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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Hier endet oder beginnt, je nach Standpunkt die Eisenbahn in der Schweiz: Bonfol. Doch dem war nicht immer so: Früher ging die Strecke weiter Dannemaire in Frankreich.
Die Strecke nach Pfetterhouse - Dannemaire, dessen  Konzession der Kaiser Wilhelm im Juni 1904 unterschrieb, wurde im Okt 1910 eröffnet und 1965 von der SNCF stillgelegt.

Im Bahnhof waretet der CJ Pendelzug mit dem noch als Bt 50 85 80-35 922-4 bezeichneten ABt und dem RBDe 4/4 I mit der Bezeichnung RBDe 94 85 7 566 222-6 auf die Rückfahrt nach Porrentruy.

11. Jan. 2019
Hier endet oder beginnt, je nach Standpunkt die Eisenbahn in der Schweiz: Bonfol. Doch dem war nicht immer so: Früher ging die Strecke weiter Dannemaire in Frankreich. Die Strecke nach Pfetterhouse - Dannemaire, dessen Konzession der Kaiser Wilhelm im Juni 1904 unterschrieb, wurde im Okt 1910 eröffnet und 1965 von der SNCF stillgelegt. Im Bahnhof waretet der CJ Pendelzug mit dem noch als Bt 50 85 80-35 922-4 bezeichneten ABt und dem RBDe 4/4 I mit der Bezeichnung RBDe 94 85 7 566 222-6 auf die Rückfahrt nach Porrentruy. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt.
11. Jan. 2019
In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt. 
11. Jan. 2019
In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die von Walter vor gut neuen Minuten in Montreux fotografierte MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem IR 2122 nun bei der Ausfahrt in Chernex.
18. Jan. 2019
Die von Walter vor gut neuen Minuten in Montreux fotografierte MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem IR 2122 nun bei der Ausfahrt in Chernex. 18. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Immer wieder faszinierend, die relativ grossen französischen Lichtsignale, welche nun auch die Station Grandvillard auf der Strecken Delle - Belfort zieren und recht gut zum ausfahrenden SBB RABe 522 203 passen.
11. Jan. 2019
Immer wieder faszinierend, die relativ grossen französischen Lichtsignale, welche nun auch die Station Grandvillard auf der Strecken Delle - Belfort zieren und recht gut zum ausfahrenden SBB RABe 522 203 passen. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Zugunsten der uneingeschränkten Sicht auf das Château d'Aigle versteckt sich der ASD BDe 4/4 402 auf dem Weg nach Les Diablerets etwas hinter den Rebstöcken.

3. Nov. 2014
Zugunsten der uneingeschränkten Sicht auf das Château d'Aigle versteckt sich der ASD BDe 4/4 402 auf dem Weg nach Les Diablerets etwas hinter den Rebstöcken. 3. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein leider sehr seltenes Naturereignis im Lavaux: Schnee UND Sonne. Zum Bahnbild wird das Foto durch die SBB Re 460 043-3 die mit einem IR bei St-Saphorin Richtung Brig unterwegs ist. 

30. Dez. 2014
Ein leider sehr seltenes Naturereignis im Lavaux: Schnee UND Sonne. Zum Bahnbild wird das Foto durch die SBB Re 460 043-3 die mit einem IR bei St-Saphorin Richtung Brig unterwegs ist. 30. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE erreicht als Leermaterialzug von Montreux kommend Chernex. Nach einer kurzen Wendezeit wird der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug 2327 nach Montreux fahren. 
16. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE erreicht als Leermaterialzug von Montreux kommend Chernex. Nach einer kurzen Wendezeit wird der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug 2327 nach Montreux fahren. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE verlässt als Regionalzug 2327 nach Montreux den Halt Planchamp. 
16. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE verlässt als Regionalzug 2327 nach Montreux den Halt Planchamp. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Z 51571, der um 12:06 als TER 94028 nach Besançon Viotte fährt, wird in Belfort bereitgestellt.
11. Jan. 2019
Der Z 51571, der um 12:06 als TER 94028 nach Besançon Viotte fährt, wird in Belfort bereitgestellt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Auf Gleis drei in Belfort steht der Z 51571, der um 12:06 als TER 94028 nach Besançon Viotte fahren wird, daneben etwas im Hintergrund der Z 27570 als TER 895057 nach Meroux.
11. Jan. 2019
Auf Gleis drei in Belfort steht der Z 51571, der um 12:06 als TER 94028 nach Besançon Viotte fahren wird, daneben etwas im Hintergrund der Z 27570 als TER 895057 nach Meroux. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Gleich zwei SBB Tilo Flirts warten in Gallarate auf die Abfahrt: Links der RABe 524 008 als S 40 nach Como S.G. (Via Varese - Mendrisio) und rechts der RABe 524 002 als S 30 nach Cadenazzo via Luino.

