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Bilder von Silvan

463 Bilder
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Mit diesem Bild möchte ich mich für die nächsten zwei Wochen von hier verabschieden, bis ich, hoffentlich auch mit einigen Bahnbildern beladen, von England zurückkkehre. Auf dem Bild fährt RE 1149/D 904 oberhalb Filisur bergwärts. (19.Juli 2009)
Mit diesem Bild möchte ich mich für die nächsten zwei Wochen von hier verabschieden, bis ich, hoffentlich auch mit einigen Bahnbildern beladen, von England zurückkkehre. Auf dem Bild fährt RE 1149/D 904 oberhalb Filisur bergwärts. (19.Juli 2009)
Silvan

VT 64 ist zusammen mit einem weitern Vertreter der BR 650 unterwegs nach Friedrichshafen Hafen. Die Aufnahme entstand am 24.April 2010 zwischen Oberzell und Meckenbeuren.
VT 64 ist zusammen mit einem weitern Vertreter der BR 650 unterwegs nach Friedrichshafen Hafen. Die Aufnahme entstand am 24.April 2010 zwischen Oberzell und Meckenbeuren.
Silvan

IRE 3106 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) gebildet aus zwei Garnituren der BR 611 zwischen Ravensburg und Oberzell. (24.April 2010)
IRE 3106 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) gebildet aus zwei Garnituren der BR 611 zwischen Ravensburg und Oberzell. (24.April 2010)
Silvan

Ein Pärchen der BR 650 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als BOB 87221(Aulendorf-FN Hafen) zwischen Oberzell und Meckenbeuren. (24.April 2010)
Ein Pärchen der BR 650 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als BOB 87221(Aulendorf-FN Hafen) zwischen Oberzell und Meckenbeuren. (24.April 2010)
Silvan

218 494 zieht ihren IRE 4207 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) zwischen Oberzell und Meckenbeuren gegen Süden. (24.April 2010)
218 494 zieht ihren IRE 4207 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) zwischen Oberzell und Meckenbeuren gegen Süden. (24.April 2010)
Silvan

Im letzten Abendlicht konnte ich in Tägerwilen noch Re 4/4 11302 mit dem IR 34678 (Konstanz-Zürich HB) erwischen, der den ausgefallenen IR 9078 (Konstanz-Biel/Bienne) ersetzte. (24.April 2010)
Im letzten Abendlicht konnte ich in Tägerwilen noch Re 4/4 11302 mit dem IR 34678 (Konstanz-Zürich HB) erwischen, der den ausgefallenen IR 9078 (Konstanz-Biel/Bienne) ersetzte. (24.April 2010)
Silvan

Be 4/8 2115  Sänfte  auf der Linie 11 nahe der Endhaltestelle Auzelg. Dieses Tram fuhr in Planlage des Combino-Testtrams, das 4 Minuten verspätet auch hier eintraf. Die Sänfte fuhr danach leer zurück in die Stadt. (6.April 2010)
Be 4/8 2115 "Sänfte" auf der Linie 11 nahe der Endhaltestelle Auzelg. Dieses Tram fuhr in Planlage des Combino-Testtrams, das 4 Minuten verspätet auch hier eintraf. Die Sänfte fuhr danach leer zurück in die Stadt. (6.April 2010)
Silvan

1116 119 und 1116 109 fahren am 7.April 2010 an den EC/OEC 163  Transalpin , den sie danach über den Arlberg und weiter Richtung Wien bespannen.
1116 119 und 1116 109 fahren am 7.April 2010 an den EC/OEC 163 "Transalpin", den sie danach über den Arlberg und weiter Richtung Wien bespannen.
Silvan

628 287 als RB 31243 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen) unterwegs im Klettgau zwischen Unterneuhaus und Neunkirch am 8.April 2010.
628 287 als RB 31243 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen) unterwegs im Klettgau zwischen Unterneuhaus und Neunkirch am 8.April 2010.
Silvan

Am 6.April sah ich nur noch auf der Linie 2 Miragen. Hier besetzten sie zumindest noch jeden zweiten Kurs, während die restlichen von Cobras gefahren wurden. Hier sind beide Fahrzeugtypen am Bellevue zu sehen.
Am 6.April sah ich nur noch auf der Linie 2 Miragen. Hier besetzten sie zumindest noch jeden zweiten Kurs, während die restlichen von Cobras gefahren wurden. Hier sind beide Fahrzeugtypen am Bellevue zu sehen.
Silvan

