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Bilder von Markus

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Szenerie am U-Bahnhof von Wien Hütteldorf. Wohl selten trifft man eine U-Bahn-Station so leer an. Dies kommt daher, dass an diesem Bahnsteig lediglich der Ausstieg aus den Garnituren erfolgt. Ein Zug der Linie U4 aus Richtung Heiligenstadt ist soeben eingefahren. (12.08.2020)
Szenerie am U-Bahnhof von Wien Hütteldorf. Wohl selten trifft man eine U-Bahn-Station so leer an. Dies kommt daher, dass an diesem Bahnsteig lediglich der Ausstieg aus den Garnituren erfolgt. Ein Zug der Linie U4 aus Richtung Heiligenstadt ist soeben eingefahren. (12.08.2020)
Markus

Trotz angespannter Wagensituation sind die ÖBB bemüht, an starken Reisetagen Entlastungszüge zu führen. Ein solcher Zusatzzug ist der D 19780, der von Wien Hbf nach Feldkirch verkehrt. Vergangenen Sommer kamen hier auch die als  Südbahn-Express  beschrifteten Wagen der Baureihe 20-94 zum Einsatz, die eigentlich auf der Semmering-Route unterwegs sein sollten. Hier durchfährt der von 1016 001 geführte Verstärkerzug am 31.08.2024 den Bahnhof Kundl in Richtung Innsbruck.
Trotz angespannter Wagensituation sind die ÖBB bemüht, an starken Reisetagen Entlastungszüge zu führen. Ein solcher Zusatzzug ist der D 19780, der von Wien Hbf nach Feldkirch verkehrt. Vergangenen Sommer kamen hier auch die als "Südbahn-Express" beschrifteten Wagen der Baureihe 20-94 zum Einsatz, die eigentlich auf der Semmering-Route unterwegs sein sollten. Hier durchfährt der von 1016 001 geführte Verstärkerzug am 31.08.2024 den Bahnhof Kundl in Richtung Innsbruck.
Markus

Bei imposanter Wolkenstimmung ist 4748 023 am 30.09.2024 als REX 5330 nach Innsbruck Hbf bei Terfens unterwegs.
Bei imposanter Wolkenstimmung ist 4748 023 am 30.09.2024 als REX 5330 nach Innsbruck Hbf bei Terfens unterwegs.
Markus

1116 214 am Zugschluss des über die alte Wienerwaldstrecke umgeleiteten RJX 863 (Bregenz - Wien Hbf) bei Ollersbach. (09.11.2024)
1116 214 am Zugschluss des über die alte Wienerwaldstrecke umgeleiteten RJX 863 (Bregenz - Wien Hbf) bei Ollersbach. (09.11.2024)
Markus

Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Markus

EuroCity 86 (Verona Porta Nuova - München Hbf) quert am 27.10.2024 den türkis-blauen Inn bei Brixlegg. In Kürze wird auch hier eine neue RJ2-Garnitur eingesetzt werden.
EuroCity 86 (Verona Porta Nuova - München Hbf) quert am 27.10.2024 den türkis-blauen Inn bei Brixlegg. In Kürze wird auch hier eine neue RJ2-Garnitur eingesetzt werden.
Markus

5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
Markus

4748 043 als REX 5374 nach Innsbruck Hauptbahnhof am 20.10.2024 kurz vor Schaftenau.
4748 043 als REX 5374 nach Innsbruck Hauptbahnhof am 20.10.2024 kurz vor Schaftenau.
Markus

1116 231 mit dem wegen Hochwasserschäden nur bis Salzburg Hbf geführten RJX 869 aus Bregenz bei Kematen in Tirol. (21.09.2024)
1116 231 mit dem wegen Hochwasserschäden nur bis Salzburg Hbf geführten RJX 869 aus Bregenz bei Kematen in Tirol. (21.09.2024)
Markus

