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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Re 4/4 II 11301 macht in Baden einen letzten Halt, bevor der Nightjet 401 von Hamburg nach Zürich sein Ziel in Kürze erreichen wird.
9. Dez. 2017
Die SBB Re 4/4 II 11301 macht in Baden einen letzten Halt, bevor der Nightjet 401 von Hamburg nach Zürich sein Ziel in Kürze erreichen wird. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die  First Great Western  Class 57 (57603) ist mit ihrem Nachtschnellzug aus London Paddington in nebligen Penzance eingetroffen. 
Analoges Fotos/April 2004.
Die "First Great Western" Class 57 (57603) ist mit ihrem Nachtschnellzug aus London Paddington in nebligen Penzance eingetroffen. Analoges Fotos/April 2004.
Stefan Wohlfahrt

Leider im dümmsten Moment abgedrückt; trotzdem passt der bunte CIS EC mit der SBB 484 014 in die Herbstlandschaft bei Lutry. 
Dank der nicht sehr schnellen, aber Mehrstrom fähigen SBB Re 484 konnte der Verspätungsanfällige EC CIS Verkehr stabilisiert werden.
8. Nov. 2007
Leider im dümmsten Moment abgedrückt; trotzdem passt der bunte CIS EC mit der SBB 484 014 in die Herbstlandschaft bei Lutry. Dank der nicht sehr schnellen, aber Mehrstrom fähigen SBB Re 484 konnte der Verspätungsanfällige EC CIS Verkehr stabilisiert werden. 8. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

In Singen wartet der MThB Seehas mit der ABDe 536 613-3 auf die Weiterfahrt nach Kreuzligen.
5. Mai 2001
Der MThB ABDe 641-1 auf der Fahrt Richtung Konstanz beim Halt in Radolfzell. Interessant scheint mir der BLS AB-Zwischenwagen sowie durch die Unschärfe leider nur zu erahnen, der  NPZ -Steuerwagen.
30. Mai 1995
Der MThB ABDe 641-1 auf der Fahrt Richtung Konstanz beim Halt in Radolfzell. Interessant scheint mir der BLS AB-Zwischenwagen sowie durch die Unschärfe leider nur zu erahnen, der "NPZ"-Steuerwagen. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Der Virgin CrossCountry Triebzug 220 002 wartet in Penzance auf die Abfahrt für seine lange Fahrt nach Schottland. 
17. Mai 2014
Der Virgin CrossCountry Triebzug 220 002 wartet in Penzance auf die Abfahrt für seine lange Fahrt nach Schottland. 17. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der  Train des Vignes  schon hoch über dem Lac Léman zwischen Vevey und Chexbres Village.
14. Juli 2007
Der "Train des Vignes" schon hoch über dem Lac Léman zwischen Vevey und Chexbres Village. 14. Juli 2007
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 013-1 und eine weiter BLS Re  465 ziehen in Hohtenn eine RoLa Richtung Norden.
17. Nov. 2007
Die BLS Re 465 013-1 und eine weiter BLS Re 465 ziehen in Hohtenn eine RoLa Richtung Norden. 17. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der moderne Zug hinter der Irish Rail CIE BB 187 täuscht, die Diesellok ist nicht die Zuglok des IC nach Cork, sondern ist  nur  für den Rangierdienst in Dublin Heuston tätig. 
16. Sept. 2007
Der moderne Zug hinter der Irish Rail CIE BB 187 täuscht, die Diesellok ist nicht die Zuglok des IC nach Cork, sondern ist "nur" für den Rangierdienst in Dublin Heuston tätig. 16. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der DART Triebzug 8105 macht mit einem weiteren einen Halt in Dún Laoghaire. Von hier aus bestehen Fährverbindungen über die Irische See nach Wales und England.
18. Sept. 2007
Der DART Triebzug 8105 macht mit einem weiteren einen Halt in Dún Laoghaire. Von hier aus bestehen Fährverbindungen über die Irische See nach Wales und England. 18. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht.
19. Sept 2007
Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht. 19. Sept 2007
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen.
Der Abschnitt Salgesch Leuk wurde als letzter der Simplonstrecke auf Doppelspur ausgebaut, was einem Neubau der Strecke, nun durch zwei Tunnels, gleich kam. 
26. Okt. 2015
Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen. Der Abschnitt Salgesch Leuk wurde als letzter der Simplonstrecke auf Doppelspur ausgebaut, was einem Neubau der Strecke, nun durch zwei Tunnels, gleich kam. 26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 15 025 hat mit ihrem EC 65 von Paris Est nach München Hbf den Bahnhof von Strasbourg erreicht und wird nun abgekuppelt, damit eine DB 181 den Zug übernehmen kann.
10. April 2007
Die SNCF BB 15 025 hat mit ihrem EC 65 von Paris Est nach München Hbf den Bahnhof von Strasbourg erreicht und wird nun abgekuppelt, damit eine DB 181 den Zug übernehmen kann. 10. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 015-1, unterwegs mit einem IR von Genève nach Brig bei Lutry, wirbt für ein Ereignis, welches man selbst mit bestem Willen nicht übersehen kann.
8. November 2007
Die SBB Re 460 015-1, unterwegs mit einem IR von Genève nach Brig bei Lutry, wirbt für ein Ereignis, welches man selbst mit bestem Willen nicht übersehen kann. 8. November 2007
Stefan Wohlfahrt

