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Bilder von Markus Klausnitzer

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Alt trifft Neu: Fahrzeug 106 vom Typ Valmet MLNRV 2 trifft am 14.5.2022 an der Haltestelle Olympiaterminaali auf das Fahrzeug 413 vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52. Während die Valmet ab hier die Linie 2 übernimmt, wird die Skoda ab hier die Linie 3 bedienen.
Alt trifft Neu: Fahrzeug 106 vom Typ Valmet MLNRV 2 trifft am 14.5.2022 an der Haltestelle Olympiaterminaali auf das Fahrzeug 413 vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52. Während die Valmet ab hier die Linie 2 übernimmt, wird die Skoda ab hier die Linie 3 bedienen.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 442 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 erreicht hier am 14.5.2022 die Haltestelle Olympiaterminaali.
Fahrzeug 442 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 erreicht hier am 14.5.2022 die Haltestelle Olympiaterminaali.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 100 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit kräftig blauer Werbung für visitestonia.com am 14.5.2022 an der Starthaltestelle Olympiaterminaali der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 3 jeweils nach rund 10 Minütiger Pause die Linie 2 und umgekehrt.
Fahrzeug 100 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit kräftig blauer Werbung für visitestonia.com am 14.5.2022 an der Starthaltestelle Olympiaterminaali der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 3 jeweils nach rund 10 Minütiger Pause die Linie 2 und umgekehrt.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 97 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbelackierung von Pohjola Vakuutus auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) am 13.5.2022 in der Fredrikinkatu im Stadtteil Punavuori.
Fahrzeug 97 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbelackierung von Pohjola Vakuutus auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) am 13.5.2022 in der Fredrikinkatu im Stadtteil Punavuori.
Markus Klausnitzer

Ein zweites Mal begegnete mir der auffällig rote  Pub-Wagen  am 12.5.2022 im Stadtteil Hietalahti, theoretisch auf Linie 6 fahrend, und von der Bulevardi auf die Hietalahdenranta abbiegend. Hier einmal eine Heckansicht des interessanten Fahrzeugs.
Ein zweites Mal begegnete mir der auffällig rote "Pub-Wagen" am 12.5.2022 im Stadtteil Hietalahti, theoretisch auf Linie 6 fahrend, und von der Bulevardi auf die Hietalahdenranta abbiegend. Hier einmal eine Heckansicht des interessanten Fahrzeugs.
Markus Klausnitzer