Das blutrote Testtram Be 6/8 659 aus Bern beim Halt am Bellevue. (6.April 2010)
Das blutrote Testtram Be 6/8 659 aus Bern beim Halt am Bellevue. (6.April 2010)
Silvan

EC 87  DB-ÖBB-Eurocity  (München Hbf-Verona Porta Nuova) mit 189 994 verlässt den Bahnhof Brennero/Brenner. Obwohl der Zug 5-10 Minuten zum Systemwechsel anhält, kann nicht zu- und ausgestiegen werden, wobei viele Reisende die Gelegenheit nützen, frische Luft zu schnappen. (7.April 2010)
EC 87 "DB-ÖBB-Eurocity" (München Hbf-Verona Porta Nuova) mit 189 994 verlässt den Bahnhof Brennero/Brenner. Obwohl der Zug 5-10 Minuten zum Systemwechsel anhält, kann nicht zu- und ausgestiegen werden, wobei viele Reisende die Gelegenheit nützen, frische Luft zu schnappen. (7.April 2010)
Silvan

 Erobert ein Berner die Zürcher Herzen?  steht auf einer Deckenwerbeflächen des Be 6/8 659 von Bernmobil, der in den letzten Tagen und Wochen Testfahrten in Zürich absolvierte. Im Passagierbetrieb bediente er dabei die Linie 11, wo ich ihn am 6.April 2010 zwischen Fernsehstudio (im Hintergrund sichtbar) und der Endhaltestelle Auzelg ablichten konnte.
"Erobert ein Berner die Zürcher Herzen?" steht auf einer Deckenwerbeflächen des Be 6/8 659 von Bernmobil, der in den letzten Tagen und Wochen Testfahrten in Zürich absolvierte. Im Passagierbetrieb bediente er dabei die Linie 11, wo ich ihn am 6.April 2010 zwischen Fernsehstudio (im Hintergrund sichtbar) und der Endhaltestelle Auzelg ablichten konnte.
Silvan

Der Feuerwehr- 122 -Taurus 1116 250 am Abend des 7.April mit IC 960 (Innsbruck Hbf-Bregenz) in Feldkirch.
Der Feuerwehr-"122"-Taurus 1116 250 am Abend des 7.April mit IC 960 (Innsbruck Hbf-Bregenz) in Feldkirch.
Silvan

Re 460 020 mit IR 9066 (Konstanz-Biel/Bienne) zwischen Kreuzlingen Bernrain und Lengwil. Noch vor wenigen Monaten standen hier kreuz und quer Hochspannungs- und Telegrafenmasten, heute ist leider alles unter der Erde. (23.März 2010)
Re 460 020 mit IR 9066 (Konstanz-Biel/Bienne) zwischen Kreuzlingen Bernrain und Lengwil. Noch vor wenigen Monaten standen hier kreuz und quer Hochspannungs- und Telegrafenmasten, heute ist leider alles unter der Erde. (23.März 2010)
Silvan

Während ich nahe Kreuzlingen auf die Idée Suisse Werbelok wartete, kam völlig überraschend Bm 4/4 18441 dahergefahren. Glücklicherweise gibt es Bahnübergänge mit Warnanlagen, die einen aus dem Halbschlaf wecken... (23.März 2010)
Während ich nahe Kreuzlingen auf die Idée Suisse Werbelok wartete, kam völlig überraschend Bm 4/4 18441 dahergefahren. Glücklicherweise gibt es Bahnübergänge mit Warnanlagen, die einen aus dem Halbschlaf wecken... (23.März 2010)
Silvan

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

570 1024x730 Px, 23.03.2010

Einfahrt von TW 42 in die Endhaltestelle Ostpreussenweg der einzigen Strassenbahnlinie Ulms. Die Ulmer haben ihre Combinos nach bekannten Persönlichkeiten benannt. Dieses Fahrzeug hört auf den Namen Agathe Streicher. Aufnahme vom 6.August 2009
Einfahrt von TW 42 in die Endhaltestelle Ostpreussenweg der einzigen Strassenbahnlinie Ulms. Die Ulmer haben ihre Combinos nach bekannten Persönlichkeiten benannt. Dieses Fahrzeug hört auf den Namen Agathe Streicher. Aufnahme vom 6.August 2009
Silvan

Am 3.Oktober 2009 konnte ich diesen ICE 3 am Isteiner Klotz ablichten.
Am 3.Oktober 2009 konnte ich diesen ICE 3 am Isteiner Klotz ablichten.
Silvan

TGV-Duplex 238 steht bereit zur Abfahrt in Richtung Paris in Nice Ville. Rechts ist ausserdem Lok 22348 zu sehen. (Mai 2009)
TGV-Duplex 238 steht bereit zur Abfahrt in Richtung Paris in Nice Ville. Rechts ist ausserdem Lok 22348 zu sehen. (Mai 2009)
Silvan

