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Bilder von Markus Klausnitzer

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DB Gebrauchtzug-112 166-4 (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 am 17.6.2022 in Orlamünde. Als RB 25-Ersatzzug für Abellio ist er auf dem Weg von Halle nach Saalfeld. Gruß zurück an`s Lokpersonal!
DB Gebrauchtzug-112 166-4 (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 am 17.6.2022 in Orlamünde. Als RB 25-Ersatzzug für Abellio ist er auf dem Weg von Halle nach Saalfeld. Gruß zurück an`s Lokpersonal!
Markus Klausnitzer

Nachschuss auf WEE-Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) mit 143 175-8 der Salzland Rail Service GmbH (SRS) als Zuglok im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 17.6.2022 in Orlamünde. An diesem Tag erstmals mit dem Steuerwagen auf der  Saalfeld -Seite
Nachschuss auf WEE-Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) mit 143 175-8 der Salzland Rail Service GmbH (SRS) als Zuglok im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 17.6.2022 in Orlamünde. An diesem Tag erstmals mit dem Steuerwagen auf der "Saalfeld"-Seite
Markus Klausnitzer

SRS-143 175-8 mit Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 der Weser-Ems-Eisenbahn (WEE) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 17.6.2022 in Orlamünde erstmals mit der Lok auf der  Halle -Seite
SRS-143 175-8 mit Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 der Weser-Ems-Eisenbahn (WEE) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 17.6.2022 in Orlamünde erstmals mit der Lok auf der "Halle"-Seite
Markus Klausnitzer

Nachschuss auf die jetzt zu TrainLog (TLVG) gehörende 151 081-7. 233 217-9, ebenfalls von TrainLog GmbH, überführte die 151er am 11.6.2022 aus Bayern kommend in Richtung Norden. Hier zusehen zwischen Saalfeld (Saale) und Remschütz
Nachschuss auf die jetzt zu TrainLog (TLVG) gehörende 151 081-7. 233 217-9, ebenfalls von TrainLog GmbH, überführte die 151er am 11.6.2022 aus Bayern kommend in Richtung Norden. Hier zusehen zwischen Saalfeld (Saale) und Remschütz
Markus Klausnitzer

DB Gebrauchtzug-112 166-4 (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 12.6.2022 in Remschütz kurz vor Saalfeld (Saale)
DB Gebrauchtzug-112 166-4 (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 12.6.2022 in Remschütz kurz vor Saalfeld (Saale)
Markus Klausnitzer

WEE-Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) mit 143 175-8 der Salzland Rail Service GmbH (SRS) als Schublok am 12.6.2022 in Ausfahrt Saalfeld (Saale).
Das Gespann ist zurzeit als RB 25-Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) im Einsatz.
WEE-Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) mit 143 175-8 der Salzland Rail Service GmbH (SRS) als Schublok am 12.6.2022 in Ausfahrt Saalfeld (Saale). Das Gespann ist zurzeit als RB 25-Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) im Einsatz.
Markus Klausnitzer

GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) mit Schublok 112 166-4 der DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei der Ausfahrt aus Saalfeld (Saale). Gruß zurück an das Zugpersonal, welches kräftig Lichthupe gab!
GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) mit Schublok 112 166-4 der DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei der Ausfahrt aus Saalfeld (Saale). Gruß zurück an das Zugpersonal, welches kräftig Lichthupe gab!
Markus Klausnitzer

WEE-Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) mit 143 175-8 der Salzland Rail Service GmbH (SRS) als Schublok im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei Remschütz auf dem Weg nach Halle (Saale)
WEE-Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) mit 143 175-8 der Salzland Rail Service GmbH (SRS) als Schublok im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei Remschütz auf dem Weg nach Halle (Saale)
Markus Klausnitzer

SRS-143 175-8 mit Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 der Weser-Ems-Eisenbahn (WEE) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei Remschütz
SRS-143 175-8 mit Steuerwagen Bnrbdzf 480.2 der Weser-Ems-Eisenbahn (WEE) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei Remschütz
Markus Klausnitzer