Ein zweites Mal begegnete mir der auffällig rote  Pub-Wagen  am 12.5.2022 im Stadtteil Hietalahti, theoretisch auf Linie 6 fahrend. Noch etwas zum Fahrzeug selbst: Mit ihm kann man 45-minütige Rundfahrten durch Helsinki unternehmen und sich dabei verschiedene Getränke schmecken lassen. Beim Fahrzeugtyp handelt es sich um eine Karia HM V, von dem 1959 15 Stück gebaut wurden. Bei diesem Fahrzeug hier handelt es sich um das ehemalige Fahrzeug 15, welches 1995 anlässlich des 175. Jubiläums der Sinebrychoff-Brauerei zum fahrenden Pub umgebaut wurde. Die Jubiläumszahl 175 trägt es bis heute. Es wird keine feste Linie bedient, sodass einem der Pub im kompletten Stadtgebiet meißt zufällig vor die Linse fährt. Heutige Betreiber sind die Sinebrychoff-Brauerei, HOK-Elanto und Helsinki City Transport. Die Bezeichnung  SpåraKOFF  wird gebildet aus  Spåra  = Straßenbahn und KOFF, einer Biersorte der Sinebrychoff-Brauerei
Ein zweites Mal begegnete mir der auffällig rote "Pub-Wagen" am 12.5.2022 im Stadtteil Hietalahti, theoretisch auf Linie 6 fahrend. Noch etwas zum Fahrzeug selbst: Mit ihm kann man 45-minütige Rundfahrten durch Helsinki unternehmen und sich dabei verschiedene Getränke schmecken lassen. Beim Fahrzeugtyp handelt es sich um eine Karia HM V, von dem 1959 15 Stück gebaut wurden. Bei diesem Fahrzeug hier handelt es sich um das ehemalige Fahrzeug 15, welches 1995 anlässlich des 175. Jubiläums der Sinebrychoff-Brauerei zum fahrenden Pub umgebaut wurde. Die Jubiläumszahl 175 trägt es bis heute. Es wird keine feste Linie bedient, sodass einem der Pub im kompletten Stadtgebiet meißt zufällig vor die Linse fährt. Heutige Betreiber sind die Sinebrychoff-Brauerei, HOK-Elanto und Helsinki City Transport. Die Bezeichnung "SpåraKOFF" wird gebildet aus "Spåra" = Straßenbahn und KOFF, einer Biersorte der Sinebrychoff-Brauerei
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 454 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 12.5.2022 in der Anfahrt zur  Haltestelle Vyökatu (Gördelgatan) im Stadtteil Katajanokka. Links zu sehen die Backsteinwand des ehemaligne Gefängnisses von Helsinki, welches heute ein Hotel beherbergt. Auch gut zu erkennen ist die recht hügelige Streckenführung von Helsinki
Fahrzeug 454 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 12.5.2022 in der Anfahrt zur Haltestelle Vyökatu (Gördelgatan) im Stadtteil Katajanokka. Links zu sehen die Backsteinwand des ehemaligne Gefängnisses von Helsinki, welches heute ein Hotel beherbergt. Auch gut zu erkennen ist die recht hügelige Streckenführung von Helsinki
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 428 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 in der Kanavakatu (Linie 4). In diesem Moment überfährt die Bahn die Brücke, welche die eigentliche Insel Katajanokka mit dem Festland verbindet, und letztere nur noch zu einer Halbinsel macht. Links oberhalb dieser Straße befindet sich die Uspenski-Kathedrale
Fahrzeug 428 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 in der Kanavakatu (Linie 4). In diesem Moment überfährt die Bahn die Brücke, welche die eigentliche Insel Katajanokka mit dem Festland verbindet, und letztere nur noch zu einer Halbinsel macht. Links oberhalb dieser Straße befindet sich die Uspenski-Kathedrale
Markus Klausnitzer

