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Bilder von Helmut Dimitroff

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Jetzt hab ich alle vier: Der letzte für ARRIVA bestimmte Taurus 183 004 im Vorfeld des Münchner Hbfs. (Sept.2008).
Jetzt hab ich alle vier: Der letzte für ARRIVA bestimmte Taurus 183 004 im Vorfeld des Münchner Hbfs. (Sept.2008).
Helmut Dimitroff

Eine weitere schwarze Schönheit zu Gast in München Hbf: ES 64 F4-021 (E 189 921) in Warteposition. (Sept. 2008)
Eine weitere schwarze Schönheit zu Gast in München Hbf: ES 64 F4-021 (E 189 921) in Warteposition. (Sept. 2008)
Helmut Dimitroff

Wieder einmal in München: MRCE Dispo-Eurorunner ER 20 013 ruht sich nach getaner Arbeit im Vorfeld des Hbfs aus. (Sept. 2008).
Wieder einmal in München: MRCE Dispo-Eurorunner ER 20 013 ruht sich nach getaner Arbeit im Vorfeld des Hbfs aus. (Sept. 2008).
Helmut Dimitroff

Kurioses vom Münchner Hbf: 101 127-9 am Prellbock Gleis 10. Man beachte die Anzeigetafel: 1. durchfahrender Zug ??? 2. Zug endet hier ??? 3. Bitte nicht einsteigen ??? Die letzte Maß war net die Beste gestern abend... s`is halt Wiesn Zeit.
Kurioses vom Münchner Hbf: 101 127-9 am Prellbock Gleis 10. Man beachte die Anzeigetafel: 1. durchfahrender Zug ??? 2. Zug endet hier ??? 3. Bitte nicht einsteigen ??? Die letzte Maß war net die Beste gestern abend... s`is halt Wiesn Zeit.
Helmut Dimitroff

Wenn man diese Konstellation zu einem Vergleich hernimmt, ist es eigentlich schon schade, was die DB für schöne Farbschemata verworfen hat. Gegen diesen wunderschönen Ex-TEE-Speisewagen hat die Einheitsrot-111er keine Chance. Man findet den Speisewagen noch im ALEX, bis alle neuen ALEX-Treff ausgeliefert bzw. umgebaut sind. (München Hbf, August 2008).
Wenn man diese Konstellation zu einem Vergleich hernimmt, ist es eigentlich schon schade, was die DB für schöne Farbschemata verworfen hat. Gegen diesen wunderschönen Ex-TEE-Speisewagen hat die Einheitsrot-111er keine Chance. Man findet den Speisewagen noch im ALEX, bis alle neuen ALEX-Treff ausgeliefert bzw. umgebaut sind. (München Hbf, August 2008).
Helmut Dimitroff

Auch auf dem zweiten Triebkopf wurde das geänderte Design realisiert.. silber-schwarz. Desweiteren trägt er die Inschriften zum Weltrekord in französisch und englisch an den Seitenwänden. Der Ziehende in deutsch und französisch. Aufgenommen an der Rennbahn Neuoffingen - Günzburg, KBS 980, Augsburg - Ulm im August 2008.
Auch auf dem zweiten Triebkopf wurde das geänderte Design realisiert.. silber-schwarz. Desweiteren trägt er die Inschriften zum Weltrekord in französisch und englisch an den Seitenwänden. Der Ziehende in deutsch und französisch. Aufgenommen an der Rennbahn Neuoffingen - Günzburg, KBS 980, Augsburg - Ulm im August 2008.
Helmut Dimitroff

Fokussiert auf ein Wort:  Geschwindigkeitsweltrekord . 574,8 km/h mit diesem und dem nachlaufenden TGV-POS-Triebkopf... auch schwarz-silber steht ihm gut... (Neuoffingen im August 2008).
Fokussiert auf ein Wort: "Geschwindigkeitsweltrekord". 574,8 km/h mit diesem und dem nachlaufenden TGV-POS-Triebkopf... auch schwarz-silber steht ihm gut... (Neuoffingen im August 2008).
Helmut Dimitroff

TGV en Silhouette... würde der Franzose sagen. Aus dieser Perspektive noch nicht erkennbar... beide Weltrekordstriebköpfe schmückten diesen Zug. (Neuoffingen, im August 2008).
TGV en Silhouette... würde der Franzose sagen. Aus dieser Perspektive noch nicht erkennbar... beide Weltrekordstriebköpfe schmückten diesen Zug. (Neuoffingen, im August 2008).
Helmut Dimitroff

Mit 6 Minuten Verspätung durchfährt der  Drahtzug  aus Gessertshausen bei Augsburg den Neuoffinger Bahnhof in fahler Morgensonne. Doppeltraktion durch BR 140 ist Pflicht, zwar wenig Wagen, aber immenses Gewicht... und das will bewegt werden. (August 2008).
Mit 6 Minuten Verspätung durchfährt der "Drahtzug" aus Gessertshausen bei Augsburg den Neuoffinger Bahnhof in fahler Morgensonne. Doppeltraktion durch BR 140 ist Pflicht, zwar wenig Wagen, aber immenses Gewicht... und das will bewegt werden. (August 2008).
Helmut Dimitroff

Hp2 für 294 833-9. Weckruf für Diesel im goldenen Herbst(anfang). Aufgenommen in Neuoffingen KBS 980 Richtung Günzburg - Ulm.
Hp2 für 294 833-9. Weckruf für Diesel im goldenen Herbst(anfang). Aufgenommen in Neuoffingen KBS 980 Richtung Günzburg - Ulm.
Helmut Dimitroff

