Am 1.01.09 musste die E-Lok 2148 etwas nachhelfen.
Sie stand mit ihrem IC nach Kortrijk abfahrbereit im Bf Oostende.
Dieses Gleis wird nicht nur von den IC Züge nach Kortrijk/Lille Flandres befahren, auch Thalys steht an diesem Gleis (Gleis 7).
Am 4.01.09 fuhr ein TGV Re´seau der SNCF statt ein Thalys in Oostende ein, um die Fahrt nach einer längeren Wartezeit nach Paris (wieder)aufzunehmen. Lawrence Fredholm
Für diejenigen, die es noch nicht wissen...
Jeder Personenwagen der SNCB Typ I 11 hat so ein Schild über den Türen hängen.
(Aufgenommen am 27.12.08 im IC A Eupen - Oostende)
P.S: Weiß jemand, warum es Tage gibt, an denen man in den ersten beiden Personenwagen beim IC A hinter der Lok nicht einsteigen darf bzw kann??
Lawrence Fredholm
An einer Autobahnrastätte (in der Nähe von Saarbrücken/Saarlouis) habe ich diesen Rentner entdeckt. Er "arbeitet" aber noch für Mc Donald´s, besser gesagt, man kann ihn mieten für Kindergeburtstage. Lawrence Fredholm
Der belgische Grenzbahnhof Eupen. Ein langer Bahnhof für einen langen IC, der stündlich nach Oostende an der Nordsee verkehrt.
Das rechte, kürzere Gleis wird praktisch so gut wie nie befahren.
Das "Hauptgleis" links führte früher in Richtung Luxemburg. Man kann noch heute mit Sonderzüge weiter in Richtung Deutschland fahren.
Station Eupen, de (am) 21.03.08 Lawrence Fredholm
E-Lok 1347 mit IC aus Eupen ist soeben in den Bahnhof Verviers Central eingefahren und wird nach einem kurzen Halt die Reise nach Oostende, "De stad aan zee" fortsetzen.
Immer mehrere Tauben, werden zum Opfer auf dieser Strecke, wie leider auch hier zu sehen ist.
Datum: 19.08.08 Lawrence Fredholm
Dieser TGV Lyria steht am 28.10.08 abfahrtsbereit nach Paris Lyon im Bahnhof Lausanne. Die Fahrtdauer beträgt ziemlich genau 4 Stunden und die Fahrt verläuft über Vallorbe, Frasne und Dijon Ville.
Lawrence Fredholm
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