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Bilder von Jürgen Krause

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03. August 2003	bei Weißwasser, ein Zug der Muskauer Waldeisenbahn mit Lok 99 3312 befindet sich auf der Rückfahrt von Bad Muskau.
03. August 2003 bei Weißwasser, ein Zug der Muskauer Waldeisenbahn mit Lok 99 3312 befindet sich auf der Rückfahrt von Bad Muskau.
Jürgen Krause

06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof  Anlage Mitte  befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild die restaurierten Wagen 04-012 und 07-005
06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof "Anlage Mitte" befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild die restaurierten Wagen 04-012 und 07-005
Jürgen Krause

06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof  Anlage Mitte  befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild: Die restaurierten offenen, für den Personenverkehr hergerichteten Wagen 03-017 und 03-024.
06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof "Anlage Mitte" befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild: Die restaurierten offenen, für den Personenverkehr hergerichteten Wagen 03-017 und 03-024.
Jürgen Krause

06. August 2016, Auf dem Betriebshof der Waldeisenbahn Bad Muskau in Weißwasser, Teichstraße. Wie man sieht, ist der heutige Dampf-Betriebstag kohlemäßig abgesichert.
06. August 2016, Auf dem Betriebshof der Waldeisenbahn Bad Muskau in Weißwasser, Teichstraße. Wie man sieht, ist der heutige Dampf-Betriebstag kohlemäßig abgesichert.
Jürgen Krause

03. August 2003	im (frei zugänglichen) Betriebsgelände der Muskauer Waldeisenbahn. Je weiter man sich vom Imbissstand entfernt, desto interessanter werden die Fahrzeuge. Vor dem Winter braucht der kleinen Bahn mit dieser Schneeschleuder nicht bange sein.
03. August 2003 im (frei zugänglichen) Betriebsgelände der Muskauer Waldeisenbahn. Je weiter man sich vom Imbissstand entfernt, desto interessanter werden die Fahrzeuge. Vor dem Winter braucht der kleinen Bahn mit dieser Schneeschleuder nicht bange sein.
Jürgen Krause

06. August 2017, Auf dem Betriebshof der Muskuer Waldeisenbahn steht Lok 99 3462 vor dem Zug nach Kromlau zur Abfahrt bereit. Die Lokomotive war bis zur Betriebseinstellung auf der Strecke Friedland–Anklam im Einsatz. Im November 1971 wurde sie nach Wales verkauft. 1978 kam sie zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth. Seit Oktober 2012 ist die Lokomotive bei der Waldeisenbahn Muskau beheimatet und wurde vor Ort in ein historisches korrektes Erscheinungsbild zurück gebaut.
06. August 2017, Auf dem Betriebshof der Muskuer Waldeisenbahn steht Lok 99 3462 vor dem Zug nach Kromlau zur Abfahrt bereit. Die Lokomotive war bis zur Betriebseinstellung auf der Strecke Friedland–Anklam im Einsatz. Im November 1971 wurde sie nach Wales verkauft. 1978 kam sie zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth. Seit Oktober 2012 ist die Lokomotive bei der Waldeisenbahn Muskau beheimatet und wurde vor Ort in ein historisches korrektes Erscheinungsbild zurück gebaut.
Jürgen Krause

02. Mai 2009, Ein Güterzug in Richtung Erfurt, bespannt mit Lok 185 069, passiert den Haltepunkt Leißling bei Weißenfels.
02. Mai 2009, Ein Güterzug in Richtung Erfurt, bespannt mit Lok 185 069, passiert den Haltepunkt Leißling bei Weißenfels.
Jürgen Krause

11. Oktober 2015, Weimar, auch die bei Klöckner-Humboldt-Deutz AG 1944 gebaute, ursprünglich als Kbf 5266, später Köf 5266 bei der DR eingereihte, Kleinlok 100 886 ist ausgestellt.
11. Oktober 2015, Weimar, auch die bei Klöckner-Humboldt-Deutz AG 1944 gebaute, ursprünglich als Kbf 5266, später Köf 5266 bei der DR eingereihte, Kleinlok 100 886 ist ausgestellt.
Jürgen Krause