ÖGEG 392.2530 bei der Bereitstellung des letzten Regionalzuges nach Timelkam Energie AG im Rahmen der Feierlichkeiten  50 Jahre ÖGEG  am Betriebsgelände der ÖGEG in Ampflwang am 29. Juni 2024. Dank der intensiven Arbeit der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte erstrahlt die 1927 gebaute Verschublokomotive in neuem Glanz.
ÖGEG 392.2530 bei der Bereitstellung des letzten Regionalzuges nach Timelkam Energie AG im Rahmen der Feierlichkeiten "50 Jahre ÖGEG" am Betriebsgelände der ÖGEG in Ampflwang am 29. Juni 2024. Dank der intensiven Arbeit der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte erstrahlt die 1927 gebaute Verschublokomotive in neuem Glanz.
Markus

Immer wieder werden Werbelokomotiven der Taurus-Familie auf den Zügen der Rollenden Landstraße zwischen Wörgl und dem Brenner eingesetzt. Am 07.09.2024 stand die  Job mit Sinn -Werbelok 1116 199 auf dieser Relation im Einsatz, wo sie am frühen Nachmittag im Bahnhof Kundl bei der Durchfahrt in Richtung des nur mehr wenige Kilometer entfernten Zielbahnhofs Wörgl Terminal Nord aufgenommen werden konnte.
Immer wieder werden Werbelokomotiven der Taurus-Familie auf den Zügen der Rollenden Landstraße zwischen Wörgl und dem Brenner eingesetzt. Am 07.09.2024 stand die "Job mit Sinn"-Werbelok 1116 199 auf dieser Relation im Einsatz, wo sie am frühen Nachmittag im Bahnhof Kundl bei der Durchfahrt in Richtung des nur mehr wenige Kilometer entfernten Zielbahnhofs Wörgl Terminal Nord aufgenommen werden konnte.
Markus

Am 01. September 2024 musste die 1016 048 im Railjet-Verkehr aushelfen. Mit dem an diesem Tag besonders gut ausgelasteten RJX 869 von Bregenz nach Flughafen Wien überquert die Werbelok für den Niederösterreichischen Landesfeuerwehrverband die Innbrücke vor dem Bahnhof Brixlegg.
Am 01. September 2024 musste die 1016 048 im Railjet-Verkehr aushelfen. Mit dem an diesem Tag besonders gut ausgelasteten RJX 869 von Bregenz nach Flughafen Wien überquert die Werbelok für den Niederösterreichischen Landesfeuerwehrverband die Innbrücke vor dem Bahnhof Brixlegg.
Markus

Noch einen weiten Weg vor sich hat die letzte verbliebene  Flaggenlok  1216 015, als sie am 27.08.2024 den RJ 87 nach Bologna Centrale bei Brixlegg an der Hagauer Antoniuskapelle vorbeiführt.
Noch einen weiten Weg vor sich hat die letzte verbliebene "Flaggenlok" 1216 015, als sie am 27.08.2024 den RJ 87 nach Bologna Centrale bei Brixlegg an der Hagauer Antoniuskapelle vorbeiführt.
Markus

Eingereiht zwischen 2 Railjet-Garnituren befindet sich die 1116 248 als Zuglokomotive des RJX 562 (Flughafen Wien - Feldkirch), als sie am 17.08.2024 bei Kematen in Tirol aufgenommen wurde. Ob der enormen Laufleistung der Railjet-Züge sind diese zunehmend störungsanfälliger und es ist keine Selbstverständlichkeit mehr, eine derart gepflegte Railjet-1116 anzutreffen.
Eingereiht zwischen 2 Railjet-Garnituren befindet sich die 1116 248 als Zuglokomotive des RJX 562 (Flughafen Wien - Feldkirch), als sie am 17.08.2024 bei Kematen in Tirol aufgenommen wurde. Ob der enormen Laufleistung der Railjet-Züge sind diese zunehmend störungsanfälliger und es ist keine Selbstverständlichkeit mehr, eine derart gepflegte Railjet-1116 anzutreffen.
Markus