Nachschuss auf die 112 166-4 der DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei der Ausfahrt aus Saalfeld (Saale).
Nachschuss auf die 112 166-4 der DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei der Ausfahrt aus Saalfeld (Saale).
Markus Klausnitzer

112 166-4 der DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei der Einfahrt zum Zielbahnhof Saalfeld (Saale). Die 112 166 wiederum dient nur als kurzfristiger Ersatz für die eigentlich eingeplante WEE 143 295. Gruß zurück an das Lokpersonal!
112 166-4 der DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) mit GfF-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) im Einsatz als Ersatzzug für Abellio zwischen Halle (Saale)-Saalfeld (Saale) als RB 25. Hier am 11.6.2022 bei der Einfahrt zum Zielbahnhof Saalfeld (Saale). Die 112 166 wiederum dient nur als kurzfristiger Ersatz für die eigentlich eingeplante WEE 143 295. Gruß zurück an das Lokpersonal!
Markus Klausnitzer

Nachschuss auf 155 222-3 der WFL am Abend des 10.6.2022 in der Einfahrt nach Pößneck. Als Zuglok des Holzzuges aus Triptis dient bis Saalfeld/Saale die 232 238-6 (ebenfalls WFL)
Nachschuss auf 155 222-3 der WFL am Abend des 10.6.2022 in der Einfahrt nach Pößneck. Als Zuglok des Holzzuges aus Triptis dient bis Saalfeld/Saale die 232 238-6 (ebenfalls WFL)
Markus Klausnitzer

159 21? der Starkenberger Baustoffwerke GmbH (SBW) am 10.6.2022 mit einem leeren Sandzug auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Kayna. Hier zwischen Pößneck und Oppurg
159 21? der Starkenberger Baustoffwerke GmbH (SBW) am 10.6.2022 mit einem leeren Sandzug auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Kayna. Hier zwischen Pößneck und Oppurg
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 99 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbung für  Nick`s  Eis am 14.5.2022 auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti). Hier zu sehen in der Tehtaankatu kurz hinter der Haltestelle Kaivopuisto (Brunnsparken)
Fahrzeug 99 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbung für "Nick`s" Eis am 14.5.2022 auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti). Hier zu sehen in der Tehtaankatu kurz hinter der Haltestelle Kaivopuisto (Brunnsparken)
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 117 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von National Geographic am 12.5.2022 in der Anfahrt zur Haltestelle Eiran sairaala (Eira sjukhus) im Stadtteil Eira auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) . Interessanterweise hat hier jeder Wagen eine andere Farbgebung. Anzumerken ist, das es sich beim heutigen Fahrzeug 117 um das ehemalige Fahrzeug 50 aus dem Jahr 1974 handelt. Im Jahr 2012/13 wurde es zusammen mit 9 weiteren Fahrzeugen des Typs NR/NRV 1 bei der Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in Halberstadt modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet. Seither tragen diese 10 Fahrzeuge die Typenbezeichnung MLNRV 1 und die Nummern 113-122. Gut zu erkennen sind diese ursprünglich in den 70ern gebauten Einheiten durch die runden Rückleuchten (anstelle von rechteckigen bei den MLNRV 2-Typen)
Fahrzeug 117 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von National Geographic am 12.5.2022 in der Anfahrt zur Haltestelle Eiran sairaala (Eira sjukhus) im Stadtteil Eira auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) . Interessanterweise hat hier jeder Wagen eine andere Farbgebung. Anzumerken ist, das es sich beim heutigen Fahrzeug 117 um das ehemalige Fahrzeug 50 aus dem Jahr 1974 handelt. Im Jahr 2012/13 wurde es zusammen mit 9 weiteren Fahrzeugen des Typs NR/NRV 1 bei der Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in Halberstadt modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet. Seither tragen diese 10 Fahrzeuge die Typenbezeichnung MLNRV 1 und die Nummern 113-122. Gut zu erkennen sind diese ursprünglich in den 70ern gebauten Einheiten durch die runden Rückleuchten (anstelle von rechteckigen bei den MLNRV 2-Typen)
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 99 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbung für  Nick`s  Eis am 14.5.2022 an der Haltestelle Eteläranta (deutsch: Südhafen) auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila).
Fahrzeug 99 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbung für "Nick`s" Eis am 14.5.2022 an der Haltestelle Eteläranta (deutsch: Südhafen) auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila).
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 443 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 14.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Hier zu sehen am Südhafen der Stadt. Rechts kann man die Markthallen und links im Hintergrund den Weißen Dom erkennen
Fahrzeug 443 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 14.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Hier zu sehen am Südhafen der Stadt. Rechts kann man die Markthallen und links im Hintergrund den Weißen Dom erkennen
Markus Klausnitzer