Die Bergflanke hinter meinem Rücken lässt am frühen April Morgen der Sonne erst einen kleinen Teil des Lugelkinn Viaduktes beleuchten als der CIS EC in Form eines ETR 470 von Bern nach Milano Richtung Süden fährt.
21. April 2007
Die Bergflanke hinter meinem Rücken lässt am frühen April Morgen der Sonne erst einen kleinen Teil des Lugelkinn Viaduktes beleuchten als der CIS EC in Form eines ETR 470 von Bern nach Milano Richtung Süden fährt. 21. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Damals noch zuwenig von den konstruktiven Tipps bei BB.de profitiert, habe ich den Zug nicht vollständig mit aufs Bild genommen. Da mir die Aufnahme mit der damals achtzig Tonnen schweren Lok auf dem zierlichen Lugelkinn Viadukt trotzdem gefällt, habe ich das Bild nun neu bearbeitet und hoffe, dass es beim einen oder anderen auch Gefallen findet.
Die Die BLS Re 4/4 II (ex SBB) fährt mit einem Regionalzug bestehend aus BLS AB und B sowie dem nicht zu sehenden ex SBB Steuerwagen als Regionalzug von Brig nach Goppenstein und erreicht in Kürze Hohtenn.
2. Mai 2006
Damals noch zuwenig von den konstruktiven Tipps bei BB.de profitiert, habe ich den Zug nicht vollständig mit aufs Bild genommen. Da mir die Aufnahme mit der damals achtzig Tonnen schweren Lok auf dem zierlichen Lugelkinn Viadukt trotzdem gefällt, habe ich das Bild nun neu bearbeitet und hoffe, dass es beim einen oder anderen auch Gefallen findet. Die Die BLS Re 4/4 II (ex SBB) fährt mit einem Regionalzug bestehend aus BLS AB und B sowie dem nicht zu sehenden ex SBB Steuerwagen als Regionalzug von Brig nach Goppenstein und erreicht in Kürze Hohtenn. 2. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

Nicht alle CIS mit Wagen-Kompositionen geführte EC Bern/Genève - Milano kamen den Genuss des Durchlaufs mit der Mehrstrom Re 484; hin und wieder musste in Domodssola umgespannt werden.
Das Bild zeigt die FS E 444-076 abfahrbereit mit einem EC nach Milano.

10. September 2007
Nicht alle CIS mit Wagen-Kompositionen geführte EC Bern/Genève - Milano kamen den Genuss des Durchlaufs mit der Mehrstrom Re 484; hin und wieder musste in Domodssola umgespannt werden. Das Bild zeigt die FS E 444-076 abfahrbereit mit einem EC nach Milano. 10. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Alpenbahnloks im Flachland: Während die ÖBB 1116 087 den IC von Stuttgart nach Singen brachte und nun auf die Rückleistung wartet, hat die SBB Re 4/4 II 11139 den Zug übernommen und wird in nach Zürich führen. 
Singen, den 9. Dez. 2017
Alpenbahnloks im Flachland: Während die ÖBB 1116 087 den IC von Stuttgart nach Singen brachte und nun auf die Rückleistung wartet, hat die SBB Re 4/4 II 11139 den Zug übernommen und wird in nach Zürich führen. Singen, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Während der Seehas Flirt sich am schattigen Bahnstieg  versteckt  leuchtet die Skyline von Konstanz im schönsten Sonnenlicht.
9. Dez. 2017
Während der Seehas Flirt sich am schattigen Bahnstieg "versteckt" leuchtet die Skyline von Konstanz im schönsten Sonnenlicht. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 241-A-65 steht wieder vor ihrem Extrazug und wird, während die Fahrgäste auf dem Weihnachtsmarkt einen Glühwein genießen in der Abstellgruppe auf die Rückfahrt nach Full warten.
9. Dez. 2017
Die SNCF 241-A-65 steht wieder vor ihrem Extrazug und wird, während die Fahrgäste auf dem Weihnachtsmarkt einen Glühwein genießen in der Abstellgruppe auf die Rückfahrt nach Full warten. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

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