Seit Mitte April wird auf dem RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale eine  Railjet-Garnitur der zweiten Generation eingesetzt. Mit September sollen nun die bisherigen EC-Verbindungen über den Brenner auf Railjets umgestellt werden, sodass die momentan mit RJ-Garnituren betriebenen Leistungen wieder als Eurocities verkehren werden. Diese Aufnahme vom sonnigen 6. August 2024 zeigt den internationalen Fernverkehrszug unter Führung der 1216 006 bei Langkampfen auf dem Weg Richtung Süden.
Seit Mitte April wird auf dem RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale eine Railjet-Garnitur der zweiten Generation eingesetzt. Mit September sollen nun die bisherigen EC-Verbindungen über den Brenner auf Railjets umgestellt werden, sodass die momentan mit RJ-Garnituren betriebenen Leistungen wieder als Eurocities verkehren werden. Diese Aufnahme vom sonnigen 6. August 2024 zeigt den internationalen Fernverkehrszug unter Führung der 1216 006 bei Langkampfen auf dem Weg Richtung Süden.
Markus

Schlechtwetterportrait der Weltrekordlok: Am 23.03.2024 ging ein heftiger Regen- und Schneeschauer über dem Kufsteiner Land nieder, als die 1216 025 davon unbeeindruckt mit dem EC 85 nach Venezia Santa Lucia durch Schaftenau rauschte.
Schlechtwetterportrait der Weltrekordlok: Am 23.03.2024 ging ein heftiger Regen- und Schneeschauer über dem Kufsteiner Land nieder, als die 1216 025 davon unbeeindruckt mit dem EC 85 nach Venezia Santa Lucia durch Schaftenau rauschte.
Markus

Kurz nach Fahrtbeginn am Innsbrucker Hauptbahnhof ist der 4024 074-8 am 03.08.2024 als REX 3380 im Stadtteil Wilten auf dem Weg nach Landeck-Zams.
Kurz nach Fahrtbeginn am Innsbrucker Hauptbahnhof ist der 4024 074-8 am 03.08.2024 als REX 3380 im Stadtteil Wilten auf dem Weg nach Landeck-Zams.
Markus

Bei Langkampfen bietet sich ein schöner Blick auf die Unterinntalbahn mit den umliegenden Bergen im Hintergrund. Im Hochsommer liegt die Stelle am späteren Nachmittag im besten Licht. Am 06.08.2024 konnten hier die beiden DB-Vectrons 193 322 und 193 328 angetroffen werden, die mit einem LKW-WALTER-KLV auf dem Weg Richtung Süden waren.
Bei Langkampfen bietet sich ein schöner Blick auf die Unterinntalbahn mit den umliegenden Bergen im Hintergrund. Im Hochsommer liegt die Stelle am späteren Nachmittag im besten Licht. Am 06.08.2024 konnten hier die beiden DB-Vectrons 193 322 und 193 328 angetroffen werden, die mit einem LKW-WALTER-KLV auf dem Weg Richtung Süden waren.
Markus

4024 008-6 stand am 26.03.2024 zur Fahrt als S4 nach Kirchdorf an der Krems im Linzer Hauptbahnhof bereit.
4024 008-6 stand am 26.03.2024 zur Fahrt als S4 nach Kirchdorf an der Krems im Linzer Hauptbahnhof bereit.
Markus

Die umliegenden Berge des Tiroler Unterinntals lassen die brütende Sommerhitze regelrecht erahnen, während der ÖBB 4748 027 am 29.07.2024 als REX 5379 (Innsbruck Hbf - Kufstein) den idyllischen Streckenabschnitt der alten Unterinntalbahn bei Wiesing passiert.
Die umliegenden Berge des Tiroler Unterinntals lassen die brütende Sommerhitze regelrecht erahnen, während der ÖBB 4748 027 am 29.07.2024 als REX 5379 (Innsbruck Hbf - Kufstein) den idyllischen Streckenabschnitt der alten Unterinntalbahn bei Wiesing passiert.
Markus

1116 246 durchfuhr am 30.07.2020 im Spätnachmittagslicht mit dem RJX 862 (Flughafen Wien - Bregenz) am Haken die Haltestelle Flaurling an der Arlbergbahn.
1116 246 durchfuhr am 30.07.2020 im Spätnachmittagslicht mit dem RJX 862 (Flughafen Wien - Bregenz) am Haken die Haltestelle Flaurling an der Arlbergbahn.
Markus

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