zum zweiten Mal in den Genuss eines solchen Zuges. Der RE 4068 überquert auf seiner Fahrt von Zweisimmen nach Spiez den Bunschenbach Viadukt bei Weissenburg.

25. Nov. 2020
Es mag schon sein, dass die BLS RBDe 565 Pendelzüge eher selten im Simmental im Einsatz sind, trotzdem kam ich nun breits in recht kurzer Zeit gleich zum zweiten Mal in den Genuss eines solchen Zuges. Der RE 4068 überquert auf seiner Fahrt von Zweisimmen nach Spiez den Bunschenbach Viadukt bei Weissenburg. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

In Spiez wartet die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem RE nach Interlaken Ost auf die Abfahrt, kurze Zeit darauf wurden die Züge  gedreht , seither läuft die Re 4/4 (oder Re 465) im RE Verkehr Seite Zweisimmen.

22. Okt. 2019
In Spiez wartet die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem RE nach Interlaken Ost auf die Abfahrt, kurze Zeit darauf wurden die Züge "gedreht", seither läuft die Re 4/4 (oder Re 465) im RE Verkehr Seite Zweisimmen. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! In Zweisimmen wartet der Be 4/4 1007 auf vor dem passenden Hintergrund des MOB Belle Epoque Zuges auf die Abfahrt in die Lenk. 

25. Nov. 2020
Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! In Zweisimmen wartet der Be 4/4 1007 auf vor dem passenden Hintergrund des MOB Belle Epoque Zuges auf die Abfahrt in die Lenk. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! In Chernex erreicht bei der einsetzendne Dämmerung der Be 4/4 1006 als Leermaterialzug den Bahnhof um dann als Regionalzug 2347 nach Montreux zu fahren. 

25. Nov. 2020
Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! In Chernex erreicht bei der einsetzendne Dämmerung der Be 4/4 1006 als Leermaterialzug den Bahnhof um dann als Regionalzug 2347 nach Montreux zu fahren. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! Auf der Fahrt als Regionalzug 2347 nach Montreux hält der Be 4/4 1006 kurz in Fontanivent. 

25. Nov. 2020
Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! Auf der Fahrt als Regionalzug 2347 nach Montreux hält der Be 4/4 1006 kurz in Fontanivent. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) wartet in Vevey auf die Weiterfahrt unter den von den SBB vorbildlich restaurierten historischen Bahnsteigdächer. 

27. Nov. 2020
Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) wartet in Vevey auf die Weiterfahrt unter den von den SBB vorbildlich restaurierten historischen Bahnsteigdächer. 27. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB hat die historischen Bahnsteigdächer von Vevey, die um das Jahr 1900 errichtet wurden, vorbildlich restauriert. Im Bild ein SBB RABe 523 als S2 auf der Fahrt nach Villeneuve. 

20. November 2020
Die SBB hat die historischen Bahnsteigdächer von Vevey, die um das Jahr 1900 errichtet wurden, vorbildlich restauriert. Im Bild ein SBB RABe 523 als S2 auf der Fahrt nach Villeneuve. 20. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Als Einstimmung auf den nächsten  TAG DER MODELLEISENBAHN  am 2. Dezember 2020 Modellahnfahrzeuge in verschieden Nenngrössen: 
von Links nach Rechts: H0 (1:87, Spurweite 16.5mm) N (1: 160, Spurweite 9mm), Z (1:220, Spurweite 6.5mm), Ze (1:220, Spurweite 3mm) und die T-Gauge (1:450, Spurweite 3mm).

22. Nov. 2020
Als Einstimmung auf den nächsten "TAG DER MODELLEISENBAHN" am 2. Dezember 2020 Modellahnfahrzeuge in verschieden Nenngrössen: von Links nach Rechts: H0 (1:87, Spurweite 16.5mm) N (1: 160, Spurweite 9mm), Z (1:220, Spurweite 6.5mm), Ze (1:220, Spurweite 3mm) und die T-Gauge (1:450, Spurweite 3mm). 22. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

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