Am 12.5.2022 begegnete mir am Senatsplatz unterhalb des Weißen Doms in Helsinki der berühmte  SpåraKOFF , der fahrende Straßenbahn-Pub von Helsinki. Mit ihm kann man 45-minütige Rundfahrten durch Helsinki unternehmen und sich dabei verschiedene Getränke schmecken lassen. Beim Fahrzeugtyp handelt es sich um eine Karia HM V, von dem 1959 15 Stück gebaut wurden. Bei diesem Fahrzeug hier handelt es sich um das ehemalige Fahrzeug 15, welches 1995 anlässlich des 175. Jubiläums der Sinebrychoff-Brauerei zum fahrenden Pub umgebaut wurde. Die Jubiläumszahl 175 trägt es bis heute. Es wird keine feste Linie bedient, sodass einem der Pub im kompletten Stadtgebiet meißt zufällig vor die Linse fährt. Heutige Betreiber sind die Sinebrychoff-Brauerei, HOK-Elanto und Helsinki City Transport. Die Bezeichnung  SpåraKOFF  wird gebildet aus  Spåra  = Straßenbahn und KOFF, einer Biersorte der Sinebrychoff-Brauerei
Am 12.5.2022 begegnete mir am Senatsplatz unterhalb des Weißen Doms in Helsinki der berühmte "SpåraKOFF", der fahrende Straßenbahn-Pub von Helsinki. Mit ihm kann man 45-minütige Rundfahrten durch Helsinki unternehmen und sich dabei verschiedene Getränke schmecken lassen. Beim Fahrzeugtyp handelt es sich um eine Karia HM V, von dem 1959 15 Stück gebaut wurden. Bei diesem Fahrzeug hier handelt es sich um das ehemalige Fahrzeug 15, welches 1995 anlässlich des 175. Jubiläums der Sinebrychoff-Brauerei zum fahrenden Pub umgebaut wurde. Die Jubiläumszahl 175 trägt es bis heute. Es wird keine feste Linie bedient, sodass einem der Pub im kompletten Stadtgebiet meißt zufällig vor die Linse fährt. Heutige Betreiber sind die Sinebrychoff-Brauerei, HOK-Elanto und Helsinki City Transport. Die Bezeichnung "SpåraKOFF" wird gebildet aus "Spåra" = Straßenbahn und KOFF, einer Biersorte der Sinebrychoff-Brauerei
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 437 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 im Einsatz auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier zu sehen direkt unterhalb des berühmten Weißen Doms kurz nach der Abfahrt von der Haltestelle Senaatintori (Senatstorget). Im Hintergrund kann man den  Koff-Pubwagen  erkennen.
Fahrzeug 437 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 im Einsatz auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier zu sehen direkt unterhalb des berühmten Weißen Doms kurz nach der Abfahrt von der Haltestelle Senaatintori (Senatstorget). Im Hintergrund kann man den "Koff-Pubwagen" erkennen.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 457 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila) an der Haltestelle Kauppatori (Salutorget) direkt am Südhafen der Stadt.
Fahrzeug 457 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila) an der Haltestelle Kauppatori (Salutorget) direkt am Südhafen der Stadt.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 89 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 am 12.5.2022 an der Starthaltestelle Olympiaterminaali der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 3 jeweils nach rund 10 Minütiger Pause die Linie 2 und umgekehrt. Die Fahrtanzeige in der Frontscheibe ist hier schon umgestellt auf Linie 2
Fahrzeug 89 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 am 12.5.2022 an der Starthaltestelle Olympiaterminaali der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 3 jeweils nach rund 10 Minütiger Pause die Linie 2 und umgekehrt. Die Fahrtanzeige in der Frontscheibe ist hier schon umgestellt auf Linie 2
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 117 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von National Geographic am 12.5.2022 an der Haltestelle Olympiaterminaali auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Interessanterweise hat hier jeder Wagen eine andere Farbgebung. Anzumerken ist, das es sich beim heutigen Fahrzeug 117 um das ehemalige Fahrzeug 50 aus dem Jahr 1974 handelt. Im Jahr 2012/13 wurde es zusammen mit 9 weiteren Fahrzeugen des Typs NR/NRV 1 bei der Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in Halberstadt modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet. Seither tragen diese 10 Fahrzeuge die Typenbezeichnung MLNRV 1 und die Nummern 113-122. Gut zu erkennen sind diese ursprünglich in den 70ern gebauten Einheiten durch die runden Rückleuchten (anstelle von rechteckigen bei den MLNRV 2-Typen)
Fahrzeug 117 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von National Geographic am 12.5.2022 an der Haltestelle Olympiaterminaali auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Interessanterweise hat hier jeder Wagen eine andere Farbgebung. Anzumerken ist, das es sich beim heutigen Fahrzeug 117 um das ehemalige Fahrzeug 50 aus dem Jahr 1974 handelt. Im Jahr 2012/13 wurde es zusammen mit 9 weiteren Fahrzeugen des Typs NR/NRV 1 bei der Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in Halberstadt modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet. Seither tragen diese 10 Fahrzeuge die Typenbezeichnung MLNRV 1 und die Nummern 113-122. Gut zu erkennen sind diese ursprünglich in den 70ern gebauten Einheiten durch die runden Rückleuchten (anstelle von rechteckigen bei den MLNRV 2-Typen)
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 94 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 in typischer Lackierung am 12.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Hier in der Laivasillankatu kurz nach Abfahrt von der Haltestelle Olympiaterminaali in Richtung Innenstadt. Überhaupt hat sich gezeigt, das die Linie 2 und 3 heute das Haupteinsatzgebiet der alten Valmets ist. Auf den anderen Linien dominieren mittlerweile die Skoda-Transtech-Einheiten.
Fahrzeug 94 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 in typischer Lackierung am 12.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Hier in der Laivasillankatu kurz nach Abfahrt von der Haltestelle Olympiaterminaali in Richtung Innenstadt. Überhaupt hat sich gezeigt, das die Linie 2 und 3 heute das Haupteinsatzgebiet der alten Valmets ist. Auf den anderen Linien dominieren mittlerweile die Skoda-Transtech-Einheiten.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 97 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbelackierung von Pohjola Vakuutus auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) am 12.5.2022 an der Starthaltestelle Olympiaterminaali der Linie 3. An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 2 jeweils die Linie 3 und umgekehrt
Fahrzeug 97 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbelackierung von Pohjola Vakuutus auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) am 12.5.2022 an der Starthaltestelle Olympiaterminaali der Linie 3. An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 2 jeweils die Linie 3 und umgekehrt
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 453 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 an der Haltestelle Ulkoministeriö (Utrikesministeriet)(Linie 4) auf der Halbinsel Katajanokka.
Fahrzeug 453 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 an der Haltestelle Ulkoministeriö (Utrikesministeriet)(Linie 4) auf der Halbinsel Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 454 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier zu sehen an der zweiten Haltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Stadtteil Katajanokka.
Fahrzeug 454 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 12.5.2022 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier zu sehen an der zweiten Haltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Stadtteil Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 93 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 unterwegs am 9.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Hier zu sehen in der Laivasillankatu auf dem Weg zur Haltestelle Olympiaterminaali.
Fahrzeug 93 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 unterwegs am 9.5.2022 auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Hier zu sehen in der Laivasillankatu auf dem Weg zur Haltestelle Olympiaterminaali.
Markus Klausnitzer