Begehrtes Fotoobjekt: Einziger Intercity mit Diesel-Doppeltraktion. Er verkehrt in den Sommermonaten zwischen Stuttgart und Lindau. Hier hat er gerade den Break der Geislinger Steige erreicht und strebt Ulm zu. (Amstetten, ca 15:50 Uhr, im August 2008).
Begehrtes Fotoobjekt: Einziger Intercity mit Diesel-Doppeltraktion. Er verkehrt in den Sommermonaten zwischen Stuttgart und Lindau. Hier hat er gerade den Break der Geislinger Steige erreicht und strebt Ulm zu. (Amstetten, ca 15:50 Uhr, im August 2008).
Helmut Dimitroff

 Guck mal ... scheint der kleine Junge seinem Vater zu sagen...  sie holt noch nen Wagen . Leise köchelt 75 1118 dabei vor sich hin. Nur das Summen der Speisewasserpumpe ist zu hören. Nostalgie pur... (Amstetten, 17. August 2008).
"Guck mal"... scheint der kleine Junge seinem Vater zu sagen... "sie holt noch nen Wagen". Leise köchelt 75 1118 dabei vor sich hin. Nur das Summen der Speisewasserpumpe ist zu hören. Nostalgie pur... (Amstetten, 17. August 2008).
Helmut Dimitroff

Aufgrund des großen Andrangs wird der Lokalbahnzug um einen weiteren Wagen verstärkt. 75 1118 drückt den Dre 85 211 an den bereitgestellten Museumszug. (Amstetten am 17.08.2008).
Aufgrund des großen Andrangs wird der Lokalbahnzug um einen weiteren Wagen verstärkt. 75 1118 drückt den Dre 85 211 an den bereitgestellten Museumszug. (Amstetten am 17.08.2008).
Helmut Dimitroff

Ein weiterer Wagen (Dre 85 211) der Lokalbahn Amstetten - Gerstetten, abgestellt auf den eigenen Umsetzgleisen in Amstetten. (17. August 2008).
Ein weiterer Wagen (Dre 85 211) der Lokalbahn Amstetten - Gerstetten, abgestellt auf den eigenen Umsetzgleisen in Amstetten. (17. August 2008).
Helmut Dimitroff

Blitzblank herausgeputzter VT 06 der Lokalbahn Amstetten - Gerstetten im Vorhaltegleis von Amstetten mit einer Donnerbüchse. (17.08.2008).
Blitzblank herausgeputzter VT 06 der Lokalbahn Amstetten - Gerstetten im Vorhaltegleis von Amstetten mit einer Donnerbüchse. (17.08.2008).
Helmut Dimitroff

75 1118 beim Umsetzen. Im Hintergrund die Abfahrt zur Geislinger Steige. (Amstetten am 17. August 2008).
75 1118 beim Umsetzen. Im Hintergrund die Abfahrt zur Geislinger Steige. (Amstetten am 17. August 2008).
Helmut Dimitroff

75 1118 und ihr  Meister . Amstetten am 17. August 2008
75 1118 und ihr "Meister". Amstetten am 17. August 2008
Helmut Dimitroff

An einem Tag zwei Dampfzüge auf zwei Spuren an einem Bahnhof... 75 1118 der Lokalbahn Amstetten - Gerstetten trifft kurz nach Abfahrt des Schmalspurzuges in Amstetten ein. Auch sie verkehrt regelmäßig in den Sommermonaten. Und.. man kann sie zu Firmenfesten, Geburtstagen und Hochzeiten etc. buchen. (17.08.2008).
An einem Tag zwei Dampfzüge auf zwei Spuren an einem Bahnhof... 75 1118 der Lokalbahn Amstetten - Gerstetten trifft kurz nach Abfahrt des Schmalspurzuges in Amstetten ein. Auch sie verkehrt regelmäßig in den Sommermonaten. Und.. man kann sie zu Firmenfesten, Geburtstagen und Hochzeiten etc. buchen. (17.08.2008).
Helmut Dimitroff

Stilleben: Der Sonderzug ist wieder abgefahren, nun wird es wieder still um den kleinen Packwagen auf der Schmalspurbahn in Amstetten... (17.08.2008).
Stilleben: Der Sonderzug ist wieder abgefahren, nun wird es wieder still um den kleinen Packwagen auf der Schmalspurbahn in Amstetten... (17.08.2008).
Helmut Dimitroff

99 7203 führt den Sonderzug  Bärchen-Dampf  rückwärts in den Bahnhof Amstetten. Auf der Schmalspurbahn Amstetten - Oppingen werden immer wieder Themenfahrten durchgeführt. Das nächste Event für die ganze Familie dürfte der  Nikolaus-Dampf  sein. (17. August 2008).
99 7203 führt den Sonderzug "Bärchen-Dampf" rückwärts in den Bahnhof Amstetten. Auf der Schmalspurbahn Amstetten - Oppingen werden immer wieder Themenfahrten durchgeführt. Das nächste Event für die ganze Familie dürfte der "Nikolaus-Dampf" sein. (17. August 2008).
Helmut Dimitroff

 Bärchen-Dampf  auf der Schmalspurbahn Amstetten - Oppingen auf der schwäbischen Alb (Albbähnle). Jedes Kind, das einen Teddy oder Bären dabei hatte, durfte umsonst mitfahren. (Amstetten, 17. August 2008).
"Bärchen-Dampf" auf der Schmalspurbahn Amstetten - Oppingen auf der schwäbischen Alb (Albbähnle). Jedes Kind, das einen Teddy oder Bären dabei hatte, durfte umsonst mitfahren. (Amstetten, 17. August 2008).
Helmut Dimitroff

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