Bahnhof Andermatt: Soeben ist ein Regionalzug aus Disentis auf mit HGe 4/4 II 106 auf Gleis 2 eingefahren. Nach einigen Rangierbewegungen, unter anderem der Verschiebung der Zusatzwagen vom jetztigen zum späteren Zugsende, wird der Zug ab dem mit Skischranken ausgerüsteten Gleis 1 zurück Richtung Oberalp-Disentis fahren.(14.Februar 2010)
Bahnhof Andermatt: Soeben ist ein Regionalzug aus Disentis auf mit HGe 4/4 II 106 auf Gleis 2 eingefahren. Nach einigen Rangierbewegungen, unter anderem der Verschiebung der Zusatzwagen vom jetztigen zum späteren Zugsende, wird der Zug ab dem mit Skischranken ausgerüsteten Gleis 1 zurück Richtung Oberalp-Disentis fahren.(14.Februar 2010)
Silvan

Und nun mein Bild No. 3 0 0 auf BB.de! Fast zwei Jahre Eisenbahnfotografie hat es gebraucht, bis ich endlich den wohl häufigsten Schweizer Triebzug sauber ablichten konnte. Meine Jubiläumsaufnahme zeigt daher einen NPZ noch in seiner urtümlichen Form nahe La Chaux-de-Fonds in Neuenburger Jura. (23.Januar 2010)
Und nun mein Bild No. 3 0 0 auf BB.de! Fast zwei Jahre Eisenbahnfotografie hat es gebraucht, bis ich endlich den wohl häufigsten Schweizer Triebzug sauber ablichten konnte. Meine Jubiläumsaufnahme zeigt daher einen NPZ noch in seiner urtümlichen Form nahe La Chaux-de-Fonds in Neuenburger Jura. (23.Januar 2010)
Silvan

Gegen Ende der rund 16 Kilometer langen TRN-Strecke von Les Ponts-de-Martel nach La Chaux-de-Fonds führen die Gleise einige hundert Meter paralles neben jenen der SBB entlang. Danach überquert die Schmalspur die Normalspur in Form einer Überwerfung und mündet schlussendlich in den bahnhof von La Chaux-de-Fonds. (23.Januar 2010)
Gegen Ende der rund 16 Kilometer langen TRN-Strecke von Les Ponts-de-Martel nach La Chaux-de-Fonds führen die Gleise einige hundert Meter paralles neben jenen der SBB entlang. Danach überquert die Schmalspur die Normalspur in Form einer Überwerfung und mündet schlussendlich in den bahnhof von La Chaux-de-Fonds. (23.Januar 2010)
Silvan

Wacker hält sich die nur gerade gute 4 Kilometer lange Schmalspurstrecke von Le Locle nach Les Brenets im Neuenburger Jura auf der Streckenkarte der Schweiz. In Les Brenets findet man sich wie in einer anderen Welt. Touristisch gibt es Schifffahrten auf dem Lac des Brenets und die Sauts du Doubs (Wasserfälle des Doubs) zu sehen. (23.Januar 2010)
Wacker hält sich die nur gerade gute 4 Kilometer lange Schmalspurstrecke von Le Locle nach Les Brenets im Neuenburger Jura auf der Streckenkarte der Schweiz. In Les Brenets findet man sich wie in einer anderen Welt. Touristisch gibt es Schifffahrten auf dem Lac des Brenets und die Sauts du Doubs (Wasserfälle des Doubs) zu sehen. (23.Januar 2010)
Silvan

Unter dem wohlklingenden Namen  La Ligne d'Horlogers  (Uhrmacherlinie) fahren täglich ein paar wenige Züge der SNCF von Besançon oder Morteau nach Le Locle und La Chaux-de-Fonds im Schweizer Jura. Geführt werden diese Kurse von Blauwalen der Region Franche-Comté. Hier fährt Triebwagen 73754 gerade in den Bahnhof von Le Locle ein. (23.Januar 2010)
Unter dem wohlklingenden Namen "La Ligne d'Horlogers" (Uhrmacherlinie) fahren täglich ein paar wenige Züge der SNCF von Besançon oder Morteau nach Le Locle und La Chaux-de-Fonds im Schweizer Jura. Geführt werden diese Kurse von Blauwalen der Region Franche-Comté. Hier fährt Triebwagen 73754 gerade in den Bahnhof von Le Locle ein. (23.Januar 2010)
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