29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
Jürgen Krause

14. April 2005, Bahnhof Blumberg, Kleinlok Kö II, Baujahr 1962, DR 100 124, ex Bw Zittau.
14. April 2005, Bahnhof Blumberg, Kleinlok Kö II, Baujahr 1962, DR 100 124, ex Bw Zittau.
Jürgen Krause

20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992		Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015	Aufstellung als Denkmal
20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992 Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015 Aufstellung als Denkmal
Jürgen Krause

21. Juni 2015, Im Bahnhof Dürrenwaid hat der Verein der  Rodachtalbahn einige Relikte der Verkehrsgeschichte  hinterlegt . Vorn steht diese bei LKM 1956 gebaute Kleinlok N4b. Sie war zunächst bei mehreren Industriebetrieben, hauptsächlich in der Lausitz als Werklok eingesetzt. Danach kam sie zum Flugplatzmuseum Cottbus e.V. Über Sonneberg gelangte sie 2013 endlich zur Rodachtalbahn.
21. Juni 2015, Im Bahnhof Dürrenwaid hat der Verein der Rodachtalbahn einige Relikte der Verkehrsgeschichte "hinterlegt". Vorn steht diese bei LKM 1956 gebaute Kleinlok N4b. Sie war zunächst bei mehreren Industriebetrieben, hauptsächlich in der Lausitz als Werklok eingesetzt. Danach kam sie zum Flugplatzmuseum Cottbus e.V. Über Sonneberg gelangte sie 2013 endlich zur Rodachtalbahn.
Jürgen Krause

02. Juli 2011, In Halle fand das  Sommerfest des DB-Museums  im dortigen ehemaligen Bw Halle P statt. Leider völlig verregnet. Die Meterspur-Kö 199 004 der Halleschen Industriebahn, gebaut 1933, zunächst Kö 4187, 1983 Umspurung auf 1000 mm und Umzeichnung. 1992 Ausmusterung, seit 2006 als Denkmal im Bw Halle P.
02. Juli 2011, In Halle fand das "Sommerfest des DB-Museums" im dortigen ehemaligen Bw Halle P statt. Leider völlig verregnet. Die Meterspur-Kö 199 004 der Halleschen Industriebahn, gebaut 1933, zunächst Kö 4187, 1983 Umspurung auf 1000 mm und Umzeichnung. 1992 Ausmusterung, seit 2006 als Denkmal im Bw Halle P.
Jürgen Krause

14. April 2011, Dresden, auf der Kesselsdorfer Straße sah ich die  Kinderstraßenbahn Lottchen . Seit 1991 fährtt die Kinderstraßenbahn auf Dresdens Schienennetz. Altstadt, Blasewitz und Neustadt - rund 150 000 Kinder erkundeten mit ihr bereits die sächsische Landeshauptstadt.
14. April 2011, Dresden, auf der Kesselsdorfer Straße sah ich die "Kinderstraßenbahn Lottchen". Seit 1991 fährtt die Kinderstraßenbahn auf Dresdens Schienennetz. Altstadt, Blasewitz und Neustadt - rund 150 000 Kinder erkundeten mit ihr bereits die sächsische Landeshauptstadt.
Jürgen Krause

14. Mai 1992 Dresden, an der Haltestelle Wintergartenstraße fährt der Arbeitswagen 201 003, ein Tatra T4D, in Richtung Straßenbahnhof Tolkewitz
14. Mai 1992 Dresden, an der Haltestelle Wintergartenstraße fährt der Arbeitswagen 201 003, ein Tatra T4D, in Richtung Straßenbahnhof Tolkewitz
Jürgen Krause

Am 01. Juni 2010 steht das Schienenschleiffahrzeug 201 001 am Endpunkt in Laubegast.
Am 01. Juni 2010 steht das Schienenschleiffahrzeug 201 001 am Endpunkt in Laubegast.
Jürgen Krause

Den regnerischen 31. Mai 1986 hatten sich die Dresdner Straßenbahner für eine Fahrzeugschau im Straßenbahnmuseum (ehemals Straßenbahnhof Trachenberge) ausgesucht. Auch der  Große Kran  201 101 wurde nass.
Den regnerischen 31. Mai 1986 hatten sich die Dresdner Straßenbahner für eine Fahrzeugschau im Straßenbahnmuseum (ehemals Straßenbahnhof Trachenberge) ausgesucht. Auch der "Große Kran" 201 101 wurde nass.
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