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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Dieses Bild wird es auch künftig alle halbe Stunde geben, nur die Zugzielanzeige wird nicht mehr Fribourg/Freiburg lauten. 
Der SBB RABe 511 114 als RE 30225 von Genève nach Fribourg via Vevey kurz vor St-Saphorin.
26. August 2018
Dieses Bild wird es auch künftig alle halbe Stunde geben, nur die Zugzielanzeige wird nicht mehr Fribourg/Freiburg lauten. Der SBB RABe 511 114 als RE 30225 von Genève nach Fribourg via Vevey kurz vor St-Saphorin. 26. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein sechsteiliger SBB RABe 511 als RE 30124 von Fribourg nach Genève (via Vevey) schlänget sich zwischen Chexbres und Vevey durch die Weinberge und wird bald den 20 Meter langen Salanfe Tunnel erreichen.
26. August 2018
Ein sechsteiliger SBB RABe 511 als RE 30124 von Fribourg nach Genève (via Vevey) schlänget sich zwischen Chexbres und Vevey durch die Weinberge und wird bald den 20 Meter langen Salanfe Tunnel erreichen. 26. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 029, unterwegs als RE 30227 von Genève nach Fribourg, hat Vevey vor wenigen Minuten verlassen und nun bereits beträchtlich an Höhe gewonnen, als ich ich kurz vor dem Salanfe Tunnel ablichten konnte. 
Im Hintergrund die Riviera Vaudoise und die Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und Dent de Jaman.
26. August 2018
Der SBB RABe 511 029, unterwegs als RE 30227 von Genève nach Fribourg, hat Vevey vor wenigen Minuten verlassen und nun bereits beträchtlich an Höhe gewonnen, als ich ich kurz vor dem Salanfe Tunnel ablichten konnte. Im Hintergrund die Riviera Vaudoise und die Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und Dent de Jaman. 26. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Als 1853 diese Linie geplant und 1858 eröffnet wurde, steckte die Fotografie noch in den Kinderschuhen, Belichtungszeit war nicht eine Frage von Sekundenbruchteilen, sondern von Stunden...
Heute fahren hier immer noch Züge, über Distanzen, die man damals wohl kaum in Betracht zog - und die Fotografie hat sich weiterentwickelt, gerade deshalb finde ich die Symbiose von alt und modern bei diesem Bild so faszinierend.
Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfingen und Buckten auf der alten Hauensteinlinie (SBB Sommerfahrplan 2018)
7. August 2018
Als 1853 diese Linie geplant und 1858 eröffnet wurde, steckte die Fotografie noch in den Kinderschuhen, Belichtungszeit war nicht eine Frage von Sekundenbruchteilen, sondern von Stunden... Heute fahren hier immer noch Züge, über Distanzen, die man damals wohl kaum in Betracht zog - und die Fotografie hat sich weiterentwickelt, gerade deshalb finde ich die Symbiose von alt und modern bei diesem Bild so faszinierend. Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfingen und Buckten auf der alten Hauensteinlinie (SBB Sommerfahrplan 2018) 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Da herrlich in die Natur eingewoben, zeigt sich auf der Alten Hauenstein Linie der ICE Triebkompf 401 589-7 bei Kilometer 29.302 nur teilweise.
7. August 2018
Da herrlich in die Natur eingewoben, zeigt sich auf der Alten Hauenstein Linie der ICE Triebkompf 401 589-7 bei Kilometer 29.302 nur teilweise. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4004  FRIBOURG  ist als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux unterwegs und erreicht nach der Überquerung der Autobahn A9 die Haltestelle Châtelard VD.
8. August 2018
Der MOB ABDe 8/8 4004 "FRIBOURG" ist als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux unterwegs und erreicht nach der Überquerung der Autobahn A9 die Haltestelle Châtelard VD. 8. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Châtelard VD, halt auf Verlangen, dies wird jedoch nicht angefordert und so fährt der MOB ABDe 8/8 4004 FRIBOURG, unterwegs als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux ohne Halt weiter.
8. August 2018
Châtelard VD, halt auf Verlangen, dies wird jedoch nicht angefordert und so fährt der MOB ABDe 8/8 4004 FRIBOURG, unterwegs als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux ohne Halt weiter. 8. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit freundlicher Genehmigung der Blonay-Chamby Bahn durfte ich diesen  Billett-Kasten  fotogarfieren. 
