SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert steht auf Rollschemeln (wegen seiner Zahnräder, die auf der Zb-Strecke in die Straßenniveau-gleiche Zahnstange greifen) neben der Hw in Möhringen.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 neben der Hw in Möhringen auf dem Culemeyer-Straßenroller. Letzte Handarbeiten für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Kaelble Zugmaschine der DB mit Tw 101 auf dem Culemeyer-Straßenroller neben der Hw fertig für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Der Transport des modernisierten Tw 101 von der Hw in Möhringen zum Zbhf. Degerloch erfolgte über die Straße. Im Bild die Kaelble Zugmaschine der DB mit dem 101er auf dem Culemeyer Straßenroller in der Epplestraße in Degerloch.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Als die Zahnradbahn durch die Epplestraße fuhr... Tw 101 auf dem Culemeyer Straßenroller in der Epplestraße in Degerloch.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 auf dem Culemeyer Straßenroller in der Epplestraße in Degerloch vor dem früheren, einst gediegenen Gasthof'Ritter'. Jetzt muß die Fuhre nur noch einmal um die Ecke zum Degerlocher Zbhf.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 auf dem Culemeyer Straßenroller in Degerloch vor der (leider längst abgerissenen) bürgerlichen Gaststätte 'Wilhelmshöhe' in der Jahnstraße.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 auf dem Culemeyer Straßenroller in der Jahnstr. Der Zbhf Degerloch ist eigentlich erreicht, die Fuhre muß aber noch am Zbhf vorbei, um an der nächsten Straßenkreuzung wenden zu können und dann wieder zurück, den Tw rückwärts aufs Gleis abzulassen.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__So sah es dann etwas später aus: der Culemeyer Straßenroller rangiert mit Tw 101 in der Jahnstr. rückwärts ans Gleisende um den Tw rückwärts aufs Gleis abzulassen.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Der Culemeyer Straßenroller rangiert in der Karl-Pfaff-Str. in Degerloch, damit der Tw 101 aus der richtigen Richtung aufs Gleis gesetzt werden kann.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Der Culemeyer Straßenroller rangiert aus der Jahnstr. in die Karl-Pfaff-Str. in Degerloch, damit der Tw 101 aus der richtigen Richtung aufs Gleis gesetzt werden kann.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Der bereits 1973/74 modernisierte Tw 105 im Linienverkehr trifft den frisch modernisierten Tw 101, noch auf dem Straßenroller, in der Jahnstr. in Degerloch. __30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Als käme er bereits von der Nägelestr. auf dem Gleis angefahren. Aber ohne Stromabnehmer ? Noch steht der 101er auf dem Straßenroller in der Jahnstr.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw-Parade im Zbhf. Degerloch. Tw 104 noch im alten Look, 101 frisch glänzend aus der Hw zurück. Die sonst ständig auf dem Gleisende abgestellten vier Vorstellwagen (heute undenkbar) wurden rechtzeitig in den Betriebshof gebracht um das Gleis frei zu haben.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 105, 104 und, gerade aus der Hw in modernisierter Form zurück: Tw 101. 105 war bereits ein Jahr zuvor, im Mai 1974 modernisiert auf die Gleise zurückgekehrt.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 103 und 104 noch im alten Look (Tw 103 wurde als nächster, von Okt. 1975 bis Okt.'76 modernisiert) mit Tw 101.__30-05-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__E-Wagen__...kamen regelmäßig zum Einsatz als Verstärkerwagen im Linienverkehr und zu besonderen Anlässen auf abweichender Linienführung. GT4 408 und 467 bereit gestellt in der unteren Halle des Betriebshofs Cannstatt.__06-1973 Klaus-Erich Lisk
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