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Bilder von Julian Düll

1077 Bilder
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Langsam geht sie zu Ende, die Zeit der klassischen Mittelbahnsteige an der Marschbahn. Bis zum Frühling haben die alten Bahnsteige in Meldorf und Lunden noch Gnadenfrist, dann werden sie durch neue Außenbahnsteige ersetzt. Unterdessen wartet DE 2700-07 am 19.12.2010 in Lunden auf die Abfahrt nach Westerland (Sylt).
Langsam geht sie zu Ende, die Zeit der klassischen Mittelbahnsteige an der Marschbahn. Bis zum Frühling haben die alten Bahnsteige in Meldorf und Lunden noch Gnadenfrist, dann werden sie durch neue Außenbahnsteige ersetzt. Unterdessen wartet DE 2700-07 am 19.12.2010 in Lunden auf die Abfahrt nach Westerland (Sylt).
Julian Düll

Geschichte: Ein RE steht im Dezember 2010 in Flensburg zur Abfahrt nach Padborg bereit.
Geschichte: Ein RE steht im Dezember 2010 in Flensburg zur Abfahrt nach Padborg bereit.
Julian Düll

103 184-8 mit IC 2417 von Flensburg nach Köln Hbf am 12.12.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Elmshorn.
103 184-8 mit IC 2417 von Flensburg nach Köln Hbf am 12.12.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Elmshorn.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1643 1024x688 Px, 12.12.2010

Im Fahrplanjahr 2010/2011 ein allwochendliches Bild : 103 184-8 wartet am 11.12.2010 in Flensburg, um am 12.12.2010 den IC 2417 nach Köln ziehen zu können.
Im Fahrplanjahr 2010/2011 ein allwochendliches Bild : 103 184-8 wartet am 11.12.2010 in Flensburg, um am 12.12.2010 den IC 2417 nach Köln ziehen zu können.
Julian Düll

626 044-1 alias VT 411 der NOB am 11.12.2010 in Tønder. Im Hintergrund fährt ein LINT 41 von Arriva aus Esbjerg in den Bahnhof ein, der ab 12.12.2010 tagtäglich bis nach Niebüll fahren wird. Die Einsätze des NE 81 bei der NOB und nach Dänemark sind somit Geschichte.
626 044-1 alias VT 411 der NOB am 11.12.2010 in Tønder. Im Hintergrund fährt ein LINT 41 von Arriva aus Esbjerg in den Bahnhof ein, der ab 12.12.2010 tagtäglich bis nach Niebüll fahren wird. Die Einsätze des NE 81 bei der NOB und nach Dänemark sind somit Geschichte.
Julian Düll

Die Triangeltriebwagen SB M 2 und APB M 1 der 
Mariager - Handest Veteranjernbane im Sommer 1999 in Handest.
Die Triangeltriebwagen SB M 2 und APB M 1 der Mariager - Handest Veteranjernbane im Sommer 1999 in Handest.
Julian Düll

218 413-3 am 14.08.2009 mit einem abendlichen RE nach Kiel Hbf bei Eutin
218 413-3 am 14.08.2009 mit einem abendlichen RE nach Kiel Hbf bei Eutin
Julian Düll

DE 2700-08 mit einer NOB nach Westerland am 9.10.2010 beim Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog.
DE 2700-08 mit einer NOB nach Westerland am 9.10.2010 beim Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog.
Julian Düll

Ein FLIRT erreicht am 27.07.2008 als S1 nach Rostock Hbf den Bahnhof Warnemünde Werft.
Ein FLIRT erreicht am 27.07.2008 als S1 nach Rostock Hbf den Bahnhof Warnemünde Werft.
Julian Düll

218 256-6 am 16.10.2008 in RBSH-Diensten im Hamburger Hauptbahnhof.
218 256-6 am 16.10.2008 in RBSH-Diensten im Hamburger Hauptbahnhof.
Julian Düll