Während auf mittleren und grossen Bahnhöfen die Fahrkarten mit dem Pautzedrucker jeweils auf Kundenwunsch mit  Klischees  gedruckt  wurden, hatten kleine Station ihre Fahrkahrten  bereits fertiggedruckt in einem solchen Kasten zum Verkauf vorrätig. Das System wurde  Katensystem  genannt. Jeweils 100 durchnummerierte Fahrkarten wurden mit einer Feder nach vorne gedrückt. Am Monatsende wurde die Nummer abgelesen und der Verkauf ausgerechnet. 
Vorsicht war geboten beim Nachfüllen der Karten, damit diese nicht unabsichtlich durch den Federdruck im ganzen Büro verteilt wurden...
Chaulin, den 19. August 2018
Mit freundlicher Genehmigung der Blonay-Chamby Bahn durfte ich diesen "Billett-Kasten" fotogarfieren. Während auf mittleren und grossen Bahnhöfen die Fahrkarten mit dem Pautzedrucker jeweils auf Kundenwunsch mit "Klischees" gedruckt wurden, hatten kleine Station ihre Fahrkahrten bereits fertiggedruckt in einem solchen Kasten zum Verkauf vorrätig. Das System wurde "Katensystem" genannt. Jeweils 100 durchnummerierte Fahrkarten wurden mit einer Feder nach vorne gedrückt. Am Monatsende wurde die Nummer abgelesen und der Verkauf ausgerechnet. Vorsicht war geboten beim Nachfüllen der Karten, damit diese nicht unabsichtlich durch den Federdruck im ganzen Büro verteilt wurden... Chaulin, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

In Blonay warten auf ihre nächsten Einsätze: der CEV BDeh 2/4 N° 74, der CEV Beh 2/4 N° 72  Astro Pléiades  und der CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay .
1. Mai 2016
In Blonay warten auf ihre nächsten Einsätze: der CEV BDeh 2/4 N° 74, der CEV Beh 2/4 N° 72 "Astro Pléiades" und der CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay". 1. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 fährt mit ihrem IR 2115  MOB Panoramic  von Zweisimmen nach Montreux kurz vor ihrem Ziel durch den kleinen Halt Planchamp.

3. August 2018
Die MOB Ge 4/4 8004 fährt mit ihrem IR 2115 "MOB Panoramic" von Zweisimmen nach Montreux kurz vor ihrem Ziel durch den kleinen Halt Planchamp. 3. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - dies ist in der Regel die Idee der Blonay-Chamby Bahn. 
Und dies seit fünfzig Jahren.
Blonay, den 12. August 2018
Nostalgie am Genfersee - dies ist in der Regel die Idee der Blonay-Chamby Bahn. Und dies seit fünfzig Jahren. Blonay, den 12. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: die SBB Re 4/4 II 11161 und eine weitere Re 4/4 II befördern ihren EW I Dispozug 1716 von Brig nach Genève Aéroport und passieren kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Komposition ist seit einigen Tagen in einem IR90 Umlauf und überrascht in diesen schönen August Sommertagen aufs Eindrücklichste die Fahrgäste mit seinem  nostalgischen Flaire einer gar noch nicht so lange vergangenen Zeit.
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: die SBB Re 4/4 II 11161 und eine weitere Re 4/4 II befördern ihren EW I Dispozug 1716 von Brig nach Genève Aéroport und passieren kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Komposition ist seit einigen Tagen in einem IR90 Umlauf und überrascht in diesen schönen August Sommertagen aufs Eindrücklichste die Fahrgäste mit seinem nostalgischen Flaire einer gar noch nicht so lange vergangenen Zeit. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: In Montreux staunte ich doch sehr, dass der MVR Regionalzug 3365 zum Rochers de Naye mit dem Bhe 2/4 204 geführt wurde!
Gerne wäre ich eingestiegen und mitgefahren, hätte ich nicht noch weitere, nostalgische und interessante Sujets entdeckt...