5. Jan. 2018
Gleich zwei SBB Tilo Flirts warten in Gallarate auf die Abfahrt: Links der RABe 524 008 als S 40 nach Como S.G. (Via Varese - Mendrisio) und rechts der RABe 524 002 als S 30 nach Cadenazzo via Luino. 5. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die letzten Sonnenstrahlen des Tages finden ihren Weg zum SBB TILO RABe 524 002, der in Gallarate auf die Abfahrt als S30 nach Cadenazzo (via Luino) wartet.
5. Jan. 2019
Die letzten Sonnenstrahlen des Tages finden ihren Weg zum SBB TILO RABe 524 002, der in Gallarate auf die Abfahrt als S30 nach Cadenazzo (via Luino) wartet. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Bezau die Bregenzer Wald Bahn Uh 102 (ex ÖBB 498.08) bekohlt.
10. Sept. 2016
Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Bezau die Bregenzer Wald Bahn Uh 102 (ex ÖBB 498.08) bekohlt. 10. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Lustenau im Museum Rhein Schauen die 200-90 Liesl (ex IRR) mit Wasser versorgt. Im Hintergrund ist ein ÖBB ET 4024 auf dem Weg nach St-Margrethen zu erkennen.

23. Sept. 2018
Dampfloks, auch kleine, haben Hunger und Durst; hier wird in Lustenau im Museum Rhein Schauen die 200-90 Liesl (ex IRR) mit Wasser versorgt. Im Hintergrund ist ein ÖBB ET 4024 auf dem Weg nach St-Margrethen zu erkennen. 23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Durch einen Hangrutsch zwischen Château d'Oex und Gstaad kamen im Januar 2018 die im östlichen Streckennetze verbleiben ABDe 8/8 zu unerwarteten Leistungen, in dem sie mit den beiden Be 4/4 Pendelzügen den gesamten Verkehr Zweisimmen - Gstaad und Zweisimmen - Lenk bewältigten.
Das Bild zeigt den MOB ABDe 8/8 beim Halt in Schönried am 10. Jan. 2018.
Durch einen Hangrutsch zwischen Château d'Oex und Gstaad kamen im Januar 2018 die im östlichen Streckennetze verbleiben ABDe 8/8 zu unerwarteten Leistungen, in dem sie mit den beiden Be 4/4 Pendelzügen den gesamten Verkehr Zweisimmen - Gstaad und Zweisimmen - Lenk bewältigten. Das Bild zeigt den MOB ABDe 8/8 beim Halt in Schönried am 10. Jan. 2018.
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6005  Fêtes des Vignerons  erreicht mit dem MOB Belle Epoque Zug nach Zweisimmen den Halt Fontanivent.
2. Feb. 2018
Die MOB GDe 4/4 6005 "Fêtes des Vignerons" erreicht mit dem MOB Belle Epoque Zug nach Zweisimmen den Halt Fontanivent. 2. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die 1911 vom MFO gebaute HGe 2/2 N° 1 der CEV und der über hundert Jahre später von Stadler gelieferte SURF ABeh 2/6 7503  Blonay-Chmby  in der noch schattigen Gipfelstation Les Pléiades.
10. Jan. 2019
Die 1911 vom MFO gebaute HGe 2/2 N° 1 der CEV und der über hundert Jahre später von Stadler gelieferte SURF ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chmby" in der noch schattigen Gipfelstation Les Pléiades. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Auch 2019 noch im Planverkehr: der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug 2330 Montreux - Fontanivent kurz vor Planchamp.
16. Jan. 2019
Auch 2019 noch im Planverkehr: der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug 2330 Montreux - Fontanivent kurz vor Planchamp. 16. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 4/6 62 auf der Fahrt Richtung Re bei einer Kreuzung mit unserem Zug in Folsogno-Dissimo. Die Anschrift  Treno degli Spazzacamini  macht auf das alljährliche Schornsteinfeger-Fest in Santa Maria Maggiore aufmerksam, welches auf die traurige Tatsache zurück geht, dass früher Jungs aus dem Tal nach Milano verkauft wurden, wo durch ihre Grösse geeignet, Schornsteine reinigen mussten.
4. Sept. 2016
Der SSIF ABe 4/6 62 auf der Fahrt Richtung Re bei einer Kreuzung mit unserem Zug in Folsogno-Dissimo. Die Anschrift "Treno degli Spazzacamini" macht auf das alljährliche Schornsteinfeger-Fest in Santa Maria Maggiore aufmerksam, welches auf die traurige Tatsache zurück geht, dass früher Jungs aus dem Tal nach Milano verkauft wurden, wo durch ihre Grösse geeignet, Schornsteine reinigen mussten. 4. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Aus dem Jahre 1120 stammt die romanische Kirche San Nicolao in Giornico; die DB 185 107-0 und ihre Schwesterlok sind bedeuten jünger und sind mit ihrem Güterzug auf dem Weg Richtung Süden.
7. Sept. 2016
Aus dem Jahre 1120 stammt die romanische Kirche San Nicolao in Giornico; die DB 185 107-0 und ihre Schwesterlok sind bedeuten jünger und sind mit ihrem Güterzug auf dem Weg Richtung Süden. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464.296 mit dem Trenitalia Regionalzug 10415 von Domodossola nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Premosello-Chiovenda.
29. Nov. 2018
Die Trenord E 464.296 mit dem Trenitalia Regionalzug 10415 von Domodossola nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Premosello-Chiovenda. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

In S.Piero a Sieve wartet ein Aln 501 MD (Minutetto) auf die Weiterfahrt nach Firenze. 
14. Nov. 2017
In S.Piero a Sieve wartet ein Aln 501 MD (Minutetto) auf die Weiterfahrt nach Firenze. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

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