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Bilder von Jürgen Krause

2844 Bilder
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19. Mai 2009, ICE 73926 München - Berlin fährt nach Passieren des Bahnhofs Hochstadt-Marktzeuln in die Zettlitzer Kurve und damit in die Strecke der Frankenwaldbahn ein.
19. Mai 2009, ICE 73926 München - Berlin fährt nach Passieren des Bahnhofs Hochstadt-Marktzeuln in die Zettlitzer Kurve und damit in die Strecke der Frankenwaldbahn ein.
Jürgen Krause

19. Mai 2009, ICE 73926 München - Berlin fährt nach Passieren des Bahnhofs Hochstadt-Marktzeuln in die Zettlitzer Kurve und damit in die Strecke der Frankenwaldbahn ein.
19. Mai 2009, ICE 73926 München - Berlin fährt nach Passieren des Bahnhofs Hochstadt-Marktzeuln in die Zettlitzer Kurve und damit in die Strecke der Frankenwaldbahn ein.
Jürgen Krause

16. Juni 2009, Zwischen Küps und Neuses bei Kronach bildete das mit Kornblumen durchsetzte Gerstefeld einen reizvollen Vordergrund für diesen ICE in Richtung Saalfeld. Der Bauer hat wohl vergessen, Glyphosat zu spritzen?
16. Juni 2009, Zwischen Küps und Neuses bei Kronach bildete das mit Kornblumen durchsetzte Gerstefeld einen reizvollen Vordergrund für diesen ICE in Richtung Saalfeld. Der Bauer hat wohl vergessen, Glyphosat zu spritzen?
Jürgen Krause

30. April 2010, ICE 1512 München Hbf - Berlin Gesundbrunnen fährt bei Unterlangenstadt über die Rodachbrücke
30. April 2010, ICE 1512 München Hbf - Berlin Gesundbrunnen fährt bei Unterlangenstadt über die Rodachbrücke
Jürgen Krause

02. Mai 2009, In der Nähe des Haltepunktes Leißling fährt ICE 1571 Hamburg - Bamberg vorüber.
09. September 2008, ICE 1608  München Hbf (09:44)— Gesundbrunnen (16:14) fährt kurz hinter Hochstadt durch die Zettlitzer Kurve.
09. September 2008, ICE 1608 München Hbf (09:44)— Gesundbrunnen (16:14) fährt kurz hinter Hochstadt durch die Zettlitzer Kurve.
Jürgen Krause

24. August 2019, Heizhausfest im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Auch Lok 120 269 wurde aus dem Schuppen geholt. Das originale Herstellerschild war mir ein eigenes Foto wert.
24. August 2019, Heizhausfest im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Auch Lok 120 269 wurde aus dem Schuppen geholt. Das originale Herstellerschild war mir ein eigenes Foto wert.
Jürgen Krause

Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des  Großen Bruders  informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache.
Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des "Großen Bruders" informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache.
Jürgen Krause

13. Juni 2018, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 2 am Pirnaischen Platz. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
13. Juni 2018, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 2 am Pirnaischen Platz. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause

07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 1 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 1 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause

07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 12 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 12 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause

08. Januar 2020, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 9 in der St. Petersburger Straße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
08. Januar 2020, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 9 in der St. Petersburger Straße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause

07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 1 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 1 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause

14. April 2011, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 6 in Richtung Wölfnitz auf der Kesselsdorfer Straße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
14. April 2011, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 6 in Richtung Wölfnitz auf der Kesselsdorfer Straße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause

Am 06.05.2006 eröffnete das Eisenbahnmuseum Dresden im ehemaligen Bw Altstadt die Saison 2006. Ausgestellt war auch die V240 001 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, ein 1965 gebauter Einzelgänger mit 1766 kW Motorleistung, spätere DR 118 202.
Am 06.05.2006 eröffnete das Eisenbahnmuseum Dresden im ehemaligen Bw Altstadt die Saison 2006. Ausgestellt war auch die V240 001 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, ein 1965 gebauter Einzelgänger mit 1766 kW Motorleistung, spätere DR 118 202.
Jürgen Krause

10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
Jürgen Krause

07. September 2008, Im Dampflokwerk Meiningen stand Lok 65 1049, eine der letzten, zwischen 1954 und 1957 in Babelsberg gebauten Neubaulokomotiven der DR. Hier ihr Fabrikschild.
07. September 2008, Im Dampflokwerk Meiningen stand Lok 65 1049, eine der letzten, zwischen 1954 und 1957 in Babelsberg gebauten Neubaulokomotiven der DR. Hier ihr Fabrikschild.
Jürgen Krause

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