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: In Montreux staunte ich doch sehr, dass der MVR Regionalzug 3365 zum Rochers de Naye mit dem Bhe 2/4 204 geführt wurde! Gerne wäre ich eingestiegen und mitgefahren, hätte ich nicht noch weitere, nostalgische und interessante Sujets entdeckt... 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: es ist immer wieder erfreulich, heute noch EINEN MOB ABDe 8/8 im Einsatz zu erleben, doch - oh Wunder - in Montreux warteten gleich ZWEI ABDe 8/8 auf ihre Abfahrt! 
Im Vordergrund der ABDe 8/8 4004 FRIBOURG als Regionalzug 2330 mit der Abfahrt um 12:44 nach Chernex und im Hintergrund der ABDe 8/8 4002 VAUD mit dem Regionalzug 2224 nach Zweisimmen.
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: es ist immer wieder erfreulich, heute noch EINEN MOB ABDe 8/8 im Einsatz zu erleben, doch - oh Wunder - in Montreux warteten gleich ZWEI ABDe 8/8 auf ihre Abfahrt! Im Vordergrund der ABDe 8/8 4004 FRIBOURG als Regionalzug 2330 mit der Abfahrt um 12:44 nach Chernex und im Hintergrund der ABDe 8/8 4002 VAUD mit dem Regionalzug 2224 nach Zweisimmen. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD mit seinem stilechten Regionalzug 2224 kurz nach Chernex auf der Fahrt nach Zweisimmen. 
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD mit seinem stilechten Regionalzug 2224 kurz nach Chernex auf der Fahrt nach Zweisimmen. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Als Vorfreude und zur Einstimmung auf das Mega Bernina Festival der Blonay Chamby Bahn im September zeigen sich die Ge 4/4 81 und der ABe 4/4 35 im Depot von Chaulin.
19. August 2018
Als Vorfreude und zur Einstimmung auf das Mega Bernina Festival der Blonay Chamby Bahn im September zeigen sich die Ge 4/4 81 und der ABe 4/4 35 im Depot von Chaulin. 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die grandiose Bernina Lok Ge 4/4 81, die mit ihrer Achsfolge B'2'B und ihrem Gepäckabteil eigentlich anders heissen sollte in Chaulin. Die Bezeichnung Ge 4/4 81 (bzw. Ge 6/6 81)zeigt, dass es wie bei der Gepäcklok GDe 4/4 der MOB um Prestige ging: die Bernina Bahn (wie ja auch die MOB) wollten eine Lokomotive und keinen Gepäcktriebwagen.

Die Ge 6/6 81 wurde von SLM und BBC als Einzelstück gebaut und 1916 in Betrieb genommen. 1929 erfolgte der Umbau zur Ge 4/4 81, bei der RhB bekam die Lok 1961 die Nummer 181. 1970 wurde die 45 Tonnen schwere Ge 4/4 181 ausgemustert und von der Blonay Chamby Bahn übernommen.

19. August 2018
Die grandiose Bernina Lok Ge 4/4 81, die mit ihrer Achsfolge B'2'B und ihrem Gepäckabteil eigentlich anders heissen sollte in Chaulin. Die Bezeichnung Ge 4/4 81 (bzw. Ge 6/6 81)zeigt, dass es wie bei der Gepäcklok GDe 4/4 der MOB um Prestige ging: die Bernina Bahn (wie ja auch die MOB) wollten eine Lokomotive und keinen Gepäcktriebwagen. Die Ge 6/6 81 wurde von SLM und BBC als Einzelstück gebaut und 1916 in Betrieb genommen. 1929 erfolgte der Umbau zur Ge 4/4 81, bei der RhB bekam die Lok 1961 die Nummer 181. 1970 wurde die 45 Tonnen schwere Ge 4/4 181 ausgemustert und von der Blonay Chamby Bahn übernommen. 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 rangiert in Chaulin und gibt den Blick frei auf ein weiters Bernina Fahrzeug: Die Dampfschneeschleuder  RhB/BB G 2x 3/3 1052 bzw. X rot d 9214 von 1912.
19. August 2018
Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 rangiert in Chaulin und gibt den Blick frei auf ein weiters Bernina Fahrzeug: Die Dampfschneeschleuder RhB/BB G 2x 3/3 1052 bzw. X rot d 9214 von 1912. 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder G 2x 373 1052 bzw. Xrot d 9213, dessen Schwesterfahrzeug bei der RhB betriebsfähig vorgehalten wird, wird für das Mega Bernina Festival aufgearbeitet.