218 054-3 (92 80 1218 448-9 D-PRESS) der PRESS am 10.4.2022 mit einem leeren Schotterzug auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Espenhain. Nach einem Kreuzungshalt verlässt sie hier Oppurg
218 054-3 (92 80 1218 448-9 D-PRESS) der PRESS am 10.4.2022 mit einem leeren Schotterzug auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Espenhain. Nach einem Kreuzungshalt verlässt sie hier Oppurg
Markus Klausnitzer

218 054-3 (92 80 1218 448-9 D-PRESS) der PRESS am 10.4.2022 mit einem leeren Schotterzug auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Espenhain. Hier bei der Durchfahrt durch Pößneck
218 054-3 (92 80 1218 448-9 D-PRESS) der PRESS am 10.4.2022 mit einem leeren Schotterzug auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Espenhain. Hier bei der Durchfahrt durch Pößneck
Markus Klausnitzer

Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Nach  Kopfmachen  in Saalfeld/Saale ging es rückwärts in Richtung Arnstadt. Hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Bad Blankenburg
Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Nach "Kopfmachen" in Saalfeld/Saale ging es rückwärts in Richtung Arnstadt. Hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Bad Blankenburg
Markus Klausnitzer

Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Hier am Nachmittag von Erfurt kommend in der Einfahrt nach Saalfeld/Saale.
Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Hier am Nachmittag von Erfurt kommend in der Einfahrt nach Saalfeld/Saale.
Markus Klausnitzer

Weiterhin zwischen Cheb und Könitz (und umgekehrt) im Einsatz sind 203 028 (92 80 1203 003-9 D-SWT) und 203 029 (92 80 1203 013-8 D-SWT) vom Stahlwerk Thüringen. Hier zu sehen am 9.4.2022 zwischen Oppurg und Pößneck-Ost.
Weiterhin zwischen Cheb und Könitz (und umgekehrt) im Einsatz sind 203 028 (92 80 1203 003-9 D-SWT) und 203 029 (92 80 1203 013-8 D-SWT) vom Stahlwerk Thüringen. Hier zu sehen am 9.4.2022 zwischen Oppurg und Pößneck-Ost.
Markus Klausnitzer

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