Am 14.5.2022 fuhr mir die ForCity Smart Artic X54, auch Raide-Jokeri Artic genannt, von Skoda-Transtech in Helsinki vor die Kamera. Es handelt sich hierbei um eine Weiterentwicklung der X34-Typen. Das 5-teilige Fahrzeug ist rund 35m lang und als Zweirichtungswagen ausgelegt. Geplant ist ein künftiger Einsatz auf der noch zu bauenden Überlandstraßenbahnstrecke vom Gewerbegebiet Espoo im Westen der Hauptstadtregion durch die Innenstadt von Helsinki nach Itäkeskus, dem östlichen Zentrum Helsinkis. Das hier zu sehende Testfahrzeug kommt momentan auf der Linie 4s Ooppera (Oper)-Kauppatori (Marktplatz am Südhafen) zum Einsatz. Hier ist die X54 an der Haltestelle Kauppatori zu sehen. Im Vergleich zu den bisherigen Skoda-Transtech-Einheiten verfügt die X54 über eine grün/silberne Lackierung. Nach unterschiedlichen Quellen sollen bis 2026 zwischen 23 und 30 Einheiten nach Helsinki geliefert werden
Am 14.5.2022 fuhr mir die ForCity Smart Artic X54, auch Raide-Jokeri Artic genannt, von Skoda-Transtech in Helsinki vor die Kamera. Es handelt sich hierbei um eine Weiterentwicklung der X34-Typen. Das 5-teilige Fahrzeug ist rund 35m lang und als Zweirichtungswagen ausgelegt. Geplant ist ein künftiger Einsatz auf der noch zu bauenden Überlandstraßenbahnstrecke vom Gewerbegebiet Espoo im Westen der Hauptstadtregion durch die Innenstadt von Helsinki nach Itäkeskus, dem östlichen Zentrum Helsinkis. Das hier zu sehende Testfahrzeug kommt momentan auf der Linie 4s Ooppera (Oper)-Kauppatori (Marktplatz am Südhafen) zum Einsatz. Hier ist die X54 an der Haltestelle Kauppatori zu sehen. Im Vergleich zu den bisherigen Skoda-Transtech-Einheiten verfügt die X54 über eine grün/silberne Lackierung. Nach unterschiedlichen Quellen sollen bis 2026 zwischen 23 und 30 Einheiten nach Helsinki geliefert werden
Markus Klausnitzer

Finnland / Stadtverkehr / Straßenbahn Helsinki

199 1200x800 Px, 29.05.2022

Fahrzeug 106 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 am 14.5.2022 kurz nach der Abfahrt von der Haltestelle Olympiaterminaali der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila) in Richtung Innenstadt.
Fahrzeug 106 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 am 14.5.2022 kurz nach der Abfahrt von der Haltestelle Olympiaterminaali der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila) in Richtung Innenstadt.
Markus Klausnitzer

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