Chaulin, den 19. Augsst 2018
Die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder G 2x 373 1052 bzw. Xrot d 9213, dessen Schwesterfahrzeug bei der RhB betriebsfähig vorgehalten wird, wird für das Mega Bernina Festival aufgearbeitet. Chaulin, den 19. Augsst 2018
Stefan Wohlfahrt

Genug geregnet, die Blonay Chamby Bahn darf wieder dampfen! Während links im Bild der Xe 2/2 N° 1 als Löschzug wartet, ist die BFD HG 3/4 N° beim Umfahren ihres Zuges, (welchen ich als Fotostelle nutzte. Die wieder dampfende B-C war ein guter Grund, nach Chaulin zu fahren und überhaupt nicht neugierig ein Blick hinter die Kulissen des bals stattfindenden  Bernina Festiavals  im Rahmen der 50 Jahr Blonay- Chamby Bahn Feier zu werfen.
Blonay, den 19. August 2018
Genug geregnet, die Blonay Chamby Bahn darf wieder dampfen! Während links im Bild der Xe 2/2 N° 1 als Löschzug wartet, ist die BFD HG 3/4 N° beim Umfahren ihres Zuges, (welchen ich als Fotostelle nutzte. Die wieder dampfende B-C war ein guter Grund, nach Chaulin zu fahren und überhaupt nicht neugierig ein Blick hinter die Kulissen des bals stattfindenden "Bernina Festiavals" im Rahmen der 50 Jahr Blonay- Chamby Bahn Feier zu werfen. Blonay, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Und ich wurde nicht enttäuscht, wie ein erster Blick hinter die Kulissen zeigt: Noch hinter verschlossen Vorhängen bzw. im Depot konnte ein kleiner Blick auf das kommende MEGA Bernina Festival genossen werden: Es verstecken sich im Depot der Bernina Bahn ABe 4/4 35 und die Bernina Bahn Ge 4/4 81. 
(Fotostelle: Museumsgelände und öffentlich zugänglich)
Chaulin, den 19. August 2018
Und ich wurde nicht enttäuscht, wie ein erster Blick hinter die Kulissen zeigt: Noch hinter verschlossen Vorhängen bzw. im Depot konnte ein kleiner Blick auf das kommende MEGA Bernina Festival genossen werden: Es verstecken sich im Depot der Bernina Bahn ABe 4/4 35 und die Bernina Bahn Ge 4/4 81. (Fotostelle: Museumsgelände und öffentlich zugänglich) Chaulin, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Doch es blieb nicht beim kleinen Blick, sondern ich machte grosse Augen, als ich die prächtige Bernina Bahn Ge 4/4 81 (bis 1929 Ge 6/6 81) in voller Schönheit sah!
Caulin, den 19. August 2018
Doch es blieb nicht beim kleinen Blick, sondern ich machte grosse Augen, als ich die prächtige Bernina Bahn Ge 4/4 81 (bis 1929 Ge 6/6 81) in voller Schönheit sah! Caulin, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor vielen Jahren habe ich diese schöne Lok in Blonay fotografiert, es mögen wohl über dreisig Jahre her sein, seither habe ich sie nur noch Stückweise gesehen und nun steht sie prächtig restauriert vor mir und zeigt sich aufgebügelt im schönes Licht: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 (Achsfolge B'2B) in Chaulin. 
Nun kann das Fest beginnen! 
19. August 2018
Vor vielen Jahren habe ich diese schöne Lok in Blonay fotografiert, es mögen wohl über dreisig Jahre her sein, seither habe ich sie nur noch Stückweise gesehen und nun steht sie prächtig restauriert vor mir und zeigt sich aufgebügelt im schönes Licht: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 (Achsfolge B'2B) in Chaulin. Nun kann das Fest beginnen! 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF  141 R 1244 vom Verein Mikado 1244 wartet in Arth Goldau auf die Weiterfahrt nach Luzern (bzw. auf das Manöver und Umfahren in den westlichen Bahnhofsteil).
24. Juni 2018
Die SNCF 141 R 1244 vom Verein Mikado 1244 wartet in Arth Goldau auf die Weiterfahrt nach Luzern (bzw. auf das Manöver und Umfahren in den westlichen Bahnhofsteil). 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

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