Obwohl hier planmäßig schon seit 2001 LINT-Triebwagen verkehren, treffen sich 218 339 mit einer RB nach Flensburg und 628 215 als RB nach Kiel Hbf am 24.07.2009 in Süderbrarup.
Obwohl hier planmäßig schon seit 2001 LINT-Triebwagen verkehren, treffen sich 218 339 mit einer RB nach Flensburg und 628 215 als RB nach Kiel Hbf am 24.07.2009 in Süderbrarup.
Julian Düll

Am Wochenende rollt der Castor wieder durchs Wendland. Die Vorboten davon waren schon Ende Oktober in Dahlenburg zu sehen.
Am Wochenende rollt der Castor wieder durchs Wendland. Die Vorboten davon waren schon Ende Oktober in Dahlenburg zu sehen.
Julian Düll

293 501-3 der LDS am 7.04.2010 mit einem Langschienenzug in Bad Segeberg.
293 501-3 der LDS am 7.04.2010 mit einem Langschienenzug in Bad Segeberg.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LDS GmbH, Solnhofen

508 1024x688 Px, 31.10.2010

Das vorletzte Mal in diesem Jahr: Leider mit planmäßiger Nordlok ( 218 321-8) passiert IC 2121 am 23.10.2010 das ehemalige Fdl-Stellwerk Sf von Bad Schwartau.
Das vorletzte Mal in diesem Jahr: Leider mit planmäßiger Nordlok ( 218 321-8) passiert IC 2121 am 23.10.2010 das ehemalige Fdl-Stellwerk Sf von Bad Schwartau.
Julian Düll

218 314-3 beschleunigt am 9.10.2010 einen Auto-Zug nach Westerland aus dem Kbf Lehnshallig.
218 314-3 beschleunigt am 9.10.2010 einen Auto-Zug nach Westerland aus dem Kbf Lehnshallig.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

937 1024x695 Px, 11.10.2010

218 369-7 und 218 345-7 ziehen am 9.10.2010 IC 2315 nach Frankfurt (Main) bei Lehnshallig gen Süden. Die Formsignale wurden 2008 an dieser Stelle neu aufgestellt.
218 369-7 und 218 345-7 ziehen am 9.10.2010 IC 2315 nach Frankfurt (Main) bei Lehnshallig gen Süden. Die Formsignale wurden 2008 an dieser Stelle neu aufgestellt.
Julian Düll

218 453-9 am 31.01.2010 mit einer RB nach Lübeck Hbf beim Halt am Haltepunkt Lübeck-Travemünde Hafen.
218 453-9 am 31.01.2010 mit einer RB nach Lübeck Hbf beim Halt am Haltepunkt Lübeck-Travemünde Hafen.
Julian Düll

218 184-0 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 26.08.2008 eine SyltShuttle-Garnitur gen Niebüll.
218 184-0 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 26.08.2008 eine SyltShuttle-Garnitur gen Niebüll.
Julian Düll

DE 2000-01 am 21.03.2010 mit DE 2700-03 und einer NOB nach Westerland in Heide (Holstein).
DE 2000-01 am 21.03.2010 mit DE 2700-03 und einer NOB nach Westerland in Heide (Holstein).
Julian Düll

218 413-3 am 11.02.2010 mit einem RE nach Kiel Hbf bei Schwentinental.
218 413-3 am 11.02.2010 mit einem RE nach Kiel Hbf bei Schwentinental.
Julian Düll

Die sechsachsige 320 001-1 von Wiebe durchfuhr am 16.09.2007 auf ihrem Weg nach Süden Tornesch.
Die sechsachsige 320 001-1 von Wiebe durchfuhr am 16.09.2007 auf ihrem Weg nach Süden Tornesch.
Julian Düll

Zwei VTA als A2 nach Norderstedt Mitte am 15.10.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ulzburg Süd.
Zwei VTA als A2 nach Norderstedt Mitte am 15.10.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ulzburg Süd.
Julian Düll

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